silnik Lancia Musa 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

82
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
POKRYWA
KOMORY SILNIKA
OTWARCIE
Procedura jest następująca:
❒pociągnąć dźwignię A-rys. 106
w kierunku pokazanym strzałką;
❒przesunąć w prawo dźwignię B-
rys. 108 jak wskazuje strzałka;
❒podnieść pokrywę komory silnika
i równocześnie wyjąć podpórkę
C-rys. 107z odpowiedniego zacze-
puD, a następnie wsunąć końcówkę
podpórki w gniazdo Ew pokrywie
silnika.
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem
pokrywy komory silnika sprawdzić, czy
ramiona wycieraczek nie są odchylone
od szyby przedniej.
rys. 106L0D0113m
rys. 107L0C0115m
rys. 108L0D0392m
Ze względów bezpieczeństwa
pokrywa powinna być zawsze
dobrze zamknięta podczas jazdy. Dla-
tego, sprawdzić zawsze prawidłowe
zamknięcie pokrywy upewniając się czy
się zablokowała. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest do-
kładnie zablokowana, zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę pra-
widłowo.
UWAGA

83
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ZAMKNIĘCIE rys. 107
Procedura jest następująca:
❒przytrzymując podniesioną pokrywę
jedną ręką drugą ręką wyjąć podpór-
kę Cz gniazda i zamocować ją swo-
im zaczepie D;
❒opuścić pokrywę na około 20 cm nad
komorą silnika, następnie puścić ją
swobodnie i upewnić się, próbując ją
podnieść czy jest zamknięta prawi-
dłowo a nie tylko zaczepiona w po-
zycji zabezpieczającej. Jeżeli nie jest
zamknięta, nie naciskać na pokrywę,
ale podnieść ją ponownie i powtórzyć
czynności.
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze
prawidłowe zamknięcie pokrywy silnika,
aby uniknąć jej otwarcia podczas jazdy.RELINGI
DACHOWE
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
OSTRZEŻENIE Zaleca się używać re-
lingi dachowe dostarczane przez Line-
accessori Lancii. Przestrzegać zawsze
skrupulatnie instrukcji montażu znajdu-
jącej się w zestawie. Montaż musi być
wykonany przez specjalistę.
Nieprawidłowe umieszczenie
podpórki może spowodować
nagłe opadnięcie pokrywy.
UWAGA
Wykonywać te operacje tylko w
zatrzymanym samochodzie.
UWAGA
rys. 109L0D0248m
OSTRZEŻENIE Nigdy nie przekraczać
maksymalnych dopuszczalnych obciążeń
(patrz rozdział „Dane techniczne”).
Po przejechaniu kilku kilometrów spraw-
dzić, czy śruby mocujące zaczepy są do-
brze dokręcone.

84
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W krajach, w których ruch jest przeciw-
ny, aby nie oślepiać kierowców jadących
z przeciwka, należy zasłonić strefę re-
flektora zgodnie z wymiarami/ wskaza-
niami pokazanymi na rysunkach; dla tej
operacji użyć taśmy samoprzylepnej nie-
przeźroczystej. Ilustracje odnoszą się do
przejścia z ruchu drogowego lewostron-
nego na ruch prawostronny. Regulacja ustawienia reflektorów
rys. 110
Aby wyregulować naciskać na przyciski
iÒumieszczone w desce rozdziel-
czej. Wyświetlacz dostarcza wskazań wi-
zualnych pozycji podczas regulacji.
Po z ycja 0- jedna lub dwie osoby na
przednich siedzeniach – Pozycja 1- pięć
osób – Pozycja 2- pięć osób + obciążo-
ny bagażnik – Pozycja 3- kierowca
+ maksymalne dopuszczalne obciążenie
bagażnika.
OSTRZEŻENIE Kontrolować usta-
wienie świateł za każdym razem, gdy
zmienia się masę przewożonego bagażu.
REGULACJA REFLEKTORÓW
ZA GRANICĄ rys. 111-112
Reflektory świateł mijania ustawione są
odpowiednio dla ruchu drogowego kra-
ju przedsprzedażą samochodu.
