ESP JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

207
Ładowność
Ładowność pojazdu jest określana jako
dopuszczalny ładunek przewożony przez
pojazd i uwzględnia wagę kierowcy, wszyst-
kich pasażerów, wyposażenia opcjonalnego
oraz ładunku.
Maksymalne obciążenie osi (GAWR)
Wartość maksymalnego obciążenia osi
(GAWR) jest maksymalnym dopuszczalnym
obciążeniem przedniej i tylnej osi. Ładunek
należy rozmieścić w przestrzeni bagażowej
tak, aby nie została przekroczona wartość
GAWR żadnej osi.
Wartość GAWR przypadająca na każdą oś
zależy od podzespołów przy założeniu ich
najniższej zdolności obciążenia (oś, sprę -
żyny, opony czy koła). Cięższe podzespoły
osi czy zawieszenia, niekiedy zamawiane
przez nabywców w celu zwiększenia ich
trwałości, niekoniecznie muszą oznaczać
wzrost wartości GVWR pojazdu.
Masa własna pojazdu gotowego do
jazdy
Masa własna pojazdu gotowego do jazdy
jest określana jako całkowita masa pojazdu
gotowego do jazdy razem z wszystkimi płynami, w tym z pełnym zbiornikiem paliwa,
ale bez pasażerów czy przewożonego
ładunku. Masa własna przypadająca na
przednią i tylną oś określana jest przez
zważenie pojazdu na wadze najazdowej
bez pasażerów czy ładunku.
Obciążenie
Rzeczywistą masę całkowitą oraz masę
przedniej i tylnej części pojazdu na drodze
najlepiej jest określić przez zważenie
pojazdu załadowanego i gotowego do drogi.
Aby się upewnić, że dopuszczalny ciężar
całkowity pojazdu nie został przekroczony,
cały pojazd należy w pierwszej kolejności
zważyć na wadze najazdowej. Masa przed
-
niej i tylnej części pojazdu powinna być
ustalana oddzielnie, aby zyskać pewność,
że ładunek jest odpowiednio rozłożony na
przedniej i tylnej osi. Zważenie pojazdu
może wykazać, że maksymalne obciążenie
przedniej lub tylnej osi zostało przekro -
czone, ale całkowita masa mieści się w
określonym przedziale dopuszczalnego
ciężaru całkowitego pojazdu. W takim przy -
padku ciężar należy przemieścić z przodu
do tyłu lub odwrotnie, aby ograniczenia
obciążenia zostały spełnione. Umieszczać
ciężkie przedmioty jak najniżej i upewniać się, że masa jest rozłożona równomiernie.
Przed rozpoczęciem jazdy zamocować
wszystkie luźne przedmioty.
Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku
może mieć negatywny wpływ na sterow
-
ność, właściwości jezdne i hamowanie
pojazdu. PRZESTROGA!
Nie należy obciążać pojazdu powyżej
wartości dopuszczalnej masy całkowitej
(GVWR) ani powyżej wartości maksymal -
nego obciążenia obu osi (GAWR). Jeśli
tak się stanie, może to wpłynąć na właści -
wości jezdne pojazdu lub doprowadzić do
uszkodzenia jego elementów. Może to
doprowadzić do utraty panowania nad
prowadzonym pojazdem. Przeciążenie
pojazdu może również skrócić czas jego
eksploatacji.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 207

