lock Lancia Flavia 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA NA TEMAT
KLUCZYKÓW
Autoryzowany dealer, u którego zaku-
piono samochód, posiada numery ko-
dów kluczyków do zamków samochodu
użytkownika. Numery te można wyko-
rzystać w celu zamówienia u autoryzo-
wanego dealera kopii kluczyków. W celu
uzyskania wspomnianych numerów na-
leży skontaktować się z autoryzowanym
dealerem, a następnie przechowywać je
w bezpiecznym miejscu.
Dwustronne kluczyki można wkładać
do zamków dowolną stroną.WYJĘCIE KLUCZYKA
ZAPŁONU
Automatyczny układ transaxle
Ustawić d\fwignię zmiany biegów w po-
zycji P. Włączyć tryb zasilania akceso-
riów, wcisnąć kluczyk i bębenek do we-
wnątrz, przekręcić kluczyk w położenie
LOCK, a następnie wyjąć go.
INFORMACJA:
• W razie próby wyjęcia kluczyka
przed ustawieniem dźwigni zmiany
biegów w pozycji PARK, kluczyk
może zostać chwilowo zablokowany
w wył\bczniku zapłonu. W tego typu
sytuacji należy delikatnie przekręcić
kluczyk w prawo, a następnie wyj\bć
go zgodnie z opisem. Jeżeli wyst\bpi
usterka, system blokuje kluczyk w
wył\bczniku zapłonu, ostrzegaj\bc w
ten sposób kierowcę, że zabezpiecze-
nie nie działa prawidłowo. Silnik
można wówczas uruchomić i wył\b-
czyć, jednak kluczyk będzie można
wyj\bć dopiero po wykonaniu na-
prawy.
•
Po ustawieniu wył\bcznika zapłonu w
położeniu LOCK przeł\bczniki szyb
sterowanych elektrycznie, radiood-
twarzacz, system głośnomówi\bcy oraz
gniazda zasilania pozostan\b aktywne
przez maksymalnie 10 minut. Otwar-
cie przednich drzwi spowoduje wył\b-
czenie tej funkcji. Czas dla tej funkcji
jest programowalny. Więcej informa-
cji znajduje się w części „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
Kluczyk samochodu
Pozycje wył\bcznika zapłonu
1 — LOCK 3 — ON/RUN
2 — ACC (AK-
CESORIA) 4 — START
12

(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.OSTRZEŻENIE!
• Przed wyjściem z pojazdu należy za-wsze włączyć hamulec postojowy,
ustawić d\fwignię zmiany biegów w
położeniu P i ustawić wyłącznik za-
płonu w położeniu OFF. Wysiada-
jąc z pojazdu należy zawsze pamię-
tać o zablokowaniu zamków drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w poje\fdzie dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
• Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią za-
równo dziecka, jak i innych osób.
Dzieciom należy zakazać dotykania
hamulca postojowego, pedału ha-
mulca i d\fwigni zmiany biegów.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Nie wolno pozostawiać nadajnika zdalnego sterowania w poje\fdzie lub
w miejscu dostępnym przez dzieci
ani pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu ACC lub ON/RUN.
Dziecko mogłoby uruchomić pod-
nośniki szyb, inne mechanizmy lub
cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz po-
jazdu może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć.PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód to zapro-
szenie dla złodziei. Jeśli samochód
będzie pozostawiony bez nadzoru,
należy bezwzględnie wyjąć kluczyk z
wyłącznika zapłonu i zablokować za-
mki wszystkich drzwi. PRZYPOMNIENIE O
POZOSTAWIENIU
KLUCZYKA W
WYŁĄCZNIKU ZAPŁONU
Otwarcie drzwi po stronie kierowcy, gdy
kluczyk znajduje się w wyłączniku za-
płonu, generuje sygnał d\fwiękowy in-
formujący o konieczności wyjęcia klu-
czyka.
INFORMACJA:
• Funkcja przypomnienia o pozosta-
wieniu kluczyka w wył\bczniku za-
płonu działa tylko wtedy, gdy wy-
ł\bcznik zapłonu z kluczykiem
znajduje się w położeniu LOCK lub
ACC.
