air condition Lancia Musa 2012 Notice d'entretien (in French)

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Bouton
d’activation/
désactivation
recyclage de l’air
d’habitacle
Le recyclage de l’air est géré selon les
logiques de fonctionnement suivantes :
❒activation forcée (recyclage d’air
toujours enclenché), signalé par
l’allumage de la DEL sur le bou-
tonCet par le symbole
íà l’écran ;
❒désactivation forcée (recyclage tou-
jours désactivé avec prise d’air de
l’extérieur), signalée par l’extinc-
tion de la DEL sur le bouton et par
le symbole
êà l’écran.
Ces conditions de fonctionnement sont
obtenues en appuyant dans l’ordre sur
le bouton de recyclage d’air C.
Pour des raisons de sécurité, après un
temps prédéterminé, le système désac-
tive automatiquement le recyclage en
permettant le changement de l’air. Bouton MONO A
(alignement
des températures
sélectionnées et
de la répartition
de l’air)
En appuyant sur le bouton MONOla
température et la distribution de l’air
côté passager avant s’alignent auto-
matiquement à celles côté conducteur ;
par conséquent, on peut sélectionner
les mêmes températures et répartition
de l’air entre les deux zones en tour-
nant la seule manette côté conducteur.
Cette fonction facilite la régulation de
la température de tout l’habitacle
lorsqu’à l’intérieur de la voiture il n’y
a que le conducteur. Pour revenir à la
gestion séparée des températures et de
la répartition de l’air dans les deux
zones de l’habitacle, il suffit de tour-
ner la manette Hou d’appuyer à nou-
veau sur le bouton MONO Alorsque
la DEL sur le bouton est allumée. ATTENTION Si, à cause des inter-
ventions manuelles sur les fonctions,
le système n’est plus en mesure de ga-
rantir l’obtention et le maintien de la
température demandée dans les zones
de l’habitacle, la température sélec-
tionnée clignote pour signaler la dif-
ficulté rencontrée par le système et
après une minute l’inscription AUTO
s’éteint.
Pour rétablir n’importe quand le
contrôle automatique du système
après une ou plusieurs sélections ma-
nuelles, appuyer sur le bouton AUTO.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ATTENTION L’activation du recy-
clage permet (pour réchauffer ou re-
froidir l’habitacle) d’atteindre plus ra-
pidement les conditions souhaitées.
Toutefois, il est vivement déconseillé
d’utiliser le recyclage par temps froid
ou pluvieux, car la possibilité d’em-
buer l’intérieur des vitres augmente-
rait considérablement, surtout si le
compresseur du climatiseur n’est pas
activé.
Si les températures extérieures sont
inférieures à 5-7 °C, le recyclage est
forcé en position désactivée (entrée
d’air de l’extérieur) pour éviter de
possibles phénomènes de buée.Bouton
d’activation/
désactivation
du compresseur
climatiseur B
En appuyant sur le bouton
√, lorsque
la DEL sur le bouton est allumée, on
désactive le compresseur du climati-
seur et la DEL s’éteint. En appuyant
sur le bouton lorsque le voyant est
éteint, l’activation du compresseur re-
devient automatique. Cette condition
est visible par l’allumage de la DEL
sur le bouton.
Lorsqu’on désactive le compresseur
du climatiseur, le système désactive le
recyclage pour empêcher la formation
de buée sur les vitres. Même si le sys-
tème reste en mesure de maintenir la
température demandée, l’inscription
FULLne s’affiche plus à l’écran. Par
contre, s’il n’est plus en mesure de
maintenir la température, les chiffres
clignotent et l’inscription AUTO
s’éteint.
AVERTISSEMENT Lorsque le com-
presseur est désactivé, il n’est plus
possible d’injecter dans l’habitacle de
l’air à une température inférieure
à celle extérieure. De plus, dans des
conditions ambiantes particulières, les
vitres risquent de s’embuer rapide-
ment, car l’air n’est pas déshumidifié.
Il est conseillé de ne pas
utiliser la fonction de re-
cyclage d’air intérieur lorsque la
température extérieure est basse,
car les vitres pourraient s’embuer
rapidement.
ATTENTION

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ATTENTION La fonction de désem-
buage/dégivrage rapide des vitres
reste enclenchée pendant environ
3 minutes, à partir du moment où le
liquide de refroidissement du moteur
dépasse 50 °C (versions essence) ou
35 °C (versions Multijet).
Lorsque la fonction est active, le
voyant du bouton de la lunette dégi-
vrante s’allume et l’inscription FULL
AUTOsur l’écran s’éteint.