215
Wymiana żarówki
UWAGA:
W pewnych warunkach atmosferycznych
może dochodzić do zaparowania kloszy
świateł. Kiedy warunki atmosferyczne
zmienią się na sprzyjające odparowaniu
skroplonej wilgoci, efekt zaparowania
zazwyczaj znika. Włączenie świateł zazwy-
czaj przyspiesza proces odparowywania.
Reflektory halogenowe
UWAGA:
Zaleca się skorzystanie z usług autoryzowa -
nego dealera.
1. Otworzyć pokrywę komory silnika i oprzeć na podpórce.
2. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza. Przekręcić górne mocowania o ćwierć
obrotu w lewo i wyjąć.
3. Pociągnąć dolną część kraty wlotu powietrza, zaczynając z jednej strony i
przesuwając się w drugą.
4. Wykręcić trzy śruby mocujące reflektor do pojazdu.
5. Wyjąć reflektor z pojazdu. 6. Wyjąć reflektor z kołnierza.
7. Chwycić żarówkę i obrócić o ćwierć
obrotu w lewo.
8. Wyjąć żarówkę z obudowy.
9. Nacisnąć wpust blokujący złącze do pozycji odblokowania.
10. Odłączyć złącze od żarówki.
11. Wcisnąć złącze do podstawy żarówki i nacisnąć wpust blokujący złącze do
pozycji zablokowania.
12. Zamontować obudowę. Obrócić żarówkę o ćwierć obrotu w prawo.
Przednie światła postojowe/
kierunkowskazy
UWAGA:
Zaleca się skorzystanie z usług autoryzowa -
nego dealera.
1. Zdemontować elementy mocujące wykładzinę nadkola przedniego koła,
aby uzyskać dostęp do gniazd żarówek.
Wykładzina nadkola
2. Przekręcić zespół gniazda o ćwierć obrotu w lewo i wyjąć go z obudowy.
Wyjąć wymienianą żarówkę, wysuwając
ją na wprost z gniazda.

Przednie boczne światło obrysowe LED

W celu wykonania tej usługi należy skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki palcami.
Zanieczyszczenie powierzchni żarówki
substancjami oleistymi znacznie skróci
okres jej eksploatacji. W przypadku zabru -
dzenia żarówki substancją oleistą należy
ją wyczyścić alkoholem.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 215

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
216
Halogenowe przednie światła
przeciwmgielne
UWAGA:
Zaleca się skorzystanie z usług autoryzowa-
nego dealera.
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp do tylnej części przedniego
światła przeciwmgielnego.
2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od gniazda złącza przedniego światła prze -
ciwmgielnego.
3. Mocno chwycić żarówkę za zaczepy i ścisnąć je, aby odblokować żarówkę. Po
odblokowaniu będzie można ją wyjąć z
tylnej części obudowy przedniego
światła przeciwmgielnego.
4. Wyjąć żarówkę, wysuwając ją prosto przez otwór w obudowie, a następnie
podłączyć żarówkę zamienną. Przednie światła przeciwmgielne LED
W celu wykonania tej usługi należy skontak
-
tować się z autoryzowanym dealerem.
Światło tylne, światło stop,
kierunkowskaz i światło cofania
1. Wyjąć zaślepkę panelu wykończenia wnętrza, aby uzyskać dostęp do śruby
mocującej zespołu tylnej lampy.
Zaślepka panelu 2. Wykręcić śrubę mocującą i odłączyć
złącze elektryczne, a następnie wyjąć
zespół tylnej lampy z pojazdu.
UWAGA:
W razie potrzeby nacisnąć na występ po
wewnętrznej stronie z tyłu obudowy lampy.
Śruba mocująca
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki palcami.
Zanieczyszczenie powierzchni żarówki
substancjami oleistymi znacznie skróci
okres jej eksploatacji. W przypadku zabru -
dzenia żarówki substancją oleistą należy
ją wyczyścić alkoholem.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 216

