displej Lancia Delta 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

38SEZNÁMENÍ S VOZEM
TRIP COMPUTER
VŠEOBECNÉ INFORMACE
S klíčkem na MAR lze pomocí palubního počítače „Trip com-
puter“ zobrazovat veličiny provozních stavů vozidla. Funkce
umožňuje sledovat odděleně dva úseky „Trip A“ a „Trip B“
které monitorují „kompletní cestu“ vozidla nezávisle na so-
bě. Obe funkce se dají vynulovat (resetovat neboli nastavit
na začátek nové cesty). „Trip A“ umožňuje zobrazovat násle-
dující veličiny:
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba na cestě (doba jízdy).
– Trip A Reset
Funkce „Trip B“ umožňuje zobrazovat následující údaje:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy B).
– Trip B Reset
POZN.: Funkci „Trip B“ je možné vypnout (viz „Zapnutí
funkce Trip B“). Veličiny „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“ ne-
lze vynulovat.Zobrazované údaje
Autonomie
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s palivem,
které má v nádrži. Při následujících událostech se na displeji
zobrazí „- - - - -“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil)
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být ovliv-
něna mnoha faktory: styl jízdy (viz část „Styl jízdy“ v kapito-
le „Startování a jízda“), typ trasy (dálnice, po městě, v horách,
atd.), stav vozidla (s nákladem nebo bez něj, tlak
v pneumatikách, atd.) Podle toho je také nutno cestu napro-
gramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává orientační vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo uje-
lo od začátku nové cesty.

SEZNÁMENÍ S VOZEM41
1SYSTÉM LANCIA CODE
Vozidlo je vybaveno elektronickým imobilizérem, který umo-
žňuje zvýšit ochranu vozidla před odcizením. Systém se uve-
de do funkce automaticky vytažením klíčku ze spínací skříň-
ky zapalování.
Do rukojeti všech klíčů je vestavěn elektronický člen, který při
startování motoru moduluje vysokofrekvenční signál, jenž vy-
šle speciální anténa vestavěná do spínací skříňky. Modulova-
ný signál představuje „heslo“, které je při každém nastartová-
ní motoru jiné a podle něhož řídicí jednotka identifikuje klíč
a umožní nastartovat motor vozidla.
ČINNOST
Při každém startování, tj. otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy MAR řídicí jednotka systému Lancia CODE odešle
do řídicí jednotky motoru identifikační kód, aby odblokova-
la funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě, že řídicí jednotka sys-
tému Lancia CODE rozpoznala kód přijatý od klíče.
Otočením klíče ve spínací skříňce do polohy STOP systém
Lancia CODE deaktivuje funkce řídicí jednotky motoru.
Jestliže nebyl během startování kód identifikován jako správ-
ný, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka Y(nebo sym-
bol na displeji).
V takovém případě přetočte klíček na STOP a znovu na
MAR. Jestliže blokování trvá, zkuste motor nastartovat jiným
klíčkem od vozidla. Pokud se motor nepodaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis Lancia.UPOZORNĚNÍ Každý klíč je opatřen vlastním kódem, kte-
rý musí být uložen do paměti řídicí jednotky systému. S ulo-
žením nových klíčů do paměti se obraťte na autorizovaný se-
rvis Lancia, vezměte sebou všechny klíče, jež vlastníte, kartu
CODE card, průkaz totožnosti a doklady o vlastnictví vozu.
Kódy klíčků, které nebyly předloženy pro uložení do paměti
řídicí jednotky, z ní budou vymazány, čímž je zaručeno, že
nebude možné spustit motor klíčkem, který byl ztracen a zno-
vu nalezen nebo zcizen.
Rozsvícení kontrolky Y(nebo symbolu na displeji)
za jízdy
❍Jestliže se rozsvítí kontrolkaY(nebo symbol na displeji),
znamená to, že probíhá samočinná diagnostika systému
(např. po poklesu napětí).
❍Jestliže se kontrolka Y(nebo symbol na displeji) rozsvítí
a zůstane svítit, obraťte se na autorizovaný servis Lancia.
Silnými nárazy se mohou poškodit elektronické
komponenty zabudované v klíčku zapalování.