Les seules interventions manuelles
possibles, avec la fonction active, sont
le réglage manuel de la vitesse du ven-
tilateur et la désactivation de la lu-
nette dégivrante.
Pour rétablir les conditions de fonc-
tionnement antérieures à l’activation,
il suffit d’appuyer indifféremment sur
le bouton F, le bouton de recyclage de
l’airC, le bouton du compresseur B
ou les boutons AUTO NouH. Bouton
de désembuage/
dégivrage rapide
des vitres F
En appuyant sur ce
bouton, le climatiseur active automa-
tiquement toutes les fonctions néces-
saires pour accélérer le désembuage/
dégivrage du pare-brise et des vitres
latérales :
❒active le compresseur du climati-
seur lorsque les conditions clima-
tiques le permettent ;
❒désactive le recyclage d’air ;
❒règle la température maxi de l’air
HIsur les deux zones ;
❒insère une vitesse du ventilateur en
fonction de la température du li-
quide de refroidissement du mo-
teur afin de limiter l’entrée d’air
pas assez chaud pour désembuer
les vitres ;
❒dirige le flux d’air vers les diffu-
seurs du pare-brise et les vitres
latérales avant ;
❒active la lunette dégivrante.La désactivation du compresseur
reste mémorisée même après l’arrêt
du moteur.
Pour rétablir le contrôle automatique
de l’activation du compresseur, ap-
puyer à nouveau sur le bouton
√(dans ce cas, le système ne fonctionne
qu’en mode chauffage) ou appuyer
sur le bouton AUTO.
Lorsque le compresseur est désactivé,
si la température extérieure est supé-
rieure à celle sélectionnée, le système
n’est pas en mesure de répondre à la
demande et le signale en faisant cli-
gnoter les chiffres de la température
pendant quelques secondes, puis,
l’inscriptionAUTOs’éteint.
Lorsque le compresseur climatiseur
est désactivé, il est possible de re-
mettre à zéro manuellement la vitesse
du ventilateur (aucune barrette n’est
visible).
Lorsque le compresseur climatiseur
est activé et le moteur démarré, la vi-
tesse du ventilateur peut descendre
uniquement jusqu’au minimum (une
barrette visible).

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Extinction
du système OFF E
Le système de clima-
tisation se désactive
en appuyant sur le
boutonE, ce qui pro-
voque l’extinction de l’écran.
Avec le système éteint, les conditions
de la climatisation sont les suivantes :
❒DELs éteintes ;
❒températures sélectionnées non
visibles ;
❒recyclage de l’air activé, isolant
ainsi l’habitacle de l’extérieur ;
❒compresseur de climatiseur désac-
tivé ;
❒ventilateur éteint.Même lorsque le système est éteint, la
lunette dégivrante peut être activée ou
désactivée manuellement en appuyant
sur le bouton G.
ATTENTION L’unité de contrôle du
système de climatisation enregistre les
réglages du circuit avant l’extinction
et il les rétablit lorsqu’on enfonce une
touche quelconque du système (à l’ex-
ception de la lunette dégivrante) ; si
la fonction de la touche enfoncée
n’était pas active avant l’extinction est
elle aussi activée, si par contre elle
était active sera maintenue.
Si l’on souhaite rallumer le système de
climatisation en condition d’automa-
tisme complet, appuyer sur le bouton
AUTO. Bouton
de désembuage/
dégivrage de la
lunette dégivrante
et des rétroviseurs
extérieurs G
En appuyant sur ce bouton on active
le désembuage/dégivrage de la lunette
dégivrante. L’activation de cette fonc-
tion est signalé par l’allumage de la
DEL sur le bouton.
La fonction se désactive automati-
quement après le temps prédéterminé,
ou en appuyant de nouveau sur le
bouton ou bien à l’arrêt du moteur et
elle n’est pas réactivé au démarrage
suivant.
ATTENTION Ne pas appliquer de
décalcomanies sur les filaments élec-
triques de la partie intérieure de la
lunette dégivrante afin d’éviter de
l’endommager en compromettant sa
fonction.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Le fonctionnement en position Edé-
pend du maintien manuel du levier
dans cette position. Une fois relâché,
le levier revient sur la position Aen ar-
rêtant automatiquement l’essuie-glace.
ATTENTION Effectuer le remplace-
ment des balais selon les indications du
chapitre « Entretien de la voiture ».CAPTEUR DE PLUIE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le capteur de pluie est situé derrière
le rétroviseur intérieur, en contact
avec le pare-brise et il permet d’adap-
ter automatiquement la cadence de
balayage de l’essuie-glace à l’intensité
de la pluie.
