gfa LAMBORGHINI MURCIÉLAGO 2009 Service User Guide
[x] Cancel search | Manufacturer: LAMBORGHINI, Model Year: 2009, Model line: MURCIÉLAGO, Model: LAMBORGHINI MURCIÉLAGO 2009Pages: 1173, PDF Size: 98.14 MB
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PaintingFalsche komponenten zur zubereitung der MaterialienVor Lackierbeginn Karosse Staubfrei machen und sehr Gründlich reinigen.Basecoat zu hohe / zu geringe Schichtdicken Richtige Auswahl der Lack- komponenten nach Tempereratur und Technischen
Clearcoat Läufer, Wolkigkeit, Streifenbildung Merkblatt. Schichtdicken nicht überschreiten und nicht unterschreiten.Schmutzeinschlüsse im BC/CC Schmutzeinschlüsse im Basecoat vermeiden, nach möglichkeit vor Klarlackauftrag
Ablüftzeiten nicht eingehalten Fremdkörper aus der Lackschicht beseitigen. Läuferbildung und Wolkigkeit im
Trockenzeit zu kurz / zu Lang Basecoat vermeiden.
Trockentemperatur zu hoch / zu gering Klarlackapplikation möglichst homogen ohne Läufer, Struktur, Magerstellen. Ablüftzeiten zwischen allen Applikationen einhalten (min/max beachten)
Trockentemperaturen und Trockenzeiten einhalten, nicht über / unterschreitenAbschließend genau auf Fehler kontrollieren und Fehler beseitigen.
Alle Arbeitsschritte Dokumentieren.
Paintingschlechtes Abkleben des DecklackPräzises Abkleben der Teile die nicht Schwarz werdenBlack mat Schwarzer nebel auf Decklack Auf gute haftung des Klebeband achten.Ungenaues Abkleben Schwarzer Absetzkanten Möglichst glattflächig Abkleben. Bei Scharfen Farbabgrenzungen auf korrekte Linienführung achten, keine "Ausgefransten Kanten" verursachen.
Vor Schwarz Applikation Abdeckung auf dichtheit überprüfen.
Nach entfernung der Abdeckung Karosse auf Schwarzen Nebel kontrollierenund Nebel beseitigen.Abschließend genau auf Fehler kontrollieren und Fehler beseitigen.
Alle Arbeitsschritte Dokumentieren.
FinishDurchschleifen bis zum Basecoatzuerst nur die Fehlstellen ausschleifen (Staubeinschlüsse...)fne sanding / grinding Sichtbare grobe Schleifriefen, Falsches Schleifpapier Richtiges Schleifmittel auswählen, nicht an kanten Durchschleifen.
polish Löcher im Decklack durch ausgerissene Einschlüsse Lackstruktur gleichmässig Schleifen, keine punktuelle bearbeitung.Grobe reststruktur im Decklack Richtige Politur in zunehmend Feineren Schritten Anwenden.
Sichtbare Schleifstellen nach dem Polieren Löcher im Decklack möglichst komplett mit Klarlack auffüllen und mit verschleifen.
Matte stellen, Porosität vom Untergrund Zwischen einzelnen Polierschritten kontrollspray (3M, Isopropanol) zur
Sichtbare Abklebekanten, Läufer sichtbarmachung ungenügend Polierter bereiche verwenden.
Politurreste an kanten, Polierstaub Polieren in meheren schritten, abschliessend Finish mit Hochglanzpolitur.
übersehene Fehlstellen im Decklack Gründliches reinigen der Karosse von Polierrückständen.
zu Grobe Politur, zu hohe Temperatur beim Polieren Abschließend genau auf Fehler kontrollieren und Fehler beseitigen. Alle Arbeitsschritte Dokumentieren.
Check before delivernicht ausreichende beleuchtungGute beleuchtung sicherstellen, Ausreichend zeit einplanen für eine Karosse.check at Zp 5 zu wenig zeit Alle Fehlstellen mit einem Fettstift anzeichnen und alle Fehlstellen Abarbeiten.
