JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

119

При изменении состояния FCW на "Near"
(Близко) система предупреждает водителя о
возможности столкновения с впереди идущим
автомобилем, когда расстояние между авто-
мобилями намного меньше. Эта настройка
дает вам намного меньшее время для
реакции, чем настройка "Far" (Далеко) и
"Medium" (Среднее значение), что обеспечи -
вает опыт более динамичного вождения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Изменение состояния FCW на Only
Warning (Только предупреждение) не
позволяет системе обеспечить ограни -
ченное активное торможение или допол -
нительную поддержку торможения в том
случае, когда водитель не выполняет
соответствующее торможение при
угрозе потенциального лобового стол -
кновения, но включает звуковые и визу -
альные предупреждения.
Перевод системы FCW в состояние Off
(Выкл.) препятствует выполнению авто -
номного торможения или обеспечению
дополнительной поддержки торможения
в том случае, когда водитель не выпол -
няет соответствующее торможение при
угрозе потенциального лобового стол -
кновения.

Система НЕ сохраняет последнюю
настройку, выбранную водителем
после выключения зажигания. При
повторном запуске автомобиля выпол -
няется сброс системы на параметр
Medium (Среднее значение) и устанав -
ливается состояние системы Warning
& Braking (Предупреждение и тормо -
жение).
Система FCW может не отреагировать
на несоответствующие объекты,
например, высоко расположенные
объекты, отражение сигнала от земной
поверхности, объекты, находящиеся
не на пути движения автомобиля,
далеко расположенные неподвижные
объекты, встречные автомобили и
автомобили, движущиеся впереди с
той же или более высокой скоростью.
Система FCW отключается, так же как
и ACC, выбором на экране отключения.
Предупреждение об ограниченном
функционировании системы FCW
Если на дисплее приборной панели крат-
ковременно отображается сообщение
"ACC/FCW Limited Functionality" (ограни -
ченная функциональность системы ACC/
FCW) или "ACC/FCW Limited Functionality
Clean Front Windshield" (ограниченная
функциональность устройства очистки
лобового стекла ACC/FCW), это может
указывать на ограниченную функцио -
нальность системы FCW. Несмотря на
то, что двигатель по-прежнему работает
при нормальных условиях, активное
торможение может быть доступно не в
полной мере. После устранения состо -
яния, которое ограничивает производи -
тельность системы, система переходит в
состояние полной производительности.
Если проблема осталась нерешенной,
обратитесь к уполномоченному дилеру.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 119

БЕЗОПАСНОСТЬ

120
Предупреждение о необходимости
проведения технического
обслуживания FCW
Если система выключена и дисплей
приборной панели выдает сообщение:

ACC/FCW Unavailable Service Required
("Система ACC/FCW недоступна, требу-
ется проведение технического обслужи -
вания")
Cruise/FCW Unavailable Service Required
("Система круиз-контроля/FCW недо -
ступна, требуется проведение техниче -
ского обслуживания")
Это означает, что присутствует внутренняя
системная ошибка. Хотя двигатель по преж -
нему работает в обычном режиме, обратитесь
на сервисную станцию официального дилера
для проверки системы.

Защитная крышка датчика FCW

Ваш автомобиль оснащен защитной крышкой,
которая используется при опускании ветро -
вого стекла для защиты датчика FCW. Для
установки крышки выполните приведенные
ниже инструкции.

1. Закрепите верхнюю часть крышки на шарнире держателя. 2. Поверните крышку вниз и надавите на
нее, чтобы она закрывала проем.
3. Убедитесь, что крышка надежно закреплена.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед возвратом ветрового стекла в
нормальное положение снимите крышку.
Храните крышку в багажном отделении.
Инструкции по очистке
При опускании ветрового стекла пыль/
грязь может скапливаться в крышке и
блокировать объектив камеры. С
помощью салфетки из микроволокна
очистите объектив камеры, модуль и
внутреннюю крышку, соблюдая осторож -
ность, чтобы не повредить и не поцара -
пать модуль.
Система контроля давления в
шинах (TPMS)
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо -
ванном давлении в холодных шинах
конкретного автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ:
Предупреждение на щитке приборов
будет оставаться включенным до тех
пор, пока шина не будет накачана до
табличного давления.

Система только предупреждает водителя о
низком давлении в шинах и не предназна
-
чена для повышения давления.

Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 7 кПа (1 фунт/
кв.дюйм) на каждые 6,5 °C (12 °F). Это
означает, что когда внешняя темпера -
тура уменьшается, уменьшится и
давление шин. Давление шин должно
всегда устанавливаться на основе пока -
зателей давления в холодных шинах.
Оно определяется как давление в шине
после того, как автомобиль простоял не
менее трех часов или проехал рассто -
яние менее 1,6 км (1 мили) после трехча -
совой стоянки. Давление в холодных
шинах не должно превышать макси -
мальную величину, указанную на боко -
вине шины. Дополнительные сведения о
том, как должным образом накачать
шины автомобиля, см. в подразделе
"Шины" раздела "Проверка и техническое
обслуживание". Давление в шинах также
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 120

121
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
увеличивается при поездке. Это явля-
ется обычным явлением, нет необходи -
мости выполнять регулировку.

TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по
какой-либо причине, включая воздействие
низкой температуры или естественное
падение давления через пробитую шину.
TPMS продолжит предупреждать водителя
о низком давлении в шинах и не будет
выключаться, пока давление не достигнет
рекомендованного значения. Как только
появляется предупреждение о низком
давлении в шинах (предупреждающий
индикатор системы контроля давления в
шинах), необходимо увеличить давление в
шинах до рекомендованного значения
давления в холодных шинах, чтобы инди -
катор TPMS отключился.

Система обновляется автоматически, и
предупреждающий индикатор TPMS
погаснет, как только система получит
обновленные данные о давлении в
шинах. Автомобиль должен проехать
приблизительно 10 минут со скоростью
выше 24 км/ч (15 миль/ч), чтобы система TPMS получила обновленные данные.
Например, ваш автомобиль может иметь реко
-
мендованное (после неподвижности более
трех часов) давление 33 psi (227 kPa). Если
окружающая температура будет составлять
20 °C (68 °F), и замеренное давление шины —
193 кПа (28 фунтов/кв. дюйм), то темпера -
турный спад -7 °C (20 °F) уменьшит давление
шины приблизительно к 165 кПа (24 фунтов/
кв. дюйм). Это давление в шинах достаточно
низкое для включения предупреждающего
индикатора TPMS. При движении автомобиля
давление в шинах может повыситься прибли -
зительно до 193 кПа (28 фунтов/кв. дюйм), но
предупреждающий индикатор TPMS будет
продолжать светиться. В данном случае
предупреждающий индикатор TPMS выклю -
чится только после того, как шины будут нака -
чаны до рекомендованного давления в
холодных шинах.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потре -
боваться дополнительно увеличить
давление в шинах на 28 кПа (4 фунта/
кв. дюйм) выше рекомендованного для
холодной шины, чтобы предупрежда -
ющий индикатор TPMS выключился.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Система TPMS настроена таким образом,
чтобы обеспечить оптимальный режим
работы с шинами и колесами, идентич -
ными тем, которые были установлены на
автомобиль на заводе-изготовителе. В
систему введены значения давления
воздуха в шинах в соответствии с разме -
рами колес и шин, установленных на ваш
автомобиль на заводе-изготовителе.
Установка на автомобиль шин и колес,
отличающихся по типу и размеру от
оригинальных, может привести к нару-
шению нормальной работоспособности
системы или повреждению датчиков.
Датчик TPM не предназначен для исполь -
зования на неоригинальных колесах и
может негативно повлиять на общую
производительность системы. Пользова -
телям рекомендуется использовать
колеса OEM для надлежащей работы
TPMS.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 121

БЕЗОПАСНОСТЬ

122
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием.
Система не сигнализирует о разру-
шении шин или об условиях, которые
могут вызвать это разрушение.
Систему TPMS не следует использо -
вать в качестве шинного манометра
при коррекции давления воздуха в
шинах.
Недостаточное давление воздуха в
шинах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление
в шине также уменьшает экономич -
ность - потребление топлива возрас-
тает и сокращается жизнь протектора
шины, что может повлиять на управ -
ление автомобилем и его способность
торможения.
Система TPMS не заменяет надле -
жащее техническое обслуживание
шин. Водитель ответственен за
поддержание правильного давления в
шинах с помощью точного шинного
манометра, даже если давление не
достигло уровня, при котором загора -
ется предупреждающий индикатор
TPMS.
Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS
контролирует фактическое давление в
шинах.
Работа системы
Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно -
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро -
лировать уровни давления в шинах.
Датчики, установленные на каждое
колесо как часть штока клапана, пере -
дают результаты измерения давления в
шине на модуль приемника.
Дисплей системы контроля давления в шинах
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо проверять давление во всех
шинах автомобиля ежемесячно и
поддерживать надлежащее давление.
Использование при ремонте шин неори -
гинальных герметиков может привести к
выходу из строя датчика системы
контроля давления воздуха в шинах
(TPMS). В случае использования неориги -
нального герметика для шин рекоменду-
ется обратиться к авторизованному
дилеру для проверки работы датчика.
После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно устанавли -
вайте на место колпачок ниппеля
(клапана) шины. Это не позволит влаге и
грязи попасть в ниппель шины и повре -
дить датчик TPMS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 122

