Lancia Musa 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

60
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
UPOZORNĚNÍ Funkce rychlého od-
mlžení/odmrazení oken zůstane za-
pnutá asi 3 minuty od chvíle, kdy se
chladicí kapalina zahřeje na více než
50 °C (benzínové verze) nebo 35 °C
(verze Multijet).
Jakmile je funkce aktivní, rozsvítí se kon-
trolka v příslušném tlačítku a kontrolka
v tlačítku vyhřívání zadního okna; na dis-
pleji zhasne nápis FULL AUTO.
Je-li funkce aktivní, je možné manuálně
ovládat pouze rychlost ventilátoru a vy-
pnutí vyhřívání zadního okna.
Provozní stavy, které existovaly před ak-
tivací této funkce, obnovíte tak, že stisk-
nete tlačítko F, tlačítko recirkulace
vzduchu C, tlačítko kompresoru B ne-
bo tlačítko AU TO Nči H. Tlačítko pro rychlé
odmlžení /
odmrazení
skel F
Stiskem tlačítka aktivuje klimatizace do-
časně automaticky všechny funkce, aby
se rychle odmlžilo / odmrazilo čelní ok-
no a přední boční okna.
❒zapne se kompresor klimatizace, po-
kud to klimatické podmínky umož-
ňují;
❒vypne se recirkulace vzduchu;
❒nastaví se maximální teplota vzduchu
HIpro obě zóny;
❒ventilátor se rozběhne rychlostí v zá-
vislosti na teplotě chladicí kapaliny
motoru, aby se zamezilo přívodu
vzduchu, který není dostatečně tep-
lý pro odmlžení skel;
❒proud vzduchu je nasměrován do vý-
vodů na čelní okno a přední boční
okna;
❒zapne se vyhřívání zadního okna.Vypnutí kompresoru zůstane uložené
v paměti i po zastavení motoru.
Automatické ovládání zapínání kom-
presoru znovu zapnete opětným stis-
kem tlačítka
√(soustava pak funguje
pouze jako topení), nebo stiskem tla-
čítka AU TO.
Pokud je kompresor vypnutý a venkov-
ní teplota je vyšší než nastavená teplota,
není soustava s to uspokojit požadavek a
signalizuje to několikasekundovým bli-
káním číslic hodnoty zadané teploty; pak
nápis AU TOzhasne.
Při vypnutém kompresoru klimatizace
je přípustné vynulovat manuálně rych-
lost ventilátoru (není zobrazena žádná
čárka).
Ve stavu, kdy motor běží a je zapnutý
kompresor klimatizace, může rychlost
ventilátoru klesnout na minimum (zo-
brazí se jedna čárka).

61
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Vypnutí systému
OFF E
Klimatizaci vypnete
stiskem tlačítka E, dis-
plej v důsledku toho
zhasne.
S vypnutou soustavou se klimatizace na-
chází v tomto stavu:
❒kontrolky nesvítí;
❒nejsou zobrazeny hodnoty teplot;
❒je zapnutá recirkulace vzduchu, ka-
bina je tak oddělená od vnějšího pro-
středí;
❒kompresor klimatizace je vypnutý;
❒ventilátor je vypnutý.I s vypnutou soustavou je možné ručně
tlačítkem Gzapnout či vypnout vyhří-
vání zadního okna.
UPOZORNĚNÍ Nastavení klimatiza-
ce se před vypnutím uloží do paměti je-
jí řídicí jednotky, která jej obnoví po
opětném stisku libovolného ovládacího
tlačítka systému (kromě tlačítka vyhří-
vání zadního okna). Jestliže funkce obs-
luhovaná daným tlačítkem nebyla aktivní
před vypnutím klimatizace, při stisku bu-
de zapnuta s ostatními funkcemi; byla-li
aktivní, zůstane aktivní i nadále.
Jestliže chcete zapnout klimatizační
systém ve stavu plně automatického pro-
vozu, stiskněte tlačítko AU TO. Tlačítko odmlžení /
odmrazení zadního
okna a vnějších
zpětných zrcátek G
Stiskem tohoto tlačítka zapnete odml-
žení/odmrazení zadního okna. Zapnu-
tím této funkce se rozsvítí kontrolka
v tomto tlačítku.
Funkce se vypne opětným stiskem tla-
čítka, vypršením přednastaveného časo-
vého intervalu nebo vypnutím motoru;
při opětném nastartování motoru se
funkce nezapne.
UPOZORNĚNÍ Na elektrické odpory
zevnitř vyhřívaného zadního nelepte
žádné nálepky, aby se odpory nepoško-
dily.

