Lancia Flavia 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VAROVANIE!
• Spoliehanie sa výlučne na airbagymôže v prípade kolízie viesť k váž

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Dbajte na to, aby žiadna osoba vo
vozidle necestovala na iných mies-
tach, ako na tých, ktoré sú vybavené
bezpečnostnými pásmi.
• Nesprávne používanie bezpečnost-
ného pásu je nebezpečné. Bezpeč-
nostné pásy sú skonštruované tak,
aby obklopili ve\bké kosti tela. Tieto
kosti predstavujú najpevnejšiu časť
tela a majú najvyššiu odolnosť voči
sile nárazu.
• Používanie bezpečnostného pásu
nesprávnym spôsobom môže zhoršiť
zranenia spôsobené nehodou. Mô-
žete utrpieť vnútorné zranenia alebo
sa môžete vyšmyknúť spod pásu. Po-
stupujte pod\ba týchto pokynov na
bezpečné používanie bezpečnos-
tných pásov a na zaistenie bezpeč-
nosti spolujazdcov.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Dve osoby by nikdy nemali byť pri-
pútané jedným bezpečnostným pá

VAROVANIE!
• Pás, ktorého pracka je zasunutá donesprávnej objímky, vás nebude do-
statočne chrániť. Brušná časť pásu
môže obopnúť telo príliš vysoko a
môže spôsobiť vnútorné zranenia.
Pracku pásu vždy pripájajte do ob-
jímky, ktorá je k vám najbližšie.
• Príliš uvo\bnený pás nechráni cestujú

VAROVANIE!
Opotrebovaný alebo inak poškodený
bezpečnostný pás sa môže v prípade
nehody roztrhnúť a nechať cestujúcich
bez ochrany. Systém bezpečnostných
pásov pravidelne kontrolujte a zame-
rajte sa na natrhnuté, poškodené alebo
uvo\bnené časti. Poškodené časti je po-
trebné okamžite vymeniť. Nerozobe-
rajte ani neupravujte systém bezpeč-
nostných pásov. Po nehode je potrebné
vymeniť poškodené súčasti bezpeč-
nostného pásu (napríklad navíjač pásu,
roztrhnutú tkaninu a pod.).
NÁPRAVA SKRÚTENIA
BRUŠNÉHO/
RAMENNÉHO PÁSU
Pomocou nasledujúceho postupu od-
stráňte skrútenie brušného/ramenného
pásu.
1. Umiestnite pracku čo najbližšie k
bodu ukotvenia.
2. Približne 15 až 30 cm nad prackou
uchopte a skrúťte tkaninu pásu o 180°,
čím vytvoríte prehyb, ktorý sa začína
priamo nad prackou. 3. Posúvajte pracku nahor cez prelo-
žený pás. Preložený pás musí prejsť ot-
vorom v hornej časti pracky.
4. Pokračujte v posúvaní pracky nahor
dovtedy, kým neprejde preloženou tka-
ninou.
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY NA
SEDADLÁCH
PASAŽIEROV
Bezpečnostné pásy na zadných sedadlách
pasažierov sú vybavené navíjačmi s auto-
matickým zaistením (ALR), ktoré sa po-
užívajú na pripútanie detského záchyt

Aktivácia režimu automatického
zaistenia
1. Zapnite kombinovaný brušný a ra-
menný pás.
2. Uchopte ramennú časť pásu a ťahajte
ju nadol, kým nevytiahnete celý pás.
3. Pás pustite a nechajte stiahnuť. Počas
sťahovania pásu budete počuť cvakanie.
Tento zvuk znamená, že bezpečnostný
pás sa nachádza v režime automatického
zaistenia.
Vypnutie režimu automatického
zaistenia
Odpojte kombinovaný brušný/ramenný
pás a nechajte ho úplne stiahnuť – takto
vypnete režim automatického zaistenia a
aktivujete núdzový režim zaistenia (cit-
livosť vozidla).
VAROVANIE!
• Bezpečnostný pás a navíjač je po-trebné vymeniť, ak funkcia navíjača s
automatickým zaistením bezpeč-
nostného pásu (ALR) alebo iná fun-
kcia bezpečnostného pásu nefunguje
správne (ak zistíte ich nefunkčnosť
kontrolou pod\ba postupov uvede-
ných v servisnej príručke).
• Ak nevymeníte bezpečnostný pás a
navíjač, hrozí zvýšené riziko zrane-
nia pri kolíziách.
FUNKCIA RIADENIA
ENERGIE
Toto vozidlo je vybavené systémom bez-
pečnostných pásov s funkciou riadenia
energie na predných sedadlách. Táto
funkcia znižuje riziko zranenia v prípade
čelnej zrážky. Tento systém bezpečnos-
tných pásov obsahuje navíjač, ktorý
uvo\bňuje tkaninu pásu kontrolovaným
spôsobom. Táto funkcia pomáha znižo

