шина JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

БЕЗОПАСНОСТЬ

124
В следующем цикле включения зажи-
гания эта последовательность повто -
рится, указывая на то, что неисправность
в системе не устранена. Если системная
ошибка исчезла, предупреждающий
индикатор TPMS перестает мигать, сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) не отображается
и вместо пунктирной линии появляется
величина давления. Системная ошибка
может быть вызвана одной из следу -
ющих причин:
Радиопомехи из-за электронных
устройств или из-за движения рядом с
устройствами, испускающими те же
радиочастоты, что и датчики TPMS
Установка после продажи тониро -
ванных стекол, которые влияют на
радиосигналы
Большое количество снега или льда
вокруг колес или кожухов колес
Использование цепей для шин
Использование колес/шин, которые не
оборудованы датчиками TPMS Автомобили с компактным запасным
колесом или неполноразмерным
запасным колесом

1. Компактная запасная шина или неполноразмерное запасное колесо
не имеет датчика системы контроля
давления в шинах. Поэтому, TPMS не
будет контролировать давление в
шине в компактном запасном колесе.
2. Если компактное запасное колесо или неполноразмерное запасное колесо
устанавливается вместо ходового
колеса, давление в котором ниже
минимального предела давления, при
следующем включении зажигания
предупреждающий индикатор TPMS
остается включенным и раздается
звуковой сигнал. Кроме того, дисплей
щитка приборов по-прежнему показы -
вает значение давления, окрашенное
в другой цвет.
3. При движении автомобиля в течение
10 минут со скоростью более 24 км/ч
(15 миль/ч) предупреждающий индикатор
TPMS будет мигать в течение 75 секунд,
после чего начнет гореть непрерывно.
Кроме того, щиток приборов на пять
секунд выводит сообщение "Service Tire
Pressure System" (Обслуживание системы
давления в шинах), после чего отобра -
жает черточки (- -) на месте величины
давления.
4. При каждом последующем цикле зажи -
гания будет раздаваться звуковой сигнал,
предупреждающий индикатор TPMS
будет мигать в течение 75 секунд, после
чего останется гореть непрерывно, а
дисплей щитка приборов на пять секунд
выведет сообщение "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), после
чего отобразит черточки (- -) вместо вели -
чины давления.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 124

125

5. После ремонта или замены оригинальнойдорожной шины и установки ее на место
компактной запасной шины или неполно -
размерного запасного колеса система
TPMS обновляется автоматически. Кроме
того, предупреждающий индикатор TPMS
будет выключен, а на дисплее щитка
приборов будет отображаться новая
величина давления вместо пунктирной
линии (- -), пока значение давления в
одном из четырех активных ходовых
колес не опустится ниже порогового
значения давления. Автомобиль должен
проехать приблизительно 10 минут со
скоростью выше 24 км/ч (15 миль/ч),
чтобы система TPMS получила обнов -
ленные данные.

Автомобили, оборудованные полно -
размерным запасным колесом

1. Если автомобиль оборудован комплектом из полноразмерного запасного колеса и
шины в сборе, он имеет датчик слежения
за давлением в шинах, и в случае, если
при замене была установлена дорожная
шина с низким давлением, система
контроля давления в шинах (TPMS) опре -
делит это.
2. Если соответствующее полнораз
-
мерное запасное колесо заменено
ходовым колесом с низким давле -
нием, то при следующем цикле вклю -
чения зажигания предупреждающий
индикатор TPMS останется вклю -
ченным, будет звучать предупрежда -
ющий сигнал, а на графическом
дисплее значение низкого давления в
шине будет отображаться другим
цветом.

3. При движении автомобиля в течение 10 минут со скоростью более 24 км/ч
(15 миль/ч) происходит отключение
предупреждающего индикатора TPMS,
если ни в одном ходовом колесе
давление не становится ниже порого -
вого значения для предупреждения о
низком давлении.