62
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
PARKOVACÍ SVĚTLA obr. 65
S klíčkem v zapalování na STOPnebo
vytaženým ze zapalování otočte objímku
na polohu
6. Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka
3a zapnou se všechna
poziční světla a osvětlení registrační znač-
ky. Přestavením páky
anahoru se roz-
svítí pouze světla na pravé straně;
přestavením páky
bdolů se rozsvítí pou-
ze světla na levé straně. V obou těchto
případech se rozsvítí kontrolka
3na
přístrojové desce. SVĚTELNÉ VÝSTRAŽNÉ
ZNAMENÍ
Zatáhněte páku k volantu (nearetovaná
poloha) bez ohledu na polohu objímky.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
1.
obr. 61L0D0066m
obr. 64L0D0069m
obr. 63L0D0068m
obr. 62L0D0067m
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Vnější světla se ovládají levým pákovým
přepínačem.
Vnější světla lze zapnout pouze s klíč-
kem zapalování na poloze MAR.
VYPNUTÁ SVĚTLA obr. 61
Otočná objímka je na poloze
å.
POZIČNÍ SVĚTLA obr. 62
Otočte objímku na polohu
6.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
3.
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
obr. 63
Otočte objímku na polohu
2.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
3.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
obr. 64
S objímkou v poloze
2zatlačte pákový
přepínač k volantu (aretovaná poloha).
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrol-
ka
1.
Vypnutí dálkových světlometů: zatáhně-
te páku znovu k volantu (opět se rozsví-
tí potkávací světlomety).

63
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
UKAZATELÉ SMĚRU
obr. 65
Přestavte pákový ovládač na (aretovanou)
polohu:
❒nahoru (poloha 1): zapne se pravé
směrové světlo;
❒dolů (poloha 2): zapne se levé směro-
vé světlo.
Na přístrojové desce se rozbliká kon-
trolka
Fnebo D.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedete vozidlo do jízdy v pří-
mém směru.
Případnou změnu jízdního pruhu, kdy
stačí jen mírný pohyb volantem, signa-
lizujte mírným zatlačením páky nahoru
nebo dolů bez zaskočení (nearetovaná
poloha). Při uvolnění se páka sama vrá-
tí do výchozí polohy.SENZOR AUTOMATICKÉHO
ROZSVÍCENÍ SVĚTLOMETŮ
(soumrakový senzor)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Detekuje změnu světelných poměrů
v okolí vozidla v závislosti na nastavené
citlivosti na světlo: čím vyšší je citlivost,
tím méně venkovního světla je třeba pro
rozsvícení vnějších světel vozidla. Citli-
vost senzoru lze nastavit v nastavovacím
menu multifunkčního displeje.
Aktivace
Otočte objímku na polohu
2Aobr. 67.
Tím se nastaví samočinné rozsvícení
vnějších světel podle světelných podmí-
nek v okolí vozidla. ZAŘÍZENÍ
„FOLLOW ME HOME“ obr. 66
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou přednastave-
nou dobu.
Aktivace
S klíčkem zapalování na STOPnebo vy-
taženým ze zapalování přitáhněte páko-
vý přepínač k volantu do dvou minut od
vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak
se světlomety samočinně vypnou.
obr. 65L0D0071mobr. 66L0D0070mobr. 67L0D0072m

64
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
OSTŘIKOVÁNÍ
SKEL
STÍRAČ/
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem za-
palování na poloze MAR.
Pravý pákový přepínač má pět poloh:
A stírač v klidu;
Bstírání.
S pákou v poloze Blze otočnou objím-
kou Fnastavit čtyři rychlosti stírání:
,= velmi pomalé cyklované stírání
--= pomalé cyklované stírání
---= středně rychlé cyklované stírání
----= rychlé cyklované stírání Aktivací senzoru automatických světlo-
metů se na displeji zobrazí úroveň citli-
vosti nastavené pro tento senzor. Během
zobrazení je možné nastavit úroveň cit-
livosti tlačítky
+a –(viz obr. 68).
Vypnutí
Jakmile senzor vydá zhasínací povel,
zhasnou potkávací světlomety a za asi 10
sekund i poziční světla.
Jestliže během automatického svícení
uživatel zapne manuálně dálkové světlo-
mety, při automatickém zhasnutí světel
zhasnou i tyto dálkové světlomety.
UPOZORNĚNÍ Senzor není schopen
detekovat mlhu, proto za mlhy ovládej-
te svícení ručně.
obr. 68L0D0384m
obr. 69L0C0073m
Cpomalé nepřetržité stírání;
Drychlé nepřetržité stírání;
Erychlé dočasné stírání (nearetovaná
poloha).