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI
ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest
bardzo ważne dla komfortu i bezpie-
czeństwa kierowcy, jak i również dla in-
nych użytkowników drogi. Aby zagwa-
rantować jak najlepszą widoczność
w czasie podróży z włączonymi reflek-
torami, samochód musi mieć poprawnie
ustawione reflektory. Odnośnie kontro-
li i ewentualnej regulacji zwrócić się
do ASO Lancii.
KOREKTOR USTAWIANIA
REFLEKTORÓW
Funkcjonuje przy kluczyku w wyłączni-
ku zapłonu w położeniu MARi włą-
czonych światłach mijania. Gdy samo-
chód jest obciążony, obniża się z tyłu po-
wodując podniesienie się wiązki świetl-
nej. W tym przypadku konieczne jest
na nowo skorygować ustawienie świateł
reflektorów.
Nie uruchamiać dachu otwiera-
nego jeżeli są relingi dachowe.
rys. 110L0D0393mrys. 111L0D0118m
rys. 112L0D0119m

85
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SYSTEM ABS
Jest systemem, częścią integralną ukła-
du hamulcowego, który umożliwia, w ja-
kichkolwiek warunkach przyczepności
do drogi i intensywności działania ha-
mulców, zablokowaniu i w konsekwen-
cji poślizgowi jednego lub kilku kół,
gwarantując w ten sposób kontrolę nad
samochodem także przy hamowaniu
gwałtownym.
Układ kompletuje system EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który umożli-
wia rozdzielenie akcji hamowania po-
między koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksy-
malną skuteczność układu hamulcowe-
go, wymagany jest przebieg dla jego uło-
żenia się około 500 km: podczas tego
okresu zaleca się nie hamować gwałtow-
nie, często i długo.INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS wyczuwalna jest lek-
kim pulsowaniem pedału hamulca i ha-
łasem: wskazuje to, że konieczne jest do-
stosowanie prędkości do typu drogi po
której się podróżuje.
Jeżeli ABS interweniuje, jest to sygnał , że
została osiągnięta graniczna przyczepność
pomiędzy oponą i podłożem drogi: na-
leży zwolnić, aby dostosować prędkość do
dysponowanej przyczepności.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(wspomaganie hamowania
awar yjnego) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
System, którego nie można wyłączyć, roz-
poznaje hamowanie awaryjne (na pod-
stawie prędkości nacisku na pedał ha-
mulca) i zapewnia zwiększenie ciśnienia
hydraulicznego hamowania, pomagając
kierowcy, umożliwiając szybsze i bardziej
skuteczne interwencje układu hamowa-
nia.
OSTRZEŻENIE W momencie inter-
wencji Mechanical Brake Assist możliwe
jest powstawanie hałasu wydobywającego
się z systemu. Zachowanie takie należy
uważać za normalne. W trakcie hamo-
wania należy więc utrzymać dobrze wci-
śnięty pedał hamulca.
Jeżeli ABS interweniuje, jest
to sygnał , że została osiągnię-
ta graniczna przyczepność pomiędzy
oponą i podłożem drogi: należy zwolnić
i dostosować prędkość do dostępnej przy-
czepności.
UWAGA
ABS wykorzystuje najlepszą
dysponowaną przyczepność,
ale jej nie zwiększa; należy zachować w
każdym przypadku ostrożność na na-
wierzchniach śliskich, bez niepotrzeb-
nego ryzyka.
UWAGA
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Awaria ABS
Sygnalizowana jest zaświeceniem się
lampki >w zestawie wskaźników jed-
nocześnie wyświetli się komunikat (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym rekon-
figurowanym (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku układ hamulcowy
utrzymuje swoją skuteczność, ale bez po-
tencjalnie oferowanej przez system ABS.
Jechać dalej ostrożnie do najbliższej
ASO Lancii, aby sprawdzić instalację.
Awaria EBD
Sygnalizowana jest zaświeceniem się
lampek >i xw zestawie wskaźników
jednocześnie wyświetli się komunikat
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym re-
konfigurowanym (patrz rozdział „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”).

