Batteria Lancia Musa 2008 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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E MESSAGGI
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
Centralina vano motore
UTILIZZATORIFUSIBILE AMPERE
DisponibileF9 –
Avvisatore acusticoF10 15
Servizi secondari iniezione elettronicaF11 15
Abbagliante destroF14 7,5
Abbagliante sinistroF15 7,5
Servizi primari iniezione elettronicaF17 10
+30 Centralina controllo motore / teledeviatore elettroventilatore radiatore (1.9 Multijet) (*) F18 10
CompressoreF19 7,5
DisponibileF20 –
Pompa combustibileF21 15
Servizi primari iniezione elettronica (1.4 16V)F22 15
Servizi primari iniezione elettronica (Multijet)F22 20
+30 Centralina cambio Dual FuNction System (*)F23 30
+15 Servosterzo elettrico (*)F24 7,5
FendinebbiaF30 15
(*) +30 = polo positivo diretto batteria (non sotto chiave)
+15 = polo positivo sotto chiave
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
Centralina fusibili optional (su staffa ausiliaria)
UTILIZZATORIFUSIBILE AMPERE
+30 Amplificatore radio esterno (*)F54 15
+30 Tetto apribile (*)F58 20
(*) +30 = polo positivo diretto batteria (non sotto chiave)
+15 = polo positivo sotto chiave
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AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
RICARICA DELLA
BATTERIA
AVVERTENZA La descrizione della
procedura di ricarica della batteria è
riportata unicamente a titolo infor-
mativo. Per l’esecuzione di tale ope-
razione, si raccomanda di rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lancia.
Si consiglia una ricarica lenta a basso
amperaggio per la durata di circa 24
ore. Una carica per lungo tempo po-
trebbe danneggiare la batteria.
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
❒scollegare il morsetto dal polo ne-
gativo della batteria;
❒collegare ai poli della batteria i
cavi dell’apparecchio di ricarica,
rispettando le polarità;
❒accendere l’apparecchio di rica-
rica;
❒terminata la ricarica, spegnere
l’apparecchio prima di scollegarlo
dalla batteria;
❒ricollegare il morsetto al polo ne-
gativo della batteria.AVVERTENZA Se la vettura è equi-
paggiata con l’impianto di allarme oc-
corre disinserirlo mediante il teleco-
mando (vedere paragrafo “Allarme”
nel capitolo “Plancia e comandi”).
SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURA
Nel caso in cui si rendesse necessario
sollevare la vettura, recarsi presso la
Rete Assistenziale Lancia, che è at-
trezzata di ponti a bracci o sollevatori
da officina.
La vettura deve essere sollevata solo
lateralmente disponendo l’estremità
dei bracci od il sollevatore da officina
nelle zone illustrate.
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e cor-
rosivo, evitare il contatto con la
pelle e gli occhi. L’operazione di ri-
carica della batteria deve essere
effettuata in ambiente ventilato e
lontano da fiamme libere o possi-
bili fonti di scintille, per evitare il
pericolo di scoppio e d’incendio.
ATTENZIONE
Non tentare di ricaricare
una batteria congelata: oc-
corre prima sgelarla, altrimenti si
corre il rischio di scoppio. Se vi è
stato congelamento, occorre far
controllare la batteria prima della
ricarica, da personale specializ-
zato, per verificare che gli elementi
interni non si siano danneggiati e
che il contenitore non si sia fessu-
rato, con rischio di fuoriuscita di
acido velenoso e corrosivo.
ATTENZIONE
fig. 40L0D0486m
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MANUTENZIONEE CURA
MANUTENZIONE E CURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ................ 166
PIANO DI MANUTENZIONE
PROGRAMMATA .............................................. 167
PIANO DI ISPEZIONE ANNUALE................... 169
INTERVENTI AGGIUNTIVI ............................. 169
VERIFICA DEI LIVELLI .................................. 171
FILTRO DEL GASOLIO (green filter) ............... 177
BATTERIA ........................................................ 177
RUOTE E PNEUMATICI .................................. 179
TUBAZIONI IN GOMMA.................................. 180
TERGICRISTALLO/TERGILUNOTTO ............. 181
CARROZZERIA................................................ 182
INTERNI........................................................... 185
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MANUTENZIONEE CURA
Migliaia di chilometri
Controllo emissioni allo scarico/fumosità
(versioni 1.3 Multijet e 1.9 Multijet)
Controllo emissioni gas di scarico (versioni a benzina)
Verifica impianto antievaporazione (versioni a benzina)
Sostituzione cartuccia filtro combustibile (“green filter”)
(versioni diesel)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni a benzina)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni 1.9 Multijet) (❏)
Ripristino livello liquidi (raffreddamento motore,
freni, lavacristalli, batteria, comando DFN, ecc.)
