Lancia Flavia 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Különféle időjárási viszonyok esetén javasolt beállítások
145

Külső levegő beszívása
Ügyeljen arra, hogy a közvetlenül a szél

5
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
• INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150 • AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . . . . . . . . . .150
• NORMÁL INDÍTÁS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .150
• HA A MOTOR NEM INDUL BE . . . . . . . . . . . .150
• INDÍTÁS UTÁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
• AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ. . . . . . . . . . . . . .151
• GYÚJTÁSKULCS PARK ÁLLÁS RETESZELŐRENDSZER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
• FÉK/SEBESSÉGVÁLTÓ RETESZELŐRENDSZER . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• HATSEBESSÉGES AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• SEBESSÉGFOKOZATOK . . . . . . . . . . . . . . . . .153
• AUTOSTICK® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
• MŰKÖDÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
• VEZETÉS CSÚSZÓS ÚTON . . . . . . . . . . . . . . . . .158
• GYORSÍTÁS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
• TAPADÁS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• ÁTHALADÁS VÍZEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• FOLYÓVÍZ/ÁRADÓ VÍZ . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• SEKÉLY ÁLLÓVÍZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
• RÖGZÍTŐFÉK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
147

• BLOKKOLÁSGÁTLÓ FÉKRENDSZER (ABS) . . . .162
• SZERVOKORMÁNY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .163• SZERVOKORMÁNY

• PRÉMIUMRENDSZER . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175
• ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
• METANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
• ETANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
• TISZTA LEVEGŐ BENZIN . . . . . . . . . . . . . . .178
• MMT (METILCIKLOPENTADIENIL-MANGÁN

INDÍTÁSI ELJÁRÁSOK
Mielőtt beindítaná gépkocsiját, állítsa
be az ülést, állítsa be a belső és külső
tükröket, csatolja be biztonsági övét, és
amennyiben vannak, szólítsa fel utasait,
hogy ők is csatolják be biztonsági övü

FIGYELEM!(Folytatás)
• A beindítást ne kísérelje meg a gép- kocsi betolásával vagy behúzatásá

FIGYELEM!
• Veszélyes a sebességváltó kart PAR-KOLÓ vagy ÜRES helyzetből ki-
venni, ha a motor sebessége nagyobb
az alapjáratnál. Ha a lábával nem
nyomja erősen a fékpedált, a gépko

OFF állásba fordítja. A kulcs csak akkor
távolítható el a gyújtáskapcsolóból, ha az
a LOCK/OFF állásban van, és a kulcs
eltávolítása után a váltókar P (parkolás)
állásban reteszelődik.
MEGJEGYZÉS: Ha működési
rendellenesség jelentkezik, a rendszer
rögzíti a kulcsot a gyújtáskapcsolóban,
arra figyelmeztetve, hogy ez a bizton-
sági rendszer nem működik. A motor
indítható és leállítható, de a kulcsot a
hiba elhárításáig nem lehet eltávolí

PARKOLÓ fokozat
Ez a fokozat a sebességváltó lezárásával
egészíti ki a rögzítőféket. A motort eb-
ben a fokozatban indíthatja. Soha ne
használja a PARKOLÓ fokozatot, ha a
gépkocsi mozgásban van. Húzza be a
rögzítőféket, ha ebben a fokozatban
hagyja ott a gépkocsit.
Amikor sík felületen parkol, kapcsolja a
sebességváltó kart először PARKOLÓ
helyzetbe, azután működtesse a rögzítő-
féket.
Amikor emelkedőn parkol, azelőtt mű-
ködtesse a rögzítőféket, hogy a sebesség-
váltó kart PARKOLÓ fokozatba kap-
csolná, különben a sebességváltó
reteszelő mechanizmusára terhelődő erő
megnehezíti a sebességváltó kar átkap-
csolását a PARKOLÓ fokozatból. To-
vábbi óvintézkedésként fordítsa az első
kerekeket lejtőn a járdaszegély felé, és
ellenkezőleg, ha emelkedőn parkol.
FIGYELEM!
• Ne használja a PARKOLÓ fokoza-tot a kézifék helyettesítésére. Parko-
lásnál mindig a lehető legteljesebb
mértékben húzza be a kéziféket a
gépkocsi elmozdulásának és esetle-
ges sérülések elkerülése érdekében.
• A nem teljesen PARKOLÓ állás- ban lévő gépkocsi elmozdulhat, sé-
rülést okozhat a vezető és mások
számára. Miután PARKOLÓ ál