86
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board
Diagnosis) przeprowadza ciągłą diagno-
stykę komponentów odpowiedzialnych
za emisję zanieczyszczeń znajdujących
się w samochodzie.
Sygnalizuje ponadto, poprzez zaświece-
nie się lampki
Uw zestawie wskaźni-
ków (jednocześnie wyświetli się komu-
nikat, gdzie przewidziano, na wyświetla-
czu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym
- patrz rozdział „Lampki sygnalizacyj-
ne i komunikaty”), stan tych kompo-
nentów.
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolą w spraw-
ności układu;
❒sygnalizacja zwiększenia emisji za-
nieczyszczeń z powodu nieprawidło-
wego funkcjonowania samochodu;
❒sygnalizowanie konieczności wymia-
ny uszkodzonych komponentów. W tym przypadku, podczas nagłego ha-
mowania, może nastąpić zablokowanie
kół tylnych, z możliwością poślizgu. Je-
chać bardzo ostrożnie i zwrócić się do
najbliższej ASO Lancii, aby sprawdzić
instalację.Ponadto system dysponuje konektorem
do podłączenia odpowiedniego przyrzą-
du, który odczyta kody uszkodzeń zapa-
miętanych w centralce, wraz z serią pa-
rametrów specyficznych dla diagnostyki
i funkcjonowania silnika. Tą weryfika-
cję mogą przeprowadzić uprawnione or-
gana kontrolujące ruch drogowy.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu
uszkodzenia, aby zweryfikować funkcjo-
nalność układu ASO Lancii przeprowa-
dzi test na stanowisku próbnym i gdy
okaże się to konieczne, próbę na drodze
która może wymagać nawet dłuższego
przebiegu.
Gdy ABS interweniuje, wy-
czuwalne jest pulsowanie pe-
dału hamulca, nie zwalniać nacisku na
pedał, ale bez obawy przytrzymać pe-
dał naciśnięty; w ten sposób samochód
zatrzyma się osiągając najkrótszą dro-
gę hamowania, odpowiednio do wa-
runków panujących na drodze.
UWAGA
W przypadku zaświecenia się
lampki sygnalizacyjnej
x
w zestawie wskaźników (razem z ko-
munikatem gdzie przewidziano, wy-
świetlonym na wyświetlaczu wielo-
funkcyjnym rekonf igurowanym), nale-
ży natychmiast zatrzymać samochód
i zwrócić się do ASO Lancii. Ewentual-
ny wyciek płynu z instalacji hydraulicz-
nej spowoduje zmniejszenie sprawności
układu hamulcowego, zarówno typu tra-
dycyjnego jak i z systemem zapobiegają-
cym blokowaniu kół.
UWAGA
Jeżeli po obróceniu kluczyka w
położenie MAR, lampka sy-
gnalizacyjna Unie zaświeci
się lub podczas jazdy zaświeci
się lub miga (jednocześnie wyświetli się
komunikat na wyświetlaczu), zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Lancii. Funk-
cjonowanie lampki sygnalizacyjnej U
może być zweryf ikowane przy pomocy
specjalnej aparatury przez agendy kon-
troli ruchu drogowego. Przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju,
w którym się podróżuje.

87
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Instalacja radioodtwarzacza
Radioodtwarzacz musi być zainstalowa-
ny w miejsce schowka środkowego dol-
nego, ponieważ za nim znajdują się prze-
wody zasilające. Aby wyjąć schowek na-
cisnąć w punktach pokazanych na ry-
sunku w miejscu zaczepów mocujących.
RADIO-
ODTWARZACZ
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Odnośnie informacji dotyczących funk-
cjonowania radioodtwarzacza z CD lub
z CD MP3 ,patrz uzupełnienie załączo-
ne do niniejszej Instrukcji obsługi.