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione (■)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) (■)
Sostituzione candele accensione (versioni a benzina)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa diagnosi)
Sostituzione olio motore e filtro olio (❏)
Sostituzione filtro olio motore e filtro olio
(versione Multijet con DPF) (**)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 2 anni)
Sostituzione filtro antipolline (o comunque ogni anno)
(*) Oppure ogni 4 anni nel caso la vettura sia utilizzata in una delle seguenti condizioni particolarmente severe:
- uso prolungato con climi freddi/caldi;
- uso cittadino con lunghe percorrenze al minimo;
- uso su strade particolarmente polverose o cosparse di sabbia e/o sale
Oppure ogni 5 anni, indipendentemente dai chilometri percorsi e dalle condizioni di utilizzo della vettura.
(**) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o co-
munque ogni 2 anni.
(
❏) Ogni 30.000 km per versioni 1.3 Multijet senza DPF
(
■) Escluse versioni 1.3 Multijet
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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●●
●
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(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
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MANUTENZIONEE CURA
PIANO DI
ISPEZIONE
ANNUALE
Per le vetture con un chilometraggio
annuale inferiore ai 20.000 km
(esempio circa 15.000 km) è consi-
gliato un Piano di Ispezione Annuale
con i seguenti contenuti:
❒controllo condizioni/usura pneu-
matici ed eventuale regolazione
pressione (compreso ruotino di
scorta);
❒controllo funzionamento impianto
di illuminazione (fari, indicatori di
direzione, emergenza, vano baga-
gli, abitacolo, spie quadro stru-
menti, ecc.);
❒controllo impianto tergi lavacri-
stalli (regolazione spruzzatori/
usura spazzole)
❒controllo condizioni e usura pat-
tini freni a disco anteriori;
❒controllo visivo condizioni: mo-
tore, cambio, trasmissione, tratti
rigidi e flessibile delle tubazioni
(scarico - alimentazione carbu-
rante - freni) elementi in gomma
(cuffie - manicotti - boccole ecc.);❒controllo stato pulizia serrature co-
fano motore e baule, pulizia e lu-
brificazione leverismi;
❒controllo stato di carica batteria;
❒controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
❒controllo ed eventuale ripristino li-
vello liquidi (raffreddamento mo-
tore, freni, lavacristalli, batteria
ecc.);
❒sostituzione olio motore;
❒sostituzione filtro olio motore;
❒sostituzione filtro antipolline (dove
previsto).
INTERVENTI
AGGIUNTIVI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi
viaggi controllare ed eventualmente
ripristinare:
❒livello liquido di raffreddamento
motore;
❒livello liquido freni;
❒livello liquido lavacristallo;
❒pressione e condizione dei pneu-
matici.
Ogni 3.000 km controllare ed even-
tualmente ripristinare: livello olio mo-
tore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della FL
Selenia, studiati e realizzati espressa-
mente per le vetture Lancia (vedere la
tabella “Rifornimenti” nel capitolo
“Dati tecnici”).
AVVERTENZA - Olio motore
Nel caso che la vettura sia utilizzata
prevalentemente in una delle seguenti
condizioni particolarmente severe:
❒traino di rimorchio o roulotte;
❒strade polverose;
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MANUTENZIONEE CURA
❒tragitti brevi (meno di 7-8 km) e
ripetuti e con temperatura esterna
sotto zero;
❒motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze
a bassa velocità (esempio taxi o
consegne porta a porta) oppure in
caso di lunga inattività;
❒sostituire l’olio motore più fre-
quentemente di quanto indicato
sul “Piano di manutenzione pro-
grammata”.
AVVERTENZA - Filtro aria
Utilizzando la vettura su strade pol-
verose sostituire il filtro dell’aria più
frequentemente di quanto indicato sul
“Piano di manutenzione program-
mata”. Per ogni dubbio sulle fre-
quenze di sostituzione dell’olio motore
e filtro aria in relazione all’utilizzo
della vettura, rivolgersi alla Rete As-
sistenziale Lancia.AVVERTENZA -
Filtro antipolline
Nel caso di frequente utilizzo della
vettura in ambienti polverosi o a forte
inquinamento si consiglia di sostituire
più frequentemente l’elemento fil-
trante; in particolare esso dovrà essere
sostituito nel caso si rilevi una dimi-
nuzione della portata di aria immessa
in abitacolo.