• Gdy którekolwiek z drzwi przednich s\b otwarte, a kluczyk znajduje się w
wył\bczniku zapłonu, przeł\bczniki
zamków sterowanych elektrycznie w
panelach drzwi s\b nieaktywne. Jest to
element zabezpieczenia przed ewen-
tualnym zablokowaniem kluczyka w
pojeździe.
13

PONOWNE UZBRAJANIE
SYSTEMU
W przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego wyłącze-
nia, alarm bezpieczeństwa pojazdu wy-
łączy klakson po trzech minutach,
wszystkie sygnały wizualne po 15 minu-
tach, a następnie alarm bezpieczeństwa
pojazdu sam ulegnie ponownemu
uzbrojeniu.
UZBRAJANIE SYSTEMU
1. Należy wyjąć kluczyki z wyłącznika
zapłonu i wysiąść z samochodu.
2. Zablokować drzwi naciskając prze-
łącznik zamka drzwi sterowanego elek-
trycznie lub przycisk LOCK (Blokowa-
nie) nadajnika RKE.
INFORMACJA: System alarmowy
pojazdu nie zostanie uzbrojony w
przypadku zablokowania drzwi po-
jazdu przyciskami ręcznej blokady na
drzwiach.3. Zamknąć wszystkie drzwi. Lampka
alarmu przeciwwłamaniowego w zesta-
wie wska\fników będzie migać szybko
przez 16 sekund. Oznacza to, że nastę-
puje uzbrajanie systemu alarmowego
pojazdu. Po 16 sekundach lampka
alarmu przeciwwłamaniowego będzie
migać powoli. Oznacza to, że system
alarmowy pojazdu jest całkowicie
uzbrojony.
INFORMACJA:
• Jeśli podczas 16-sekundowego
okresu uzbrajania alarmu zostan\b
otwarte drzwi lub wył\bcznik zapłonu
zostanie ustawiony w położeniu
ON/RUN, system alarmowy po-
jazdu zostanie automatycznie wył\b-
czony.
• Gdy alarm bezpieczeństwa pojazdu jest uzbrojony, wewnętrzne prze-
ł\bczniki zamków drzwi i przycisk
zwalniaj\bcy pokrywę bagażnika jest
nieaktywny. ROZBRAJANIE SYSTEMU
Należy albo nacisnąć przycisk odbloko-
wania na nadajniku RKE albo do wy-
łącznika zapłonu włożyć właściwy klu-
czyk systemu Sentry Key® i przekręcić
go w położenie ON/RUN lub START.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić sys-
temu alarmowego pojazdu za po-
moc\b zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia tyl-
nej klapy. Naciśnięcie przycisku ot-
wierania bagażnika nie spowoduje
rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. W przypadku wejścia do sa-
mochodu przez bagażnik i próby ot-
warcia drzwi system alarmowy wł\b-
czy się.
• Przy wł\bczonym alarmie bezpie- czeństwa pojazdu wewnętrzne prze-
ł\bczniki blokady w drzwiach stero-
wanych elektrycznie nie odblokuj\b
drzwi.
16

INFORMACJA: Zasięg działania
kluczyka nie może być zakłócony me-
talowymi przedmiotami.
ODBLOKOWANIE DRZWI
Nacisnąć i zwolnić przycisk odblokowa-
nia na nadajniku RKE, raz aby odbloko-
wać drzwi kierowcy, lub dwa razy, aby
odblokować wszystkie drzwi. Dla po-
twierdzenia sygnału odblokowania
błysną światła kierunkowskazów. Włą-
czy się również system oświetlenia wej-
ścia.
Funkcja zdalnego odblokowania
zamka drzwi kierowcy/wszystkich
drzwi po pierwszym naciśnięciu
Funkcja ta umożliwia zaprogramowanie
układu w celu odblokowania drzwi kie-
rowcy lub wszystkich drzwi po pierw-
szym naciśnięciu przycisku odblokowa-
nia na nadajniku RKE.
