ESP JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2021, Model line: WRANGLER UNLIMITED, Model: JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021Pages: 366, PDF-Größe: 9.58 MB
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F2730 A Rosa -Frontscheibenwischer
F28 40 A Grün -Central Body Controller (CBC) 3-ELEKTRISCHE VER-
RIEGELUNGEN
F29 40 A Grün -Zentralkarosseriesteuergerät (CBC) 4-AUßENLEUCH-
TEN Nr. 2
F30 --Reserve
F31 -10 A Rot DIAGNOSEANSCHLUSS
(*)
F32 -10 A Rot Heizungs-, Belüftungs- und Klimaanlagenmodus
(HVAC CTRL MOD)/Lenksäulenverriegelung (SCL)/
Sitzbelegungserkennung (OCM)/Driver Presence
Detection Module (DPDM)
(*)
F33 -10 A Rot ParkTronics-System (PTS)/Infrarotkameramodul
(ICRM)/Airbag Disable Lamps (AIRBAG DISABLE
LMPS)
(*)
F34 -10 A Rot Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)/Elektrohyd-
raulische Servolenkung (EHPS)/Smart Bar Steuergerät
(SBCM) AKTIVIEREN
(*)
F35 30 A Rosa -BREMSUNTERDRUCKPUMPE – je nach Ausstattung
(*)
F36 30 A Rosa -ANHÄNGERKUPPLUNGSMODUL – je nach Ausstat-
tung
Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
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(Fortsetzung)
F105-10 A Rot Integrierte Mittelkonsole (ICS)/Heizung, Belüftung
und Klimaanlage (HVAC) (*)
F106 40 A Grün -Tempomat (ESP) – PUMPENMOTOR
(*)
F107 -20 A Gelb ANHÄNGERKUPPLUNG – BREMSLEUCHTE/BLIN-
KER LINKS – je nach Ausstattung
F108 -15 A Blau HD-ZUBEHÖR 4 – je nach Ausstattung
(*)
F109 -20 A Gelb ANHÄNGERKUPPLUNG – BREMSLEUCHTE/BLIN-
KER RECHTS – je nach Ausstattung
F110 30 A Rosa -STROMUMRICHTER
(*)
F111 20 A Blau -RÜCKFAHRLEUCHTEN ANHÄNGERKUPPLUNG – je
nach Ausstattung
Steckplatz Patronensicherung Feinsicherung Beschreibung
VORSICHT!
Bei der Montage der Abdeckung der
zentralen Stromversorgung unbedingt
darauf achten, dass die Abdeckung
korrekt ausgerichtet und vollständig
verriegelt ist. Andernfalls kann Wasser in
das integrierte Stromversorgungsmodul
gelangen und möglicherweise zu einem
Ausfall in der Bordelektrik führen.
Beim Ersetzen einer durchgebrannten
Sicherung darf nur eine Sicherung gleicher
Amperezahl verwendet werden. Wird eine
Sicherung mit höherer Stromstärke
verwendet, kann es zu einer gefährlichen
Überlastung der Bordelektrik kommen.
Brennt eine ausgewechselte Sicherung
trotz korrekter Amperezahl immer wieder
durch, zeigt dies, dass eine Störung im
zugehörigen Stromkreis vorliegt, die fest-
gestellt und beseitigt werden muss.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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4. Trennen Sie das andere Ende desPlus-Starthilfekabels (+) vom Start-
hilfe-Pluspol (+) des entladenen Fahr-
zeugs.
5. Setzen Sie die Schutzkappe auf den Starthilfe-Pluspol (+) des entladenen
Fahrzeugs.
Wenn das Fahrzeug oft mit Starthilfe
gestartet werden muss, sollten Sie die
Batterie und das Ladesystem von einem
Vertragshändler überprüfen lassen.ÜBERHITZUNG DES
MOTORS
Um einer drohenden Überhitzung vorzu-
beugen, eignen sich folgende Maßnahmen.
Bei Überlandfahrt – Geschwindigkeit
verringern.
Im Stadtverkehr – bei stehendem Fahr-
zeug den Schalthebel in die Stellung
NEUTRAL (N) (Leerlauf) bringen, die
Leerlaufdrehzahl jedoch nicht erhöhen.