217
(Ciąg dalszy)
3. Wykręcić trzy śruby ze wspornikazespołu lampy w celu uzyskania dostępu
do gniazd żarówek.
Wspornik zespołu lampy
4. Obrócić odpowiednie gniazdo o ćwierć obrotu w lewo, a następnie wyjąć je z
obudowy.
5. Wyjąć wymienianą żarówkę, wysuwając ją na wprost z gniazda.
Dodatkowe światło stop (CHMSL)
W celu wykonania tej usługi należy skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp do tylnej części zespołu oświe -
tlenia.
2. Mocno chwycić żarówkę za zaczepy i ścisnąć je, aby odblokować żarówkę. Po
odblokowaniu będzie możliwe jej
wyjęcie z tylnej części obudowy.
Tylne światło przeciwmgielne
UWAGA:
Zaleca się skorzystanie z usług autoryzowa -
nego dealera.
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp do tylnej części światła prze -
ciwmgielnego.
2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od gniazda złącza światła przeciwmgiel -
nego.
3. Obrócić gniazdo o ćwierć obrotu w lewo, a następnie wyjąć je z obudowy.
4. Wyjąć żarówkę, wysuwając ją prosto przez otwór w obudowie, a następnie
podłączyć i zamontować nową żarówkę.
BEZPIECZNIKI
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki palcami.
Zanieczyszczenie powierzchni żarówki
substancjami oleistymi znacznie skróci
okres jej eksploatacji. W przypadku zabru -
dzenia żarówki substancją oleistą należy
ją wyczyścić alkoholem.
OSTRZEŻENIE!
W przypadku wymiany przepalonego
bezpiecznika zawsze należy używać
odpowiedniego zamiennego bezpiecz-
nika o takim samym prądzie znamio -
nowym jak oryginalny bezpiecznik.
Nigdy nie należy wymieniać bezpiecz-
nika na bezpiecznik o wyższym prądzie
znamionowym. Nigdy nie należy zastę -
pować bezpieczników metalowymi
przewodami ani innymi materiałami.
Zastosowanie niewłaściwych bezpiecz-
ników może spowodować poważne
obrażenia ciała, pożar oraz/lub straty
materialne.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 217

219
F05–Jasnobrązowy 5 A Bramka zabezpieczeń
(*)
F06 – –Zapasowy
F07 –Niebieski 15 A Pompa układu chłodzenia chłodnicy niskiej temperatury (LTR) —
zależnie od wyposażenia
(*)
F08 –Niebieski 15 A Moduł sterujący układu przeniesienia napędu TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 – –Zapasowy
F10 –Niebieski 15 A Węzeł kluczyka zapłonu (KIN)/Koncentrator częstotliwości radiowej
(RF HUB)/Elektryczna blokada kolumny kierownicy (ESCL)
(*)
F11 –Czerwony 10 A Gniazdo UCI (USB i AUX)
F12 –Przezroczysty 25 A Wzmacniacz HIFI
F13 – –Zapasowy
F14 – –Zapasowy
F15 –Niebieski 15 A Panel deski rozdzielczej (IPC)/Zespół przełączników — układ elek -
tryczny przystosowany do dużych obciążeń (SWITCH BANK-HD
ELEC)
(*)
F16 – –Zapasowy
F17 – –Zapasowy
F18 –Czerwony 10 A Sprzęgło klimatyzacji (AC CLUTCH)
(*)
F19 – –Zapasowy
Gniazdo Wkładka topikowa
zamknięta Bezpiecznik Mini
Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 219

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
226
F93Zielony 40 A –HD ACCESSORY nr 1 — zależnie od wyposażenia
(*)
F94 –Czerwony 10 A System monitorujący ciśnienie w oponach (TPM)/System RF hub
(CORAX)
(*)
F95 – –Zapasowy
F96 –Czerwony 10 A PRZEŁ. LUST. ELEKTR.
F97 –Żółty 20 A RADIO/TBM
F98 –Czerwony 10 A ZESPÓŁ PRZEŁĄCZNIKÓW — HD ELECTRIC/TEREN
(*)
F99 – –Zapasowy
F100 Różowy 30 A –MOD. ECU UKŁ. ESC I ZAWORY
(*)
F101 Różowy 30 A –Moduł sterujący układu przeniesienia napędu (DTCM)
(*)
F102 –Niebieski 15 A PODWÓJNE GNIAZDO USB
F103 –Niebieski 15 A HD ACCESSORY nr 3 — zależnie od wyposażenia
(*)
F104 –Niebieski 15 A POMPA CHŁODZENIA PPU — zależnie od wyposażenia
(*)
F105 –Czerwony 10 A Zintegrowany centralny panel sterowania (ICS) /Ogrzewanie, wen -
tylacja i klimatyzacja (HVAC)
(*)
F106 Zielony 40 A –Tempomat elektroniczny (ESC) — SILNIK POMPY
(*)
Gniazdo Wkładka topikowa
zamknięta Bezpiecznik Mini
Opis
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 226

