klima Lancia Delta 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

62ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Nastavenie rýchlosti ventilátora obr. 26
Stlačiť tlačítka C
ppre zvýšenie/zníženie rýchlosti ventilá-
tora.
12 nastaviteľných rýchlostí sa zobrazí pri zapnutí čiarok na di-
spleji:
❍maximálna rýchlosť ventilátora= všetky čiarky vysvietené
❍minimálna rýchlosť ventilátora = svieti jedna palička.
Ventilátor môže byť odstavený (žiadna čiarka nesvieti),
iba ak bol vypnutý kompresor klimatizácie stlačením tlačidla
❄.
Pre obnovenie automatickej kontroly rýchlosti ventilátora
v naslednosti po manuálnej regulácii, stlačiť tlačidlo
AU TO.Zoradenie nastavených teplôt (funkcia MONO) obr. 26
Stlačiť tlačítko D (MONO) pre zoradenie teplôt medzi stra-
nou vodiča a stranou pasažiera.
Následne otočiť reguláor AUTO alebo MONO pre zvýše-
nie/zníženie rovnakej teplotnej hodnoty medzi dvomi zó-
nami.
Znovu stlačiť tlačidlo MONO pre neuchovanie funkcie.
Vypnutie klimatizácie obr. 26
Stlačiť tlačítko E (OFF).
Na displeji sa zobrazia nasledovné údaje:
❍ nápis OFF;
❍ukazovateľ vonkajšej teploty;
❍ukazovateľ cirkulácie zapnutého vnútorného vzduchu (led
kontrolka na tlačidlu
Tzapnutá).

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM63
1
Odstránenie zahmlenia/námrazy z termického zadného
skla a vonkajších spätných zrkadiel obr. 26
Stlačte tlačidlo
(pre aktiváciu tejto funkcie; zapnutie funk-
cie je viditeľné rozsvietením sa kontrolky na tomto tlačidle.
Funkcia je časovaná a bude automaticky vypnutá po 20 mi-
nútach. Pre predčasné vypnutie funkcie opätovne stlačte tla-
čidlo
(.
UPOZORNENIE Na zadné sklo nenalepujte kvôli vláknam
vyhrievania zadného skla žiadne nálepky, aby sa zabránilo je-
ho poškodeniu.
UPOZORNENIE Pre získanie prístupu vonkajšieho vzdu-
chu, stlačiť tlačidlo
T(v tomto prípade kontrolka led na
tlačidlu je vypnutá).Rýchle odstránenie zahmlenia/námrazy z predných skiel
(MAX-DEF) obr. 26
Stlačiť tlačítko G
-pre automatické aktivovanie všetkých
načasovaných funkcií potrebných pre rýchle odstránenie za-
hmlenia/námrazy čelného skla a predných bočných skiel.
Funkcie sú nasledovné:
❍ zapnutie kompresora klimatizácie (s vonkajšou teplotou
vyššou ako 4°C);
❍vypnutie cirkulácie vnútorného vzduchu, ak bolo predtým
zapnuté (led kontrolka na tlačidlu
Tvypnutá );
❍zapnutie vyhrievaného zadného skla (led kontrolka na tla-
čidlu
-svieti) odolnosť spätných vonkajších zrkadiel;
❍nastavenie maximálnej teploty vzduchu;
❍spustenie prúdenia vzduchu.

64ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Spustenie cirkulácie vnútorného vzduchu a potvrdenie
funkcieAQS (Air Quality System) obr. 26
Stlačte tlačidlo
T.
Cirkulácia vnútorného vzduchu sa uskutoční tromi možný-
mi funkčnými spôsobmi:
❍automatické riadenie signalizované indikátorom AQS na
displeji a zhasnutou kontrolkou v tlačidle
T;
❍násilné vypnutie (recyklácia vzduchu je vždy vypnutá a na-
sáva sa vzduch zvonka), signalizované zhasnutou kontrol-
kou v tlačidle
T;
❍súrne vypnutie (cirkulácia vnútorného vzduchu vždy za-
pnutá), signalizované led kontrolkou na tlačidle
T-zapnutá.
Stlačením tlačítka OFF, klimatizácia automaticky aktivuje cir-
kuláciu vnútorného vzduchu (led kontrolka na tlačítku
Tzapnutá). Stlačením tlačidla Tje teda možné aktivovať cir-
kuláciu vonkajšieho vzduchu (led kontrolka na tlačidle vy-
pnutá) a naopak.
Stlačeným tlačidlom OFF (led kontrolka na tlačidlu zapnu-
tá), nie je možné použiť funkciu AQS (Air Quality System).UPOZORNENIE Recyklácia vnutorného vzduchu umož-
ňuje, na základe spôsobu vybraného fungovania („ohrieva-
nie“alebo „ochladzovanie“), rýchlejšie dosiahnutie požadova-
ného stavu. Zapnutie vnútorného vzduchu sa neodporúča
v prípade daždivých/chladných dní, aby sa predišlo možnosti
zahmlenia okien, predovšetkým v prípade, kedy nebola za-
pnutá klimatizácia. Odporúča sa zapnúť cirkuláciu vzduchu
počas státia v kolóne alebo v tuneli, aby sa zabránilo
vpúšťaniu znečisteného vonkajšieho vzduchu. Vyvarujte sa po-
užívaniu tejto funkcie po dlhšiu dobu, hlavne pri väčšom poč-
te osôb vo vozidle, aby sa predišlo možnosti zahmlievania
okien.
Potvrdenie funkcie AQS (Air Quality System)
Funkcia AQS (nápis AQS na displeji), automaticky aktivuje
cirkuláciu vnútorného vzduchu v prípade znečisteného von-
kajšieho ovzdušia (napr.počas státia v kolóne alebo pri pre-
jazde tunelom).
UPOZORNENIE pri aktívnej funkcii AQS, asi po 15 na-
sledujúcich minútach zapnutej cirkulácie vnútorného vzdu-
chu, aby sa umožnila výmena vnútorného vzduchu vo vozid-
le, klimatizácia spustí približne na 1 minútu prúdenie
vonkajšieho vzduchu, nezávisle od stupňa znečistenia vonkaj-
šieho prostredia.

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM65
1
Zapnutie/vypnutie kompresora klimatizácie I-obr. 26
Stlačiť tlačítko
❄pre zapnutie kompresora klimatizácie .
Zapnutie kompresora
❍led kontrolka v tlačidle
❄svieti;
❍na displeji sa zobrazí symbol
❄.
Vypnutie kompresora
❍led kontrolka v tlačidle
❄svieti;
❍na displeji sa zobrazí symbol
❄.
❍vyradenie cirkulácie vnútorného vzduchu;
❍ nepotvrdenie funkcie AQS.
Pri vypnutom kompresora klimatizácie, nie je možné vpustiť
do priestoru vozidla vzduch s nižšou teplotou ako je tá von-
kajšia; v takom prípade symbol o na displeji bliká.
Vypnutie kompresora klimatizácie zostane uložené v pamäti
aj po zastavení motora. Aby ste znovu spustili kompresor kli-
matizácie, znovu stlačte tlačidlo
❄alebo AUTO: v tom dru-
hom prípade budú vynulované zvolené manuálne nastavenia.
VONKAJŠIE SVETLÁ
Ľavá páka ovláda prevažnú časť vonkajších svetiel. Vonkajšie
osvetlenie sa spustí len, keď je kľúčik v pozícii MAR. Zapnu-
tím vonkajších svetiel sa osvetlí ovládací panel a rôzne ovlá-
dania umiestnené na prístrojovej doske.
SVETLÁ DENNÉ (D.R.L. – Daytime Running Lights)
(pre verzie/trhy, podľa výbavy)
S kľúčikom v pozícii MAR a otočeným krúžkom v pozícii O
sa automaticky zapnú denné svetlá; ostatné lampy a vnútor-
né zostanú vypnuté. Funkčnosť automatického zapínania den-
ných svetiel môže byť aktivovaná/deaktivovaná prostredníc-
tvom menu na displeji ( pozri paragraf „Displej“ v tejto
kapitole). V prípade vypnutia denných svetiel sa po otočení
kolieska do polohy Ožiadne svetlá nerozsvietia.
obr. 27L0E0019m

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM79
1VNÚTORNÉ VYBAVENIE
SLNEČNÉ CLONY obr. 39
Sú umiestnené na bokoch spätného vnútorného zrkadla.
Môžu byť nasmerované čelne alebo bočne.
Na zadnej strane slnečných clon je umiestnené zrkadlo, osve-
tlené stropným svetlom A. Na clone na strane vodiča a pasa-
žiera sú umiestnené vrecká na dokumenty.
obr. 39L0E0032m
PREDNÁ OPIERKA S ODKLADACÍM MIESTOM
Je uložená medzi prednými sedadlami. Vo vnútri opierky sa
nachádza odkladacie miesto a klimatizované miesto na nápo-
je (pre určené verzie/trhy) (pozri nasledujúce paragrafy).
Opierka je nastaviteľná v pozdĺžnom smere posunutím kry-
tu A-obr. 40.
Miesto na odkladanie predmetov
Zdvihnite do výšky kryt A-obr. 40: a v takom prípade môže-
te otvoriť miesto na odkladanie predmetov B-obr. 40.
obr. 40L0E0033m