65
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Stírání s pákou v poloze Etrvá pouze po
dobu, po kterou ji budete v této poloze
držet. Při uvolnění se páka vrátí do po-
lohy Aa stírač se automaticky zastaví.
UPOZORNĚNÍ Při výměně stěrek po-
stupuje podle pokynů uvedených v kapi-
tole „Údržba a péče“.DEŠŤOVÝ SENZOR
(je-li součástí výbavy vozidla)
Dešťový senzor je nainstalovaný na čel-
ním skle za vnitřním zpětným zrcátkem.
Automaticky přizpůsobuje rychlost stí-
rání podle toho, jak silně prší.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti sníma-
če musí být čisté.
Aktivace
Přestavte pravý pákový ovládač dolů
o jednu polohu.
Aktivace senzoru je signalizována jed-
ním „kmitem“, jímž systém potvrdí, že
přijal příslušný povel.
Otočením objímky F-obr. 71se citlivost
senzoru zvýší.
Zvýšení citlivosti senzoru je signalizová-
no jedním „kmitem“, jímž systém potvr-
dí, že přijal a provedl povel.
Při zapnutí ostřikovače čelního okna
v době, kdy je senzor aktivní, proběhne
tzv. inteligentní ostřikovací cyklus bez
onoho posledního kmitu po pěti sekun-
dách, po jehož skončení začne senzor
opět automaticky pracovat. Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikování čelního okna se spustí při-
tažením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha).
Zatažením páky na více než půl sekun-
dy se automaticky jedním pohybem za-
pne ostřikování i stírání čelního skla.
Při uvolnění páky se ostřikování přeruší
bez prodlení, stírač ještě setře sklo čty-
řikrát.
Cyklus skončí za dalších pět sekund po-
sledním kmitem stírače. Nepoužívejte stírače pro od-
stranění sněhu nebo ledu z čel-
ního okna. Je-li stírač vystaven
silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud by pak stírače ne-
začaly znovu fungovat, obraťte se na au-
torizovaný servis Lancia.
obr. 70L0D0074m

66
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
pokud je zapnutý stírač čelního sk-
la.
Při zařazení stírače čelního skla a zpá-
teční rychlosti začne plynule stírat i stí-
rač zadního okna.
Ostřikovač zadního okna zapnete zatla-
čením pákového přepínače k palubní
desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky déle než půl sekundy se
zapne i stírač zadního okna.
Při uvolnění páky se zapne tzv. inteli-
gentní ostřikovaní stejně jako u stírače
předního okna. Opětná aktivace senzoru je signalizo-
vána jedním „kmitem“ stírače čelního
okna.
Dešťový senzor umí detekovat následu-
jící stavy a automaticky se na ně adap-
tovat:
❒nečistoty v kontrolní oblasti (nános
soli, nečistoty, atd.);
❒rozdíl mezi dnem a nocí.
Vypnutí
Přestavte páku z polohy Bnebo přepně-
te klíček v zapalování na STOP.
Po opětném spuštění (klíček v poloze
MAR) se senzor znovu nezapne, byť pá-
ka zůstala v poloze B. Aktivace senzo-
ru: dejte páku do polohy Anebo C a pak
do polohy B; nebo otočte objímku pro
nastavení citlivosti.
obr. 71L0C0073m
stopy po stékání vody mohou
způsobit nevyžádané pohyby
stěračů.
POZOR
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA obr. 72
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem za-
palování na poloze MAR.
Přestavením objímky Az polohy
åna
polohu
'se stírač zadního okna zapne
takto:
❒přerušované stírání, pokud současně
není zapnutý stírač čelního skla;
❒synchronní stírání (s polovičním po-
čtem kmitů než stírač čelního skla),
obr. 72L0D0075m