231
Etykieta ostrzegawcza podnośnika
1. Wyjąć koło zapasowe, podnośnik i narzędzia ze schowka.
2. Poluzować (ale nie odkręcać całkowicie) nakrętki koła, obracając je w lewo o
jeden obrót, gdy koło nadal spoczywa na
ziemi.
3. Zmontować podnośnik. Podłączyć trzonek uchwytu podnośnika do przedłu -
żenia, a następnie do klucza nasado -
wego. Zmontowany zespół podnośnika i
narzędzi
4. Podstawić podnośnik pod przednią lub tylną część pojazdu. Ustawić podnośnik
pod obudową osi, jak pokazano na
ilustracji. Nie podnosić pojazdu przed
upewnieniem się, że podnośnik jest
prawidłowo zamocowany.
Przedni punkt podnoszenia Miejsce mocowania podnośnika z
przodu
Tylny punkt podnoszenia
PRZESTROGA!
Nie wolno podnosić pojazdu, mocując
podnośnik w miejscach innych niż wska -
zane.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 231

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
244
(Ciąg dalszy)
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO POJAZDU

W tej części opisano procedury holowania niesprawnego pojazdu przy wykorzystaniu pomocy drogowej. Jeśli skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu
działają, niesprawny pojazd może być również holowany w sposób opisany w części „Holowanie rekreacyjne” w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.

Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, należy
stosować odpowiednie urządzenia holow-
nicze i podnoszące. Należy korzystać
wyłącznie ze sprzęgów holowniczych i
innych urządzeń, które są przeznaczone do
holowania zgodnie z instrukcją producenta.
Należy korzystać z łańcuchów zabezpiecza -
jących. Sprzęg holowniczy lub inne urzą -
dzenie holownicze należy przymocowywać
do głównych belek konstrukcyjnych
pojazdu, nie do zderzaków ani wsporników
dodatkowych. Należy przestrzegać krajo -wych i lokalnych przepisów dotyczących
holowania pojazdów.
Jeśli podczas holowania zachodzi potrzeba
korzystania z akcesoriów (wycieraczek,
odmrażania szyb itp.), należy ustawić
wyłącznik zapłonu w pozycji ON/RUN
(Zapłon), a nie w trybie zasilania akcesoriów
(ACC (Zasilanie akcesoriów)).
Jeśli akumulator pojazdu jest rozładowany,
należy zapoznać się z częścią „Ręczne
zwalnianie położenia P” w niniejszym
rozdziale, aby dowiedzieć się, jak ustawić automatyczną skrzynię biegów w innym
położeniu niż P, aby umożliwić przemiesz
-
czenie pojazdu.
Warunki holowania
Koła NAD podłożemMODELE Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA (4WD)
Holowanie bez podnoszenia kół pojazdu ŻADNE
Patrz instrukcje zamieszczone w części „Holowanie
rekreacyjne” w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
• Automatyczna skrzynia biegów w położeniu P (postojo-
wym)
• Skrzynka rozdzielcza w ustawieniu N
• Odłączony ujemny przewód akumulatora
• Holowanie przodem do kierunku jazdy
Podnośnik kół lub wózek Przednie ZABRONIONE
Tylne ZABRONIONE
Platforma WSZYSTKIE NAJLEPSZA METODA
PRZESTROGA!
Podczas holowania nie wolno korzystać
z zawiesi. Istnieje ryzyko uszkodzenia
pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 244

