diagram Lancia Musa 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2010Pages: 218, PDF Size: 10.49 MB
Page 118 of 218
117
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
BRUG AF
MEKANISK GEAR
Ved skift af gear skal koblingspeda-
len trædes i bund, og gearstangen
flyttes til den ønskede positon, der er
vist i diagrammet (skemaet for gear-
skift findes på gearstangsknoppen).
BEMÆRK Bilen kan kun sættes
i bakgear, når den er helt standset.
Med motoren i bevægelse må bilen
først sættes i bakgear efter mindst
2 sekunder med koblingspedalen
trådt i bund for ikke beskadige tand-
hjulene og forårsage støj i forbindelse
med gearskiftet.
Ved skit til 6. gear (hvis monteret)
skal gearstangen trykkes til højre for
at hindre fejlskit til 4. gear. Det
samme gælder ved skift fra 6. til 5.
gear.
Når der sættes i bakgear Rfra frigear,
skal manchetten A-fig. 2-3 under
knoppen løftes samtidig med, at ge-
arstangen føres mod højre og bagud
(kun for benzin-versioner).
For versionerne Multijet føres gear-
stangen blot mod højre og bagud.
fig. 2L0D0150m
fig. 3L0D0360m
Lad ikke hånden hvile på
gearstangen under kørslen.
Hvor svagt dette tryk end
måtte være, kan det med ti-
den medføre unormal slitage på ge-
arkassens indvendige dele.
Koblingspedalen skal træ-
des helt i bund for at fore-
tage korrekt gearskift. Af denne
grund må der ikke være forhin-
dringer på gulvet under fodpeda-
lerne: Se efter at en eventuel måtte
er bredt helt ud og ikke kommer
i vejen for pedalerne.
VIGTIGT
113-124 MUSA 1ed DA 9-03-2009 11:39 Pagina 117
Page 122 of 218
121
KONTROL -
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDTILFÆLDE
VEDLIGEHOL -
DEL SE
OG PLEJE
TEKNISKE
DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFOR -
TEGNELSE
INSTRUMENT -
PANEL OG
BETJENINGS-
KNAPPER
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
Fuldt læsset bil
Lovmæssig
koblingskugle Eksisterende
huller
Eksisterende
huller
fig. 4
MONTERINGSDIAGRAM fig. 4
Trækkrogen skal fastgøres i punkterne angivet med
Ømed i alt 4 skruer M8, 2 skruer M10 og 2 skruer M12.
Krogen skal fastgøres til chassiset, idet man skal undgå
at lave huller i den bageste kofanger, der kan ses med af-
monteret krog.
BEMÆRK Det er obligatorisk at fastgøre et skilt (synligt)
i samme højde som krogens kugle, der skal være af en
hensigtsmæssig størrelse og materiale, med følgende tekst
MAKSIMAL BELASTNING PÅ KOBLINGSKUGLEN
60 kg
Efter monteringen skal fastgørelsesskruernes
huller forsegles for at forhindre eventuel ind-
trængen af udstødningsgas.
VIGTIGT
L0D0256m
> 318 ± 5
113-124 MUSA 1ed DA 9-03-2009 11:39 Pagina 121