air condition Lancia Musa 2012 Notice d'entretien (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2012, Model line: Musa, Model: Lancia Musa 2012Pages: 218, PDF Size: 3.99 MB
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Milliers de kilomètres
Contrôle/réglage de la course du levier de frein à main
Contrôle des émissions à l’échappement/fumées (versions Multijet)
Contrôle des émissions à l’échappement (versions essence)
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant (version Multijet)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (version à essence)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (version diesel) (❏)
Appoint du niveau des liquides (refroidissement du moteur, freins,
lave-glace, batterie, commande Dual Function System etc…)
Contrôle de l’état de la courroie crantée de distribution (■)
Remplacement de la courroie crantée commande distribution (*) (■)
Remplacement de la courroie crantée de distribution (versions 1.6 Multijet) (*)
Remplacement de la courroie de commande des accessoires
Remplacement des bougies d’allumage (versions essence)
Contrôle fonctionnement systèmes contrôle moteur
(par prise diagnostic)
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions essence)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec FAP) (**)
Vidange huile moteur et remplacement filtre huile
(versions Multijet avec FAP) (▲)
Vidange du liquide de freins (ou tous les 2 ans)
Remplacement du filtre à pollen (1 fois par an minimum)
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle
(*) Ou tous les 4 ans si le véhicule est utilisé dans des conditions particulièrement sévères telles que:
– utilisation prolongée sous des climats froids/chauds ;
– utilisation en ville avec de longs parcours au ralenti ;
– utilisation sur des routes particulièrement poussiéreuses ou recouvertes de sable et/ou de sel
Ou tous les 5 ans, indépendamment du kilométrage et des conditions d’utilisation du véhicule.
(**)
L’huile moteur et le filtre doivent être remplacés à l’allumage du témoin sur le combiné de bord (voir chapitre « Témoins et messages ») ou dans tous les cas, tous les 2 ans.(❏) Tous les 30 000 km pour les versions 1.3 Multijet (■) Sauf versions 1.3 Multijet et 1.6 Multijet. (▲) Tous les 30 000 km
Si vous utilisez votre voiture principalement en ville il est nécessaire de changer l'huile du moteur et le filtre tous les 12 mois.
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
PLAN
D’INSPECTION
ANNUEL
Pour les véhicules avec un kilomé-
trage annuel inférieur à 20 000 km
(ex. 15 000 km), il convient d’appli-
quer le plan d’inspection annuel
suivant :
❒contrôle de l’état / de l’usure des
pneus et réglage éventuel de la pres-
sion (roue de secours comprise) ;
❒contrôle du fonctionnement du
circuit d’éclairage (phares, cligno-
tants, feux de détresse, coffre à ba-
gages, habitacle, témoins du com-
biné de bord, etc.) ;
❒contrôle du système d’essuie-lave-
glace (réglage éventuel des gicleurs
/ usure des balais) ;
❒contrôle des conditions d’usure
des plaquettes de freins à disques
avant ;
❒contrôle visuel de l’état des élé-
ments suivants: moteur, B.V.,
transmission, sections rigides et
flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.) ;❒contrôle de l’état de propreté des
serrures du capot et du coffre,
nettoyage et lubrification des
tringleries ;
❒contrôle du niveau de charge de la
batterie ;
❒contrôle visuel de l’état des cour-
roies de commande des acces-
soires ;
❒contrôle et rétablissement éventuel
du niveau des liquides (refroidis-
sement du moteur, freins, lave-
glace, batterie, etc.) ;
❒vidange de l’huile du moteur ;
❒remplacement du filtre à huile du
moteur ;
❒remplacement du filtre à pollen
(pour versions/marchés, où il est
prévu).
INTERVENTIONS
SUPPLÉMENTAIRES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire ré-
tablir les éléments suivants :
❒niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur ;
❒niveau du liquide des freins ;
❒niveau du liquide du lave-glaces ;
❒pression et l’état des pneus.
Tous les 3 000 km contrôler et réta-
blir au besoin : le niveau d’huile du
moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits
de PETRONAS LUBRICANTS,
conçus et réalisés spécialement pour
les voitures Lancia (voir le tableau «
Ravitaillement » au chapitre « Don-
nées techniques »).
