Gumiabroncsok Lancia Musa 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

138
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ABS RENDSZER
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van
felszerelve, amellyel elkerülhetõ a kerekek blokkolása
és megcsúszása még hirtelen, erõs fékezéskor is, így
elérhetõ a gumiabroncsok és az út közötti tapadás tel-
jes mértékû kihasználása gyenge tapadású útfelületen
is, ezzel a gépkocsi irányíthatóságának és stabilitásá-
nak megõrzése a fékezés teljes tartama alatt.
A berendezést kiegészíti az EBD (elektronikus fék-
erõelosztó) berendezés, amely arányosan osztja szét a
fékhatást az elsõ és a hátsó kerekek között.
FONTOS A fékrendszer maximális hatásosságának
elérése érdekében szükséges egy kb. 500 km-es
bejáratási periódus, amikor ajánlatos kerülni a hirte-
len, ismétlõdõ és hosszantartó fékezéseket.AZ ABS MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
Az ABS mûködésbe lépését fékezés közben a fékpedál
enyhe lüktetésébõl és az ezt kísérõ zajból tudjuk érzé-
kelni: ilyenkor csökkentsük a sebességet, hogy alkalmaz-
kodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
Amikor az ABS mûködésbe lép, ez azt jelenti, hogy
a gumiabroncsok és az út közötti tapadás elérte a le-
hetséges maximumot, ezért csökkentsük a sebességet,
hogy alkalmazkodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS hibajelzések
Ha a mûszerfali >figyelmeztetõ fény kigyullad,
együtt a konfigurálható multifunkciós kijelzõn megje-
lenõ üzenettel, ez az ABS rendszer üzemzavarát jelzi
(ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû
fejezetben).
Ilyen esetben a fékrendszer az eredeti hatásossággal
mûködik tovább, de az ABS blokkolásgátló hatása
nélkül. Ilyenkor lassú, figyelmes vezetéssel hajtsunk
a legközelebbi Lancia márkaszervizbe a rendszer
ellenõriztetése céljából.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor az ABS mûködésbe lép, ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok és
az út közötti tapadás elérte a lehetséges maximumot, ezért csökkentsük
a sebességet, hogy alkalmazkodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
FIGYELMEZTETÉS
Az ABS lehetõvé teszi az útfelület tapadásának kihasználását a lehet-
séges maximumig, de nem tudja megnövelni azt, ezért az elõvigyáza-
tosság csúszós úton változatlanul szükséges. Vezetés közben mindig
kerüljük a szükségtelen kockázatot.

141
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
(egyes változatokon)
Ez a rendszer integráns része az ESP rendszernek
és arra szolgál, hogy megkönnyítse az emelkedõn való
elindulást.
A rendszer automatikusan mûködésbe lép az alábbi
körülmények között:
Emelkedõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb
emelkedõn, járó motorral áll, a tengelykapcsoló és
fékpedál lenyomva, a sebességváltó üres állásban vagy
valamelyik elõremeneti fokozatban van;
Lejtõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb lejtõn,
járó motorral áll, a tengelykapcsoló és fékpedál le-
nyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlése fenntartja
a fékerõt mindaddig, amíg az induláshoz elegendõ
nyomaték nem jut a kerékre, vagy mindenesetre
kb. két másodpercig, amíg kényelmesen megtörténik
a láb áthelyezése a fékpedálról a gázpedálra.Ha ez az idõ elindulás nélkül telik el, a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, vagyis fokozatosan feloldja a fék-
erõt. A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes hang hall-
ható, ami jelzi, hogy a gépkocsi elindul.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali figyelmeztetõ
fény kigyulladása jelzi, együtt a multifunkciós kijelzõn
megjelenõ üzenettel.
FONTOS Az emelkedõn megtartó rendszer nem rög-
zítõfék. Soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifék-
kar behúzása, az elsõ sebességfokozat bekapcsolása
és a motor leállítása nélkül.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP berendezés megfelelõ mûködése érdekében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott gumiabroncsok minden keréken jó
állapotúak, azonos gyártmányúak, típusúak és méretûek legyenek.
FIGYELMEZTETÉSA szükségpótkerék használata során az ESP rendszer változatlanul mû-
ködik. Ezért ilyenkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a pótke-
rék mérete kisebb, tapadási jellemzõi sokkal gyengébbek, mint a normál kerekekéi.

