airbag Lancia Musa 2006 Instructieboek (in Dutch)

HOOFDSLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING
De metalen baard A van de sleutel zit in de handgreep opgeborgen.
De sleutel dient voor:
❒het start-/contactslot;
❒het slot in het bestuurdersportier;
❒het ver-/ontgrendelen van het tankklepje (bij uitvoeringen met
tankdop met slot);
❒de sleutelschakelaar (indien aanwezig) voor het uitschakelen van
de airbag aan passagierszijde;
❒het bedienen van de noodportiervergrendeling D van de voor- en
achterportieren als het elektrische systeem niet werkt (bijv. lege accu);
❒het inschakelen van de kinderveiligheidssloten E op de achterportieren.
De knop B dient voor het uitklappen van de metalen baard A.
Voor het inklappen van de metalen baard A in de handgreep moet u:
– het knopje B indrukken en ingedrukt houden
– de metalen baard A bewegen
– het knopje B loslaten en de metalen baard A draaien totdat hij op de
juiste wijze is ingeklapt en vergrendeld.
Knop
Ëdient voor het op afstand ontgrendelen van de portieren, de
achterklep en op enkele uitvoeringen, het tankklepje.
Knop
Ádient voor het op afstand vergrendelen van de portieren, de
achterklep en op enkele uitvoeringen, het tankklepje.
Knop
Rdient voor het openen van de achterklep.
Het lampje C gaat branden als de opdracht naar de ontvanger is verzonden.
L0D0015m
ATTENTIEDruk het knopje B alleen in als de sleutel ver genoeg van het lichaam (speciaal
de ogen) en van voorwerpen die snel beschadigen (bijvoorbeeld kledingstukken)
is verwijderd. Laat de sleutel nooit onbeheerd achter. Hiermee voorkomt u dat
iemand (dit geldt in het bijzonder voor kinderen) per ongeluk op de knop drukt.
L0D0246m
11
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING

Met de sleutels bedient u:
❒het start-/contactslot;
❒het slot in het bestuurdersportier;
❒het ver-/ontgrendelen van het tankklepje (bij uitvoeringen met
tankdop met slot);
❒de sleutelschakelaar (indien aanwezig) voor het uitschakelen van
de airbag aan passagierszijde;
❒de noodportiervergrendeling C als het elektrische systeem niet
werkt (bijv. lege accu);
❒de kinderveiligheidssloten D op de achterportieren.
L0D0322m
18
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING

L0D0009m
1. Luchtroosters zijkant - 2. Linker hendel - 3. Dashboardkastje linksboven - 4. Rechter hendel - 5.
Luchtroosters in het midden 6. Instrumentenpaneel - 7. Dashboardkastje rechtsboven met interne
sleutelschakelaar voor uitschakeling airbag passagierszijde - 8. Opbergvak - 9. Airbag passagierszijde - 10.
Bedieningsknoppen verwarming/ventilatie/airconditioning - 11. Drukknoppen - 12. Autoradio (indien
aanwezig) - 13. Start-/contactslot - 14. Airbag bestuurderszijde - 15. Cruise-control (indien aanwezig).
DASHBOARD
De aanwezigheid en de opstelling van de bedieningsorganen, de instrumenten en de controle-/waarschuwings-
lampjes kunnen per uitvoering verschillen.
De middenconsole boven en onder biedt, afhankelijk van de wensen van de cliënt, meerdere oplossingen: zie de
volgende afbeeldingen.
23
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING

149
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
VEILIGHEIDSGORDELS ..................................... 150
GORDELSPANNERS............................................. 154
KINDEREN VEILIG VERVOEREN ...................... 157
MONTAGEVOORBEREIDING VOOR
“ISOFIX”-KINDERZITJE .................................... 164
FRONTAIRBAGS ................................................... 167
ZIJ-AIRBAGS
(Sidebags - Headbags) ........................................... 170
VEILIGHEID

Alle systemen moeten zijn voorzien van de
typegoedkeuring en van een goed vastgehecht
plaatje met het controlemerk, dat absoluut niet mag
worden verwijderd.Kinderen langer dan 1,50 m worden, met
betrekking tot de veiligheidssystemen, gelijkgesteld
met volwassenen en moeten dan ook normaal de
veiligheidsgordels omleggen.
In het Lancia Lineaccessori-programma zijn
kinderzitjes opgenomen voor elke gewichtsgroep.
Deze zijn speciaal ontworpen en ontwikkeld voor de
Lancia-modellen.
158
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
ATTENTIE
ZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluut geen kinderzitje achterstevoren op de
passagiersstoel voor als de frontairbag aan passagierszijde is ingeschakeld. Als
bij een ongeval de airbag in werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel en
zelfs de dood tot gevolg hebben. Wij raden u aan kinderen altijd op de zitplaatsen
achter te vervoeren, omdat die plaatsen bij een ongeval de meeste bescherming
bieden. Monteer absoluut geen kinderzitje op de stoel van de passagier voor als
deze is uitgerust met een airbag. Als bij een ongeval de airbag in werking treedt
(opblaast), kan dit ernstig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben, onafhankelijk
van de zwaarte van het ongeluk.
ATTENTIE
Indien noodzakelijk kunnen kinderen op de passagiersstoel voor worden vervoerd bij
auto’s die zijn uitgerust met een uitschakelbare frontairbag aan passagierszijde.
In dit geval moet u er absoluut zeker van zijn dat de airbag is uitgeschakeld door te
controleren of het geel-oranje waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel
brandt (zie “Frontairbag aan passagierszijde” in de paragraaf “Frontairbags en zij-
airbags”). Bovendien moet de stoel zo ver mogelijk naar achteren zijn geschoven om
te voorkomen dat het kinderzitje eventueel in aanraking komt met het dashboard.