ATTENTION La vitre doit toujours
être propre dans la zone du capteur.
Activation
Déplacer le levier droit d’un cran vers
le bas.
L’activation du capteur est signalée
par un « battement » d’acquisition de
la commande.
En tournant le sélecteur F-fig. 71, on
peut augmenter la sensibilité du cap-
teur de pluie.
L’augmentation de la sensibilité du
capteur de pluie est signalée par un
« battement » d’acquisition et d’acti-
vation de la commande.
En actionnant le lave-glace avec le
capteur de pluie enclenché, le cycle de
lavage intelligent est réalisé, sans ba-
layage supplémentaire après 5 se-
condes, à la fin duquel le capteur de
pluie reprend son fonctionnement
automatique normal. Fonction « Lavage intelligent »
En tirant le levier vers le volant (po-
sition instable) on actionne le jet du
lave-glace.
En gardant le levier tiré pendant plus
d’une demie seconde, on active auto-
matiquement par un seul mouvement
le jet du lave-vitre et l’essuie-glace
proprement dit.
Au relâchement du levier, le jet s’in-
terrompt immédiatement, alors que le
fonctionnement de l’essuie-glace ter-
mine après quatre battements.
Le cycle est terminé par un balayage
de l’essuie-glace 5 secondes après. Ne jamais utiliser l’essuie-
glace pour éliminer des
couches de neige ou de ver-
glas qui se seraient dépo-
sées sur le pare-brise. Dans ces
conditions, si l’essuie-glace est sou-
mis à un effort excessif, le relais
coupe-circuit coupe le fonctionne-
ment pendant quelques secondes.
Ensuite, si la fonction n’est pas ré-
tablie, s’adresser au réseau d’Après
Vente Lancia.
fig. 70L0D0074m

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Dans les pays avec un système de cir-
culation opposée, pour ne pas éblouir
les véhicules qui viennent en direction
contraire, il faut obscurcir les zones
du projecteur selon les indications/
mesures indiquées dans la figure ;
pour cette opération, il faut utiliser un
autocollant non transparent. Les illus-
trations se rapportent au passage de
la conduite à gauche à la conduite
à droite. Réglage de l’assiette des phares
fig. 110
Pour le réglage, agir sur les boutons
etÒsitués sur le tableau de bord.
L’écran affiche l’indication visuelle de
la position pendant le réglage.
Position0– une ou deux personnes
sur les sièges avant – Position 1– cinq
personnes – Position 2– cinq per-
sonnes + charge dans le coffre à ba-
gages – Position 3– conducteur +
charge maximale autorisée dans le
coffre à bagages.
ATTENTION Contrôler l’orientation
des faisceaux lumineux chaque fois
que le poids de la charge transportée
change.
RÉGLAGE DES PHARES
À L’ÉTRANGER fig. 111-112
Les feux de croisement sont orientés
pour la circulation dans le pays où il
a été commercialisé.
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU
LUMINEUX
L’orientation correcte des phares est
très importante pour le confort et la
sécurité du conducteur et des autres
usagers de la route. Pour garantir les
meilleures conditions de visibilité lors-
qu’on roule feux allumés, l’assiette des
phares de la voiture doit être correcte.
Pour le contrôle et le réglage éventuel
s’adresser au Réseau Après-vente
Lancia.
CORRECTEUR ASSIETTE
DES PHARES
Il fonctionne avec clé de contact sur
MARlorsque les feux de croisement
sont en service. Une voiture chargée
penche vers l’arrière, ce qui entraîne
la montée du faisceau lumineux. Dans
ce cas, il est nécessaire de corriger
l’orientation.
Ne pas actionner le toit ou-
vrant en présence de barres
de toit.
fig. 110L0D0393mfig. 111L0D0118m
fig. 112L0D0119m

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SÉCURITÉ
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ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SYSTÈME ABS
Ce système, partie intégrante du sys-
tème de freinage, empêche, quelle que
soit la condition de la chaussée et l’in-
tensité du freinage, le blocage des
roues et par conséquent le patinage
d’une ou de plusieurs roues, en garan-
tissant ainsi le contrôle de la voiture
même en cas de freinage d’urgence.
Le système EBD (Electronic Braking
force Distribution) complète le sys-
tème et permet de répartir le freinage
entre les roues avant et arrière.