ATTENTION – Huile moteur
Au cas où la voiture est utilisée dans
l’une des conditions particulièrement
sévères suivantes :
❒traction de remorque ou de cara-
vane ;
❒routes poussiéreuses ;
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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS ET
MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
❒trajets courts (moins de 7–8 km)
et fréquents par une température
inférieure à zéro ;
❒moteur qui tourne fréquemment
au ralenti ou conduite sur de
longues distances à vitesse ré-
duite (ex: taxis ou livraisons
porte à porte) ou en cas d’inacti-
vité prolongée ;
❒vidange de l’huile moteur plus fré-
quent que ce qui est indiqué dans
le « Plan d’entretien programmé ».
ATTENTION – Filtre à air
Si le véhicule est souvent utilisé sur
des routes poussiéreuses, remplacer le
filtre à air plus fréquemment que ce
qui est indiqué dans le « Plan d’en-
tretien programmé ». Pour toutes
doutes sur les fréquences de vidange
de l’huile et de remplacement du filtre
à air par rapport à l’utilisation de la
voiture, il est conseillé de s’adresser
au réseau après-vente Lancia.ATTENTION – Filtre à pollen
En cas d’utilisation prolongée du vé-
hicule dans un milieu poussiéreux ou
fortement pollué, il est conseillé de
remplacer plus fréquemment la car-
touche du filtre. Veiller à la rempla-
cer notamment en cas de baisse d’ef-
ficacité du débit d’air admis dans
l’habitacle.
ATTENTION – Filtre à gazole
Tout ravitaillement avec un gazole
non conforme au degré de pureté
prévu par les normes européennes
EN590 peut entraîner un remplace-
ment du filtre à gazole plus fréquent
que ce qui est indiqué dans le « Plan
d’entretien programmé ».ATTENTION – Batterie
Faire également contrôler l’état de
charge de la batterie, si possible au
début de l’hiver, pour éviter le gel de
l’électrolyte.
Procéder plus fréquemment à ce
contrôle si le véhicule est utilisé sur-
tout pour des parcours courts ou s’il
est équipé de consommateurs à ab-
sorption permanente (même clé sur
STOP) surtout s’ils ont été montés en
après-vente. En cas d’utilisation de la
voiture sous des climats chauds ou
dans des conditions particulièrement
rudes, veiller à effectuer le contrôle du
liquide de la batterie (électrolyte)
à des intervalles plus fréquents que
ceux prévus par le « Plan d’Entretien
Programmé ».
L’entretien de la voiture doit
être effectué pas le réseau
après-vente Lancia. Pour
ces actions d’entretien ordi-
naire et minutieux et pour les répa-
rations pouvant être effectuées chez
soi, il est nécessaire de toujours
s’assurer d’avoir l’équipement ap-
proprié, les pièces détachées origi-
nelles Lancia et les liquides de
consommation; de toute façon, ne ja-
mais effectuer ces opérations si vous
n’en avez aucune expérience.
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ET CONDUITE
TÉMOINS ET
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SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
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COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Procéder avec une prudence
extrême dans le comparti-
ment moteur lorsque le moteur est
chaud: danger de brûlures. Ne pas
oublier que, lorsque le moteur est
chaud, le ventilateur peut s’activer:
danger de lésions. Attention aux
écharpes, cravates et aux vêtements
flottants: des organes en mouve-
ment pourraient les entraîner.
ATTENTION
L’huile moteur usagée et le
filtre à huile remplacé
contiennent des substances
dangereuses pour l’environ-
nement. Pour la vidange de l’huile et
le remplacement des filtres, il est
conseillé de s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia.
fig. 9 –Versions 1.3 Multijet 95 ChL0D0495mfig. 8 –Versions 1.3 MultijetL0D0209m
Consommation d’huile moteur
A titre indicatif, la consommation maxi
d’huile moteur est de 400 grammes
tous les 1 000 km.
Pendant la première période d’utili-
sation de la voiture, le moteur se
trouve en phase d’ajustement, par
conséquent la consommation d’huile
moteur ne peut être considérée
comme stabilisée qu’après les pre-
miers 5 000 ÷ 6 000 km.
ATTENTION La consommation de
l’huile moteur dépend du style de
conduire et des conditions d’utilisa-
tion de la voiture.
ATTENTION Ne pas faire l’appoint
avec une huile ayant des caractéris-
tiques différentes par rapport à celle
déjà dans le moteur.
fig. 7 –Versions 1.416VL0D0208m
Appoint huile moteur
Si le niveau d’huile est près ou au-
dessous du repère MIN, faire l’appoint
d’huile à travers le goulot de remplis-
sage jusqu’au repère MAX. Le niveau
d’huile ne doit jamais dépasser le re-
père MAX.