Fehlstellen nicht anzeichnen Den betroffenen Bereich, der die Fehlstellen verursacht, informieren.
übermässiges "Betatschen" der Karosse Alle Fehlstellen Dokumentieren.
keine Information der betroffenen Fertigungsbereiche Alle Fehlstellen nach Abarbeitung nochmals begutachten.über Fehlstellen. Abschließend genau auf Fehler kontrollieren und Fehler beseitigen.
offensichtliche Fehlstellen übersehen Alle Arbeitsschritte Dokumentieren. Karosse mit Dokumentation Versandfertig machen.
Umsetzung der Massnahmen bei ... ab:
Automobili Lamboghini S.p.A.Date:Via Modena, 12
I-40019 Sant' Agata Bolognese Signature:Lamborghini...
lamborghini.com
in order by Lamborghini createt by F. Busia, PPG Zp5 check technician
paint technician finish area
paint technician
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® Automobili Lamborghini S.p.A. 7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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Z U L W W H Q D X W K R U L ] D W L R Q I U R P $ X W R P R E L O L / D P E R U J K L Q L 6 S $
/ , (
The LIE system is a system that integrates a digital electronic ignition spark advance and static timing system with an electronic indirect fuel injection system of the multiple timed sequential type.
According to the engine structure, which has the cylinders divided into two cylinder banks, two complete systems that
are suitably synchronized with each other have been applied, and each controls a cylinder bank of six cylinders. As
a consequence there are two engine control units, connected to each other by the CAN line, managing the injection
and ignition of each cylinder bank and four throttle bodies connected to each other by CAN lines and electronically
controlled by LIE control units through the ETB control units. These control units are also connected by the CAN line
to the GFA control unit that co-ordinates and manages many functions especially concerning diagnostic. The system can be divided into the following sub-systems: ELECTRICAL/ELECTRONIC SYSTEM
FUEL SUPPLY SYSTEM
INTAKE SYSTEM
THROTTLE BODIES GENERAL DESCRIPTION
EXHAUST SYSTEM
ANTI-EVAPORATION DEVICES The system can properly acquire the following parameters: •Engine speed;
• Correct TDC sequence of the cylinders (injection timing);
• Absolute pressure in the intake manifold;
• Throttle position and position variation;
• Accelerator pedal position;
• Intake air temperature;
• Engine coolant temperature;
• Exhaust gas internal temperature;
• Mixture strength;
• Battery voltage;
• Possible start-up of air conditioner;
• Pressure in the exhaust manifold;
• Pressure in the fuel anti-evaporative circuit.
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Fig.2
® Automobili Lamborghini S.p.A. 7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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Z U L W W H Q D X W K R U L ] D W L R Q I U R P $ X W R P R E L O L / D P E R U J K L Q L 6 S $
Ref. UseFeatures
1.Front fog light fuse 15 A
2. Right low beam headlight fuse 20 A
3. Left low beam headlight fuse 20 A
4. Rear fog light fuse 5 A
5. Fuse for right front parking light, left tail light and left license plate light 5 A
6. Fuse for left front parking light, right tail light and right license plate light 7.5 A
7. A/C and radio lights 3 A
8. Fuse for right and left high beam headlight actuator 10 A
9. Fuse for GFA control unit signal, turn signals, dashboard buttons 7.5 A
10. Fuse for reverse, heating and mirror closing 5 A
11. Fuse for instruments, purge, console 7.5 A
12. Dashboard push-button panel power fuse 3 A
13. Fuse for turn signals and hazard light 15 A
14. Available 15 A
15. Electric horn fuse 15 A
16. --
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Fig.4
Fig.3
A %
® Automobili Lamborghini S.p.A.