SEZNÁMENÍ S VOZEM47
1
UPOZORNĚNÍ Funkce blokování motoru je garantována
systémem Lancia CODE, který se aktivuje automaticky vy-
tažením klíče ze spínací skříňky.
ZAPNUTÍ ALARMU
Se zavřenými dveřmi a víky a s klíčkem zapalování na STOP
nebo po jeho vytažení ze zapalování natočte klíček s dálko-
vým ovládáním směrem k vozidlu, stiskněte a vzápětí uvol-
něte tlačítko
Á.
Systém vydá zvukový signál („pípnutí“) a dveře se zamknou
(neplatí pro všechna provedení).
Zapnutí alarmu předchází fáze autodiagnostiky: jestliže sys-
tém diagnostikuje závadu, ohlásí to další zvukovou výstrahou
a upozorněním na displeji (viz kapitola „Kontrolky na příst-
rojové desce“).
V takovém případě deaktivujte alarm stiskem tlačítka
Ë, z k o n -
trolujte, zda jsou správně zavřené dveře, kapota motoru a dve-
ře zavazadlového prostoru, a opět aktivujte alarm stiskem tla-
čítka
Á.
V opačném případě nesprávně zavřené dveře, kapota motoru
a dveře zavazadlového prostoru nejsou pod kontrolou alarmu.
Pokud jsou dveře kapota motoru a dveře zavazadlového pro-
storu správně zavřeny a systém přesto vydá druhý zvukový sig-
nál, znamená to, že autodiagnostika zjistila závadu v jeho funk-
ci. V takovém případě je nutné vyhledat autorizovaný servis
Lancia.UPOZORNĚNÍ Centrálním zamknutím dveří kovovou vlož-
kou dálkového ovládání se alarm neaktivuje.
UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce nastaven podle před-
pisů platných v zemi, kam se vozidlo dodává.
VYPNUTÍ ALARMU
Stiskem tlačítka
Ëna klíčku s dálkovým ovládáním.
Systém provede následující akce (vyjma určitých verzí):
❍ukazatele směru dvakrát krátce zablikají;
❍ozve se dvojí zvukové upozornění („píp“);
❍dveře se odemknou.
UPOZORNĚNÍ Centrálním odemknutím dveří kovovou
vložkou dálkového ovládání se alarm nevypne.

48SEZNÁMENÍ S VOZEM
PROSTOROVÁ OCHRANA/OCHRANA PROTI
ZVEDNUTÍ
V zájmu zajištění účinné ochrany se doporučuje řádně zaví-
rat všechna okna včetně střešního okna, (je-li součástí výbavy
vozidla).
Prostorovou ochranu lze odpojit dle potřeby (např. když ne-
cháváte ve vozu zvíře, apod.) stiskem tlačítka A-obr. 14 na
předním stropním svítidle, a to před vlastní aktivací alarmu.
Vypnutí funkce bude potvrzeno několikasekundovým bliká-
ním kontrolky v tomto tlačítku. Snímače prostorové ochra-
ny/náklonu lze v případě potřeby vypnout při každém vypnutí
přístrojové desky.
SIGNALIZACE POKUSU O ZNEUŽITÍ VOZIDLA
Každý pokus o zneužití vozidla je signalizován svícením kon-
trolky
Y(nebo symbolu na displeji) na přístrojové desce spo-
lu s příslušným hlášením na displeji (viz „Kontrolky na příst-
rojové desce“).VYPNUTÍ ALARMU
Pro úplné vypnutí alarmu (např. při odstavení vozidla na del-
ší dobu) stačí zamknout vozidlo otočením kovové vložky klíč-
ku s dálkovým ovládáním v zámku dveří.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se vybijí baterie v dálkovém ovlá-
dání nebo při poruše systému, vypnete alarm tak, že zasunete
klíček do spínací skříňky zapalování a otočíte jej na MAR.
obr. 14L0E0153m

60SEZNÁMENÍ S VOZEM
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Systém lze zapnout libovolným tlačítkem. Nicméně se do-
poručuje nejdříve nastavit na displeji požadované teploty, a pak
stisknout tlačítko AUTO.
Klimatizace umožňuje individuálně nastavit požadované te-
ploty s maximálním rozdílem 7 °C mezi stranou řidiče a spo-
lucestujícího.
Kompresor klimatizace funguje pouze s motorem v chodu a při
venkovní teplotě nad 4 °C.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci re-
cirkulace vzduchu, protože by se skla mohla rychle
zamlžit.
Automatický provoz klimatizace (funkce AUTO)
A-obr. 26
Stiskněte tlačítko AUTO: systém nastaví automaticky:
❍množství vzduchu přiváděného do interiéru;
❍distribuci vzduchu v interiéru;
tím zruší všechna předchozí ruční nastavení.
Během automatického provozu klimatizace se na displeji zob-
razí hlášení F ULL AUTO.
Během automatického provozu je nicméně možné kdykoli
změnit nastavení teploty a ručně provést některou z následu-
jících akcí:
❍nastavení rychlosti ventilátoru;
❍volba distribuce vzduchu;
❍zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu a funkce AQS;
❍zapnutí kompresoru klimatizace.