HINWEIS:
Es gibt Möglichkeiten, eine unmittelbar
drohende Motorüberhitzung zu verlangsamen:
Wenn die Klimaanlage (A/C) eingeschaltet
ist, diese ausschalten. Die Klimaanlage heizt
das Motorkühlsystem zusätzlich auf, durch
Ausschalten der Klimaanlage entfällt diese
Wärmequelle.
Sie können außerdem den Temperaturregler
auf maximale Wärme einstellen, dabei die
Luftverteilung auf „Fußraum“ einstellen und
die Gebläseregelung auf die höchste Stufe
schalten. Dadurch unterstützt die Heizung
den Kühler bei der Abführung von Wärme
aus dem Motorkühlsystem.
VORSICHT!
An den Steckdosen des Fahrzeugs
angeschlossene Zusatzverbraucher ziehen
auch dann Strom von der Fahrzeugbatterie
ab, wenn sie nicht in Benutzung sind
(z. B. Mobilgeräte usw.). Sind sie lange
genug eingesteckt, ohne dass der Motor
läuft, ist die Fahrzeugbatterie nicht mehr
ausreichend geladen, was die Lebensdauer
der Batterie heruntersetzt und/oder das
Anlassen des Motors verhindert.
VORSICHT!
Fahren mit überhitztem Motorkühlsystem
kann zu Motorschäden führen. Erreicht die
Temperaturanzeige die Markierung HOT
(H), fahren Sie das Fahrzeug an den
Straßenrand und halten Sie an. Lassen Sie
den Motor bei ausgeschalteter
Klimaanlage mit Leerlaufdrehzahl
weiterlaufen, bis die Temperaturanzeige in
den normalen Bereich zurückkehrt. Bleibt
die Anzeige auf HOT (H) stehen und
ertönen dauerhaft Warnsignale, stellen Sie
den Motor sofort ab und benachrichtigen
Sie die Pannenhilfe.
WARNUNG!
Durch heißes Kühlmittel oder
Kühlmitteldampf (Frostschutzmittel) aus dem
Kühler können schwere Verbrühungen
verursacht werden. Bei sichtbarem/hörbarem
Dampfaustritt (Zischen) unter der Motorhaube
darf diese erst geöffnet werden, nachdem der
Kühler ausreichend abgekühlt ist. Öffnen Sie
keinesfalls den Überdruck-Verschlussdeckel
des Kühlsystems, wenn der Kühler oder der
Kühlmittel-Ausgleichsbehälter betriebswarm
ist.
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Manuelle Freigabe der Parkstellung zurück-
setzen:
1. Ziehen Sie das Halteband nach oben, und lösen Sie es aus der „gesperrten“
Position.
2. Senken Sie den manuellen Freigabe- hebel der Parkstellung nach unten und
nach rechts in seine ursprüngliche Posi-
tion.
3. Stecken Sie das Halteband in die Konso- lenbasis, und bringen Sie die Abdeckung
wieder an.
FREISCHAUKELN EINES
FESTGEFAHRENEN
FAHRZEUGS
Wenn das Fahrzeug in Schnee, Sand oder
Schlamm stecken bleibt, lässt es sich
oftmals durch das sogenannte Freischaukeln
befreien. Drehen Sie zuerst das Lenkrad
nach rechts und links, um die Vorderräder
freizubekommen. Bei Fahrzeugen mit Auto-
matikgetriebe drücken und halten Sie den
Gangschalter auf dem Schalthebel. Schalten Sie dann zwischen den Fahrstufen DRIVE
(D) und REVERSE (R) hin und her, und
treten Sie dabei sanft auf das Gaspedal. Die
erfolgversprechendste Methode ist, gerade
so viel Gas zu geben, sodass die Schaukelbe-
wegung aufrechterhalten wird, ohne dass
jedoch die Räder durchdrehen.
HINWEIS:
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
Ein Umschalten zwischen DRIVE (Fahrt)
und REVERSE (Rückwärtsgang) ist nur bei
Geschwindigkeiten von maximal 5 mph
(8 km/h) möglich. Wenn das Getriebe
mehr als 2 Sekunden in der Stellung
NEUTRAL (Leerlauf) bleibt, müssen Sie
das Bremspedal drücken, um DRIVE
(Fahrt) oder REVERSE (Rückwärtsgang)
aktivieren zu können.
Bevor Sie das Fahrzeug in Schaukelbewe-
gung versetzen, drücken Sie die Taste
„ESC OFF“ (ESP Aus), um die Betriebsart
„Teilabschaltung“ des elektronischen
Stabilitätsprogramms (ESP) zu aktivieren.