67
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
CRUISE CONTROL
(regulátor konstantní
rychlosti)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Je to elektronicky řízený asistent při ří-
zení vozidla (tempomat), který při rych-
losti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje
na dlouhých, rovných a suchých silnič-
ních úsecích, kde se málo řadí (např. po
dálnici), jet požadovanou rychlostí, aniž
je nutno používat pedál akcelerace. To
znamená, že není výhodné používat Cru-
ise Control na silnicích mimo město
s hustým provozem. Ve městě tempomat
nepoužívejte.ULOŽENÍ RYCHLOSTI
DO PAMĚTI
Postupujte takto:
❒otočte objímku A-obr. 73na ON
a sešlápnutím pedálu akcelerace roz-
jeďte vozidlo na požadovanou rych-
lost;
❒dejte páku nahoru (+) a podržte ji
v této poloze alespoň 3 sekundy, pak
ji uvolněte: Tím je rychlost vozidla
uložena do paměti a je tedy možné
uvolnit pedál akcelerace.
Je-li třeba (například při předjíždění), je
možné akcelerovat sešlápnutím pedálu
akcelerace. Po uvolnění pedálu vozidlo
pojede opět rychlostí, která byla původ-
ně uložena do paměti. ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte objímku A-obr. 73na polohu
ON.
Tempomat smíte zapnout pouze při za-
řazeném 4. nebo 5. rychlostním stupni.
Při jízdě z kopce se zapnutým tempo-
matem se může stát, že se rychlost jízdy
mírně zvýší nad přednastavenou hodno-
tu. Zapnutí je signalizováno svícením
kontrolky
Üna přístrojové desce spolu
s hlášením
(je-li součástí výbavy vozidla)na multifunkčním displeji.
obr. 73L0D0076m

68
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Otočením objímky A-obr. 73na OFF
nebo klíčku v zapalování na STOP.
Tempomat se vypne i samočinně v ně-
kterém z následujících případů:
❒sešlápnutí brzdového nebo spojko-
vého pedálu; SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒vypnutím tempomatu a uložením
nové hodnoty rychlosti do paměti
anebo
❒přestavením páky dolů (
−) a podrže-
ním do dosažení nové hodnoty rych-
losti, která zůstane automaticky
uložena v paměti.
Každým pohybem páky se rychlost sní-
ží asi o 1 km/h; podržením páky dole se
bude rychlost snižovat plynule. OBNOVA RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Pokud byl tempompat vypnut, například
sešlápnutím pedálu akcelerace nebo spoj-
ky, je možné obnovit rychlost uloženou
v paměti následujícím způsobem:
❒postupně akcelerujte až po dosaže-
ní rychlosti blížící se hodnotě ulo-
žené v paměti;
❒zařaďte rychlostní stupeň, který byl
navolen při ukládání rychlosti do pa-
měti (4. nebo 5. rychlostní stupeň);
❒stiskněte tlačítko RES B.
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒sešlápnutím pedálu akcelerace a ulo-
žením nové hodnoty rychlosti do pa-
měti;
anebo
❒přestavením páky nahoru (
+).
Každým pohybem páky se rychlost zvý-
ší asi o 1 km/h, podržením páky nahoře
se bude rychlost zvyšovat plynule.
Při jízdě se zapnutým tempo-
matem nesmíte zařadit neu-
trál.
POZOR
V případě vadného fungová-
ní nebo výpadku tempomatu
přepněte objímku A na OFF a obraťte
se na autorizovaný servis Lancia. Před
tím zkontrolujte, zda není porušená
pojistka.
POZOR

69
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
STROPNÍ SVÍTILNY
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTIDLO
obr. 74
Stropní svítidlo se zapne/vypne spína-
čem A.
Se spínačem Ave středové poloze se sví-
tidla Ca Drozsvítí/zhasnou při otevře-
ní/zavření předních dveří.
Se spínačem Apřestaveným doleva zů-
stanou svítidla Ca Dvždy zhasnutá.
Se spínačem Apřestaveným doprava bu-
dou svítidla Ca Dsvítit vždy.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem Bse ovládá bodové světlo; při
vypnutém stropním svítidle se rozsvítí
samostatně:
❒svítidlo Cstiskem doleva;
❒svítidlo Dpři stisku doprava.Časované svícení při nastupování
Stropní svítidla se rozsvítí takto:
❒asi na 10 sekund při odemknutí dve-
ří;
❒asi na 3 minuty po otevření někte-
rých dveří;
❒asi na 10 sekund při zavření dveří (do
tří minut).
Časované svícení se přeruší přepnutím
klíčků zapalování na MAR.
Časované svícení při vystupování
Po vytažení klíčku ze zapalování se
stropní svítidla rozsvítí takto:
❒asi na 10 sekund do 2 minut od vy-
pnutí motoru;
❒asi na 3 minuty při otevření někte-
rých dveří;
❒asi na 10 sekund po zavření dveří (do
3 minut).
Časované svícení skončí automaticky za-
mknutím dveří. UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vo-
zidla, zkontrolujte, zda se oba spínače
nacházejí ve středové poloze. Při zavře-
ní dveří svítidla pak zhasnou a nemůže
se vybít baterie.
Pokud zapomenete přepínač v poloze
trvalého svícení, stropní svítidlo zhasne
samočinně za 15 minut od vypnutí mo-
toru.
Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něj zejména za noci ne-
bo v málo osvětlených místech mohou
svítidla svítit podle dvou logik:
obr. 74L0D0077m