62SEZNÁMENÍ S VOZEM
Nastavení rychlosti ventilátoru obr. 26
Tlačítky C
pse rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje.
Lze navolit až 12 rychlostí, které jsou znázorněny rozsvícením
příslušných čárek na displeji:
❍nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené všechny čár-
ky;
❍nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna čárka.
Ventilátor lze vypnout (nebude svítit žádná čárka) pouze po
vypnutí kompresoru klimatizace stiskem tlačítka
❄.
Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním nastave-
ní se obnoví stiskem tlačítka AUTO.Nastavení teplot na stejnou hodnotu
(funkce MONO) obr. 26
Stiskem tlačítka D (MONO) se nastaví teploty na straně ři-
diče a spolujezdce na stejnou hodnotu.
Otočením ovládače AUTO nebo MONO se zvýší/sníží te-
plota v obou zónách.
Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka MONO.
Vypnutí klimatizace obr. 26
Stiskněte tlačítko E (OFF).
Na displeji se zobrazí:
❍nápis OFF;
❍hodnota venkovní teploty;
❍indikace zapnuté recirkulace vzduchu v kabině (svítí kon-
trolka v tlačítku
T).

64SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí recirkulace vzduchu v kabině a zprovoznění
funkce AQS (Air Quality System) obr. 26
Stiskněte tlačítko
T.
Existují tři režimy fungování recirkulace vzduchu v interiéru:
❍automatické řízení signalizované indikátorem AQS na di-
spleji a zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍nucené vypnutí (trvalé vypnutí se vstupem vzduchu zven-
ku), signalizované zhasnutou kontrolkou v tlačítku
T;
❍vyžádané zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině zapnuta
trvale) signalizované svítící kontrolkou v tlačítku
T.
Stiskem tlačítka OFF zapne klimatizace samočinně recirku-
laci vzduchu v kabině (kontrolka v tlačítku
Tsvítí). Stis-
kem tlačítka
Tje nicméně možné zapnout přívod vzdu-
chu zvenku (kontrolka v tlačítku nesvítí) a naopak.
Při stisknutém tlačítku OFF (kontrolka v tlačítku svítí) není
možné uvést do činnosti funkci AQS (Air Quality System).UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu
vzduchu na požadované podmínky podle nastavení soustavy
(„topení“ nebo „chlazení“). V každém případě se nedoporu-
čuje zapínat recirkulaci v deštivých/chladných dnech, proto-
že by se zvyšovalo zamlžení skel zevnitř především při vypnuté
klimatizaci. Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v ka-
bině při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívo-
du znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
Zprovoznění funkce AQS (Air Quality System)
Funkce AQS (zkratka AQS zobrazená na displeji) zapne au-
tomaticky recirkulaci vzduchu, jakmile detekuje znečištěný
venkovní vzduch (např. při stání v koloně nebo projíždění
tunelem).
UPOZORNĚNÍ Je-li funkce AQS aktivní, zapne systém asi
po 15 minutách provozu recirkulace zapne klimatizace při-
bližně na jednu minutu přívod vzduchu zvenku bez ohledu na
jeho kvalitu, aby se vyměnil vzduch v interiéru vozidla.

SEZNÁMENÍ S VOZEM65
1
Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace I-obr. 26
Stiskem tlačítka
❄se zapne kompresor klimatizace.
Zapnutí kompresoru
❍kontrolka v tlačítku
❄svítí;
❍na displeji se zobrazí symbol
❄.
Vypnutí kompresoru
❍kontrolka v tlačítku
❄svítí;
❍z displeje zmizí symbol
❄;
❍recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta;
❍funkce AQS je vypnuta.
S vypnutou klimatizací nelze přivést do kabiny vzduch,
jehož teplota je nižší než teplota venkovního vzduchu. V ta-
kovém případě bliká na displeji symbol ò.
Stav vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uložený v pa-
měti i po vypnutí motoru. Pro znovu zapnutí kompresoru kli-
matizace stiskněte znovu tlačítko
❄nebo AUTO: v tomto po-
sledním případě budou vynulována ostatní vybraná nastavení.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým přepínačem.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na po-
loze MAR. Při rozsvícených vnějších světlech je osvětlená
přístrojová deska i ovládače na palubní desce.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L. – Daytime Running Lights)
(u příslušné verze vozidla)
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a otočném prsten-
ci v poloze Ose rozsvítí automaticky světla pro denní svíce-
ní; ostatní žárovky a vnitřní svítidla zůstanou zhasnuté. Sa-
močinné rozsvícení denních světel lze zapnout/vypnout přes
menu na displeji (viz „Displej“ v této kapitole). Při vypnu-
tých světlech pro denní svícení se při otočení prstence do po-
lohy Onerozsvítí žádné světlo.
obr. 27L0E0019m