Weitere Einzelheiten finden Sie unter
„Elektronische Bremsregelung“ in
„Sicherheit“ in Ihrer Bedienungsanleitung unter http://aftersales.fiat.com/elum/
home.aspx. Nachdem das Fahrzeug wie-
der frei beweglich ist, drücken Sie die
Taste „ESC OFF“ (ESP Aus) erneut, um
die normale Betriebsart „ESC On“ (ESP
ein) wiederherzustellen.
WARNUNG!
Es ist gefährlich, die Räder schnell
durchdrehen zu lassen. Die Kräfte, die
durch übermäßige Raddrehzahlen erzeugt
werden, können Achse und Räder
beschädigen oder sogar zerstören. Durch
einen platzenden Reifen können Personen
verletzt werden. Lassen Sie Räder nicht
schneller als mit 48 km/h (30 mph) und
nicht länger als 30 Sekunden lang
durchdrehen, wenn Sie das Fahrzeug
festgefahren haben, und achten Sie
unabhängig von der Raddrehzahl darauf,
dass sich keine Personen in der Nähe
eines durchdrehenden Rads aufhalten.
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SERVICE UND WARTUNG
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(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
Wartungsfreie Batterie
Ihr Fahrzeug ist mit einer wartungsfreien
Batterie ausgestattet. Das Nachfüllen von
destilliertem Wasser sowie eine regelmäßige
Wartung sind nicht erforderlich.
WARNUNG!
Handelsübliche Reinigungszusätze für das
Scheibenwaschwasser sind brennbar. Sie
können sich entzünden und
Brandverletzungen verursachen. Deshalb
ist beim Nachfüllen von
Reinigungsflüssigkeit und beim Arbeiten
in der Umgebung des
Scheibenwaschbehälters entsprechende
Vorsicht geboten.
WARNUNG!
Die Batterieflüssigkeit ist eine aggres-
sive Säure. Sie kann Verätzungen hervor-
rufen und im Extremfall zur Erblindung
führen. Augen, Haut und Kleidung vor
Batteriesäure schützen! Lehnen Sie sich
beim Anbringen der Klemmen nicht über
eine Batterie. Gelangen Säurespritzer
auf die Haut oder in die Augen, sofort
mit fließendem Wasser spülen. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
„Vorgehensweise bei der Starthilfe“ in
„Pannenhilfe“.
In der Batterie entsteht Knallgas, das
explosionsartig verpuffen kann. Offenes
Feuer und Funken von den Entlüftungs-
öffnungen fernhalten. Keine Starthilfe-
batterie oder eine andere
Spannungsquelle mit einer Ausgangs-
spannung von über 12 Volt anschließen.
Die Kabelklemmen dürfen sich nicht
berühren.
Batteriepole, Anschlüsse und ange-
schlossene Teile enthalten Blei und blei-
haltige Verbindungen. Hände nach
Arbeiten an der Batterie gründlich
reinigen.
Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sind
mit zwei Batterien ausgestattet. Sowohl
die Haupt- als auch die Zusatzbatterien
müssen vom Stromnetz getrennt werden,
um das 12-Volt-System vollständig
spannungsfrei zu machen.
Wenn Sie nicht beide Batterien trennen,
können schwere oder tödliche Verlet-
zungen die Folge sein. Weitere Informa-
tionen zum ordnungsgemäßen Trennen
der Verbindung erhalten Sie bei einem
Vertragshändler.
VORSICHT!
Beim Anschließen der Batterie zuerst
das Pluskabel (+) an den Pluspol und
danach das Minuskabel (-) an den
Minuspol klemmen. Die Batteriepole
sind auf dem Batteriegehäuse mit (+)
und (-) gekennzeichnet. Die Polklemmen
müssen fest auf den Batteriepolen sitzen
und frei von Schmutzablagerungen und
Korrosion sein.
WARNUNG! (Fortsetzung)
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KühlsystemKühlmittelkontrollen
Prüfen Sie das Kühlmittel (Frostschutz-
mittel) des Motors und des Ladeluftkühlers
alle 12 Monate (vor dem Einsetzen der Frost-
periode, wo zutreffend). Wenn der Motor und
der Ladeluftkühler (je nach Ausstattung)
verschmutzt oder rostig wirkt, sollte das
System von einem Vertragshändler abge-
lassen, durchgespült und mit neuem
OAT-Kühlmittel (gemäß MS.90032) befüllt
werden. Prüfen Sie die Vorderseite des
Klimakondensators (je nach Ausstattung)
oder des Kühlers auf Ansammlung von
Insekten, Blättern usw. Spülen Sie bei
Verschmutzungen die Vorderseite des Klima-
kondensators (je nach Ausstattung) oder die
Rückseite des Kühlers mit einem sanftem
Wasserstrahl (Gartenschlauch) von oben ab.