ATTENTION Pour l’efficacité maxi-
male du système de freinage il faut
une période d’ajustement d’environ
500 km: pendant cette période, il est
conseillé d’éviter des freinages trop
brusques, répétés et prolongés.INTERVENTION DU SYSTÈME
L’intervention du système ABS peut
être perçue grâce à une légère pulsa-
tion de la pédale de frein, qui s’ac-
compagne d’un bruit : ceci indique
qu’il faut adapter la vitesse au type de
chaussée sur laquelle on roule.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistance des freinage
d’urgence)(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le système, non désactivable, recon-
naît les freinages d’urgence (selon la
vitesse d’actionnement de la pédale de
frein) et garantit une augmentation de
la pression hydraulique de freinage
pour supporter celle du conducteur,
permettant des interventions plus ra-
pides et puissantes du circuit de frei-
nage.
ATTENTION Lorsque le Mechanical
Brake Assist se déclenche, il est pos-
sible de percevoir des bruits prove-
nant du système. Ce comportement
rentre dans la norme. Lors du frei-
nage, appuyer à fond sur la pédale de
frein.
L’intervention de l’ABS in-
dique qu’on va atteindre la
limite d’adhérence entre pneus et
chaussée : il faudra donc ralentir
pour adapter la marche à l’adhé-
rence disponible.
ATTENTION
L’ABS exploite au mieux
l’adhérence disponible,
mais il ne peut pas l’augmenter ; il
faut donc être très prudent sur les
chaussées glissantes, sans courir
de risques inutiles.
ATTENTION
SIGNALEMENT
DES ANOMALIES
Anomalie ABS
Elle est signalée par l’allumage du
témoin
>sur le tableau de bord, en
même temps que le message affiché
à l’écran multifonction reconfigurable
(pour versions/marchés, où il est prévu),
(voir le chapitre « Témoins et mes-
sages »).
Dans ce cas, le système de freinage
maintien son efficacité, mais sans la
puissance assurée par le système ABS.
Rouler prudemment jusqu’au réseau
Après-vente Lancia le plus proche
pour faire contrôler le système.
Anomalie EBD
Elle est signalée par l’allumage des té-
moins
>etxsur le tableau de bord,
en même temps que le message (pour
versions/marchés, où il est prévu) affiché
à l’écran multifonction (voir chapitre «
Témoins et messages »).

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Installation de l’autoradio
L’autoradio doit être installé à la place
du tiroir central inférieur, cette opé-
ration rend accessibles les câbles d’ali-
mentation. Pour extraire le tiroir, il
faut appuyer sur les points indiqués
dans la figure en correspondance des
systèmes de fixation.
AUTORADIO
(pour versions/marchés, où il est prévu)
En ce qui concerne le fonctionnement
des autoradios avec CD ou avec CD
MP3, se référer au Supplément dédié
annexe à la présente Notice d’entretien.
PRÉ-ÉQUIPEMENT
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le système se compose de :
❒câbles d’alimentation autoradio
❒câbles d’alimentation des haut-
parleurs avant et arrière
❒câble d’alimentation antenne
❒2 tweeters placés sur les mon-
tants avant (puissance 30 W maxi
chacun) ;
❒2 mid-woofers placés dans les
portes avant (diamètre 165 mm,
puissance 30 W maxi chacun) ;
❒2 haut-parleurs full-range placés
dans les portes arrière (diamètre
165 mm, puissance 30 W maxi
chacun).
fig. 113L0D0120m
Il est conseillé de faire ins-
taller l’autoradio et le filtre
antiparasitage par le Ré-
seau Après-vente Lancia.
SYSTÈME GSI
(pour les versions
avec B.V.
mécanique
uniquement)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Pour les voitures avec B.V. méca-
nique, ce système conseille au conduc-
teur le changement de vitesse à effec-
tuer (rapport supérieur : shift up, voir
fig. aou rapport inférieur : shift
down, voir fig. b), en affichant une
indication spécifique sur le combiné
de bord. La vitesse conseillée répond
au propos d’optimiser la consomma-
tion et le style de conduite.
REMARQUE : l’indication sur le com-
biné de bord reste affichée jusqu’au
changement de vitesse de la part du
conducteur, ou jusqu’à ce que les
conditions de conduite n’exigent plus
le passage à une autre vitesse pour
optimiser la consommation.
fig. a fig. b

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SÉCURITÉ
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ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
ACCESSOIRES
ACHETÉS PAR
L’UTILISATEUR
Si, après l’achat de la voiture, on dé-
sire installer à bord des accessoires
électriques qui nécessitent d’une ali-
mentation électrique permanente (au-
toradio, antivol satellitaire, etc.) ou
des accessoires qui influent en tout cas
sur la consommation électrique,
s’adresser au Réseau d’Après-vente
Lancia, qui pourra conseiller les dis-
positifs les plus appropriés apparte-
nant à la Lineaccessori Lancia et vé-
rifiera si le circuit électrique de la voi-
ture est en mesure de soutenir la
charge demandée ou si, au contraire,
il convient de l’intégrer avec une bat-
terie plus puissante.