Klimatizovaný priestor na odkladanie nápojov
(pre určené verzie/trhy)
Stlačte tlačidlo A-obr. 41 a zdvihnite smerom hore madlo B:
v takom prípade je možné otvoriť klimatizované miesto na ná-
poje obr. 41.
UPOZORNENIE Funkcia priestoru je udržať teplotu ná-
poja, pri akej tam bol vložený, tieto musia byť vychladené ale-
bo zohriate ešte predtým, ako tam budú vložené. Nápoje zos-
tanú teplé pri zapnutom ohrievaní alebo studené pri zapnutom
kompresore.
obr. 41L0E0034m
80ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

122ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Aktivácia systému Start&Stop
Spustenie systému Start&Stop je signalizované zobrazením
správy na displeji + zobrazením symbolu U na displeji. V ta-
kýchto podmienkach je kontrolka A-obr. 75 nad tlačidlom
Tvypnutá.
Deaktivácia systému Start&Stop
Verzie s nastaviteľným multifunkčným displejom: deaktivácia
systému Start&Stop je signalizovaná zobrazením symbolu T
na displeji.
S deaktivovaným systémom je kontrolka A-obr. 75 zapnutá.PODMIENKY VYNECHANIA ZASTAVENIA
MOTORA
Pre pohodlie, zníženie emisií a zvýšenie bezpečnosti sa pri ak-
tívnom zariadení motorová jednotka za istých podmienok ne-
zastaví, a to:
❍motor je ešte studený;
❍vonkajšia teplota je obzvlášť studená;
❍ batéria nie je dostatočne nabitá;
❍zadné vyhrievané sklo;
❍ prebieha regenerácia odlučovača tuhých častíc (iba pri die-
selových motoroch);
❍dvere vodiča nie sú zatvorené;
❍ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý;
❍ je zaradená spiatočka (napríklad pri parkovaní);
❍u verzií s automatickou klimatizáciou (pre niektoré ver-
zie/trhy), aby bolo možné dosiahnuť príslušný tepelný kom-
fort, ak ešte nebol dosiahnutý, alebo aktivovať funkciu
MAX-DEF;
❍pri prvom období používania kvôli inicializácii systému.
V týchto prípadoch sa rozsvieti nápis na displeji a, pre dané
verzie, zabliká symbol Una displeji.
Pokiaľ si chcete užívať klimatický komfort, je mož-
né deaktivovať systém Start&Stop, aby ste umož-
nili nepretržité fungovanie klimatizácie.

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM123
1
PODMIENKY OPÄTOVNÉHO ŠTARTU
Z dôvodov pohodlia, obmedzenia znečisťujúcich emisií
a z dôvodov bezpečnosti sa motorová jednotka môže auto-
maticky opäť naštartovať bez akejkoľvek akcie zo strany vo-
diča, ak nastanú isté podmienky, a to:
❍ batéria nie je dostatočne nabitá;
❍ nedostatočné stlačenie brzdového systému, napríklad ná-
sledkom opakovaných stlačení brzdového pedálu;
❍vozidlo v pohybe (napríklad v prípade jazdy na cestách
s klesaním);
❍zastavenie motora pomocu systému Start&Stop viac ako
3 minúty.
❍u verzií s automatickou dvojzónovou klimatizáciou (pre
niektoré verzie/trhy), aby bolo možné dosiahnuť prísluš-
ný teplotný komfort alebo aktivovať funkciu MAX-DEF.
Pri zaradenom rýchlostnom stupni je možné motor auto-
maticky znova spustiť iba po stlačení spojkového pedála na
doraz.
Úkon sa oznámi vodičovi správou na displeji a, pre dané ver-
zie, blikaním symbolu U.Poznámka
Ak sa spojka nestlačí, po uplynutí asi 3 minút od vypnutia mo-
tora bude opätovný štart motora možný iba pomocou kľúča
zapaľovania.
Pri neželaných prípadoch zastavenia motora, napríklad pri
prudkom uvoľnení pedálu spojky pri zaradenej rýchlosti, ak je
aktívny systém Start&Stop, je možné opäť naštartovať motor
úplným stlačením pedálu spojky alebo zaradením neutrálu.
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
V stave zastavenia motora pomocou systému Start&Stop, ak vo-
dič odopne svoj bezpečnostný pás a otvorí dvere na strane vodiča
alebo spolujazdca, je možné naštartovať motor iba kľúčom zapa-
ľovania.
Tento stav je vodičovi signalizovaný pípaním a tiež blikaním
symbolu U na displeji (pri niektorých verziách spolu so zo-
brazením správy).