Prüfen Sie die Leitungen des Kühlsystems
des Motors und des Ladeluftkühlers (je nach
Ausstattung) auf Materialermüdung, Rissbil-
dung, Tropfenbildung, Schnitte und dichten
Anschluss am Kühlmittel-Ausgleichsbe-
hälter und am Kühler. Das gesamte System
auf Undichtigkeiten absuchen. ÖFFNEN SIE
KEINESFALLS BEI HEISSEM KÜHL-
SYSTEM DEN ÜBERDRUCK-VERSCHLUSS-
DECKEL DES KÜHLSYSTEMS.
Bremsanlage
Damit die Bremsen in jeder Situation zuver-
lässig funktionieren, sind die Bauteile der
Bremsanlage regelmäßig zu überprüfen.
Informationen zu den korrekten Wartungs-
intervallen finden Sie unter „Wartungsplan“
in diesem Abschnitt.
Füllstandsprüfung – Hauptbremszylinder
Der Füllstand des Hauptbremszylinders
sollte bei jeder Wartung des Fahrzeugs oder
direkt nach Aufleuchten der Bremswarn-
leuchte geprüft werden. Falls notwendig,
Bremsflüssigkeit bis zur vorgesehenen
Markierung an der Seite des Hauptbremszy-
linder-Ausgleichsbehälters nachfüllen.
Reinigen Sie vor dem Abnehmen des
WARNUNG!
Durch heißes Kühlmittel oder Kühlmit-
teldampf (Frostschutzmittel) aus dem
Kühler können schwere Verbrühungen
verursacht werden. Bei sichtbarem/
hörbarem Dampfaustritt (Zischen) unter
der Motorhaube darf diese erst geöffnet
werden, nachdem der Kühler ausrei-
chend abgekühlt ist. Öffnen Sie keines-
falls den Überdruck-Verschlussdeckel
des Kühlsystems, wenn der Kühler oder
der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
betriebswarm sind.
Halten Sie Hände, Werkzeuge, Kleidung
und Schmuck vom Kühlerlüfter fern,
wenn die Motorhaube geöffnet ist. Das
Gebläse startet automatisch und kann
jederzeit starten, egal ob der Motor läuft
oder nicht.
Schalten Sie bei Arbeiten im Bereich des
Kühlerlüfters die Zündung in den Modus
OFF (Aus). Der Kühlerlüfter ist tempera-
turgesteuert und kann sich bei Zündung
im Modus ON (Ein) jederzeit
einschalten.
WARNUNG!
Ein Abstützen auf den Bremsen kann zu
Bremsversagen und eventuell einem Unfall
führen. Wird der Fuß während der Fahrt
auf dem Bremspedal abgestützt, kann dies
zur Überhitzung der Bremsen, zu
erhöhtem Bremsbelagverschleiß und zu
möglichen Schäden an der Bremsanlage
führen. Im Notfall steht dann nicht die
volle Bremsleistung zur Verfügung.
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(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
VORSICHT!
Durch Mischen von Kühlmitteln (Frost-
schutzmittel), die keine Organic Additive
Technology (OAT)-Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) sind, kann der Motor
beschädigt werden und der Korrosions-
schutz reduziert sein. Kühlmittel mit
Organischer Additiv-Technologie (OAT)
sind besondere Kühlmittel und sollten
nicht mit Kühlmitteln mit Hybrid-Orga-
nischer Additiv-Technologie (HOAT)
(Frostschutzmitteln) oder anderen
„global verträglichen“ Kühlmitteln
(Frostschutzmitteln) gemischt werden.