7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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W K H U L J K W W R P D N H X S G D W H V D Q G P R G L ¿ F D W L R Q V 7 K H I R O O R Z L Q J D U H S U R K L E L W H G U H S U L Q W L Q J U H S U R G X F W L R Q I R U Z D U G L Q J W R X Q D X W K R U L ] H G S H R S O H D Q G R U W K L U G S D U W L H V D Q G W U D Q V O D W L R Q L Q F O X G L Q J S D U W L D O Z L W K R X W
Z U L W W H Q D X W K R U L ] D W L R Q I U R P $ X W R P R E L O L / D P E R U J K L Q L 6 S $
To access the main fuse board remove the carpet on the passenger side footrest and remove the four screws
securing the footrest. The door-locking unit (
A-Fig.3) is above the board and the wiper system control unit ( % ) L J )
is on the right.
Ref. Use Features
1.Fuse for wiper and washer system, headlight cleaner 30 A
2. Brake (ABS), engine control unit fuse 10 A
3. Anti-theft fuse 15 A
4. Airbag fuse 10 A
5. ABS fuse 7.5 A
6. Air conditioning system fuse 15 A
7. Fuse for lighter, clock, audio system 15 A
8. Fuse for GFA control unit, OBDII, CAN instruments 10 A
9. Roof light, door clearance lights 5 A
10. ECU Power window assembly 30 A
11. Air conditioning system fan fuse 30 A
12. Fuse for door-locking, tunnel button control unit 10 A
13. Anti-theft fuse 10 A
14. Ready for satellite navigation connection 5 A
15. Reverse gear, third brake light and power window ECU 10 A
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Fig.1
® Automobili Lamborghini S.p.A. 7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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Z U L W W H Q D X W K R U L ] D W L R Q I U R P $ X W R P R E L O L / D P E R U J K L Q L 6 S $
GFA Control Unit
The GFA control unit (Auxiliary Functions Management) is an on board computer that manages the operation of
many devices. The GFA is connected by CAN line to the LIE engine control unit and to the PCM control unit, and co-ordinates and manages many operations, especially concerning diagnostics.
The main functions controlled or coordinated by the GFA control unit are: •Cutting out accessory devices when the engine oil pressure is below 1 bar (pressure switch contact closed);
• Key inserted check and buzzer activation if the key is inserted and the driver’s door open after at least one KEY
ON;
• Check of light intensity on the instrument panel;
• Lights on check, activating the buzzer if lights are on, key inserted and driver’s door open;
• Check on driver’s side seat belt with timed activation of buzzer and key inserted warning light;
• Passenger compartment light check;
• Exhaust gas temperature in catalytic converter check (see GR.15 .– Engine Control);
• Instruments (fuel level indicator) and other indicators check;
• Front differential temperature check;
• Lifting system check;
• OBDII management (Engine Error);
• OBDII management (Gearbox Error 8 6 $ Y H U V L R Q
).
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$ ' L V D V V H P E O L Q J W K H * ) $ F R Q W U R O X Q L W 3 U H O L P L Q D U \ R S H U D W L R Q V •
Disassemble the dashboard cover .
' L V D V V H P E O L Q J W K H F R Q W U R O X Q L W
1. Unscrew the screws ( $ ) L J ) securing the GFA ( % ) L J ) to the chassis.
2. Disconnect the indicator light control unit ( & ) L J ) 3 R L Q W % .
3. Disconnect the side connections ( ' ) L J ).
4. Cut the air conditioner pipe clamp ( ( ) L J ).
5. Remove the GFA.
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) L J
A
%C
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7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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W K H U L J K W W R P D N H X S G D W H V D Q G P R G L ¿ F D W L R Q V 7 K H I R O O R Z L Q J D U H S U R K L E L W H G U H S U L Q W L Q J U H S U R G X F W L R Q I R U Z D U G L Q J W R X Q D X W K R U L ] H G S H R S O H D Q G R U W K L U G S D U W L H V D Q G W U D Q V O D W L R Q L Q F O X G L Q J S D U W L D O Z L W K R X W
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% ' L V D V V H P E O L Q J W K H L Q G L F D W R U O L J K W F R Q W U R O X Q L W 3 U H O L P L Q D U \ R S H U D W L R Q V •
Disassemble the dashboard cover .
' L V D V V H P E O L Q J W K H F R Q W U R O X Q L W
1. Detach the indicator light control unit ( $ ) L J ) from the connection ( % ) L J ) located above the GFA control
unit.