Więcej informacji znajduje się w części
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia użytkow-
nika”, w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.BLOKOWANIE DRZWI
Nacisnąć i zwolnić przycisk LOCK
(Blokowanie) nadajnika, aby zabloko-
wać wszystkie drzwi.
ODBLOKOWANIE
POKRYWY BAGAŻNIKA
Należy nacisnąć dwukrotnie w nadaj-
niku przycisk otwierania bagażnika, aby
odblokować pokrywę.
MIGNIĘCIE ŚWIATŁAMI
PRZY WŁĄCZANIU
BLOKADY
Funkcja ta powoduje miganie kierunko-
wskazów przy zablokowaniu i odbloko-
waniu nadajnikiem RKE. Można ją
włączyć lub wyłączyć.
Więcej informacji znajduje się w części
„Elektroniczne centrum informacyjne
pojazdu (EVIC)/Ustawienia użytkow-
nika”, w rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
PROGRAMOWANIE
DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Patrz część „Programowanie kluczyków
dla klientów” w rozdziale dotyczącym
systemu Sentry Key®.
W przypadku potrzeby zaprogramowa-
nia nadajnika RKE należy zwrócić się
do autoryzowanego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
Nadajnik i odbiorniki działają na często-
tliwości 433,92 MHz.
Eksploatacja podlega następującym wa-
runkom:
1. Urządzenie nie może powodować
szkodliwych zakłóceń.
2. Urządzenie musi być zabezpieczone
przed wpływem zakłóceń zewnętrz-
nych, łącznie z zakłóceniami, które
mogą być przyczyną nieprawidłowego
funkcjonowania.
18

OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Nie wolno pozostawiać w poje\fdzie dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
• Pozostawianie w samochodzie dzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią za-
równo dziecka, jak i innych osób.
Dzieciom należy zakazać dotykania
hamulca postojowego, pedału ha-
mulca i d\fwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać nadajnika zdalnego sterowania w poje\fdzie lub
w miejscu dostępnym przez dzieci
ani pozostawiać wyłącznika zapłonu
w położeniu ACC lub ON/RUN.
Dziecko mogłoby uruchomić pod-
nośniki szyb, inne mechanizmy lub
cały samochód.
ZAMKI DRZWI
STEROWANE
ELEKTRYCZNIE
Przełącznik zamka drzwi umieszczony
jest w panelu wykończenia drzwi po stronie kierowcy i pasażera. Należy go
nacisnąć, aby zablokować lub odbloko-
wać drzwi.
Automatyczna blokada drzwi
Funkcja automatycznej blokady drzwi
jest domyślnie wyłączona. Po włączeniu
funkcji drzwi blokują się automatycznie,
gdy prędkość jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcję automatycznej blokady drzwi
można włączyć lub wyłączyć u autoryzo-
wanego dealera. W celu wykonania tej
usługi należy skontaktować się z autory-
zowanym dealerem.
Auto Unlock On Exit (Automatyczne
odblokowywanie drzwi podczas
wysiadania)
Drzwi w pojazdach z zamkami drzwi
sterowanymi elektrycznie zostaną auto-
matycznie odblokowane, jeśli:
1. Włączona jest funkcja automatycz-
nego odblokowania drzwi przy wysiada-
niu.
2. Skrzynia biegów była ustawiona „na
biegu” i pojazd powrócił do prędkości
0 km/h.
3. Skrzynia biegów jest w położeniu N
lub P.
4. Drzwi kierowcy są otwarte.
5. Drzwi nie były wcześniej odbloko-
wane.