INSTALLATION
DE DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES/
ÉLECTRONIQUES
Les dispositifs électriques / électro-
niques installés après l’achat du véhi-
cule et dans le cadre du service après-
vente doivent être dotés de la marque: PRÉ-ÉQUIPEMENT
TÉLÉPHONE PORTABLE
(pour versions/marchés, où il est prévu)
Le pré-équipement pour le téléphone
portable couplé à l’autoradio avec CD
ou CD MP3 se compose de :
❒antenne bifonction (autoradio +
téléphone portable 900/1800MHz),
sur le toit de la voiture ;
❒câbles de branchement de l’an-
tenne bifonction et câblage avec
connecteur à 10 voies.
Le connecteur se trouve entre la
colonne de direction et la console
centrale.
L’achat du kit mains libres
est aux soins du Client, car
il doit être compatible avec
son propre téléphone por-
table. l est conseillé d’installer le
microphone à proximité du plafon-
nier avant.
La puissance maxi ap-
plicable à l’antenne est
de 20 W.
ATTENTION
Pour l’installation du té-
léphone portable et la
connexion au pré-équipement pré-
sent sur la voiture, s’adresser au
Réseau d’Après-vente Lancia pour
éviter tout possible inconvénient
qui puisse compromettre la sécu-
rité de la voiture.
ATTENTION
Attention au montage de
spoilers supplémentaires,
jantes en alliage et enjoliveurs qui
ne seraient pas d’origine : ils pour-
raient réduire la ventilation des
freins et par conséquent leur effi-
cacité dans des conditions de frei-
nages brusques et rapprochés, ou
en cas de longues descentes. S’as-
surer qu’aucun obstacle (surtapis,
etc.) puisse entraver la course des
pédales.
ATTENTION

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
Fiat Auto S.p.A. autorise le montage
d’appareils émetteurs-récepteurs
à condition que l’installation soit ef-
fectuée dans les règles de l’art, en res-
pectant les indications du construc-
teur, auprès d’un centre spécialisé.
ATTENTION le montage de disposi-
tifs qui entraînent des modifications
de la voiture, peuvent donner lieu à la
confiscation de la carte grise par les
autorités compétentes et à l’annula-
tion éventuelle de la garantie dans la
limite des défauts causés par la modi-
fication ou attribuables directement
ou indirectement à celle-ci.
Fiat Auto S.p.A. décline toutes res-
ponsabilités pour les dommages déri-
vant de l’installation d’accessoires non
fournis ou recommandés par Fiat Auto
S.p.A. et installés dans le non respect
des prescriptions fournies.DIRECTION
ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE
« DUALDRIVE »
La voiture est douée d’un équipée de
direction assistée à commande élec-
trique, dont le fonctionnement se pro-
duit uniquement lorsque la clé de
contact est tournée sur MARet avec
moteur démarré, appelée « Dual-
drive », qui permet de personnaliser
l’effort au volant par rapport aux
conditions de conduite.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
(fonction CITY)
Pour activer/désactiver cette fonction,
appuyer sur le bouton fig. 118dans la
zone centrale de la planche de bord.
L’activation de la fonction est signa-
lée par l’affichage de CITY à l’écran
multifonction.
Si la fonction CITY est activé, l’effort
au volant résulte plus léger, en facili-
tant les manoeuvres de stationnement :
l’activation de cette fonction résulte
donc particulièrement utile pour la
conduite dans les centres urbains. RADIOTRANSMETTEURS
ET TÉLÉPHONES PORTABLES
Les appareils radiotransmetteurs (té-
léphones de voiture, CB, radioama-
teurs et similaires) ne peuvent pas être
utilisés à l’intérieur de la voiture, à
moins d’utiliser une antenne séparée
montée à l’extérieur de la voiture.
ATTENTION L’emploi de ces dispo-
sitifs à l’intérieur de l’habitacle (sans
antenne à l’extérieur) peut provoquer,
en plus d’éventuels problèmes de
santé pour les passagers, des pertur-
bations des systèmes électroniques
dont la voiture est équipée et qui peu-
vent en compromettre la sécurité.
De plus, l’efficacité d’émission et de
réception de ces appareils peut être
dégradée par l’effet de blindage de la
caisse de la voiture.
En ce qui concerne l’emploi des télé-
phones portables (GSM, GPRS, UMTS)
dotés d’homologation officielle CE, il
est recommandé de suivre scrupuleu-
sement les instructions fournies par le
constructeur du téléphone portable.