Выключение системы TPM — при
наличии
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шинами в сборе
(дорожных шин) на колеса с шинами в
сборе, которые не оснащены датчиками
системы TPMS, например при установке
зимних колес с шинами в сборе.
Для отключения системы TPMS сначала
нужно заменить все четыре колеса с шинами
в сборе (ходовое колесо) на колеса, не осна
-
щенные датчиками системы контроля
давления в шинах (TPM). После этого продол -
жайте движение в течение 10 минут со скоро -
стью выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозвучит
предупреждающий сигнал TPMS, предупре -
ждающий индикатор TPMS будет мигать в
течение 75 секунд, после чего будет гореть
непрерывно. На щитке приборов будет
отображаться сообщение "SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ
СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), а затем
вместо значений давления отобразится
символ (--).

Начиная со следующего включения зажи -
гания система TPMS не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и выво -
дить на дисплей щитка приборов сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ), но на месте
значения давления останутся прочерки (--).

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 125

БЕЗОПАСНОСТЬ

126

Чтобы включить систему TPMS, замените все
четыре колеса в сборе с шинами (ходовые
шины) колесами с шинами в сборе, которые
имеют датчики системы слежения за давле-
нием в шинах. После этого продолжайте
движение в течение 10 минут со скоростью
выше 24 км/ч (15 миль/ч). Прозвучит преду -
преждающий сигнал TPMS, предупрежда -
ющий индикатор TPMS будет мигать в
течение 75 секунд, после чего выключится.
На щитке приборов будет отображаться сооб -
щение "SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM"
(ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В
ШИНАХ), а затем значения давления на месте
прочерков. При следующем включении зажи -
гания сообщение "SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM" (ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ) не появится, так как в
системе нет неисправностей.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем
автомобиле — это системы безопас -
ности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
Системы ремней безопасности
Дополнительные системы безопас-
ности (SRS) — подушки безопасности
Устройства обеспечения безопасности
детей
Некоторые из элементов, описанных в
данном разделе, могут быть доступны в
стандартной конфигурации на некоторых
моделях или могут быть дополнитель -
ными на других. Если вы не уверены в
наличии каких-либо элементов, обрати -
тесь к вашему уполномоченному дилеру.
Важные меры безопасности

Настоятельно рекомендуем вам обратить
особое внимание на излагаемые в этом
разделе сведения. Это обеспечит правильное
применение средств пассивной безопасности и максимально снизит риск получения травм
или уменьшит возможные последствия
дорожно-транспортного происшествия.

Далее приведены некоторые простые
меры, которые вы можете предпринять,
чтобы уменьшить риск получения повреж
-
дения от раскрытия подушки безопасности.
1. Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда перевозиться пристегну -
тыми на заднем сиденье автомобиля.

Предупреждающая наклейка на солн -
цезащитном козырьке переднего пас -
сажира
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 126

179
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Периодический контрольный
осмотр снаружи автомобиля
Шины
Проверьте, нет ли чрезмерного или
неравномерного износа протектора.
Удалите из протектора или боковой
поверхности застрявшие мелкие камни,
гвозди, стекло и другие посторонние
частицы. Проверьте, нет ли на протек-
торе порезов и трещин. Осмотрите
боковые стенки на наличие порезов,
трещин и деформации. Проверьте
затяжку гаек крепления колес. Проверьте
давление в холодных шинах (включая
запасное колесо).
Освещение

Попросите кого-либо проверить работу ламп
стоп-сигнала и внешнего освещения во время
работы с органами управления. Убедитесь в
исправности указателей поворота и индика -
торов дальнего света фар на приборной
панели.

Замки дверей
Проверьте надежность закрытия дверей
и запирания замков.
Утечки жидкости
После ночной стоянки осмотрите область
под автомобилем и проверьте, не проис -
ходит ли утечка топлива, охлаждающей
жидкости, масла или других эксплуатаци -
онных жидкостей. Если вы почувство -
вали запах бензина или обнаружили
утечки топлива или тормозной жидкости,
то причину неисправности следует
выявить и немедленно устранить.
ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте, что при
движении автомобиля никакие пред -
меты не могут упасть или сдвинуться
в зону пола со стороны водителя.
Они могут попасть под педали аксе -
лератора, тормоза или сцепления и
привести к потере управляемости
автомобиля.