Hieronder zijn de richtlijnen voor een
veilig vervoer van kinderen aangegeven,
waaraan u zich dient te houden:
❒Plaats het kinderzitje bij voorkeur op een van de
zitplaatsen achter omdat deze plaatsen bij een
ongeval de meeste bescherming bieden.
❒Als de frontairbag aan passagierszijde (indien
aanwezig) buiten werking wordt gesteld, moet
altijd gecontroleerd worden of het betreffende
geel-oranje lampje Fop het
instrumentenpaneel continu brandt.
❒Houdt u bij de montage van het kinderzitje strikt
aan de instructies. De fabrikant is verplicht deze
instructies bij te leveren. Bewaar de instructies
samen met het instructieboekje in de auto.
Monteer geen gebruikte kinderzitjes waarvan de
gebruiksaanwijzingen ontbreken.
❒Controleer of de gordels goed zijn vastgemaakt
door aan de gordelband te trekken.❒Ieder veiligheidssysteem is bedoeld voor slechts
één kind: vervoer nooit twee kinderen in één
systeem.
❒Controleer altijd of de gordel niet langs de nek
van het kind loopt.
❒Zorg er tijdens de rit voor dat het kind geen
afwijkende houding aanneemt of de gordels
losmaakt.
❒Vervoer kinderen nooit in uw armen, ook geen
pasgeboren kinderen. Niemand is sterk genoeg
om ze bij een ongeval vast te houden.
❒Na een ongeval moet het zitje door een nieuw
exemplaar worden vervangen.
163
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
ATTENTIEMonteer absoluut geen kinderzitje op de passagiersstoel voor als deze is uitgerust
met een airbag, omdat kinderen nooit op de voorstoel mogen reizen.

167
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met frontairbags aan
bestuurders- en aan passagierszijde, met headbags
(voor bescherming van het hoofd) en als optional
met zij-airbags voor (sidebags);
De frontairbags (bestuurder en passagier)
beschermen de inzittenden voor bij een middelzware
frontale botsing, door het opblazen van een
luchtkussen tussen de inzittende en het stuurwiel of
het dashboard.
Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (zijdelings, van achter, over de
kop slaan enz.), betekent dit niet dat het systeem
niet goed functioneert.
Bij een frontale botsing zorgt een regeleenheid
ervoor, indien nodig, dat het kussen wordt
opgeblazen.
Het kussen blaast onmiddellijk op, waardoor het
lichaam van de inzittenden voor wordt opgevangen
en de kans op letsel beperkt wordt. Direct daarna
loopt het kussen weer leeg.
De frontairbags (bestuurder en passagier) zijn geen
vervanging voor de veiligheidsgordels, maar een
aanvulling. Draag dus altijd veiligheidsgordels.
Bovendien is het dragen van veiligheidsgordelswettelijk verplicht in Europa (en in de meeste
landen daarbuiten).
Bij een ongeval kan een inzittende die geen
veiligheidsgordel heeft omgelegd, in contact komen
met een airbag die nog niet volledig opgeblazen is.
Hierdoor wordt de inzittende minder door de airbag
beschermd.
De frontairbags kunnen in de volgende gevallen niet
worden ingeschakeld:
❒bij frontale botsingen, met een ander deel van de
auto dan het front, tegen makkelijk vervormbare
objecten (bijv. als het voorspatbord tegen de
vangrail komt of tegen grindhopen enz.);
❒als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bijvoorbeeld
onder vrachtwagens of de vangrail); omdat geen
enkele aanvullende bescherming wordt geboden
op de veiligheidsgordels. Als de airbag in deze
gevallen niet geactiveerd wordt, betekent dit niet
dat het systeem niet goed functioneert.
De frontairbags aan bestuurders- en passagierszijde
zijn ontworpen voor een optimale bescherming van
de inzittenden voor met omgelegde
veiligheidsgordels.
Als de airbags volledig opgeblazen zijn, vullen zij
het grootste deel van de ruimte tussen het stuurwiel
en de bestuurder en het dashboard en de
voorpassagier.