2. Unscrew the screws ( & ) L J ).
3. Remove the control unit.
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) L J
% %
%
A
C
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(
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7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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W K H U L J K W W R P D N H X S G D W H V D Q G P R G L ¿ F D W L R Q V 7 K H I R O O R Z L Q J D U H S U R K L E L W H G U H S U L Q W L Q J U H S U R G X F W L R Q I R U Z D U G L Q J W R X Q D X W K R U L ] H G S H R S O H D Q G R U W K L U G S D U W L H V D Q G W U D Q V O D W L R Q L Q F O X G L Q J S D U W L D O Z L W K R X W
Z U L W W H Q D X W K R U L ] D W L R Q I U R P $ X W R P R E L O L / D P E R U J K L Q L 6 S $
$ $ V V H P E O L Q J W K H * ) $ F R Q W U R O X Q L W
1.
Position the GFA ( $ ) L J ).
2. Secure the GFA to the chassis using the screws ( % ) L J ).
3. Connect the indicator light control unit ( & ) L J ) 3 R L Q W % .
4. Connect the side connections ( ' ) L J ).
5. Secure the air conditioner pipes using a clamp ( ( ) L J ).
• Assemble the dashboard cover .
$ I W H U D V V H P E O L Q J W K H Q H Z * ) $ ( & 8 Z U L W H W K H F D U ¶ V 9 , 1 D Q G F K H F N I R U X S G D W H V X V L Q J W K H / D 5 D $ 6 V \ V W H P
6 S H F L ¿ F Q R W H I R U 8 6 $ P R G H O
) R U 8 6 $ Y H U V L R Q F R G L I \ W K H F R Q W U R O X Q L W X V L Q J / D 5 D $ 6 $ X W R P D W L F P R G H .
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3
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) L J
A
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® Automobili Lamborghini S.p.A.
7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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W K H U L J K W W R P D N H X S G D W H V D Q G P R G L ¿ F D W L R Q V 7 K H I R O O R Z L Q J D U H S U R K L E L W H G U H S U L Q W L Q J U H S U R G X F W L R Q I R U Z D U G L Q J W R X Q D X W K R U L ] H G S H R S O H D Q G R U W K L U G S D U W L H V D Q G W U D Q V O D W L R Q L Q F O X G L Q J S D U W L D O Z L W K R X W
Z U L W W H Q D X W K R U L ] D W L R Q I U R P $ X W R P R E L O L / D P E R U J K L Q L 6 S $
% $ V V H P E O L Q J W K H L Q G L F D W R U O L J K W F R Q W U R O X Q L W
1.
Connect the indicator light control unit ( $ ) L J ) to the connection ( % ) L J ) located above the GFA control
unit.
2. Secure the control unit using the screws ( & ) L J ).
• Assemble the dashboard cover .
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Fig.3
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C
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® Automobili Lamborghini S.p.A. 7 K H L Q I R U P D W L R Q D Q G S U R F H G X U H V S X E O L V K H G E H O R Z D U H V W U L F W O \ F R Q ¿ G H Q W L D O D Q G H [ F O X V L Y H O \ I R U W K H / D P E R U J K L Q L ' H D O H U 1 H W Z R U N D Q G $ X W K R U L ] H G 6 H U Y L F H 3 R L Q W V $ O O F R S \ U L J K W V D U H S U R S H U W \ R I $ X W R P R E L O L
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The selected car may be changed by clicking on the arrow next to “
Murciélago LP640 MY09” (A-Fig.3 ):
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Gallardo Coupé MY04-08
• Gallardo Spyder MY06-08
• Gallardo Coupé MY09
• Murcielago MY04-07
• Murcielago LP640 MY08
• Murcielago LP640 MY09
The Murcielago LaRa-AS system features the following function modes:
• $ X W R P D W L F 0 R G H % ) L J allows a series of tasks to be carried out automatically such as set up for rewriting
the LIE and GFA software.
• $ Q D O \ V L V P R G H & ) L J allows accurate control of every electronic device on board the car (see list).