reloj Lancia Musa 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

23
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
PULSADORES DE MANDO
fig. 27
+Permite desplazar las opciones su-
cesivas de la página vídeo y de sus
opciones respectivas, o aumentar
el valor visualizado.
MODEPulsar brevemente para ac-
ceder al menú y/o pasar a la
página vídeo siguiente, o
para confirmar la selección
deseada.
Pulsar prolongadamente
para volver a la página vídeo
estándar.
+Permite desplazar las opciones an-
teriores de la página vídeo y de sus
opciones respectivas, o disminuir
el valor visualizado.
NOTA Los pulsadores
+y–activan
distintas funciones según las siguien-
tes situaciones.❒Para confirmar las modificaciones
realizadas a la hora, presionar y
mantener en esa posición durante
más de 2 segundos la tecla
MODE.
Regulación del volumen de la señal
acústica (zumbador)
Para configurar el volumen deseado,
proceder del siguiente modo:
❒presionar repetidamente la tecla
MODEhasta visualizar “ZUMBA-
DOR” (buzzer);
❒la tecla +para aumentar el volu-
men;
❒presionar la tecla –para disminuir
el volumen;
❒para confirmar las modificaciones
realizadas, presionar y mantener
en esa posición durante más de 2
segundos la tecla MODE.
Señal de límite configurado de
velocidad superado
Para configurar un valor de velocidad
de referencia del coche; si el mismo es
superado, el sistema informa al usua-
rio de esta situación mediante visua-
lización en la pantalla y señal acús-
tica:
El coche se entrega con esta función
en modalidad “OFF”.
MENÚ DE CONFIGURACIÓN
El “Menú de set-up” permite regular
y/o efectuar las siguientes configura-
ciones:
❒REGULACIÓN DEL RELOJ
❒REGULACIÓN DEL VOLUMEN
DE LA SEÑAL ACÚSTICA
(ZUMBADOR)
❒CONFIGURACIÓN DEL LÍMITE
DE LA VELOCIDAD
❒CONFIGURACIÓN DE LA UNI-
DAD DE MEDIDA.
Regulación del reloj
El coche se entrega con esta función
regulada en 24 horas.
Para configurar la hora deseada, pro-
ceder del siguiente modo:
❒presionar repetidamente la tecla
MODEhasta visualizar “Hora”;
❒presionar la tecla +para aumen-
tar un minuto;
❒presionar la tecla –para disminuir
un minuto.
Al mantener presionados los pulsado-
res +o–durante algunos segundos,
se puede avanzar o retroceder respec-
tivamente, de modo rápido y auto-
mático, hasta liberar los pulsadores.
fig. 27L0D0384m
007-037 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:54 Pagina 23

26
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Regulación correcta de la
orientación de los faros (sólo con
las luces de cruce encendidas)
– cuando la página vídeo estándar
está activada, permite la regulación de
la orientación de los faros (remitirse
al apartado “Faros” en este capítulo).
Menú de configuración
– en el interior del menu se pueden
desplazar las opciones anteriores o si-
guientes;
– durante las operaciones de configu-
ración, permiten aumentar o dismi-
nuir los valores.
MENÚ DE CONFIGURACIÓN
fig. 31
El menú está compuesto por una se-
rie de funciones dispuestas en modo
“circular” que pueden activarse con
los pulsadores
+y–para acceder a las
distintas operaciones de selección y
configuración (setup) indicadas a
continuación.
El menú de configuración puede acti-
varse pulsando brevemente el pulsa-
dorMODE.
Presionando brevemente las teclas
+
y–es posible recorrer la lista del
menú de configuración.
En este punto, los modos de gestión se
diferencian entre sí según la caracte-
rística de la opción seleccionada.Selección de la “Fecha” y
la “Regulación del Reloj”:
– presionando brevemente el pulsador
MODEes posible seleccionar el pri-
mer dato que se desea modificar (por
ejemplo, horas/minutos o
año/mes/día);
– con las teclas
+y–(pulsándolas bre-
vemente) es posible seleccionar la
nueva configuración;
– pulsando brevemente el pulsador
MODEes posible memorizar la con-
figuración y, al mismo tiempo, pasar
a la opción siguiente del menú; si se
trata de la última, se vuelve a la
misma opción del menú seleccionada
anteriormente.
Presionando durante un tiempo el
pulsador MODE:
– se sale del menú de configuración y
se guardan sólo las modificaciones ya
memorizadas por el usuario (ya con-
firmadas con la breve presión del pul-
sadorMODE).
El entorno del menú de configuración
es temporizado; luego de salir del
menú debido a la caducidad de esta
temporización, se guardan sólo las
modificaciones ya memorizadas por el
usuario (ya confirmadas con la breve
presión del pulsador MODE). NOTA En presencia del sistema Con-
nect NAv+, desde la pantalla del cua-
dro de intrumentos es posible regu-
lar/configurar únicamente las funcio-
nes: “Ilum.”, “Límite de velocidad”,
“Sens. de luces” (si está previsto),
“Zumb. cint.” y “Bag pasajeros”. Las
demás funciones aparecen en la pan-
talla del sistema Connect Nav+, por
lo que también es posible regular-
las/configurarlas.
Selección de una opción desde el
menú
– presionando brevemente el pulsador
MODE, es posible seleccionar la con-
figuración del menú que se desea mo-
dificar;
– con las teclas
+y–(pulsándolas
brevemente) es posible seleccionar la
nueva configuración;
– presionando brevemente el pulsador
MODEes posible memorizar la con-
figuración y, al mismo tiempo, retor-
nar a la misma opción del menú se-
leccionada anteriormente.
007-037 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:54 Pagina 26