6. Prędkość pojazdu wynosi 0 km/h.
Programowanie funkcji
automatycznego odblokowania drzwi
przy wysiadaniu
Funkcję automatycznego odblokowania
drzwi przy wysiadaniu można włączyć
lub wyłączyć. Więcej informacji znaj-
duje się w części „Elektroniczne centrum
Przeł\bcznik zamka drzwi sterowany
elektrycznie
20

Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu LOCK przełączniki szyb ste-
rowanych elektrycznie pozostaną ak-
tywne przez maksymalnie 10 minut. Ot-
warcie dowolnych drzwi spowoduje
wyłączenie tej funkcji. Czas dla tej funk-
cji jest programowalny. Więcej informa-
cji znajduje się w części „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/
Ustawienia użytkownika”, w rozdziale
„Prezentacja deski rozdzielczej”.
Resetowanie funkcji Smart Glass
szyb w ramach otwierania/zamykania
drzwi
W przypadku rozładowania akumula-
tora samochodu, funkcja Smart Glass
szyb w ramach otwierania i zamykania
drzwi zostanie wyłączona. Aby ponow-
nie uaktywnić funkcję Smart Glass szyb,
należy wykonać następujące czynności
po przywróceniu zasilania w poje\fdzie.
1. Obniżyć wszystkie cztery szyby do
pozycji całkowitego otwarcia.2. Nacisnąć i przytrzymać w kierunku
zamykania przycisk dachu składanego.
Gdy dach składany jest całkowicie za-
mknięty, zaczyna się proces zamykania
wszystkich czterech szyb.
3. Należy nadal przytrzymać wciśnięty
przycisk dachu składanego kolejne dwie
sekundy po pełnym zamknięciu szyb.
4. Mocno wcisnąć wszystkie przełącz-
niki szyb do drugiego położenia w celu
całkowitego otwarcia szyb i przytrzymać
przyciski w tym położeniu przez kolejne
dwie sekundy po całkowitym otwarciu
się szyb.
Przeł\bcznik blokady szyby
Przełącznik blokady szyby na panelu
wykończenia drzwi kierowcy umożliwia
wyłączenie sterowania szyb w drzwiach
po stronie pasażera. Aby wyłączyć ele-
menty sterujące szybami w drzwiach po
stronie pasażera, należy nacisnąć i zwol-
nić przycisk blokowania szyb (ustawie-
nie w położeniu dolnym). Aby włączyć
elementy sterujące szyb, należy ponow-
nie nacisnąć i zwolnić przycisk blokowa-
nia szyb (ustawienie w górnym położe-
niu).
DUDNIENIE WIATRU
Zjawisko dudnienia można opisać jako
ciśnienie odczuwane w uszach lub
d\fwięk przypominający pracę helikop-
tera. Dudnienie wiatru w samochodzie
może wystąpić, gdy jedna szyba jest cał-
kowicie lub częściowo otwarta. Jest to
normalne zjawisko, ale można je zmini-
malizować. Jeśli zjawisko to występuje
przy otwartej jednej szybie, należy wów-
czas otworzyć jednocześnie obie szyby,
aby zminimalizować dudnienie.
Przeł\bcznik blokady szyby
22

PRZYPOMNIENIE O
WŁĄCZONYCH
ŚWIATŁACH
Jeśli przednie lub postojowe światła po-
zostaną włączone po ustawieniu wyłącz-
nika zapłonu w położeniu LOCK, po
otwarciu drzwi kierowcy zostanie wy-
emitowany sygnał d\fwiękowy.
AUTOMATYCZNE
ŚWIATŁA PRZEDNIE
Układ automatycznie włącza i wyłącza
światła przednie na podstawie natężenia
światła na zewnątrz pojazdu. Aby włą-
czyć system, należy obrócić końcówkę
d\fwigni wielofunkcyjnej w położenie
AUTO. Kiedy układ jest włączony, ak-
tywna jest także funkcja opó\fnienia wy-
łączania przednich świateł. Oznacza to,
że światła przednie będą świecić jeszcze
przez 90 sekund po ustawieniu wyłącze-
niu zapłonu w położeniu LOCK. Aby
wyłączyć system automatyczny, należy
obrócić końcówkę d\fwigni wielofunk-
cyjnej w położenie inne niż AUTO.INFORMACJA: W celu zaświece-
nia świateł przednich w trybie automa-
tycznym konieczne jest, aby silnik pra-
cował.