AVVERTENZA - Filtro gasolio
La possibilità di effettuare riforni-
menti con gasolio non conforme al
grado di purezza previsto dalla Spe-
cifica Europea EN590 può rendere
necessaria la sostituzione del filtro ga-
solio più frequentemente di quanto in-
dicato nel “Piano di Manutenzione
Programmata”.AVVERTENZA - Batteria
Si consiglia di effettuare il controllo
dello stato di carica della batteria,
preferibilmente ad inizio della sta-
gione fredda per evitare possibilità di
congelamento dell’elettrolito.
Tale controllo va effettuato più fre-
quentemente se la vettura è usata pre-
valentemente per percorsi brevi, op-
pure se è dotata di utilizzatori ad as-
sorbimento permanente a chiave di-
sinserita, soprattutto se applicati in
after market. In caso di utilizzo della
vettura in climi caldi o condizioni par-
ticolarmente gravose è opportuno ef-
fettuare il controllo livello del liquido
batteria (elettrolito) ad intervalli più
frequenti rispetto a quelli previsti sul
“Piano di manutenzione program-
mata”.
La manutenzione della vet-
tura deve essere affidata
alla Rete Assistenziale
Lancia. Per quegli inter-
venti di ordinaria e minuta manu-
tenzione e riparazioni eseguibili in
proprio, accertarsi sempre di avere
l’attrezzatura adeguata, i ricambi
originali Lancia ed i liquidi di con-
sumo; in ogni caso, non eseguire tali
operazioni se non se ne ha alcuna
esperienza.
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VERIFICA
DEI LIVELLI
AVVERTENZA Attenzione, durante i
rabbocchi, a non confondere i vari tipi
di liquidi: sono tutti incompatibili fra
loro e si potrebbe danneggiare grave-
mente la vettura.
L0D0411m
L0D0412m
fig. 1 - Versioni 1.4 8V(dove prevista)
fig. 2 - Versioni 1.4 16V
Non fumate mai durante
interventi nel vano motore:
potrebbero essere presenti gas e
vapori infiammabili, con rischio
d’incendio.
ATTENZIONE
1 Liquido raffreddamento motore -
2 Olio motore - 3 Liquido freni -
4 Batteria - 5 Liquido lavacristallo/
lavalunotto
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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
1 Liquido raffreddamento motore -
2 Olio motore - 3 Liquido freni -
4 Batteria - 5 Liquido lavacristallo/
lavalunotto.
L0D0413m
L0D0414m
fig. 3 - Versioni 1.3 Multijet
fig. 4 - Versioni 1.9 Multijet
1 Liquido raffreddamento motore -
2 Olio motore - 3 Liquido freni -
4 Batteria - 5 Liquido lavacristallo/
lavalunotto.
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FILTRO DEL
GASOLIO
(“green filter”)
SCARICO DELL’ACQUA DI
CONDENSA (versioni Multijet)
La presenza di acqua nel
circuito di alimentazione,
può arrecare gravi danni al si-
stema d’iniezione e causare irrego-
larità nel funzionamento del mo-
tore. Nel caso la spiacsi accenda
sul quadrante o, su alcune versioni
venga visualizzato un messaggio di
avvertimento dal display multi-
funzionale riconfigurabile, rivol-
gersi il più presto possibile presso
la Rete Assistenziale Lancia per
l’operazione di spurgo. Qualora la
stessa segnalazione avvenga im-
mediatamente dopo un riforni-
mento, è possibile che sia stata in-
trodotta acqua nel serbatoio: in tal
caso spegnere immediatamente il
motore e contattare la Rete Assi-
stenziale Lancia.
ATTENZIONE
CONTROLLO DELLO STATO
DI CARICA E DEL LIVELLO
ELETTROLITO
Le operazioni di controllo vanno ese-
guite, nei tempi e nei modi descritti
nel presente Libretto di Uso e Manu-
tenzione, esclusivamente da personale
specializzato.
Le eventuali operazioni di rabbocco
devono essere eseguite esclusivamente
da personale specializzato ed avvalen-
dosi della Rete Assistenziale Lancia.
Il liquido contenuto nella
batteria è velenoso e corro-
sivo. Evitatene il contatto con la
pelle o gli occhi. Non avvicinarsi
alla batteria con fiamme libere o
possibili fonti di scintille:pericolo
di scoppio e incendio.
ATTENZIONE
BATTERIA
La batteria della vettura è del tipo a
“Ridotta manutenzione ”:in normali
condizioni d ’uso non richiede rab-
bocchi dell’elettrolito con acqua di-
stillata.
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