fékfolyadék Lancia Delta 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ismerkedés aa ggépkocsival9
1
SEBESSÉGMÉRÃ 2. - 3. ábra
Az A mŠszer a gépkocsi sebességét mutatja.
FORDULATSZÁMMÉRÃ 2. - 3. ábra
A D mŠszer a motor fordulatszámát mutatja.
ÜZEMANYAGSZINT-JELZÃ MÙSZER 2. - 3. ábra
A B mŠszer a tartályban levŒ üzemanyag mennyiségét mu-
tatja.
A tartalék mennyiségŠ üzemanyagot jelzŒ
KfigyelmeztetŒ
lámpa kigyullad (a kijelzŒn megjelenŒ üzenettel egyidejŠleg),
ha a tankban csak kb. 5 - 7 liter üzemanyag marad.
Ne közlekedjünk majdnem üres üzemanyagtartállyal: az üze-
manyag-ellátás idŒnkénti kimaradása károsíthatja a katalizá-
tort.
MOTOR HÙTÃFOLYADÉK HÃMÉRSÉKLETMÉRÃ
MÙSZER 2. - 3. ábra
A C mŠszer a motor hŠtŒfolyadék hŒmérsékletét jelzi, és an-
nak kb. 50 °C hŒmérsékleténél kezd jelezni. Az elsŒ vonal
mindig világít, és azt jelzi, hogy a rendszer megfelelŒen mŠkö-
dik. A
ufigyelmeztetŒ lámpa kigyulladása (a kijelzŒn megje-
lenŒ üzenettel egyidejŠleg) jelzi, hogy a hŠtŒfolyadék hŒmér-
séklete túl magas; ilyen esetben állítsuk le a motort, és lépjünk
kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.MÙSZERCSOPORTFIGYELMEZTETÃ LÁMPÁI
Általános megjegyzések
A mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpáinak felgyulladását egy
megfelelŒ figyelmeztetŒ üzenet és/vagy egy figyelmeztetŒ
hangjelzés kíséri (egyes változatokon). Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendŒk olyan kimerítŒ-
nek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmu-
tatóban levŒ információk, amelyek gondos és alapos átta-
nulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben található információkat.
Alacsony fékfolyadékszint (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztetŒ
lámpa kigyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szintje
valószínŠ szivárgás következtében a minimum alá csökken.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Behúzott kézifék (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztetŒ lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A
figyelmeztetŒ lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott
állapotban van. Menet közben egy kapcsolódó figyelmeztetŒ
hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztetŒ fény
kigyullad, ellenŒrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.
x
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 9

196Karbantartás és gondozás
30 60 90 120 150 180
 

 


 

 
 
 Ezer kilométer
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenŒrzése
BenzingŒz párolgáscsökkentŒ rendszer ellenŒrzése
MotorvezérlŒ rendszerek mŠködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
VezérmŠszíj cseréje (*)
Gyújtógyertyák cseréje
LevegŒszŠrŒ betét cseréje
Motorolaj és olajszŠrŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)(**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
PollenszŠrŒ cseréje (vagy 15 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérmŠszíjat a futásteljesítménytŒl függe-
tlenül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A fŒként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményŠ gépkocsiknál a motorolajat és az
olajszŠrŒt 12 havonta kell cserélni.
Az 1.4 Turbo Jet változatnál a megfelelŒ mŠködés és a motort érŒ komoly károsodások elkerülése érdekében alapvetŒ fontosságú:
- kizárólag speciálisan a Turbo Jet motorhoz jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyákat használjunk (lásd a “Motor” részben leír-
takat);
- a TervszerŠ karbantartási mŠveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- ajánlott Lancia márkaszervizhez fordulni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 196

35 70 105 140 175
   




   
   
   
198Karbantartás és gondozás
Ezer kilométer
MotorvezérlŒ rendszerek mŠködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíjak cseréje
VezérmŠszíj cseréje (*)
ÜzemanyagszŠrŒ cseréje
LevegŒszŠrŒ betét cseréje
Motorolaj és olajszŠrŒ cseréje (DPF nélküli változatok) (vagy 24 hónaponként)
Motorolaj és olajszŠrŒ cseréje (DPF-fel szerelt változatok)(**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
PollenszŠrŒ cseréje (vagy 15 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérmŠszíjat a futásteljesítménytŒl függe-
tlenül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolajat és az olajszŠrŒt a mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladásakor (lásd a “MŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpái”
fejezetet) vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell cserélni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 198

Karbantartás és gondozás199
5
IDŒSZAKOS ELLENŒRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út elŒtt végezzük
el az alábbi ellenŒrzéseket, és szükség szerint a feltöltéseket:
a motor hŠtŒfolyadék szintet;
a fékfolyadék szintet;
az ablakmosó folyadék szintet;
a gumiabroncsok légnyomását és állapotát;
a világítóberendezések mŠködését (fényszórók, irányjelzŒk,
elakadásjelzŒ stb.);
szélvédŒtörlŒ és -mosó/hátsó ablaktörlŒ és -mosó beren-
dezés mŠködése és a lapátok elhelyezkedése/elha-
sználódása;
3000 kilométerenként ellenŒrizzük, és szükség esetén töltsük
fel: a motorolaj szintet.
FL Selenia termékek használata ajánlott, amelyeket kifeje-
zetten Lancia gépkocsikhoz terveztek és gyártottak (lásd a
6. fejezet “Feltöltési adatok” táblázatát).
AJÁRMÙ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLTA
Abban az esetben, ha a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi,
különösen nehéz üzemi körülmények között használjuk:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
gyakran ismétlŒdŒ, 7 - 8 kilométernél rövidebb utakon, 0
°C alatti hŒmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üze-
meltetés kis sebességgel (pl. háztól házig áruszállítás),
vagy hosszabb idejŠ üzemszünetek esetén;
városi forgalomban;
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 199