ŚWIATŁA PRZEDNIE
WŁĄCZANE WRAZ Z
WYCIERACZKAMI
(TYLKO W PRZYPADKU
AUTOMATYCZNYCH
ŚWIATEŁ PRZEDNICH)
Jeśli funkcja została włączona, a d\fwig-
nia wielofunkcyjna znajduje się w poło-
żeniu AUTO, światła przednie zaświecą
się w ciągu około 10 sekund od włącze-
nia wycieraczek. Ponadto, jeżeli światła
przednie zostały włączone za pomocą tej
funkcji, zostaną one wyłączone po wyłą-
czeniu wycieraczek.Funkcję „Przednie światła włączane
wraz z wycieraczkami” można włączać i
wyłączać za pomocą Elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu
(EVIC). Więcej informacji na ten temat
można znale\fć w punkcie „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika” w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
CZASOWY WYŁĄCZNIK
ŚWIATEŁ PRZEDNICH
Funkcja ta jest szczególnie użyteczna
podczas wysiadania z samochodu na ob-
szarze nieoświetlonym. Dzięki niej
światła przednie będą świecić jeszcze
przez 90 sekund po ustawieniu wyłącze-
niu zapłonu w położeniu LOCK.
Aby uruchomić funkcję czasowego wy-
łącznika, należy ustawić wyłącznik za-
płonu w położeniu LOCK przy zapalo-
nych przednich światłach. Następnie
wyłączyć światła przednie w ciągu 45
sekund. Okres opó\fnienia rozpoczyna
się w momencie wyłączenia świateł
przednich. W tym czasie zaświecą się
jedynie światła przednie.
Przeł\bcznik świateł przednich
112

CHAngE OIL
Samochód jest wyposażony w układ
wska\fnika wymiany oleju silnikowego.
Po emisji pojedynczego sygnału d\fwię-
kowego przypominającego o kolejnej
zaplanowanej wymianie oleju na wy-
świetlaczu licznika przebiegu przez
około 12 sekund migać będzie komuni-
kat „CHAngE OIL” (Zmień olej).
Układ wska\fnika wymiany oleju silniko-
wego działa w oparciu o cykl roboczy, co
oznacza, że odstępy między kolejnymi
wymianami oleju mogą zmieniać się w
zależności od indywidualnego stylu pro-
wadzenia pojazdu.
Jeśli komunikat nie zostanie skasowany,
będzie wyświetlany każdorazowo po
ustawieniu wyłącznika zapłonu w poło-
żeniu ON/RUN. Aby tymczasowo wy-
łączyć komunikat, należy nacisnąć i puś-
cić przycisk Licznika przebiegu w
zestawie wska\fników. W celu wyzero-
wania układu wska\fnika wymiany oleju
silnikowego (po przeprowadzeniu ob-
sługi okresowej) należy wykonać nastę-
pującą procedurę:1. Włączyć zapłon (nie uruchamiać
silnika). 2. Powoli maksymalnie wcisnąć pe-
dał przyspieszenia trzykrotnie w ciągu
10 sekund.
3. Ustawić wyłącznik zapłonu w po-
łożeniu LOCK.
INFORMACJA: Jeśli komunikat
wyświetla się przy uruchomieniu po-
jazdu, układ wskaźnika wymiany oleju
nie został wyzerowany. W razie ko-
nieczności należy powtórzyć proce-
durę. 4. Jeśli chodzi o pojazdy wyposażone
w elektroniczne centrum informa-
cyjne (EVIC), patrz „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)”.
15. Wskaźnik tempomatu
Wska\fnik ten informuje, że
elektroniczny tempomat jest
włączony.
16. Przycisk zerowania licznika prze-
biegu całkowitego/licznika przebiegu
danej trasy
Licznik przebiegu trasy
Należy nacisnąć i puścić ten przycisk,
aby zmienić tryb wyświetlania na „Trip A”. Nacisnąć i puścić go ponownie, aby
zmienić tryb wyświetlania na „Trip B”.