ATTENTION Si le niveau d’huile du
moteur, suite à contrôle régulier, est
au dessus du niveau MAX, il faut
s’adresser au réseau après-vente Lan-
cia pour son correct rétablissement.
ATTENTION Après avoir effectué
l’appoint d’huile ou la vidange, avant
de vérifier le niveau, faire tourner le
moteur pendant quelques secondes
et attendre quelques minutes après
l’arrêt.
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MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
DONNÉES
TECHNIQUES
INDEX
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COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Le fonctionnement avec
un niveau de liquide trop
bas endommage irréparablement
la batterie et peut même la faire
exploser.
ATTENTION
REMPLACEMENT
DE LA BATTERIE
En cas de nécessité, il faut remplacer
la batterie par une autre d’origine
ayant les mêmes caractéristiques.
En cas de remplacement par une
batterie ayant des caractéristiques
différentes, les échéances d’entretien
prévues par le « Plan d’entretien
programmé » ne sont plus valables.
Pour l’entretien de la batterie, se
conformer strictement aux indications
fournies par le Fabriquant .Les batteries contiennent
des substances très dange-
reuses pour l’environne-
ment. Pour le remplacement
de la batterie, il est conseillé de
s’adresser au réseau après-vente
Lancia, équipé pour écouler l’huile
usagée dans le respect de la nature
et des lois en vigueur.Le mauvais montage d’ac-
cessoires électriques peut
provoquer des dommages
graves à la voiture. Si après
l’achat de la voiture, on souhaite
installer des accessoires (antivol,
radiotéléphone, etc.), s’adresser au
réseau après-vente Lancia en me-
sure de conseiller les dispositifs les
plus appropriés et surtout de dé-
terminer s’il est nécessaire d’utili-
ser une batterie de capacité plus
importante.CONSEILS UTILES POUR
PROLONGER LA DURÉE
DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se dé-
charge rapidement et pour en préser-
ver la fonctionnalité, suivre scrupu-
leusement les indications suivantes :
❒lorsqu’on gare sa voiture, s’assu-
rer que les portes, les capots et les
volets soient bien fermés pour évi-
ter que des plafonniers ne restent
allumés à l’intérieur de l’habitacle ;
❒éteindre les lampes des plafonniers
internes : par ailleurs, la voiture
est dotée d’un système d’extinc-
tion automatique des lampes
à l’intérieur ;
❒le moteur éteint, éviter de laisser les
dispositifs allumés pendant long-
temps (par ex. autoradio, feux de
détresse, etc.) ;
❒avant toute intervention sur l’équi-
pement électrique, débrancher
le câble du pôle négatif de la bat-
terie ;
❒serrer à fond les cosses de la bat-
terie.
Si la voiture doit rester
immobilisée pendant long-
temps dans des conditions de froid
intense, démonter la batterie et la
transporter dans un endroit chauffé,
sinon, elle risque de geler.
ATTENTION
Lorsqu’il faut intervenir sur
la batterie ou à proximité,
toujours se protéger les yeux avec
des lunettes prévues à cet effet.
ATTENTION
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COMMANDES
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DU VÉHICULE
ATTENTION La batterie maintenue
longtemps en état de charge inférieur
à 50% peut être endommagée par sul-
fatation, ce qui réduit la capacité et la
puissance au démarrage. Elle est aussi
plus exposée au risque de congélation
(qui peut se vérifier même à −10 °C).
En cas d’immobilisation prolongée,
voir le paragraphe « Inactivité pro-
longée de la voiture », chapitre « Dé-
marrage et conduite ».
Si, après l’achat de la voiture, on en-
visage d’installer des accessoires élec-
triques nécessitant d’une alimentation
électrique permanente (alarme, etc.)
ou bien des accessoires qui pèsent sur
le bilan électrique, s’adresser au ré-
seau après-vente Lancia, dont le per-
sonnel qualifié pourra conseiller les
dispositifs les plus appropriés appar-
tenant à la Lineaccessori Lancia, en
évaluera l’absorption électrique totale
et vérifiera si le circuit électrique de la
voiture est en mesure de soutenir la
charge demandée ou si, au contraire,
il faut l’intégrer avec une batterie plus
puissante.