206Karbantartás és gondozás
A hŠtŒrendszer nyomás alatt van. A zárókupak
cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása ronthatja a
hŠtŒrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük
le a kiegyenlítŒ tartály zárókupakját, égési sérülések ve-
szélye áll fenn.
SZÉLVÉDÃ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
C az 1.-2.-3. ábrákon
A folyadék utántöltéséhez a nyelvet megemelve vegyük le a
zárókupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA PROFESSIONAL SC
35 jelŠ folyadék keverékével, az alábbi arányok szerint:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 70 % víz nyáron.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 50 % víz télen.
Ha a hŒmérséklet –20 °C alatt van, a TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 folyadékot hígítás nélkül kell ha-
sználni.
A folyadékszintet a tartályon keresztül ellenŒrizzük.
A kupakot a középsŒ rész lenyomásával zárjuk le.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a
szélvédŒmosó használhatósága alapvetŒ fontos-
ságú a közlekedésbiztonság szempontjából.
Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható
egyes adalékok gyúlékonyak. A motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
FÉKFOLYADÉK D az 1.-2.-3. ábrákon
Csavarjuk le a zárókupakot, és ellenŒrizzük a fékfolyadék
szintjét a tartályban. A fékfolyadék szintjének nem szabad me-
ghaladnia a MAX jelzést. Ha szükséges az utántöltés, aján-
latos a “KenŒanyagok és folyadékok” táblázatban (lásd a 6.
fejezetet) elŒírt fékfolyadékot használni.
MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg a tartály kupakját
és a környezŒ területet.
A zárókupak levételekor fordítsunk különös gondot arra, hogy
szennyezŒdés ne kerüljön a tartály belsejébe.
A fékfolyadék tartály feltöltésekor mindig szŠrŒvel ellátott
tölcsért használjunk; a szŠrŒ lyukmérete legfeljebb 0,12 mm
legyen.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higroszkopikus, vagyis
hajlamos a levegŒ nedvességének felvételére, ezért ajánlatos
a Karbantartási tervben elŒírtnál gyakrabban cserélni, ha a
gépkocsit különösen párás éghajlati viszonyok között üze-
meltetjük.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 206

Karbantartás és gondozás207
5
A fékfolyadék mérgezŒ és erŒsen korrozív hatá-
sú. A bŒrrel vagy szemmel való érintkezése esetén
vízzel és semleges szappannal azonnal mossuk,
majd bŒ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy az erŒsen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett,
fényezett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik,
azonnal mossuk le bŒ vízzel.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethetŒ, ásványolaj alapú-
val nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alka-
trészeit.
A fékfolyadék mérgezŒ és erŒsen korrozív hatá-
sú. A bŒrrel vagy szemmel való érintkezése esetén
vízzel és semleges szappannal azonnal mossuk,
majd bŒ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethetŒ, ásványolaj alapú-
val nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alka-
trészeit.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 207

Mechanikus váltók és
differenciálmŠvek
(1.6 Multijet változatok)
Mechanikus váltók és diffe-
renciálmŠvek (benzin- és Die-
sel-motoros változatok az 1.6
Multijet kivételével)
Homokinetikus csuklók
differenciálmŠ felŒli oldal
Homokinetikus csuklók
kerék felŒli oldal
Hidraulikus fék és
tengelykapcsoló
mŠködtetéshez
HŠtŒrendszerhez, keverési
arány: 50% víz
50% PARAFLU UP ()
Gázolajhoz keverendŒ
(25 cm3/10 liter)
Töményen vagy vízzel
hígítva alkalmazandó
ablakmos
ókhoz
MŠszaki adatok241
6
Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenŒanyag.
Meghaladja az API GL-4 PLUS specifikációkat.
FIAT 9.55550-MX3 minŒsítés
Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenŒanyag.
Meghaladja az API GL-4 specifikációkat.
FIAT 9.55550-MZ1 minŒsítés
Specifikus, alacsony súrlódási tényezŒjŠ zsír
homokinetikus csuklókhoz. Konzisztencia N.L.G.I. 0-1.
FIAT 9.55580 minŒsítés
Molibdén-diszulfid tartalmú zsír magas üzemi
hŒmérséklethez. Konzisztencia N.L.G.I. 1-2.
FIAT 9.55580 minŒsítés
Szintetikus tengelykapcsoló és fékfolyadék
Meghaladja a specifikációkat: FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704. FIAT 9.55597 minŒsítés
Monoetilénglikol inhibitor bázisú, szerves összetételŠ,
piros színŠ fagyálló hŠtŒfolyadék. Meghaladja a
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 specifikációkat.
VédŒhatású gázolaj adalék Diesel-motorokhoz.
Alkoholok és felületaktív anyagok keveréke.
Meghaladja a CUNA NC 956-11 specifikációkat.
FIAT 9.55522 minŒsítésTUTELA CAR TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA CAR MATRYX
Contractual Technical
Reference N°F108.F02
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701.C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702.G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001.A93
PARAFLU UP ()
Contractual Technical
Reference N°F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N°F601.L06
TUTELA
PROFESSIONALSC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
Fék-
folyadék
Fagyálló
hŠtŒfolyadék
Gázolaj
adalék
SzélvédŒ-/hát-
só ablakmosó
folyadék
() FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat az elŒírttól eltérŒ jellemzŒjŠ termékekkel.
()Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
KenŒanyagok
benzin-
motorokhoz Felhasználás A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi Eredeti folyadékok Alkalmazások
jellemzŒi a járm¦ helyes üzemeltetéséhez és kenŒanyagok
221-244 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:27 Pagina 241