Nacisnąć i puścić jeszcze raz, aby zmie-
nić tryb wyświetlania z powrotem na
licznik przebiegu.
Aby wyzerować licznik przebiegu danej
trasy, należy najpierw wyświetlić tryb
przebiegu w milach, który zamierza się
wyzerować, „Trip A” lub „Trip B”. Na-
stępnie należy nacisnąć i przytrzymać
przycisk (około 2 sekundy) do momentu
skasowania wyświetlanych wartości do 0
mil (km). Licznik przebiegu powinien
być w Trybie trasy (Trip), aby wyzero-
wać licznik przebiegu danej trasy.
17. Lampka sygnalizacyjna układu
ETC
Ta lampka sygnalizuje
usterkę w układzie elektro-
nicznego sterowania prze-
pustnicą (ETC). W przy-
padku wykrycia usterki lampka zapali się
podczas pracy silnika. Jeśli lampka nie
przestanie świecić przy włączonym sil-
niku, samochód zwykle nadaje się do
jazdy i nie wymaga holowania, niemniej
135

powietrza w oponach obniża też wydaj-
ność paliwa i skraca żywotność bieżnika.
Może także negatywnie wpływać na
zdolność kierowania i hamowania.
Należy pamiętać, że układ TPMS nie
zastępuje właściwej konserwacji opon i
do obowiązków kierowcy należy utrzy-
manie prawidłowego ciśnienia w opo-
nach, nawet jeśli brak powietrza w ogu-
mieniu nie osiągnął poziomu, który
powoduje świecenie lampki kontrolnej
sygnalizującej niskie ciśnienie w opo-
nach.Pojazd został też wyposażony w lampkę
kontrolną sygnalizującą nieprawidłowe
działanie układu TPMS. Lampka sygna-
lizująca usterkę układu TPMS jest połą-
czona z lampką sygnalizującą niskie ciś-
nienie w oponach. Jeśli układ wykryje
usterkę, lampka będzie błyskać przez
około minutę, a następnie zacznie świecić
w sposób ciągły. Ta sekwencja będzie się
powtarzać przy każdym rozruchu po-
jazdu, dopóki nie zostanie przywrócone
prawidłowe działanie. Świecenie lampki
sygnalizującej usterkę oznacza, że układ
mógł utracić zdolność wykrywania lub
sygnalizowania niskiego ciśnienia w opo-
nach. Wadliwe działanie układu TPMSmoże mieć rozmaite przyczyny. Może to
być np. wymiana opon lub założenie koła
zapasowego. Po wymianie jednej lub kilku
opon bąd\f kół należy zawsze sprawdzić
lampkę sygnalizującą usterkę układu
TPMS, aby się przekonać, czy zamienniki
lub opony/koła zapasowe pozwalają na
prawidłowe działanie układu TPMS.
PRZESTROGA!Układ TPMS został zoptymalizowany
do oryginalnych opon i kół. Wartości
ciśnienia i stan ostrzegawczy zostały
ustalone dla rozmiaru opon, w które
pojazd jest wyposażony. Stosowanie
wyposażenia zamiennego, które od-
biega od oryginału rozmiarem, rodza-
jem i/lub modelem, może powodować
niepożądane działanie układu lub
uszkodzenie czujnika. Montaż kół po-
chodzących z rynku wtórnego może
spowodować uszkodzenie czujnika. Je-
śli samochód jest wyposażony w układ
TPMS, nie należy uszczelniać opon
masą uszczelniającą z puszki ani stoso-
wać ciężarków do wyważania kół, gdyż
może to spowodować uszkodzenie
czujników.
26. Lampka sygnalizująca usterkę
(MIL)
Lampka sygnalizująca usterkę
(MIL) jest częścią pokładowego
systemu diagnostycznego, zwa-
nego OBD, który monitoruje emisje,
układy sterowania silnikiem i automa-
tyczną skrzynią biegów. Lampka zapala
się, kiedy zapłon jest włączony (ON/
RUN), przed uruchomieniem silnika.