DOPLNKOVÉ AKTÍVNE
OPIERKY HLAVY (AHR)
Tieto opierky hlavy sú pasívne vymeni-
te\bné súčasti a vozidlá s týmito zariade-
niami nemožno jednoducho identifiko-
vať pod\ba žiadnych označení (iba formou
vizuálneho overenia opierky hlavy).
Opierka hlavy sa rozdelí na dve polovice,
pričom predná časť sa skladá z mäkkej
peny a obloženia, a zadná časť sa skladá z
ozdobného plastu.
Spôsob fungovania aktívnych opierok
hlavy (AHR)
Ovládač záchytného systému pre pasa-
žierov (ORC) určí, či bude závažnosť
alebo typ zadného nárazu vyžadovať ak-
tiváciu aktívnych opierok hlavy (AHR).
Ak zadný náraz vyžaduje aktiváciu tohto
systému, aktivujú sa opierky AHR na
oboch predných sedadlách vozidla.
Keď sa počas zadného nárazu aktivujú
opierky AH, predná časť opierky hlavy
sa vysunie dopredu s cie\bom minimali-
zovať medzeru medzi zadnou časťou
hlavy pasažiera a opierkou AH. Tento
systém pomáha zabraňovať alebo zmen-
šovať rozsah zranení vodiča a spolu-jazdca na prednom sedadle pri niekto-
rých typoch zadných nárazov.
POZNÁMKA:
V prípade čelného alebo bočného ná

1. Zo zadného sedadla uchopte aktivo-
vanú opierku AHR.
2. Položte si ruky do pohodlnej polohy
v hornej časti aktivovanej opierky AHR.
3. Ak chcete aktivovať poistný mecha-
nizmus, zatlačtenadola potom vzad
smerom k zadnej časti vozidla, a potom
znova nadol. 4. Predná mäkká penová časť opierky
AHR a obloženie by sa mali zaistiť do
zadnej ozdobnej plastovej časti.
POZNÁMKA:
• Ak máte problém s obnovením zá

vtedy, kým pás príslušného sedadla ne-
zapnete. Vodič by mal požiadať všetkých
spolujazdcov o zapnutie bezpečnostných
pásov. Ak sa bezpečnostný pás vodiča
odopne pri jazde vyššou rýchlosťou ako
8 km/h, systém BeltAlert® aktivuje zvu-
kovú a vizuálnu notifikáciu.
Funkciu BeltAlert® môže aktivovať
alebo vypnúť autorizovaný predajca.
Spoločnosť LANCIA neodporúča de-
aktivovať funkciu BeltAlert®.
POZNÁMKA:
Keď je funkcia BeltAlert® vypnutá,
kontrolka upozornenia na zapnutie
bezpečnostného pásu bude svietiť, po-
kiaľ ostane pás vodiča odopnutý.
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY A
TEHOTNÉ ŽENY
Odporúčame, aby tehotné ženy v prie-
behu gravidity používali bezpečnostné
pásy. Zachovanie bezpečnosti matky je
najvhodnejším spôsobom zachovania
bezpečnosti dieťaťa.
Tehotné ženy by mali používať brušnú
časť pásu cez stehná a riadne dotiahnutú
cez bedrá. Dbajte na to, aby sa pás na-
chádzal v nižšej polohe (aby neprechá

POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru ne-musia byť okamžite rozpoznateľné.
Počas nafukovania airbagov sa však
otvoria.
• Po akejkoľvek kolízii je potrebné ih- neď dopraviť vozidlo k autorizova-
nému predajcovi.
Súčasti systému airbagov
Toto vozidlo môže byť vybavené nasle-
dujúcimi súčasťami systému airbagov:
• ovládač záchytného systému pre pasa- žierov (ORC),
• výstražný indikátor airbagu,
• volant a stĺpik riadenia,
• Prístrojová doska
• chránič kolien pri náraze
• zdokonalený predný airbag vodiča,
• zdokonalený predný airbag spolu- jazdca,
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• senzory čelného a bočného nárazu, • predpínače bezpečnostných pásov na
predných sedadlách, spínač zapnutia
bezpečnostného pásu a senzory po-
lohy sedadla,
Funkcie zdokonalených predných
airbagov
Systém zdokonalených predných airba-
gov sa skladá z viacfázových airbagov
vodiča a spolujazdca na prednom se-
dadle. Tento systém zabezpečuje aktivá

Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB)
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB) poskytujú vyššiu úroveň ochrany
s cie\bom chrániť pasažiera v prípade boč-
ného nárazu. Airbagy SAB sú označené
štítkom airbagu, ktorý je všitý do von-
kajšej strany predných sedadiel.
Keď sa tento airbag nafúkne, roztrhne sa
šev medzi prednou a bočnou časťou po-
ťahu sedadla. Každý airbag sa nafúkne
nezávisle; náraz z \bavej strany spôsobí
nafúknutie len \bavého airbagu a náraz z
pravej strany spôsobí nafúknutie len pra-
vého airbagu.
VAROVANIE!
Nepoužívajte doplnkové poťahy se-
dadla a neumiestňujte predmety medzi
vás a bočné airbagy. Činnosť airbagov
sa môže zablokovať alebo na vás môžu
vyletieť predmety a spôsobiť vám vážne
zranenie.
Chrániče kolien pri náraze
Chrániče kolien pri náraze pomáhajú
chrániť kolená vodiča a spolujazdca na
prednom sedadle a upravujú polohu
osôb na predných sedadlách tak, aby
optimalizovali interakciu pokročilých
predných airbagov a pasažierov na pred-
ných sedadlách v prípade nárazu.
Spolu s bezpečnostnými pásmi a predpí