123
Система TPMS включает в себя следу-
ющие компоненты:
Модуль приемника
Четыре датчика системы контроля
давления в шинах

Различные сообщения системы
контроля давления в шинах, которые
появляются на щитке приборов
Предупреждающий индикатор системы
контроля давления в шинах

Предупреждающие сигналы системы
TPM о низком давлении в шинах
При низком давлении в одной
или нескольких шинах активных
ходовых колес загорается
предупреждающий индикатор TPMS на
щитке приборов и раздается звуковой
сигнал. Кроме того, на дисплее щитка
приборов минимум на 5 секунд появля -
ется сообщение "Tire Low" (Низкое
давление в шинах) и изображение, пока -
зывающее значение давления в каждой
шине, при этом низкое значение
давления в шинах будет показано другим
цветом. Предупреждение о низком давлении
системы контроля давления в шинах
При его появлении вы должны как можно
скорее остановить автомобиль и нака -
чать шины с низким давлением (те,
которые на изображении дисплея щитка
приборов обозначены другим цветом) до
рекомендуемого табличного значения
давления в холодных шинах. Как только
система получает обновленные данные о
давлении в шинах, она автоматически
обновляется, значения давления на
графическом дисплее щитка приборов
отображается первоначальным цветом,
а предупреждающий индикатор TPMS
отключается. ПРИМЕЧАНИЕ:

При подкачке теплых шин может потребо
-
ваться дополнительно увеличить давление
в шинах на 28 кПа (4 фунта/кв. дюйм) выше
рекомендованного для холодной шины,
чтобы предупреждающий индикатор TPMS
выключился.

Автомобиль должен проехать приблизи -
тельно 10 минут со скоростью выше
24 км/ч (15 миль/ч), чтобы система TPMS
получила обновленные данные.
Проверка предупреждений системы
TPMS
При обнаружении системной ошибки
предупреждающий индикатор TPMS
мигает в течение 75 секунд, после чего
остается гореть. На неисправность
системы также укажет предупрежда -
ющий звуковой сигнал. Кроме того, на
дисплее щитка приборов появляется
сообщение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), которое горит не
менее пяти секунд. После этого вместо
значения давления дисплей отображает
пунктирную линию (- -), показывая, от
какого датчика не поступает сигнал.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 123

БЕЗОПАСНОСТЬ

124
В следующем цикле включения зажи-
гания эта последовательность повто -
рится, указывая на то, что неисправность
в системе не устранена. Если системная
ошибка исчезла, предупреждающий
индикатор TPMS перестает мигать, сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) не отображается
и вместо пунктирной линии появляется
величина давления. Системная ошибка
может быть вызвана одной из следу -
ющих причин:
Радиопомехи из-за электронных
устройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же
радиочастоты, что и датчики TPMS
Установка после продажи тониро -
ванных стекол, которые влияют на
радиосигналы
Большое количество снега или льда
вокруг колес или кожухов колес
Использование цепей для шин
Использование колес/шин, которые не
оборудованы датчиками TPMS Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным
запасным колесом

1. Компактная запасная шина или неполноразмерное запасное колесо
не имеет датчика системы контроля
давления в шинах. Поэтому, TPMS не
будет контролировать давление в
шине в компактном запасном колесе.
2. Если компактное запасное колесо или неполноразмерное запасное колесо
устанавливается вместо ходового
колеса, давление в котором ниже
минимального предела давления, при
следующем включении зажигания
предупреждающий индикатор TPMS
остается включенным и раздается
звуковой сигнал. Кроме того, дисплей
щитка приборов по-прежнему показы -
вает значение давления, окрашенное
в другой цвет.
3. При движении автомобиля в течение
10 минут со скоростью более 24 км/ч
(15 миль/ч) предупреждающий индикатор
TPMS будет мигать в течение 75 секунд,
после чего начнет гореть непрерывно.
Кроме того, щиток приборов на пять
секунд выводит сообщение "Service Tire
Pressure System" (Обслуживание системы
давления в шинах), после чего отобра -
жает черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем цикле зажи -
гания будет раздаваться звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор TPMS
будет мигать в течение 75 секунд, после
чего останется гореть непрерывно, а
дисплей щитка приборов на пять секунд
выведет сообщение "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), после
чего отобразит черточки (- -) вместо вели -
чины давления.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 124