66SEZNÁMENÍ S VOZEM
Vypnutí
Jakmile senzor vydá zhasínací povel, zhasnou potkávací svět-
lomety a obrysová světla a zapnou se denní světla DRL, (jsou-
li aktivní).
Snímač neumí detekovat mlhu, proto za mlhy nastavte ruční
ovládání vnějších světel.
NATÁČIVÉ PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY
Se zapnutými potkávacími světlomety a při jízdě rychlostí
do 40 km/h se při otočení volantem s velkým úhlem zatáče-
ní nebo při zapnutí směrového světla rozsvítí na straně zatá-
čení světlo (zabudované ve světlometu do mlhy), jímž se za
tmy rozšíří výhled. Funkci lze aktivovat/deaktivovat v menu
na displeji (viz „Displej“ v této kapitole). SNÍMAČ INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ
PRO AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
SVĚTLOMETŮ (snímač soumraku) obr. 27
(je-li součástí výbavy vozidla)
Tento snímač detekuje změny intenzity světla vně vozidla
v závislosti na přednastavené citlivosti: čím je citlivost vyšší,
tím nižší intenzita vnějšího osvětlení stačí k automatickému
rozsvícení vnějších světel. Citlivost senzoru lze nastavit v na-
stavovacím menu přístrojové desky.
Zapnutí
Otočte kroužek do polohy AUTO: tím se nastaví samočinné
rozsvícení vnějších světel podle světelných podmínek v okolí
vozidla.
Je-li snímač aktivní, lze použít pouze světelnou výstrahu.Za jízdy ve dne nahrazují světla pro denní svíce-
ní potkávací světlomety v zemích, kde je povinné
svítit i za dne, a smějí se používat v zemích, kde ta-
to povinnost neplatí.
Denní světla dne nenahrazují potkávací světlomety při jíz-
dě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno Pravidly silničního
provozu, která platí v zemi, v níž se právě nacházíte. Do-
držujte předpisy.

72SEZNÁMENÍ S VOZEM
Při jízdě z kopce se zapnutým tempomatem se může stát, že
se rychlost jízdy mírně zvýší nad přednastavenou hodnotu.
Zapnutí je signalizováno svícením kontrolky Üna přístrojo-
vé desce (a hlášením na displeji) (viz bod „Kontrolky na příst-
rojové desce“).
ULOŽENÍ RYCHLOSTI DO PAMĚTI
Postupujte takto:
❍otočte objímku A-obr. 31 na ON a sešlápnutím pedálu ak-
celerace rozjeďte vozidlo na požadovanou rychlost;
❍otočte prstenec B do polohy (+) na dobu alespoň tří se-
kund, pak ji uvolněte: rychlost vozidla bude uložena a bu-
de tedy možné uvolnit pedál akcelerace.
V případě nutnosti (například při předjíždění) je možné ak-
celerovat stisknutím pedálu akcelerace: uvolněním pedálu se
vozidlo vrátí na předem uloženou rychlost.
OBNOVA RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Pokud byl tempomat vypnut, například sešlápnutím pedálu
brzdy nebo spojky, je možné obnovit rychlost uloženou v pa-
měti následujícím způsobem:
❍zrychlete jízdu postupně až na rychlost, která byla původ-
ně uložena;
❍zařaďte rychlostní stupeň, který byl zařazen při ukládání
rychlosti (4. nebo 5. nebo 6.);
❍stiskněte tlačítko C-obr. 31.ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❍sešlápnutím pedálu plynu a uložením nové hodnoty rych-
losti do paměti
nebo
❍krátkým otočením prstence B-obr. 31 do polohy (+).
Každým otočením prstence se zvýší rychlost asi o 1 km/h, po-
držením prstence se rychlost zvyšuje plynule.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❍vypnutím tempomatu a uložením nové hodnoty rychlos-
ti do paměti
nebo
❍podržením objímky B-obr. 31 na (−) až po dosažení nové
hodnoty rychlosti, která se samočinně uloží do paměti.
Každým otočením prstence se rychlost sníží asi o 1 km/h, po-
držením prstence se rychlost snižuje plynule.