PRZYSTOSOWANIE
INSTALACJI
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Instalacja składa się z:
❒przewodów zasilających radioodtwa-
rzacz;
❒przewodów zasilających głośniki
przednie i tylne;
❒przewodu zasilającego antenę;
❒2 głośników tweeter umieszczonych
na słupkach przednich (o mocy max.
30W każdy);
❒2 głośników mid-woofer umieszczo-
nych w drzwiach przednich (średnica
165 mm, o mocy max. 40W każdy);
❒2 głośników mid-woofer umieszczo-
nych w drzwiach przednich (średnica
165 mm, o mocy max. 40W każdy).
rys. 113L0D0120m
Zaleca się instalować radiood-
twarzacz i f iltr przeciwzakłó-
ceniowy w ASO Lancii.
SYSTEM GSI
(tylko w wersjach
z mechaniczną
skrzynią biegów)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Wskazanie zmiany biegu, w samocho-
dach z mechaniczną skrzynią biegów, su-
geruje kierowcy wykonanie zmiany bie-
gu (przełożenie wyższe: shift up, patrz
rys. alub przełożenie niższe: shift down,
patrz rys. b), poprzez odpowiednie
wskazanie w zestawie wskaźników. Su-
gerowanie zmiany biegu zostało wpro-
wadzone w celu optymalizacji zużycia
paliwa i stylu jazdy.
UWAGA: wskazanie w zestawie wskaź-
ników będzie się świecić aż kierowca nie
wykona zmiany biegu lub aż gdy warunki
jazdy nie powrócą do takich, że nie bę-
dzie konieczna zmiana biegu dla opty-
malizacji zużycia paliwa.
rys. a rys. b

88
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
AKCESORIA
ZAKUPIONE
PRZEZ
UŻYTKOWNIKA
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania elektrycz-
nego (radioodtwarzacz, alarm, satelitar-
ne zabezpieczenie przed kradzieżą itp.)
lub obliczenia bilansu elektrycznego,
zwrócić się do ASO Lancii która poza
tym że zasugeruje najbardziej właściwe
urządzenia w Lineaccessori Lancii, zwe-
ryfikuje instalacją elektryczna
w samochodzie czy wytrzyma wymaga-
ne obciążenie, lub czy nie będzie ko-
nieczne użycie akumulatora o większej
pojemności.
INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/
ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/ elektroniczne in-
stalowane po zakupie samochodu i w sie-
ci serwisowej posprzedażnej muszą po-
siadać oznaczenie: PRZYSTOSOWANIE DLA
TELEFONU KOMÓRKOWEGO
(jeżeli przewidziano)
Przystosowanie dla telefonu komórko-
wego połączonego z radioodtwarzaczem
z CD lub z CD MP3 składa się z:
❒anteny dwufunkcyjnej (radioodtwa-
rzacz + telefon komórkowy 900/1800
MHz) umieszczonej na dachu sa-
mochodu;
❒przewodów połączenia anteny dwu-
funkcyjnej i wiązki przewodów z ko-
nektorem 10 stykowym.
Konektor znajduje się pomiędzy kolum-
ną kierownicy i konsolą środkową.
Zakup zestawu głośnomówią-
cego spoczywa na Kliencie, po-
nieważ musi być kompatybilny
z odpowiednim telefonem ko-
mórkowym. Zaleca się montować mikro-
fon w pobliżu przedniej lampy suf itowej.
Moc maksymalna wzmacnia-
cza anteny wynosi 20 W.
UWAGA
Aby zainstalować telefon ko-
mórkowy i połączyć z odpo-
wiednią instalacją w samochodzie na-
leży zwrócić się do ASO Lancii; za-
gwarantuje to najlepszy rezultat i unik-
nięcie usterki, która mogłaby zagrozić
bezpieczeństwu samochodu.
UWAGA
Zwracać uwagę przy monta-
żu dodatkowych spoilerów, ob-
ręczy kół ze stopów lekkich i kołpaków
nie montowanych seryjnie: ponieważ
mogą spowodować zmniejszenie chło-
dzenia hamulców i w konsekwencji ich
skuteczności, w przypadkach gwałtow-
nego lub częstego hamowania lub na
długich zjazdach. Upewnić się ponadto
czy nie ma (dywaniki, itp.) przeszkód
przy naciskaniu na pedały.