245
Modele z napędem na cztery koła
Zgodnie z wymaganiami producenta żadne
z kół holowanego pojazdu NIE MOŻE
DOTYKAĆ drogi. Dopuszczalne metody to
holowanie za pomocą platformy lub holo -
wanie poprzez podniesienie jednego końca
pojazdu i oparcie drugiego na platformie
jednoosiowej.
Jeśli nie ma możliwości skorzystania z plat -
formy, a skrzynia rozdzielcza jest sprawna,
pojazd można holować (przodem do
kierunku jazdy, ze WSZYSTKIMI kołami na
drodze), JEŚLI skrzynka rozdzielcza znaj -duje się w położeniu
N (neutralne), a dźwi-
gnia zmiany biegów znajduje się w
położeniu P (postojowe) . Szczegółowe
wskazówki znajdują się w części „Holo -
wanie rekreacyjne” w rozdziale „Urucha -
mianie i obsługa”.
Wersja bez kluczyka zbliżeniowego
Podczas holowania pojazdu z wyłącznikiem
zapłonu ustawionym w trybie OFF (wył.)
należy zachować szczególną ostrożność.
Jedyną możliwością holowania pojazdu bez
kluczyka w stacyjce jest przewóz na plat -
formie. Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu,
należy stosować odpowiednie urządzenia
holownicze.
Korzystanie z zaczepu holowniczego
Pojazd jest wyposażony w zaczep holow -
niczy, który umożliwia holowanie niespraw -
nego pojazdu.
W przypadku korzystania z zaczepu holow -
niczego należy postępować zgodnie z
instrukcjami „Środki ostrożności dotyczące
korzystania z zaczepu holowniczego” oraz
„Holowanie niesprawnego pojazdu” z tej
sekcji.
Podczas zabezpieczania pojazdu na
platformie nie wolno mocować pasów
do elementów przedniego lub tylnego
zawieszenia. Nieprawidłowe holowanie
może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu.
Jeśli holowany pojazd musi mieć
zapewnioną możliwość skręcania,
wyłącznik zapłonu musi być ustawiony
w trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon) — nie w trybie OFF
(Wyłączony).
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
PRZESTROGA!
Nie należy holować pojazdu za pomocą
podnośników umożliwiających podnie -
sienie przednich lub tylnych kół (jeżeli
pozostałe koła spoczywają na ziemi).
Holowanie metodą podniesienia przed -
nich lub tylnych kół spowoduje
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów lub skrzyni rozdzielczej.
Holowanie pojazdu w sposób niezgodny
z powyższymi wymogami może dopro -
wadzić do poważnego uszkodzenia
skrzyni biegów i/lub skrzynki rozdziel -
czej. Ograniczona gwarancja na nowy
pojazd nie obejmuje uszkodzeń powsta -
łych na skutek nieprawidłowego holo -
wania.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 245

247
UWAGA:
Sprawdzić, czy zaczep holowniczy jest
prawidłowo zamontowany.
Nie używać zaczepu holowniczego do
wciągania pojazdu na platformę.Etykieta ostrzegawcza zaczepu holowni-
czego
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA
SKUTKOM UDERZENIA
(EARS)
Pojazd jest wyposażony w zaawansowany
system przeciwdziałania skutkom
uderzenia. Więcej informacji na temat funkcji zaawan
-
sowanego systemu przeciwdziałania
skutkom uderzenia (EARS) znaleźć można
w części „Układy monitorowania bezpie -
czeństwa pasażerów” rozdziału „Bezpie -
czeństwo”.
REJESTRATOR ZDARZEŃ
(EDR)
Pojazd wyposażony jest w rejestrator
zdarzeń (EDR). Głównym zadaniem reje -
stratora zdarzeń EDR jest rejestrowanie
danych, które pomogą w zrozumieniu pracy
układów pojazdu w przypadku określonych
kolizji lub sytuacji zbliżonych do kolizji (np.
zadziałania poduszek powietrznych czy
uderzenia w przeszkodę na drodze).
Więcej informacji na temat rejestratora
zdarzeń (EDR) znaleźć można w części
„Układy monitorowania bezpieczeństwa
pasażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
Zaczepu holowniczego nie wolno
używać do holowania pojazdów poza
drogą lub na drodze z przeszkodami.
Nie wolno używać zaczepów holowni -
czych do holowania pojazdu po drogach
publicznych.
Nie używać zaczepu holowniczego do
wyciągania unieruchomionego pojazdu.
Więcej informacji znajduje się w sekcji
„Wyciąganie unieruchomionego
pojazdu”.
Więcej instrukcji znajduje się w sekcji
„Holowanie niesprawnego pojazdu”.
Nieprzestrzeganie tych wytycznych
może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 247