En effet, étant donné que certains dis-
positifs continuent à absorber de
l’énergie électrique même si le moteur
est éteint, ils déchargent peu à peu la
batterie.ROUES ET
PNEUMATIQUES
Contrôler toutes les deux semaines en-
viron et avant les longs voyages la
pression de chaque pneu, y compris
de la roue de secours: ce contrôle doit
se faire lorsque le pneu est au repos et
froid.
Utilisant la voiture, il est normal que
la pression augmente ; pour la valeur
correcte de la pression de gonflage du
pneu voir le paragraphe « Roues » au
chapitre « Données techniques ».
Une pression erronée provoque une
usure anormale des pneusfig. 15:
A: pression normale : usure de la
chape uniforme.
B: pression insuffisante : usure de la
chape notamment sur les bords.
C: pression excessive : usure de la
chape notamment au centre.
Les pneus doivent être remplacés
lorsque l’épaisseur de la chape est ré-
duite à 1,6 mm. En tous cas, se confor-
mer aux normes en vigueur dans le
pays où l’on conduit.AVERTISSEMENTS
❒Éviter, autant que possible, les frei-
nages trop brusques, les dérapages
au démarrage, ainsi que les chocs
contre les trottoirs, les ornières et
autre type d’obstacles. Rouler lon-
guement sur une chaussée défon-
cée peut endommager les pneus ;
❒contrôler périodiquement que les
pneus ne présentent pas d’entailles
sur les flancs, d’hernies et d’usure
irrégulière de la chape. Dans ce
cas, s’adresser au réseau après-
vente Lancia ;
❒éviter de rouler en condition de
surcharge : les pneus et les roues
peuvent être gravement endom-
magés ;
❒en cas de crevaison d’un pneu,
s’arrêter immédiatement et le rem-
placer, pour ne pas endommager
le pneu proprement dit, la jante,
les suspensions et la direction ;
fig. 15L0D0216m
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TECHNIQUES
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COMMANDES
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DU VÉHICULE
ESSUIE-GLACES/
ESSUIE-LUNETTE
BALAIS
Nettoyer périodiquement la partie en
caoutchouc à l’aide de produits spé-
ciaux. Le TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35est recommandé.
Remplacer les balais si le fil du caout-
chouc est déformé ou usé. Dans tous
les cas, il est conseillé de les rempla-
cer environ une fois par an.
Quelques mesures simples peuvent ré-
duire les risques de dommages pour
les balais :
❒en cas de températures inférieures
à zéro, vérifier que le gel n’a pas
bloqué la partie en caoutchouc
contre la vitre. Si nécessaire, la
débloquer à l’aide d’un produit
antigel ;
❒éliminer la neige éventuellement
amoncelée sur la vitre : en plus de
protéger les balais, cela permet
d’éviter un trop grand effort et la
surchauffe du moteur électrique ;
❒ne pas actionner les essuie-glace
AV et AR sur la vitre sèche.
Voyager avec les balais de
l’essuie-glace usés repré-
sente un grave risque, car cela ré-
duit la visibilité en cas de mau-
vaises conditions atmosphériques.
ATTENTIONNotice pour le montage du balais :
❒insérer le pivot Cdans le trou pré-
sent au centre du balais B;
❒remettre en place le bras avec le
balais sur le pare-brise.
Remplacement du balais
lave-lunette fig. 17
Procéder comme suit :
❒soulever la couverture Aet dé-
monter le bras de la voiture, en dé-
vissant l’écrou Ble fixant au pivot
de rotation ;
❒placer correctement le nouveau
bras et serrer à fond l’écrou ;
❒baisser la couverture.
fig. 16L0D0452mfig. 17L0D0218m
Remplacement des balais
de l’essuie-glace fig. 16
Notice pour le démontage du balais :
❒soulever le bras Ade l’essuie-glace
du pare-brise ;
❒faire pivoter le balais Bde 90° au-
tour du pivot C, présent à l’extré-
mité du bras ;
❒enlever le balais de l’axe C.