Wird in einem Notfall ein
Nicht-OAT-Kühlmittel (Frostschutz-
mittel) in das Kühlsystem gegeben,
muss das Kühlsystem durch einen
Vertragshändler so bald wie möglich
entleert, gespült und mit frischem
OAT-Kühlmittel (das MS.90032
entspricht) neu befüllt.Verwenden Sie keinesfalls ausschließ-
lich klares Wasser oder Kühlmittelpro-
dukte (Frostschutzmittel) auf
Alkoholbasis. Verwenden Sie keine
zusätzlichen Rostinhibitoren oder
Anti-Rost-Mittel, da diese eventuell
nicht mit dem Kühlermotorkühlmittel
(Frostschutzmittel) kompatibel sind und
den Kühler zusetzen können.
Dieses Fahrzeug ist nicht für Kühlmittel
(Frostschutzmittel) auf
Propylen-Glykol-Basis ausgelegt. Die
Verwendung von Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) auf Propylen-Glykol-Basis
wird nicht empfohlen.
Die Verwendung von Produkten mit
geringeren Eigenschaften als oben ange-
geben kann Motorschäden verursachen,
die nicht durch die Garantie abgedeckt
werden.
VORSICHT! (Fortsetzung)
Verwenden Sie AdBlue® nur gemäß DIN
70 070 und ISO 22241-1. Andere Flüs-
sigkeiten können das System beschä-
digen: außerdem würde dann die
Abgasemissionen nicht mehr den
Gesetzen entsprechen.
Die Vertriebsgesellschaften sind verant-
wortlich für diese Einhaltung Ihres
Produkts. Beachten Sie die Vorsichts-
hinweise für Lagerung und Wartung, um
die ursprünglichen Qualitäten zu
bewahren. Der Hersteller des Fahrzeugs
erkennt keine Garantie bei Funktionsstö-
rungen und Schäden an, die am Fahr-
zeug durch die nicht sachgemäße
Verwendung von AdBlue® entstehen.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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MULTIMEDIA
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Freihändig Telefonieren und Verfassen von
Textnachrichten zur Kommunikation
Hunderte von kompatiblen Apps und viele
mehr!
HINWEIS:
Um Android Auto™ nutzen zu können,
müssen Sie sich im Einzugsbereich eines
Mobilfunknetzes befinden. Android Auto™
kann Mobilfunkdaten nutzen, und Ihre
Mobilfunkverbindung wird oben rechts im
Radiobildschirm angezeigt.
Google Maps™ Daten- und Mobilfunkverbin -
dung
HINWEIS:
Erfordert ein kompatibles Smartphone mit
Android™ 5.0 Lollipop oder höher und die bei Google Play heruntergeladene App.
Android™, Android Auto™ und Google Play
sind Marken von Google Inc.
Karten
Drücken und halten Sie die Spracherken-
nungstaste am Lenkrad, oder tippen Sie auf
das Mikrofonsymbol, damit Google Sie
mittels Sprachbefehl an ein gewünschtes
Ziel bringt. Sie können auch das Naviga-
tionssymbol in Android Auto™ berühren, um
Google Maps™ aufzurufen.
HINWEIS:
Wenn die Spracherkennungstaste nicht
gedrückt gehalten sondern nur gedrückt
wird, bittet die integrierte Uconnect Sprach-
erkennung Sie um Befehle. Jeder gespro-
chene Befehl startet dann das integrierte
Uconnect Navigationssystem.
Während der Verwendung von Android
Auto™ bietet Google Maps™ folgende
sprachgesteuerte Funktionen:
Navigation
Live-Verkehrsinformationen
Fahrspurassistent
Google Maps™
HINWEIS:
Wenn Sie das integrierte Uconnect Naviga-
tionssystem nutzen und versuchen, mit
Android Auto™ über Spracherkennung oder
mit einer anderen Methode eine neue Route
zu starten, wird ein Popup mit der Frage
angezeigt, ob Sie von der Uconnect Naviga-
tion zur Smartphone-Navigation wechseln
möchten. Eine Meldung mit der Frage, ob
Sie wechseln möchten, wird auch angezeigt,
wenn Sie gerade Android Auto™ nutzen und
versuchen, eine integrierte Uconnect-Route
zu starten. Wenn Sie „Yes“ (Ja) wählen, wird
der Navigationstyp auf die neue Navigations-
methode umgeschaltet und eine Route für
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Nachdem Apple CarPlay® auf Ihrem Ucon-
nect-System läuft, können Sie folgende
Funktionen über den Datentarif Ihres
iPhone® nutzen:
Telefon
Musik
Meldungen
Maps
HINWEIS:
Um Apple CarPlay® nutzen zu können,
vergewissern Sie sich bitte, dass Mobilfunk-
daten eingeschaltet sind und Sie sich im
Einzugsbereich eines Mobilfunknetzes
befinden. Ihre Daten- und Mobilfunkverbin-
dung wird links im Radiodisplay angezeigt. Daten- und Mobilfunkverbindung von Apple
CarPlay®
HINWEIS:
Erfordert ein kompatibles iPhone®. Wenden
Sie sich wegen der Telefonkompatibilität an
einen Vertragshändler. Es gelten die Raten
des Datenplans. Die Fahrzeug-Benutzerober-
fläche ist ein Produkt von Apple®. Apple
CarPlay® ist eine Marke von Apple® Inc.