27
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Día
AñoMes Ejemplo:
CONSUMO SALIDA DEL MENÚLÍM. VEL.REG. RELOJ
SENS. LUCESTRIP B
MODO DEL RELOJ
DIST. UNIDADLLAVE
VOL. TECLAS
VOL. ZUMBADOR SERVICIO
IDIOMATEMP. UNIDAD
Ejemplo:
– +
+– – –
+ +
–
–
+
+++
–––
+ +
–
MODE
breve presión
del pulsador
Para acceder a la navegación desde la página vídeo es-
tándar, presionar brevemente el pulsador MODE. Para na-
vegar en el interior del menú, presionar los pulsadores +
o–. NOTA Con el coche en movimiento, por razones de
seguridad, sólo es posible acceder al menú reducido (con-
figuración “Ilum.” y “Límite velocidad”). Con el coche de-
tenido, es posible acceder al menú completo. En los coches
equipados con sistema Connect Nav+, muchas funciones
se visualizan en la pantalla del navegador.
–
+ +
–
MODE
presionar
brevemente
el pulsador
Deutsch
English
Español
Italiano
Português
Français
(*) Función visualizable
sólo después de que el per-
sonal de la Red de asisten-
cia Lancia haya desactivado
el sistema S.B.R. fig. 31
+
– +
–+
–
+
–
+ –
REGULACIÓN FECHA
BAG PAS.
BEEP CINT. (*) (Si está previsto)
007-037 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:54 Pagina 27

29
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Regulación de la sensibilidad del
sensor de faros automáticos
(Sens. lluvia) (si está previsto)
Esta función permite regular la sensi-
bilidad del sensor crepuscular según
3 niveles (nivel 1 = nivel mínimo, ni-
vel 2 = nivel medio, nivel 3 = nivel
máximo); cuanto mayor es la sensibi-
lidad, menor es la cantidad de luz ex-
terior necesaria para solicitar el en-
cendido de las luces. El coche se en-
trega con esta regulación configurada
en nivel “2”.
Para configurar la regulación deseada
es necesario proceder de la siguiente
manera:
– pulsar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra el nivel
configurado anteriormente parpade-
ando;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la selección;
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.Habilitación del Trip B (Trip B)
Esta función permite activar (On) o
desactivar (Off) la visualización del
Trip B (viaje parcial).
Para mayor información, consultar el
apartado “Ordenador de viaje (Trip
computer)”.
Para su activación o desactivación,
proceder del siguiente modo:
– presionar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra en modo
parpadeante (On) o (Off) (en función
de lo que se ha programado anterior-
mente);
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la selección;
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.Regulación del reloj
(Reg. del reloj)
Esta función permite regular el reloj.
Para regularlo, proceder del siguiente
modo:
– pulsar brevemente el botón MODE,
la pantalla muestra las “Horas” en
modo parpadeante;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la regulación;
– pulsar brevemente el botón MODE,
la pantalla muestra los “Minutos” en
modo parpadeante;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la regulación.
NOTA Cada presión de los pulsadores
+o–determina el aumento o la dis-
minución de una unidad. Mante-
niendo presionado el pulsador, se pue-
den aumentar o disminuir los valores
de modo rápido y automático.
Cuando se esté cerca del valor dese-
ado, completar la regulación con pre-
siones breves.
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.
007-037 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:54 Pagina 29