FRONTAIRBAG AAN BESTUURDERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen dat in een daarvoor
bestemde ruimte in het midden van het stuurwiel is geplaatst.
FRONTAIRBAG AAN PASSAGIERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kussen met een groter volume dan
dat aan bestuurderszijde. Het kussen is in een daarvoor bestemde
ruimte in het dashboard geplaatst. Bij lichte frontale aanrijdingen
(waarbij de werking van de veiligheidsgordel voldoende is) worden de
airbags niet geactiveerd. Daarom is het gebruik van de veiligheidsgordels
absoluut noodzakelijk, want de gordel houdt de inzittende bij een
zijdelingse botsing in de juiste positie en voorkomt dat de inzittende uit
de auto wordt geslingerd bij zware botsingen.
168
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
L0D0144m
L0D0145m
ATTENTIEZEER GEVAARLIJK: Monteer absoluut geen kinderzitje achterstevoren op de passagiers-
stoel voor als de frontairbag aan passagierszijde is ingeschakeld. Als bij een ongeval de
airbag in werking treedt (opblaast), kan dit ernstig letsel en zelfs de dood tot gevolg hebben.
ATTENTIE
Als de frontairbag aan passagierszijde kan worden uitgeschakeld, moet deze
worden uitgeschakeld als er een kinderzitje op de voorstoel wordt geplaatst.
Bovendien moet de stoel zo ver mogelijk naar achteren zijn geschoven om te
voorkomen dat het kinderzitje eventueel in aanraking komt met het dashboard.
Ook als het niet wettelijk verplicht is, raden wij u aan, voor een optimale
bescherming van de volwassenen, de airbag onmiddellijk weer in te schakelen
zodra geen kinderen meer vervoerd worden.
Plaats geen stickers of andere objecten op
het stuurwiel, op het gedeelte A van de
airbag aan passagierszijde of de zijkant van
de hemelbekleding. Plaats geen voorwerpen op het dashboard
aan de passagierszijde (bijv. een mobiele telefoon), omdat deze
het correct openen van de airbag aan passagierszijde kunnen
hinderen en de inzittenden ernstig kunnen verwonden.
ATTENTIE

169
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
FRONTAIRBAG EN SIDEBAG (indien aanwezig)
AAN PASSAGIERSZIJDE HANDMATIG UITSCHAKELEN
Als het absoluut noodzakelijk is een kind op de passagiersstoel voor te
vervoeren, kunnen de frontairbag en sidebag aan passagierszijde
worden uitgeschakeld.
De airbags aan passagierszijde kunnen worden in-/uitgeschakeld als
de contactsleutel in stand STOP is uitgenomen. Steek de
contactsleutel in de daarvoor bestemde sleutelschakelaar in het
bovenste dashboardkastje aan de rechterzijde van het dashboard.
BELANGRIJK Bedien de schakelaar alleen als de motor is uitgezet en
de contactsleutel is uitgenomen.
De sleutelschakelaar heeft twee standen:
❒frontairbag en sidebag aan passagierszijde ingeschakeld (stand ON
P): lampje
Fop het instrumentenpaneel is gedoofd; het is
absoluut verboden kinderen op de passagiersstoel voor te
vervoeren.
❒frontairbag en sidebag aan passagierszijde uitgeschakeld (stand
OFF): lampje
Fop het instrumentenpaneel brandt; het is
mogelijk kinderen op de passagiersstoel voor te vervoeren, waarbij
ze beschermd moeten worden door passende universele systemen.
Het waarschuwingslampje
Fop het instrumentenpaneel blijft
continu branden totdat de frontairbag en sidebag aan de
passagierszijde opnieuw worden ingeschakeld.
De sleutel kan in beide standen in de schakelaar worden gestoken of
worden uitgenomen.
L0D0146m

170
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
VEILIGHEID
ZIJ-AIRBAGS (Sidebags - Headbags)
(indien aanwezig) )
SIDEBAGS (indien aanwezig)
Deze sidebags zijn kussens die zich snel opblazen en bevinden zich in
de rugleuning van de voorstoelen. Ze hebben tot doel de borstkast
van de inzittenden te beschermen bij middelzware en zware
zijdelingse aanrijdingen.
L0D0147m
L0D0148m
In het Lancia Lineaccessori-programma zijn stoelhoezen opgenomen
voor stoelen die zijn uitgerust met sidebags.
HEADBAGS (indien aanwezig)
De headbag is een “gordijn”-systeem, dat zich aan de zijkant in de
hemelbekleding bevindt en dat is afgedekt met een afwerklijst. De
headbags bieden bescherming aan het hoofd van de inzittenden voor
en achter tijdens een zijdelingse botsing, dankzij het grote effectieve
oppervlak van de kussens. De zij-airbags zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen van veiligheidsgordels
wettelijk verplicht in Europa (en in de meeste landen daarbuiten).
BELANGRIJK De inzittende wordt bij een zijdelingse botsing
optimaal door het systeem beschermd als hij/zij in de juiste positie in
de stoel zit. Hierdoor kan de headbag op de juiste wijze worden
opgeblazen.
BELANGRIJK De frontairbags en/of zij-airbags kunnen worden
geactiveerd bij krachtige stoten aan de onderzijde van de carrosserie,
Bedek de rugleuning van de voorstoelen niet
met hoezen of kleden die niet zijn
voorbereid op het gebruik met sidebags.
ATTENTIE