UWAGA

89
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Fiat Auto S. p. A autoryzuje montaż
urządzeń w przypadku, w którym insta-
lacja została wykonana zgodnie
z regułami sztuki, przy przestrzeganiu
wskazań konstruktora,
w wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń,
które wpływają na zmianę charaktery-
styk samochodu, mogą spowodować cof-
nięcie zezwolenia na ich obrót z urzędu
i ewentualną utratę gwarancji ograni-
czoną do defektów wyżej wymieniony-
mi modyfikacjami pośrednio lub bezpo-
średnio rozpoznanymi.
Fiat Auto S p. A nie ponosi odpowie-
dzialności za uszkodzenia wynikłe
z instalacji akcesoriów nie zalecanych
przez Fiat Auto i instalację nie odpo-
wiadającą przepisom dostawcy.ELEKTRYCZNE
WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
„DUALDRIVE”
Samochód wyposażony jest w system
wspomagania kierownicy sterowany elek-
trycznie, który funkcjonuje tylko
przy kluczyku w położeniu MAR
i przy uruchomionym silniku, nazwany
„Dualdrive”, który umożliwia dostosowa-
nie siły koniecznej do obrotu kierownicą
w zależności od warunków jazdy.
WŁĄCZENIE/
WYŁĄCZENIE
(funkcja CITY )
Aby włączyć/wyłączyć funkcjonowanie
nacisnąć przycisk rys. 118umieszczony
w środku deski rozdzielczej.
Włączenie funkcji sygnalizowane jest
wyświetleniem CITY na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym.
Przy włączonej funkcji CITY siła ko-
nieczna do obrotu kierownicą jest mniej-
sza ułatwiając manewry parkowania:
włączenie jej jest więc szczególnie uży-
teczne podczas jazdy w centrach miast. NADAJNIKI RADIOFONICZNE
I TELEFONY KOMÓRKOWE
Aparaty radionadawcze (telefony ko-
mórkowe, CB i podobne) nie mogą być
używane wewnątrz samochodu, jeżeli nie
mają zamontowanej oddzielnej anteny
na zewnątrz samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tych urzą-
dzeń w samochodzie (bez anteny ze-
wnętrznej) może spowodować, poza po-
tencjalnym zagrożeniem dla zdrowia pa-
sażerów, niewłaściwe funkcjonowanie
systemów elektronicznych znajdujących
się w samochodzie, jak i zagraża bezpie-
czeństwu samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania
i odbioru przez te aparaty może być za-
kłócana efektem ekranowania przez nad-
wozie samochodu.
Dlatego odnośnie użycia telefonów ko-
mórkowych (GSM, GPRS, UMTS) po-
siadających oficjalną homologację CE,
zaleca się przeczytać dokładnie instruk-
cję dostarczoną przez producenta tele-
fonu komórkowego.

90
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W przypadku awarii elektrycznego
wspomagania kierownicy może konty-
nuować jazdę, gdyż działa mechaniczny
układ kierowniczy, aby dojechać na ile to
możliwie do ASO Lancii.
OSTRZEŻENIE Podczas manewrów
parkowania wymagających dużej ilości
skrętów może nastąpić utwardzenie kie-
rownicy; jest to normalne i spowodowa-
ne interwencją systemu zabezpieczają-
cego przed przegrzaniem silnika elek-
trycznego sterującego układem kierow-
niczym, dlatego nie wymaga żadnej in-
terwencji naprawczej. Po sukcesywnym
uruchomieniu silnika układ wspomaga-
nia kierownicy powróci do normalnego
działania.CZUJNIKI
PARKOWANIA
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Znajdują się w zderzaku tylnym w sa-
mochodzie i ich funkcją jest awizowanie
kierowcy, za pomocą sygnału akustycz-
nego przerywanego, o wystąpieniu prze-
szkody z tyłu samochodu.