30
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Desbloqueo puertas y portón
maletero (Llave)
Esta función permite: desbloquear
las puertas delanteras y traseras, el
desbloqueo únicamente de la puerta
del lado del conductor o el
desbloqueo de todas las puertas
incluido el portón del maletero.
Para efectuar dicha configuración,
proceda del siguiente modo:
– Pulse el botón MODEcon
pulsación breve, la pantalla muestra
“Abre puertas”, “Abre p. cond.” y
“Abre todo”.
– Pulse el botón +o–para efectuar
la elección. La opción seleccionada se
visualizará de modo parpadeante.
– Pulse el botón MODEcon
pulsación breve para volver a la
pantalla menú o pulse el botón con
pulsación larga para volver a la
pantalla estándar sin memorizare. – presionar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra “el mes”
parpadeando;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la regulación;
– pulsar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra “el día”
parpadeando;
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la regulación.
NOTA Cada presión de los pulsadores
+o–determina el aumento o la dis-
minución de una unidad. Mante-
niendo presionado el pulsador, se pue-
den aumentar odisminuir los valores
de manera rápida y automática.
Cuando se esté cerca del valor dese-
ado, completar la regulación con pre-
siones breves.
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar. Modalidad del reloj 12h/24h
(Modo reloj)
Esta función permite la configuración
de la visualización en modalidad 12 ó
24 horas.
Para regularlo, proceder del siguiente
modo:
– presionar brevemente el pulsador
MODE, la pantalla muestra en modo
parpadeante 12h ó 24h (en función
de lo que se ha programado anterior-
mente);
– presionar el pulsador +o–para
efectuar la selección;
– pulsar brevemente el pulsador
MODEpara volver a la página vídeo
del menú, o prolongadamente para
volver a la página vídeo estándar sin
memorizar.
Regulación de la fecha
(Reg. fecha)
Esta función permite actualizar la fe-
cha (año – mes – día).
Para ello, proceder del siguiente
modo:
– pulsar brevemente el botón MODE,
la pantalla muestra el “Año” en modo
parpadeante;
– pulse brevemente el pulsador +o–
para la regulación;
007-037 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:54 Pagina 30

38
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Regulación de la inclinación
del respaldo
Mover la leva D-fig. 34en el sentido
indicado por la flecha, llevar el res-
paldo a la posición deseada, y luego
soltarla.
Regulación de la parte lumbar
(donde esté previsto)
Para regular el apoyo personalizado
entre la parte lumbar y el respaldo, gi-
rar el mando C-fig. 34en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar
la curvatura lumbar o en el sentido
contrario al de las agujas del reloj
para disminuirla.
REGULACIÓN
DE LOS ASIENTOS
ASIENTOS DELANTEROS
Regulación en sentido
longitudinal
Levantar la palanca A-fig. 33y mo-
ver el asiento hacia adelante o atrás
hasta conseguir la posición deseada:
en posición de conducción los brazos
deben apoyar sobre la corona del vo-
lante.
Comprobar siempre que el asiento
esté bien bloqueado sobre sus guías,
intentando moverlo hacia adelante y
hacia atrás.
Regulación de la altura
(lado del conductor)
(donde esté previsto)
Mover varias veces la palanca B-fig.
33hacia arriba y hacia abajo hasta
obtener la altura deseada.
ADVERTENCIA La regulación debe
ser efectuada únicamente estando
sentado en el lugar del conductor y
con el coche detenido.
fig. 33L0D0041mfig. 34L0D0042m
Después de haber efec-
tuado las regulaciones,
asegurarse siempre de que el
asiento quede fijo.
ADVERTENCIA
038-094 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:54 Pagina 38