НИКОГДА не кладите предметы под коврик
(например, полотенца, ключи и т.п. ). Эти
предметы могут изменить положение
напольного коврика и вызвать помехи в
работе педали акселератора, тормоза или
сцепления.

Если ворсовое покрытие автомобиля
было снято и установлено повторно,
обязательно закрепите покрытие на
полу и проверьте, что напольный
коврик надежно прикреплен к ворсо -
вому покрытию автомобиля. Полно -
стью выжмите каждую педаль
акселератора, убедитесь в отсут -
ствии помех для работы педали аксе -
лератора, сцепления или тормоза,
затем снова уложите напольные
коврики.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)
Для очистки напольных ковриков реко -
мендуется использовать только мягкое
мыло и воду. После очистки обязательно
проверьте, что напольный коврик был
правильно установлен и надежно закре -
плен в автомобиле при помощи
креплений напольного коврика, для этого
слегка потяните за край коврика.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 179

193

Езда в режиме полного привода или режиме
полного привода с включенной понижающей
передачей на дорогах с твердым покрытием
может привести к ускоренному износу
покрышек и повреждению компонентов транс-
миссии. Дополнительные сведения о пере -
ключении в режим полного привода и режим
полного привода с включенной понижающей
передачей см. в разделе "Процедуры пере -
ключения" данной главы.

Щиток приборов предупреждает води -
теля о том, что автомобиль находится в
режиме полного привода и что передний
и задний карданные валы сцеплены.
Индикатор светится, когда раздаточная
коробка находится в режиме полного
привода.
Если автомобиль находится в режиме
полного привода с включенной понижа -
ющей передачей, количество оборотов
двигателя будет приблизительно в три
раза больше (в четыре раза для моделей
Rubicon), чем в режиме 2H или 4H при
одинаковой скорости движения. Не допу -
скайте превышения оборотов двигателя.
Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от
одинакового размера шин, их типа и окружности каждого колеса. Любые
отличия неблагоприятно скажутся на
переключении и могут повредить разда
-
точную коробку.
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует
тенденция увеличения скорости на пово -
ротах и более позднего торможения. Не
превышайте максимально возможную
скорость для данных дорожных условий.
Процедуры переключения
Переключение из режима 2H в 4H или из
4H в 2H
Переключение между режимами 2H и 4H
можно осуществлять как во время
движения автомобиля, так и при оста -
новке. Предпочтительная скорость пере -
мещения будет составлять от 0 до 72 км/
ч (45 миль/ч). Во время движения авто -
мобиля раздаточная коробка среагирует
быстрее, если после завершения пере -
ключения на мгновение отпустить педаль
акселератора. Не увеличивайте скорость
во время переключения передачи в
раздаточной коробке. При переключении
рычага раздаточной коробки прилагайте
равномерное усилие. ПРИМЕЧАНИЕ:
Не пытайтесь переключать передачи
при вращении только передних или
задних колес. Для выполнения пере
-
ключения передний и задний
карданные валы должны иметь одина -
ковую скорость вращения. Переклю -
чение передач при вращении только
передних или задних колес может
повредить раздаточную коробку.
Задержка при переключении из
режима полного привода может быть
вызвана неравномерным износом шин,
низким или неравномерным давле -
нием в шинах, чрезмерной нагрузкой
на автомобиль или низкими температу-
рами.
Усилие при переключении передач
увеличивается по мере увеличения
скорости. Это нормальное явление.
В холодную погоду может потребоваться
большее усилие для переключения, пока
не разогреется масло раздаточной
коробки. Это нормальное явление.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 193

197
быстрее, если после завершения пере-
ключения на мгновение отпустить педаль
акселератора. Не увеличивайте скорость
во время переключения передачи в
раздаточной коробке. При переключении
рычага раздаточной коробки прилагайте
равномерное усилие.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Не пытайтесь переключать передачи при
вращении только передних или задних
колес. Для выполнения переключения
передний и задний карданные валы
должны иметь одинаковую скорость
вращения. Переключение передач при
вращении только передних или задних
колес может повредить раздаточную
коробку.
Задержка при переключении из режима
полного привода может быть вызвана
неравномерным износом шин, низким или
неравномерным давлением в шинах, чрез -
мерной нагрузкой на автомобиль или
низкими температурами.