145
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FONTOS Mivel a rendszer csak a meghatározott alsó
határ alatti levegõnyomást jelzi (ld. a „Gumiabroncsok
levegõnyomása” címû részt a „Mûszaki jellemzõk”
címû fejezetben), fordítsuk a legnagyobb figyelmet a
gumiabroncsok nyomásának ellenõrzésére és beállítá-
sára. A túlzottan nagy levegõnyomás rontja az úttar-
tást, növeli kerékfelfüggesztés és a keréktárcsák
igénybevételét és abnormális kopást okozhat a gumi-
abroncs futófelületén.
FONTOS A gumiabroncsok levegõnyomásának ellen-
õrzését nyugalmi helyzetben és hideg állapotban kell
elvégezni. Ha az ellenõrzést bármilyen okból csak
meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni, ne csökkent-
sük a nyomást, még ha az magasabb is az elõírtnál,
hanem ismételjük meg a mérést hideg állapotban.GUMINYOMÁS-ELLENÕRZÕ
RENDSZER – T.P.M.S.
(egyes változatokon)
A gépkocsi felszerelhetõ a T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) rendszerrel. Ebben a rendszerben
a gépkocsi mindegyik kerekén (a gumiabroncson
belül, a keréktárcsán) egy rádiófrekvenciás érzékelõ
van, amely a vezérlõ egység számára küldi a gumi-
abroncs levegõnyomására vonatkozó információkat.
FONTOS A rendszer vezérlõ egysége csak a négy fel-
szerelt kerék gumiabroncs nyomását ellenõrzi, a pót-
kerékét nem. A pótkerék levegõnyomásának idõnkénti
ellenõrzése ezért továbbra is szükséges.
FIGYELMEZTETÉSA T.P.M.S. nem menti fel a vezetõt a gumiabroncs-levegõnyomás (egyes vál-
tozatokon beleértve a pótkerékét is) rendszeres ellenõrzésének kötelezett-
sége alól (ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû részét).

146
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FONTOS A T.P.M.S. rendszer speciális tartozékokat
igényel. Kerekek, keréktárcsák, dísztárcsák stb. fel-
szerelhetõségét illetõen kérjünk tanácsot egy Lancia
márkaszervizben. Nem megfelelõ alkatrészek vagy fel-
szerelések használata esetén a rendszer hibásan
mûködhet.
A kerékszelep speciális kialakítása miatt csak
a Lancia gyár által jóváhagyott tömítõfolyadékot hasz-
náljunk; más típusú tömítõfolyadék használata a rend-
szer hibás mûködését okozhatja.
FONTOS A gumiabroncs levegõnyomása a környezeti
hõmérséklet hatására is változik. Emiatt elõfordulhat,
hogy a T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony gumi-
nyomást jelez. Ilyen esetben ellenõrizzük a nyomást
hideg állapotban és szükség esetén állítsuk be az elõ-
írt értékre.
FONTOS Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van el-
látva, a gumiabroncs és / vagy a keréktárcsa le- és fel-
szerelése speciális elõvigyázatossági intézkedéseket
igényel. A szenzorok károsodásának elkerülése érde-
kében az ilyen mûveleteket bízzuk a Lancia márka-
szervizek jól kiképzett személyzetére.
FONTOS Ha a defektes gumiabroncs Fix & Go auto-
matic készlettel való megjavítása és az eredeti állapot
helyreállítása után a gumiabroncs nyomásvesztésre
figyelmeztetõ fényjelzés továbbra is világít, keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt. FONTOS MEGJEGYZÉSEK GUMINYOMÁS
ELLENÕRZÕ RENDSZERREL (T.P.M.S.)
KAPCSOLATBAN
FONTOS A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja,
ezért azok nem jelennek meg a motor újbóli indítása-
kor. Ha a hibajelenség nem múlik el, a vezérlõ egység
csak néhány másodperc múlva küld hibajelet a mû-
szerfalra, amikor a gépkocsi már mozgásban van.
FONTOS A T.P.M.S. nem jelzi a hirtelen nyomás-
vesztést (pl. „durrdefekt” esetén). Ilyen esetben
óvatosan, a hirtelen kormánymozdulatokat kerülve
fékezzük le a gépkocsit.
FONTOS Az elsõ és a hátsó gumiabroncsok felcseré-
lése, valamint a standard gumiabroncsok felcserélése
téli gumiabroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja
a T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a mûve-
leteket egy Lancia márkaszervizben végeztessük el.