Jeśli żarówka nie zaświeca się po włącze-
niu zapłonu (od położenia LOCK do
ON/RUN), należy możliwie najszybciej
zlecić sprawdzenie przyczyny takiego
stanu.
W niektórych warunkach, np. w przy-
padku poluzowania lub braku korka
wlewu paliwa, słabej jakość paliwa itd.,
po uruchomieniu silnika może świecić
lampka sygnalizująca usterkę. Jeśli
lampka nie przestaje świecić po kilku
normalnych cyklach jazdy, należy oddać
samochód do serwisu. W większości sy-
tuacji pojazd może jechać normalnie bez
konieczności holowania.
138

Czas, jaki upłynął, jest wyświetlany w
następujący sposób:
godziny:minuty:sekundy
Czas, jaki upłynął, można zresetować
naciskając i przytrzymując przycisk wy-
boru (jak sugeruje wyświetlacz EVIC).
Na skutek zresetowania wszystkie war-
tości zostaną wyzerowane, a czas będzie
liczony ponownie po ustawieniu wyłącz-
nika zapłonu w położeniu RUN lub
START.
WYŚWIETLANIE
JESTNOSTEK MIARY
Wyświetlane są jednostki miary wyko-
rzystywane w ramach wskazań tempera-
tury zewnętrznej, średniego zużycia pa-
liwa, Distance to Empty (rezerwa
paliwa) oraz ciśnienia w oponach. Nacis-
nąć i puścić przycisk wyboru (SE-
LECT), aby przełączyć z jednostek
„U.S.” (Jednostki imperialne) na jed-
nostki „METRIC” (Układ SI).
STATUS SYSTEMU
Jeśli nie są aktywne żadne komunikaty
ostrzegawcze, na wyświetlaczu pojawiasię wskazanie SYSTEM OK. Naciśnię-
cie i puszczenie przycisku W DÓŁ w
momencie wyświetlania wskazania
SYSTEM OK nic nie spowoduje. Jeśli
aktywne są komunikaty ostrzegawcze,
na wyświetlaczu pojawia się wskazanie
SYSTEM WARNINGS PRESENT
(Istnieją ostrzeżenia dotyczące sys-
temu). Każdorazowe naciśnięcie i pusz-
czenie w tej sytuacji przycisku W DÓŁ
spowoduje wyświetlenie każdego z ko-
munikatów dostępnych w pamięci sys-
temu. Należy nacisnąć i puścić przycisk
MENU, aby powrócić do Menu głów-
nego.
USTAWIENIA OSOBISTE
(FUNKCJE MOŻLIWE DO
ZAPROGRAMOWANIA
PRZEZ UŻYTKOWNIKA)
Funkcja ustawień osobistych pozwala
kierowcy na ustawianie i przywoływanie
ustawień, gdy d\fwignia automatycznej
skrzyni biegów jest ustawiona w położe-
niu PARK.
Nacisnąć i puścić przycisk MENU w
momencie, w którym na wyświetlaczu
EVIC pojawi się wskazanie „Personal
Settings” (Ustawienia osobiste).
Aby wyświetlić poniższe funkcje, które
można zaprogramować, należy nacisnąć
i puścić przycisk W DÓŁ:
Język
Można zmienić język dla wszystkich
funkcji wyświetlacza, także tych związa-
nych z trasą. Naciskając przycisk wyboru
(SELECT) można wybrać język angiel-
ski, hiszpański, francuski, niemiecki,
włoski lub holenderski, w zależności od
dostępności. Wówczas wyświetlane in-
formacje będą pojawiać się w wybranym
języku.
Auto Unlock On Exit (Automatyczne
odblokowywanie drzwi podczas
wysiadania)
Gdy ta funkcja jest włączona, a d\fwignia
zmiany biegów znajduje się w pozycji
PARK lub NEUTRAL, zamki wszyst-
kich drzwi zostaną odblokowywane po
otwarciu drzwi kierowcy. Aby dokonać
wyboru, należy nacisnąć przycisk wy-
boru (SELECT) i poczekać na pojawie-
nie się wskazania ON lub OFF.
147