Усилие при переключении передач
увеличивается по мере увеличения
скорости. Это нормальное явление. В холодную погоду может потребоваться
большее усилие для переключения, пока
не разогреется масло раздаточной
коробки. Это нормальное явление.
Переключение из режима 4H PT/4H AUTO
в режим 4L или из режима 4L в режим 4H
PT/4H AUTO

Когда автомобиль движется со скоростью
3–5 км/ч (2–3 мили/ч), переключите коробку
передач в положение НЕЙТРАЛЬ (N). Пока
автомобиль движется со скоростью 3–5 км/ч
(2–3 мили/ч), уверенным движением пере -
ключите рычаг раздаточной коробки в нужное
положение. Не делайте паузы в положении N
(НЕЙТРАЛЬ). После завершения переклю -
чения переведите коробку передач в поло -
жение ПЕРЕДНИЙ ХОД.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переключиться в или из режима 4L можно,
если автомобиль стоит, однако при этом
могут возникнуть трудности, так как поло -
жение сопряженных зубьев может не совпа -
дать полностью. Для выравнивания
положения входящих в зацепление зубьев и
завершения переключения может потребо -
ваться несколько попыток. Осуществлять
переключение предпочтительнее, когда авто -
мобиль движется со скоростью 3–5 км/ч (2–3 мили/ч). Не пытайтесь включить или
выключить режим 4L, если автомобиль
движется быстрее, чем 3–5 км/ч (2–3 миль/ч).

Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии
Система блокировки задней оси Trac-Lok
обеспечивает постоянную движущую
силу обоих задних колес и уменьшает
пробуксовку колес при потере сцепления
на одном ведущем колесе. При разли
-
чиях в сцеплении двух задних колес
дифференциал автоматически распре -
деляет крутящий момент, подавая
больший крутящий момент к необходи -
мому колесу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Неудачная попытка переключения
может привести к повреждению
раздаточной коробки, потере мощности
и управляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не
закончится переключение.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 197

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ

234
Переключение из положения
НЕЙТРАЛЬ (N)
Для подготовки автомобиля к стандарт-
ному режиму эксплуатации выполните
следующие действия.
1. Полностью остановите автомобиль,не отсоединяя его от буксирующего
автомобиля.
2. Полностью включите стояночный тормоз.
3. Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
4. Запуск двигателя. 5. Нажмите и удерживайте нажатой
педаль тормоза.
6. Переключите коробку передач на режим НЕЙТРАЛЬ.
7. Выключите двигатель.
8. Переведите рычаг раздаточной коробки в нужное положение.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во избежание заклинивания коробки
передач двигатель должен быть
выключен при переключении разда -
точной коробки из положения Нейтраль.
9. Переведите рычаг коробки передач в положение ПАРКОВКА.
10. Отпустите педаль тормоза. 11. Отсоедините автомобиль от буксиру
-
ющего автомобиля.
12. Запуск двигателя.
13. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
14. Отпустите стояночный тормоз.
15. Переведите коробку передач в поло -
жение передачи, отпустите педаль
тормоза и убедитесь, что машина
работает нормально.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 234

255
F9340 А Зеленый –ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ HD № 1 —
при наличии
(*)
F94 –10 А Красный Система контроля давления в шинах (TPM) /
Система радиочастотного узла (CORAX)
(*)
F95 – –Резервный
F96 –10 А Красный ПЕРЕКЛ. ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА С
ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
F97 –20 А Желтый РАДИО/TBM
F98 –10 А Красный ПАНЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ — ЭЛЕКТРОПАКЕТ
HD/ДВИЖЕНИЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ
(*)
F99 – –Резервный
F100 30 А Розовый –ESC-ECU и КЛАПАНЫ
(*)
F101 30 А Розовый –Модуль управления трансмиссией (DTCM)
(*)
F102 –15 А Голубой ДВОЙНОЙ ПОРТ USB
F103 –15 А Голубой ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ HD № 3 —
при наличии
(*)
F104 –15 А Голубой НАСОС ОХЛАЖДЕНИЕЯ PPU — при наличии
(*)
ГнездоКартриджный
плавкий
предохранитель Микропредохранитель
Описание
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 255