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................ 184
PARKOLÁS ......................................................... 187
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÁS ....................... 188
A DUAL FUNCTION SYSTEM
SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA ..................... 189
KÖLTSÉGTAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS............ 200
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA .................................. 203
TÉLI GUMIABRONCSOK ................................... 206
HÓLÁNCOK........................................................ 207
A JÁRMÛ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDÕRE .... 208
183
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI VEZETÉSE

200
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok levegõnyomását ellenõrizzük négy
hetenként vagy gyakrabban: az alacsony légnyomás
a menetellenállás növekedése miatt növeli az üzem-
anyagfogyasztást. Ilyen körülmények között fokozódik
a gumiabroncsok kopása, romlik azok úttartása,
és ezzel a biztonság.
Felesleges tterhelés
Ne közlekedjünk feleslegesen megterhelt vagy túlter-
helt jármûvel. A gépkocsi össztömege (különösen
városi közlekedés esetén) hatással van az üzemanyag-
fogyasztásra és a stabilitásra.
KÖLTSÉGTAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS
A következõkben olvasható hasznos tanácsok betar-
tásával csökkenthetjük a gépjármû fenntartási költsé-
geit, emellett mérsékelhetjük a károsanyag-kibocsá-
tást is.
ÁLTALÁNOS SZEMPONTOK
A jármû karbantartása
A gépkocsi általános állapota lényeges tényezõ
az üzemanyagfogyasztás, az üzembiztonság és a jármû
élettartama szempontjából. Fontos tehát a rendszeres
ellenõrzés, a Karbantartási tervben elõírt beállítási
és karbantartási mûveletek idõbeni elvégzése.

206
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumi-
abronccsal azonos méretû téli gumiabroncsot használ-
junk.
A Lancia márkaszervizek készséggel adnak felvilágo-
sítást és segítséget a gépkocsi és a vezetõ igényeinek
legjobban megfelelõ gumiabroncs kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegõ-
nyomás értékeket és a téli gumiabroncsok adatait
a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû
részében találhatjuk meg.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentõsen
romlanak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá
csökken. A biztonság érdekében ajánlatos az ilyen
gumiabroncsokat kicserélni.Speciális kialakításuk következtében a téli gumi-
abroncsok normális üzemeltetési körülmények között,
hosszú távú utakon, autópályán való, nagy sebességû
közlekedés során a normál gumiabroncsokhoz képest
gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az ilyen
gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan idõ-
járási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FONTOS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumiabron-
csok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt)
maximális sebességénél kisebb értéket jelez, az utas-
térben, a vezetõ látóterében egy megfelelõ cimkét kell
elhelyezni, amely erre figyelmezteti a vezetõt (az EC
direktívák elõírása szerint).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú
és profilú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biz-
tosítsuk a gépkocsi könnyû irányíthatóságát, továbbá
a lehetõ legnagyobb biztonságot a haladáskor és a fé-
kezéskor.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát
ne változtassuk meg.
FIGYELMEZTETÉSA „T” jelzésû téli gumiabroncsokra 190 km/h a megengedett maximális
sebesség. Emellett természetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni
a helyileg érvényes sebességkorlátozást.