51
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
DESEMPAÑAMIENTO/
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA Y ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORES
ELÉCTRICOS
(donde esté previsto)
Presionar el pulsador C-fig. 61para
activar esta función: Cuando la fun-
ción está activada se enciende el LED
en dicho pulsador.
La función está temporizada y es de-
sactiva automáticamente por el sis-
tema después de un tiempo predeter-
minado. Para excluir anticipadamente
la función, presionar nuevamente el
pulsadorC.
ADVERTENCIA No pegar adhesivos
en la parte interna del cristal trasero
sobre los filamentos de la luneta tér-
mica para evitar dañarla.Regulación de la refrigeración
Proceder de la siguiente manera:
❒desactivar la recirculación de aire
interior colocando el mando F-fig.
61en
Ú;
❒girar el mando Ben el sentido de
las agujas del reloj para aumentar
la temperatura;
❒girar el mando Aen el sentido
contrario al de las agujas del reloj
para disminuir la velocidad del
ventilador.
MANTENIMIENTO
DEL SISTEMA
Durante el período invernal el sistema
de climatización se debe poner en fun-
cionamiento al menos una vez por
mes, durante unos 10 minutos. Antes
del período estivo hacer controlar la
eficiencia del sistema en la Red de
Asistencia Lancia. CLIMATIZACIÓN
(refrigeración y
deshumidificación)
Proceder de la siguiente manera:
❒girar el mandoB-fig. 61en el área
azul para seleccionar la tempera-
tura;
❒colocar el mando Aen la velocidad
deseada;
❒colocar el mando Een
«;
❒colocar el mando Fen
….
❒presionar el pulsador D
√(se en-
ciende el LED en el pulsador).
038-094 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:55 Pagina 51

55
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Esta función puede activarse cuando
se desee calefaccionar el habitáculo lo
más rápidamente posible, aprove-
chando al máximo las potencialidades
del sistema. La función utiliza la má-
xima temperatura del líquido de cale-
facción, mientras la distribución de
aire y la velocidad del ventilador son
controladas por el sistema en función
de las condiciones.
En especial, si el líquido de calefac-
ción no está lo suficientemente ca-
liente, no se activa inmediatamente la
velocidad máxima del ventilador para
limitar el ingreso en el habitáculo de
aire que no esté lo suficientemente ca-
liente.
Una vez que la función ha sido acti-
vada, todas las programaciones ma-
nuales están disponibles.
Para desactivar la función basta girar
el mando de la temperatura en el sen-
tido contrario al de las agujas del re-
loj, programando luego la tempera-
tura deseada.
❒FunciónLO(máxima refrigera-
ción):
se activa al girar el mando de la tem-
peratura en el sentido contrario al de
las agujas del reloj superando el valor
mínimo (16 °C). Ésta puede activarse
ya sea desde el lado del conductor
como del pasajero delantero o desde
ambos (también seleccionando la fun-
ciónMONO). Esta función está prevista para facili-
tar la regulación de la temperatura del
interior del habitáculo cuando en el
coche está únicamente el conductor.
Para cambiar al control separado de
las temperaturas y de la distribución
del aire en las dos zonas del habitá-
culo, basta girar los mandos Ho pre-
sionar el pulsador (A-MONO) cuando
el led del pulsador esté encendido.
Girando los mandos completamente
hacia la derecha o hacia la izquierda
hasta llevarlos a los extremos HIo
LO, se activan respectivamente las
funciones de máxima calefacción o re-
frigeración:
❒FunciónHI(máxima calefacción):
se activa al rotar el mando de la tem-
peratura en el sentido de las agujas
del reloj superando el valor máximo
(32 °C). Ésta puede activarse ya sea
del lado del conductor a del pasajero
delantero o desde ambos (incluso se-
leccionando la función MONO). MANDOS
Mandos H - N
para regular la
temperatura
del aire
Girando los mandos
en el sentido de las
agujas del reloj o en el
sentido contrario, se
eleva o se baja la tem-
peratura del aire soli-
citada respectiva-
mente en la zona de-
lantera izquierda (mando N) y dere-
cha (mando H) del habitáculo.
Puesto que la instalación controla dos
zonas del habitáculo, la del conductor
y del pasajero delantero, se pueden
programar valores de temperatura dis-
tintos, con una diferencia máxima ad-
mitida de 7 ºC.
Las temperaturas programadas apa-
recen en la pantalla cerca de los man-
dos.
Presionando el pulsador A(MONO)
se iguala automáticamente la tempe-
ratura del aire de la zona del pasajero
delantero con la del lado del conduc-
tor; por lo tanto se puede programar
la misma temperatura entre las dos
zona girando el mando Ndel lado del
conductor.
038-094 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:55 Pagina 55