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННОЙ СИТУАЦИИ

270
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
торможения" раздела "Безопасность" в
вашем руководстве по эксплуатации.
После вытаскивания автомобиля
снова нажмите переключатель ESC
OFF (ECS ВЫКЛ.), чтобы восстановить
режим ESC On (ESC Вкл.).
БУКСИРОВКА
НЕИСПРАВНОГО
АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе описан порядок
действий при буксировании неисправ-
ного автомобиля с привлечением
коммерческой службы эвакуации автомо -
билей. Если коробка передач и транс -
миссия работают, неисправные
автомобили можно буксировать, как
описано в разделе "Рекреационная
буксировка" главы "Запуск двигателя и
вождение автомобиля".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Высокая скорость пробуксовки колес
представляет опасность. В этом
случае шины испытывают перегрузки,
что может привести к их повреждению
или разрушению моста или шин.
Шина может лопнуть и поранить
находящихся поблизости людей. При
пробуксовке автомобиля не
допускайте вращения колес со
скоростью более 48 км/ч (30 миль/ч)
или дольше 30 секунд непрерывно.
Не позволяйте никому находиться
рядом с буксующими колесами
независимо от скорости их вращения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксу-
ющих колес может привести к пере -
греву и повреждениям коробки
передач. После пяти попыток
тронуться с места раскачиванием
автомобиля переведите рычаг пере -
ключения передач в положение
НЕЙТРАЛЬ и дайте двигателю
остыть на холостом ходу не менее
одной минуты. Это уменьшит вероят -
ность перегрева или повреждения
сцепления или коробки передач из-за
продолжительных попыток раскачи -
ванием автомобиля тронуться с
места.
При раскачивании застрявшего авто -
мобиля путем переключения между
положениями ПЕРЕДНЕГО ХОДА/
ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧИ и ЗАДНЕГО
ХОДА, не ускоряйтесь более чем до
24 км/ч (15 миль/ч), иначе может
произойти повреждение транс-
миссии.

Превышение оборотов двигателя или
слишком быстрое вращение буксу -
ющих колес может привести к пере -
греву и повреждениям коробки
передач. Кроме того, в этих условиях
существует риск повреждения шин.
Скорость пробуксовки колес не должна
превышать 48 км/ч (30 миль/ч) при
включенной передаче (не при переклю -
чении передач).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 270

273(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Использование буксировочной
проушины
Ваш автомобиль оснащен буксировочной
проушиной, которую можно использовать
для перемещения неисправного автомо-
биля.
При использовании буксировочной проу -
шины соблюдайте приведенные в
данном разделе инструкции "Меры
предосторожности при использовании
буксировочной проушины" и "Буксировка
неисправного автомобиля".
Буксировочные проушины расположены
под передним и задним бамперами.
Передняя буксировочная проушина Задняя буксировочная проушина
Меры предосторожности при исполь -
зовании буксировочной проушины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Буксировку за буксировочные
проушины начинайте в месте,
свободном от других автомобилей.
Не используйте цепи с буксировоч -
ными проушинами. Цепи могут
порваться, что может повлечь за
собой серьезные травмы или даже
гибель людей.
Не используйте буксировочный трос
с буксировочными проушинами.
Буксировочный трос может
оборваться или отсоединиться, что
может привести к серьезным увечьям
или летальному исходу.
Ненадлежащее использование
буксировочных проушин может
привести к поломке компонентов,
серьезной травме или летальному
исходу.
Система экстренного торможения и
гидроусилитель рулевого управления
не работают во время буксировки
автомобиля. В связи с этим необхо -
димо прилагать дополнительные
усилия при использовании педали
тормоза и рулевого колеса. Не
используйте при буксировке гибкие
тросы и избегайте резких движений.
Не запускайте двигатель при букси -
ровке автомобиля. Прежде чем затя -
нуть кольцо, тщательно очистите
резьбовую часть корпуса. Перед
буксировкой убедитесь, что кольцо
полностью закреплено в корпусе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_RU.book Page 273