207
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
HÓLÁNCOK
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó
elõírásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az elsõ (meghajtott) kerekekre kell
felszerelni. Ajánlatos a Lineaccessori Lancia tartozé-
kok választékában kapható hóláncokat használni.
A felszerelt hóláncok feszességét az elsõ rövid
(20–30 m) útszakasz megtétele után ellenõrizzük.FONTOS A helytakarékos szükségpótkerék csökken-
tett méretû, ezért arra nem lehet hóláncot szerelni.
Így ha az elsõ (meghajtott) kerekek valamelyike de-
fektessé válik, elõször szereljük le az azonos oldali
hátsó kereket, és tegyük ennek helyére a pótkereket.
A levett hátsó kereket szereljük a defektes elsõ kerék
helyére. Ilyen módon két, normál méretû elsõ kereket
kapunk, amelyeken a hólánc használható.
FONTOS A 205/50 R16 87V jelzésû gumiabroncsokra
nem lehet hóláncot szerelni.
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebességgel közlekedjünk: ne lépjük túl
az 50 km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre és más úthibákra, ne hajtsunk fel a járdaszélre
és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy kíméljük a jármûvet és az út-
burkolatot.
A hólánccal szerelhetõ gumiabroncsok választékát a gépkocsi mindegyik változatához a fenti
táblázatban találjuk meg. Ragaszkodjunk szigorúan a táblázat elõírásaihoz.
Hólánccal szerelhetõ A alkalmazandó hóláncok típusa
gumiabroncsok
185/65 R 14 86T
Normál tagú (alacsony profilú) hólánc, maximális profilmagasság
195/55 R15 88Ta gumiabroncs felületétõl 12 mm.

208
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
A JJÁRMÛ LLEÁLLÍTÁSAHOSSZABB IDÕRE
Ha egy hónapnál hosszabb idõtartamra le kívánjuk
állítani gépkocsinkat, kövessük az alábbiakat:
ˆÁllítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetõleg jól
szellõzött helyre.
ˆA sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba.
ˆÜgyeljünk arra, hogy a kézifék kiengedett állapot-
ban legyen.
ˆKapcsoljuk le az akkumulátorkábeleket (elõször
a negatív pólusról), és ellenõrizzük az akkumulátor
feltöltöttségét. Ezt az ellenõrzést tárolás közben is,
három havonként végezzük el. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor közepén a zöld
szín sötétre változik.
ˆTisztítsuk meg és vonjuk be a festett karosszéria-
felületeket védõviasszal.
ˆA fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be
a kereskedelemben kapható készítmények vala-
melyikével.ˆA szélvédõtörlõ és a hátsóablak-törlõ gumilapátjait
emeljük fel az üvegrõl és vonjuk be talkumporral.
ˆRésnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait.
ˆTakarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált mû-
anyag ponyvával. Perforálatlan mûanyagfóliát ne
használjunk, mert az megakadályozza a nedvesség
elpárolgását.
ˆÁllítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5
bar értékkel nagyobbra az elõírtnál, és idõnként
ellenõrizük.
ˆAmennyiben nem kapcsoljuk le az elektromos
hálózatról, legalább havonta egyszer ellenõrizzük
az akkumulátor feltöltöttségét. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor közepén a zöld
szín sötétre változik.
ˆNe engedjük le a hûtõfolyadékot a motor hûtõrend-
szerébõl.

221
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
Üzenet a multifunkciós Figyelmeztetõ
fény akijelzõn
mûszerfalon
ALACSONY GUMIABRONCS-NYOMÁS
(egyes változatokon)
A mûszerfali figyelmeztetõ fény világít (egyes változatokon
együtt a hangjelzéssel és a kijelzõn megjelenõ üzenettel),
amikor valamelyik kerék gumiabroncs levegõnyomása
a meghatározott küszöbérték alá csökken.
A kijelzõn megjelenõ vagy jelek a bal vagy jobb oldali
gumiabroncsokat jelentik.
Ilyen esetben minél elõbb állítsuk be az elõírt levegõ-
nyomást (ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet
„Gumiabroncsok levegõnyomása” címû táblázatát).
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK
ÉS ÜZENETEK
(*)
(*) vagy hátsó
vörös