125

5. После ремонта или замены оригинальнойдорожной шины и установки ее на место
компактной запасной шины или неполно -
размерного запасного колеса система
TPMS обновляется автоматически. Кроме
того, предупреждающий индикатор TPMS
будет выключен, а на дисплее щитка
приборов будет отображаться новая
величина давления вместо пунктирной
линии (- -), пока значение давления в
одном из четырех активных ходовых
колес не опустится ниже порогового
значения давления. Автомобиль должен
проехать приблизительно 10 минут со
скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч),
чтобы система TPMS получила обнов -
ленные данные.

Автомобили, оборудованные полно -
размерным запасным колесом

1. Если автомобиль оборудован комплектом из полноразмерного запасного колеса и
шины в сборе, он имеет датчик слежения
за давлением в шинах, и в случае, если
при замене была установлена дорожная
шина с низким давлением, система
контроля давления в шинах (TPMS) опре -
делит это.
2. Если соответствующее полнораз
-
мерное запасное колесо заменено
ходовым колесом с низким давле -
нием, то при следующем цикле вклю -
чения зажигания предупреждающий
индикатор TPMS останется вклю -
ченным, будет звучать предупрежда -
ющий сигнал, а на графическом
дисплее значение низкого давления в
шине будет отображаться другим
цветом.

3. При движении автомобиля в течение 10 минут со скоростью более 24 км/ч
(15 миль/ч) происходит отключение
предупреждающего индикатора TPMS,
если ни в одном ходовом колесе
давление не становится ниже порого -
вого значения для предупреждения о
низком давлении.

Выключение системы TPM — при
наличии
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шинами в сборе
(дорожных шин) на колеса с шинами в
сборе, которые не оснащены датчиками
системы TPMS, например при установке
зимних колес с шинами в сборе.
Для отключения системы TPMS сначала
нужно заменить все четыре колеса с шинами
в сборе (ходовое колесо) на колеса, не осна
-
щенные датчиками системы контроля
давления в шинах (TPM). После этого продол -
жайте движение в течение 10 минут со скоро -
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозвучит
предупреждающий сигнал TPMS, предупре -
ждающий индикатор TPMS будет мигать в
течение 75 секунд, после чего будет гореть
непрерывно. На щитке приборов будет
отображаться сообщение "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), а затем
вместо значений давления отобразится
символ (--).

Начиная со следующего включения зажи -
гания система TPMS не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и выво -
дить на дисплей щитка приборов сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), но на месте
значения давления останутся прочерки (--).

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 125

БЕЗОПАСНОСТЬ

126

Чтобы включить систему TPMS, замените все
четыре колеса в сборе с шинами (ходовые
шины) колесами с шинами в сборе, которые
имеют датчики системы слежения за давле-
нием в шинах. После этого продолжайте
движение в течение 10 минут со скоростью
выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозвучит преду -
преждающий сигнал TPMS, предупрежда -
ющий индикатор TPMS будет мигать в
течение 75 секунд, после чего выключится.
На щитке приборов будет отображаться сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В
ШИНАХ), а затем значения давления на месте
прочерков. При следующем включении зажи -
гания сообщение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) не появится, так как в
системе нет неисправностей.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем
автомобиле — это системы безопас -
ности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
Системы ремней безопасности
Дополнительные системы безопас-
ности (SRS) — подушки безопасности
Устройства обеспечения безопасности
детей
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель -
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати -
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Важные меры безопасности

Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом
разделе сведения. Это обеспечит правильное
применение средств пассивной безопасности и максимально снизит риск получения травм
или уменьшит возможные последствия
дорожно-транспортного происшествия.

Далее приведены некоторые простые
меры, которые вы можете предпринять,
чтобы уменьшить риск получения повреж
-
дения от раскрытия подушки безопасности.
1. Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда перевозиться пристегну -
тыми на заднем сиденье автомобиля.

Предупреждающая наклейка на солн -
цезащитном козырьке переднего пас -
сажира
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 126

127
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)

2. Детей, которые слишком малы длянадлежащего пользования автомобиль -
ными ремнями безопасности (дополни -
тельную информацию см. в "Устройства
обеспечения безопасности детей" этого
раздела), следует фиксировать в
детских креслах или на дополни -
тельных удерживаемых ремнями поду -
шках на заднем сиденье.

