window Lancia Delta 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

BEZPIECZE¡STWO121
2
Pasy bezpieczeƒstwa .......................................................... 122
System S.B.R. .................................................................... 123
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa ...................................... 124
Bezpieczne przewo˝enie dzieci .......................................... 128
Przystosowanie do monta˝u fotelików Isofix ...................... 132
Przednie poduszki powietrzne ............................................ 135
Boczne poduszki powietrzne (side bag – window bag) ...... 138

BEZPIECZE¡STWO135
2
AIR BAG przednie
Samochód wyposa˝ony jest w przednie poduszki powietrzne
dla kierowcy i pasa˝era, poduszk´ powietrznà ochrony kolan
po stronie kierowcy (gdzie przewidziano) i boczne przednie po-
duszki powietrzne (side bag – window bag).
Poduszki powietrzne przednie (po stronie kierowcy, pasa˝era
i poduszka ochrony kolan kierowcy) chronià siedzàcych na miej-
scach przednich w przypadku zderzeƒ czo∏owych o du˝ej-Êred-
niej energii zderzenia, oddzielajàc poduszkà siedzàcych od kie-
rownicy i od deski rozdzielczej.
Brak uruchomienia poduszek powietrznych w innych typach
zderzeƒ (boczne, tylne, wywrócenie si´ samochodu itp.) nie
oznacza nieprawid∏owego dzia∏ania systemu.
W przypadku zderzenia czo∏owego centralka elektroniczna uak-
tywnia, gdy jest to konieczne, nape∏nianie poduszek.
Poduszki nape∏nià si´ natychmiast, stanowiàc ochron´ pomi´-
dzy siedzàcymi z przodu a elementami mogàcymi spowodo-
waç powa˝ne obra˝enia; natychmiast potem poduszki si´
opró˝niajà.
Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy, pasa˝era
i poduszka ochrony kolan kierowcy) nie zast´pujà pasów bez-
pieczeƒstwa lecz uzupe∏nià ich dzia∏anie zabezpieczajàc, któ-
re powinny byç zawsze zapi´te zgodnie z wymaganiami legi-
slacyjnymi obowiàzujàcymi w Europie oraz w wi´kszoÊci kra-
jów pozaeuropejskich.
W przypadku zderzenia samochodu osoba, która nie zapi´∏a
pasa bezpieczeƒstwa, mo˝e uderzyç o poduszk´ w fazie jej
otwierania. W tej sytuacji ochrona oferowana przez poduszk´
powietrznà jest du˝o mniejsza.Poduszki powietrzne przednie mogà nie uaktywniç si´ w nast´-
pujàcych przypadkach:
❍zderzenia z przedmiotami ∏atwo deformowalnymi, nie obej-
mujàce powierzchni przedniej samochodu (np. uderzenie
b∏otnikiem o barier´ ochronnà);
❍wjechanie samochodu pod inny pojazd lub pod bariery
ochronne (np. pod ci´˝arówki lub pod bariery ochronne na
autostradzie);
w takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem sà pasy bez-
pieczeƒstwa, a uruchomienie poduszek by∏oby w konsekwen-
cji bezu˝yteczne. Brak aktywacji poduszek w tych przypad-
kach nie oznacza uszkodzenia systemu.
Nie naklejaç taÊm samoprzylepnych lub in-
nych przedmiotów na kierownic´, desk´
rozdzielczà w strefie poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era lub boczne poszycie dachu
i na siedzenia. Nie umieszczaç przedmiotów na de-
sce rozdzielczej po stronie pasa˝era (jak np. te-
lefonów komórkowych) gdy˝ mogà utrudniç pra-
wid∏owe roz∏o˝enie si´ poduszki powietrznej pa-
sa˝era a ponadto spowodowaç powa˝ne obra˝e-
nia siedzàcych w samochodzie.

138BEZPIECZE¡STWO
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
(Side bag – Window bag)
SIDE BAG rys. 10
Sk∏ada si´ z poduszki, wype∏niajàcej si´ natychmiast, umiesz-
czonej w oparciach siedzeƒ przednich i ma za zadanie zabez-
pieczenie klatki piersiowej siedzàcych w przypadku zderzeƒ
bocznych o Êredniej – du˝ej energii.WINDOW BAG rys. 11
Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek typu „kurtyny”, umieszczone
sà za wyk∏adzinà bocznà dachu, z∏o˝one w odpowiednich gniaz-
dach i majà za zadanie zabezpieczenie g∏owy pasa˝erów sie-
dzeƒ przednich w przypadku zderzenia bocznego samochodu,
dzi´ki du˝ej powierzchni poduszki po nape∏nieniu.
OSTRZE˚ENIE Najlepszà ochron´ przez system w przy-
padku zderzenia bocznego daje prawid∏owa pozycja na siedze-
niu, poniewa˝ umo˝liwia w∏aÊciwe roz∏o˝enie si´ poduszek win-
dow bag.
rys. 10L0E0070mrys. 11L0E0071m