AKTYWACJA
Czujniki uaktywniają się automatycznie
po włączeniu biegu wstecznego. Wraz z
zmniejszaniem się odległości od prze-
szkody znajdującej się z tyłu samocho-
du, zwiększa się częstotliwość sygnału
akustycznego.
rys. 114L0D0419m
Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek
czynności po zakupieniu samochodu obej-
mujących kierownicę lub kolumnę kie-
rownicy (np. montaż urządzeń zapobie-
gających przed kradzieżą), ponieważ
mogą spowodować oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także nie odpo-
wiadać homologacji samochodu.
UWAGA
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Ewen tu al ne uszko dze nia elek trycz ne go
wspo ma ga nia kie row ni cy sy gna li zo wa ne
są za świe ce niem się lamp ki
gwze sta wie
wskaź ni ków (jed no cze śnie wy świe tli się
ko mu ni kat na wy świe tla czu wie lo funk -
cyj nym – patrz roz dział „Lamp ki sy gna -
li za cyj ne i ko mu ni ka ty”).
Przed wykonaniem jakiejkol-
wiek interwencji obsługowej
wyłączyć zawsze silnik i wyjąć kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aktywując blo-
kadę kierownicy, szczególnie, gdy sa-
mochód ma koła podniesione
nad ziemią. W przypadku, gdy nie jest
to możliwe (konieczne ustawienie klu-
czyka w pozycji MAR lub uruchomie-
nie silnika), wyjąć bezpiecznik główny
zabezpieczający elektryczny układ
wspomagania kierownicy.
UWAGA

91
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Rozpoznawane odległości
Promień działania środkowego zmienia
się w zależności od silnika/ustawienia sa-
mochodu: obszar rozpoznany równa
się 140 cm, natomiast dla przeszkody
o wymiarach zmniejszonych (lub
w przypadku zapór parkingowych, któ-
re są obrotowe) równa się 70 cm. Pro-
mień rozpoznania bocznego 60 cm.
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka prze-
szkód, zostanie wzięta pod uwagę tylko
ta, która jest najbliżej.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
Patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”.
FUNKCJONOWANIE
Z PRZYCZEPĄ
Funkcjonowanie czujników zostaje au-
tomatycznie przerwane po włączeniu
wtyczki z przewodami przyczepy
do gniazdka zaczepu holowniczego.
Czujniki reaktywują się automatycznie
po wyjęciu wtyczki przyczepy. SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznego uaktyw-
nia się automatycznie sygnalizacja aku-
styczna przerywana.
Sygnalizacja akustyczna:
❒wzrasta wraz z zmniejszaniem się
odległości pomiędzy samochodem
a przeszkodą;
❒przechodzi w ciągłą, gdy odległość
między samochodem a przeszkodą
jest mniejsza od około 30 cm, nato-
miast ustaje natychmiast, jeżeli odle-
głość od przeszkody zwiększy się;
❒
pozostaje stała, jeżeli odległość po-
między samochodem a przeszkodą nie
zmienia się, natomiast jeżeli ta sytu-
acja zostanie rozpoznana przez czuj-
niki boczne, sygnalizacja zostanie
przerwana po około 3 sekundach, aby
uniknąć, na przykład, sygnalizacji pod-
czas manewrów wzdłuż murów.
rys. 115L0D0395m
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Podczas manewrów parkowania
zwrócić szczególną uwagę na prze-
szkody, które mogą znaleźć się nad lub
pod czujnikami;
❒Przedmioty znajdujące się w bardzo
bliskiej odległości od tylnej części sa-
mochodu, w niektórych przypadkach
mogą nie być rozpoznane przez sys-
tem i uszkodzić samochód lub zostać
uszkodzone;
❒Sygnały akustyczne mogą ponadto
się zmienić, gdy czujniki są uszko-
dzone, zanieczyszczone, pokryte
śniegiem lub brudem, albo zakłóco-
ne przez sygnały ultradźwiękowe
(np. hamulce pneumatyczne autobu-
sów lub młoty pneumatyczne), znaj-
dujące się w pobliżu samochodu.