3. Если ребенок возрастом от 2 до 12 лет (в детском кресле, не ориенти -
рованном против направления
движения) должен перевозиться на
переднем пассажирском сиденье,
максимально сдвиньте сиденье назад
и используйте соответствующее
детское кресло. Дополнительная
информация представлена в пункте
"Устройства обеспечения безопас -
ности детей" в данном разделе.
4. Никогда не позволяйте детям пропу -
скать плечевую лямку ремня безопас -
ности за спиной или под рукой.
5. Обязательно прочтите инструкцию, прилагаемую к детскому защитному
креслу, чтобы правильно закрепить
его на заднем сиденье и обезопасить
ребенка. 6. Водитель и все пассажиры должны
быть всегда пристегнуты ремнями
безопасности надлежащим образом.

7. Сиденья водителя и переднего пасса -
жира должны быть максимально сдви -
нуты назад, по возможности, чтобы
обеспечить достаточное пространство
для раскрытия передних подушек безо -
пасности.
8. Не следует опираться на окно или дверь. Если ваш автомобиль оснащен
боковыми подушками безопасности,
при срабатывании они принудительно
раскроются в пространстве между
пассажирами и дверью и могут травми -
ровать пассажиров.
9. Если требуется модификация системы подушек безопасности, чтобы адапти -
ровать ее для людей с ограниченными
возможностями, см. контактную инфор -
мацию службы поддержки клиентов в
разделе "Поддержка клиентов".
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать детское
кресло, предназначенное для установки
против направления движения, на
сиденье, защищенном АКТИВНОЙ
ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, срабаты-
вание подушки безопасности может
привести к СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ или
ГИБЕЛИ ребенка.
Рекомендуется всегда перевозить детей
в детском кресле на заднем сиденье,
которое является наиболее защищенным
местом при столкновении.

Если необходимо перевозить ребенка
со стороны пассажира на переднем
сиденье в детском кресле, установ -
ленном против направления движения,
переднюю подушку безопасности со
стороны пассажира необходимо отклю -
чить. При использовании системы
крепления детских кресел обязательно
убедитесь, что индикатор отключения
подушки безопасности горит. Сиденье
пассажира также необходимо устано -
вить как можно дальше назад, чтобы
детское кресло не соприкасалось с
приборной панелью.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 127

БЕЗОПАСНОСТЬ

128
Системы ремней безопасности
Пользуйтесь ремнем безопасности
всегда, даже если вы полностью уверены
в своем водительском мастерстве.
Короткие поездки на автомобиле тоже не
должны быть исключением. На дороге
встречаются и малоопытные водители,
по вине которых вы можете стать участ-
ником дорожно-транспортного происше-
ствия. Несчастье случается и далеко от
дома, и на своей улице. Исследования показали, что ремни безо
-
пасности сохраняют жизни и уменьшают
вероятность получения серьезных травм
при столкновении. Самые трагические
последствия бывают, когда при столкно -
вении автомобилей люди выпадают из
салона. Применение ремней безопас -
ности исключает этот риск. Ремни также
снижают травмирование при ударах о
внутренние детали салона. Водитель и
все пассажиры должны быть всегда
пристегнуты ремнями безопасности.Усовершенствованная система
напоминания об использовании
ремня безопасности (BeltAlert)
Система BeltAlert для сиденья води -
теля и переднего пассажира — при
наличии
Система BeltAlert — это функция,
предназначенная для напоминания води -
телю и пассажиру на переднем боковом
сиденье (если автомобиль оборудован
функцией BeltAlert для переднего боко -
вого сиденья) о необходимости пристеги -
вания ремней безопасности. Функция
BeltAlert активна при каждом переводе
зажигания в положение START (ПУСК)
или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Первоначальная индикация

Если водитель не пристегнут при переводе
зажигания в положение START (ПУСК) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), в течение
нескольких секунд будет звучать прерыви
-
стый звуковой сигнал. Если водитель или
пассажир на переднем боковом сиденье
(если автомобиль оборудован функцией
BeltAlert для переднего бокового сиденья)
не пристегнуты ремнем безопасности при
переводе зажигания в положение START
(ПУСК) или ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА), заго -
рается индикатор непристегнутого ремня
безопасности и продолжает гореть, пока
оба передних боковых ремня безопасности
не будут пристегнуты. Система BeltAlert
переднего пассажирского сиденья не рабо -
тает, если соответствующее сиденье не
занято.

Срабатывание передней подушки
безопасности пассажира может
привести к серьезным травмам и
даже гибели ребенка в возрасте 12
лет и младше, в том числе находяще -
гося в детском кресле, установ -
ленном против направления
движения автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 128