iPhone® ist eine Marke von Apple® Inc.,
eingetragen in den USA und anderen
Ländern. Es gelten die Nutzungsbedin-
gungen und Datenschutzbestimmungen von
Apple®.
Telefon
In Apple CarPlay® drücken und halten Sie
die Spracherkennungstaste auf dem
Lenkrad, um eine Siri-Spracherkennungssit-
zung zu starten. Zum Starten eines
Gesprächs mit Siri können Sie auch die
Taste „Home“ (Startseite) in Apple CarPlay®
drücken und halten. So können Sie Anrufe
tätigen oder Sprachnachrichten anhören, wie
Sie es mit Siri von Ihrem iPhone® gewohnt
sind.
HINWEIS:
Ein nur vorübergehender Druck auf die
Spracherkennungstaste am Lenkrad startet
keine Siri-Sitzung, sondern eine integrierte
Spracherkennungssitzung, und es funktio-
niert nicht mit Apple CarPlay®.
Musik
Mit Apple CarPlay® können Sie auf Ihre
Interpreten, Playlisten und Musiktitel in
iTunes zugreifen. Über den Datentarif Ihres
iPhone® können Sie auch Audio-Apps
anderer Anbieter nutzen, unter anderem für
Musik, Nachrichten, Sport, Podcasts und
mehr.
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MULTIMEDIA
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Apple® Music
Meldungen
Wie mit dem iPhone® können Sie Apple
CarPlay® verwenden, um mit Siri Textnach-
richten zu senden und zu beantworten. Da
alles per Sprachbefehl erfolgt, kann Siri
auch eingehende SMS-Nachrichten für Sie
vorlesen.
Karten
Um Apple® Maps für die Navigation in
Ihrem Uconnect System zu nutzen, starten
Sie Apple CarPlay®. Drücken und halten Sie
dann die Spracherkennungstaste am
Lenkrad, um mit Siri das gewünschte Ziel
einzustellen. Ein Ziel in der Nähe können Sieauch mit einem Druck auf „Destinations“
(Ziele) und Wahl einer Kategorie auswählen,
durch Aufruf von Siri von der Seite „Destina-
tions“ (Ziele) oder auch durch Eingabe eines
Ziels.
Maps
HINWEIS:
Wenn Sie die Spracherkennungstaste
nicht gedrückt halten, sondern nur kurz
drücken, bittet die integrierte Uconnect
Spracherkennung Sie um Befehle. Jeder
gesprochene Navigationsbefehl startet
dann das Uconnect Navigationssystem.
Wenn Sie das integrierte Uconnect Navi-
gationssystem nutzen und versuchen, mit
Apple CarPlay® über Spracherkennung
oder mit einer anderen Methode eine neue
Route zu starten, wird ein Popup mit der
Frage angezeigt, ob Sie von der Uconnect
Navigation zur iPhone®-Navigation wech-
seln möchten. Ein Popup mit der Frage,
ob Sie wechseln möchten, wird auch ange-
zeigt, wenn Sie gerade die Apple
CarPlay®-Navigation nutzen und versu-
chen, eine integrierte Uconnect-Route zu
starten. Wenn Sie „Yes“ (Ja) wählen, wird
der Navigationstyp auf die neue Naviga-
tionsmethode umgeschaltet und eine
Route für das neue Ziel geplant. Wenn
„Nein“ gewählt wird, bleibt der Naviga-
tionstyp unverändert.
Apps
Um eine mit Apple CarPlay® kompatible
App zu verwenden, müssen Sie die kompa-
tible App auf Ihr iPhone® heruntergeladen
haben und angemeldet sein. Siehe http://
www.apple.com/ios/carplay/ , um die neueste
Liste der verfügbaren Apps für Apple
CarPlay® anzuzeigen.
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