56
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
˙
▼Distribución del flujo de aire entre
los difusores de la zona de los pies
(aire más caliente) y las bocas cen-
trales y laterales del salpicadero
(aire más frío). Está distribución
resulta especialmente útil en las
estaciones medias (primavera y
otoño), en presencia de rayos so-
lares.
▲
▼Distribución del flujo de aire entre
los difusores de la zona de los pies y
los difusores para descongelación o
desempañamientodel parabrisas y
de los cristales delanteros. Esta
distribución permite calefaccionar
bien el habitáculo previniendo el
posible empañamiento de los cris-
tales. Es posible activar esta función cuando
se desea refrigerar el habitáculo lo
más rápidamente posible, aprove-
chando al máximo las potencialidades
de la instalación. La función activa la
recirculación del aire y el compresor
del acondicionador, mientras la dis-
tribución del aire y la velocidad del
ventilador son controladas por el sis-
tema en función de las condiciones
ambientales. Una vez que la función
ha sido activada, todas las programa-
ciones manuales están disponibles.
Para desactivar la función basta girar
el mando de la temperatura en el sen-
tido de las agujas del reloj, progra-
mando luego la temperatura deseada.Pulsadores de
distribución
del aire I-M
Presionando estos
pulsadores, se puede
programar manual-
mente una de las
siete posibles distri-
buciones del aire
para el lado iz-
quierdo y el lado de-
recho del habitáculo:
▲Flujo de aire hacia los difusores
del parabrisas y los cristales late-
rales anteriores para el desempa-
ñamiento o descongelación de los
cristales.
˙Flujo de aire hacia los difusores
centrales y laterales del salpica-
dero para la ventilación del tronco
y rostro en las estaciones cálidas.
▼Flujo de aire hacia los difusores de
la zona de los pies delanteros y
traseros. Esta distribución, debido
a la natural tendencia del calor a
difundirse hacia arriba, es aquella
que permite calefaccionar el habi-
táculo en el menor tiempo dando
una rápida sensación de calor.
038-094 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:55 Pagina 56

136
INDICADORES
Y MENSAJES
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADEROY MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
EMERGENCIA
APERTURA/
CIERRE DE
PUERTAS
Dispositivo de emergencia para
bloqueo de puertas desde el
exterior
Las puertas poseen un dispositivo que
permite cerrarlas en caso de interrup-
ción de la alimentación eléctrica.
En este caso, para cerrar las puertas
del coche es necesario:
❒poner la llave de contacto en el
tambor de la cerradura B-fig. 1.
❒girar el dispositivo hasta la posi-
ción1y cerrar la puerta.
fig. 1L0D0247m
PUESTA EN
MARCHA
DEL MOTOR
PUESTA EN MARCHA
CON BATERÍA AUXILIAR
Si la batería está descargada, es posi-
ble poner en marcha el motor utili-
zando otra batería, cuya capacidad
sea igual o apenas superior a la des-
cargada.
Para poner en marcha el motor, pro-
ceder del siguiente modo:
❒conectar los bornes positivos
(signo + cerca del borne) de las
dos baterías con un cable apro-
piado; Para volver a abrir las puertas es ne-
cesario:
❒poner la llave en el tambor de la
cerradura del lado del conductor y
girarla en sentido contrario al de
las agujas del reloj
❒abrir la puerta del lado del con-
ductor
❒desde el interior del coche abrir las
puertas restantes accionando las
palancas respectivas que se en-
cuentran en las manillas de aper-
tura.
135-164 MUSA 3ed SPA 12-11-2007 11:57 Pagina 136