NAŠTARTOVANIE A JAZDA183
3
ÚSPORA PALIVA
V tejto časti uvádzame niektoré užitočné rady, ktoré umož-
ňujú úsporu paliva a zníženie škodlivých emisií CO
2a tiež
ďalších znečisťujúcich látok (oxidy dusíka, nespálené uhľo-
vodíky, PM jemný prach atď.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu automobilu podľa kontrol a prehliadok
stanovených v „Programe Plánovanej Údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne skontrolujte tlak v pneumatikách v priebehu nie
viac ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky zvýši sa spotreba ke-
ďže sa zvýši trenie.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom. Hmotnosť
vozidla (najmä v mestskej premávke) a jeho vyváženie výraz-
ne ovplyvňujú spotrebu a stabilitu.Príslušenstvo namontované na pozdĺžnych nosičoch
Zložte príslušenstvo: šikmé tyče, nosič lyží, kôš na nosenie ba-
tožiny atď. zo strechy, ak ich nepoužívate. Tieto zariadenia zvy-
šujú aerodynamický odpor vozidla, čo negatívne vplýva na spo-
trebu. V prípade prepravy obzvlášť objemných predmetov
použite radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný čas. Za-
dné termické sklo, doplnkové projektory, stierače, ventilátor
ohrievacieho zariadenia absorbujú značné množstvo prúdu,
čím sa následne zvyšuje spotreba paliva (až o +25% v mest-
skom cykle).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu (až o +20%
v priemere): ak to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej
vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré nebolo cer-
tifikované pre tento účel, môže zhoršiť aerodynamiku a zvý-
šiť spotrebu.

V NÚDZI223
4
SÚHRNNÁ TABUĽKA POISTIEK
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
SPOTREBIČE POISTKA AMPÉRY OBRÁZOK
Pravé stretávacie svetlo
Pravé stretávacie svetlo (plynové vybitie Xenon)
Stretávacie ľavé svetlo, korektor na vyváženie svetlometov
Ľavé stretávacie svetlo (plynové vybitie Xenon)
Cievka relátko ventilátor klimatizačného zariadenia, body computer
Zatváranie zadného ľavého okna
Zatváranie zadného pravého okna
Spiatočkové svetlá, cievky spínacej stanice v priestore motora, ovládanie
brzdového pedála (kontakt bežne uzavretý), senzor prítomnosti vody v nafte,
debimeter / ovládanie spojkového pedála a senzor tlaku servobrzdy
(verzie 1.4 Turbo Multi Air)
Rozvodová skrinka otváracieho/zatváracieho systému dverí,
dvierka hrdla palivovej nádrže, dead lock, uvoľnenie dverí
Tretie brzdové svetlo, prístrojová doska, Uzol adaptívnych svetiel
(okrem verzií 1.4 Turbo Multi Air), spínacia stanica pravého svetlometu
(okrem verzií 1.4 Turbo Multi Air)
Predné stropné svetlá, zadné stredné stropné svetlo, svetlá na slnečných clonách na
strane vodiča aj spolujazdca, svetlo v batožinovom priestore, svetlo v priehradke na
odkladanie vecí (výbava Platinum s voliteľnou otvárateľnou strechou - s výnimkou
verzie Multi Air)
Príprava na autorádio/Rádionavigáciu (okrem verzií Multi Air), Uzol
Blue&Me
TM, sirénu alarmu, systém alarmu na stropnom svetle, skupinu
klimatizácie, riadiacu jednotku pre zisťovanie tlaku v pneumatikách,
konektor zásuvky diagnostiky, zadné stropné svetlá, stabilizátor napätia
(verzie Multi Air bez doplnkov HI-FI)
Vyhrievanie zadného skla
Rozmrazovače vonkajších elektrických spätných zrkadiel,
rozmrazovače na predných ostrekovačoch