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TECHNIQUES
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COMMANDES
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
En voici les principales :
❒produits et systèmes de peinture
qui confèrent à la voiture une ré-
sistance toute particulière à la cor-
rosion et à l’abrasion ;
❒utilisation de tôles zinguées (ou
prétraitées) à très haut coefficient
de résistance à la corrosion ;
❒pulvérisation de matières plastiques
avec une fonction de protection aux
endroits les plus exposés : soubas-
sement de porte, intérieur des ailes,
bords, etc. ;
❒éléments caissonés conçus pour
éviter la condensation et la stag-
nation d’eau, pouvant favoriser la
formations de rouille à l’intérieur.GARANTIE DE L’EXTÉRIEUR
DE LA VOITURE ET DU
SOUBASSEMENT DE CAISSE
La voiture est pourvue d’une garan-
tie contre la perforation, due à la cor-
rosion, de tout élément d’origine de la
structure ou de la carrosserie. Pour les
conditions générales de cette garantie,
se rapporter au Carnet de garantie.CONSEILS POUR
LA BONNE PRÉSERVATION
DE LA CARROSSERIE
Peinture
La peinture ne joue pas seulement un
rôle esthétique, mais elle sert égale-
ment à protéger la tôle.
En cas d’abrasions ou de rayures pro-
fondes, il est conseillé de pourvoir im-
médiatement aux retouches néces-
saires pour éviter des formations de
rouille. Pour les retouches de peinture,
utiliser exclusivement les produits
d’origine (voir « Étiquette d’identifi-
cation de la peinture de carrosserie »,
au chapitre « Données techniques »).
L’entretien normal de la peinture se
fait par lavage, dont la périodicité dé-
pend des conditions de l’environne-
ment et de l’utilisation. Par exemple,
dans les zones à haute pollution at-
mosphérique, ou si l’on roule sur des
chaussées traitées au sel contre le ver-
glas, il est préférable de laver plus fré-
quemment la voiture.
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DU VÉHICULE
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COMMANDES
DONNÉES
TECHNIQUES
Lubrifiants
et graisses pour
la transmission
du mouvement
Liquide de freins
Protecteur
pour radiateurs
Liquide pour
lave-glace /
lave-lunette Additif pour
Gazole Utilisation
(●)ATTENTION Ne pas faire l’appoint ni mélanger avec d’autres liquides ayant des caractéristiques différentes de celles indiquées.
(❐) Dans des conditions climatiques spécialement sévères, le mélange préconisé est 60% PARAFLUUPet 40% eau déminéralisée.
Caractéristiques qualitatives des fluides et des
lubrifiants pour un bon fonctionnement du véhicule
Lubrifiant complètement synthétique de gradation
SAE 75W-85 Conforme aux spécifications API GL-4 PLUS,
FIAT 9.55550 MIL-L- 2105 D LEV.
Qualification FIAT 9.55550-MX3
Graisse au bisulfure de molybdène, pour températures
d’utilisation élevées. Consistance NLGI 1-2
Qualification FIAT 9.55580
Graisse synthétique à base de polyurée pour hautes
températures. Consistance NLGI 2
Qualification FIAT 9.55580
Graisse spécifique pour joints homocinétiques à faible
coefficient de friction. Consistance NLGI 0-1
Qualification FIAT 9.55580
Fluide synthétique, F.M.V.S.S. n° 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01
Qualification FIAT 9.55597
Protecteur avec action antigel, de couleur rouge, à base
de monoéthyléne glycol inhibé à formulation organique
basée sur la technologie O.A.T.
Conforme aux spécifications CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Qualification FIAT 9.55523
Additif pour gazole avec action de protection
pour moteurs diesel
Mélange d’alcools et tensioactifs CUNA NC 956-11
Qualification FIAT 9.55522Fluides et
lubrifiants d’origine
TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N. F010.B05
TUTELA ALL STARContractual Technical
Reference N. F702.G07
TUTELA STAR 325Contractual Technical
Reference N. F301.D03
TUTELA STAR 700Contractual Technical
Reference N. F701.C07
TUTELA TOP 4Contractual Technical
Reference N. F001.A93
PA R A F L UUP(●)
Contractual Technical
Reference N. F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N. F601.L06
TUTELAPROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N. F201.D02
Applications
B.V. et différentiel
mécaniques
Joint homocinétique
côté roue
Joints homocinétiques
côté différentiel sensibles
aux hautes températures
(versions 1.4
16V)
Joints homocinétiques
côté différentiel
Commandes hydrauliques
freins et embrayage
Circuits de refroidissement.
Pourcentage d’utilisation 50%
jusqu’à −35 °C. Non
mélangeable avec des produits
de formule différente (❐)
À mélanger au gazole
(25 cc / 10 litres)
À utiliser pur ou
dilué dans les systèmes
d’essuie lave-glaces
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DISPOSITIONS RELATIVES AU TRAITEMENT
DU VÉHICULE EN FIN DE VIE
Depuis des années Lancia pratique un engagement global pour la sauvegarde et le respect de l’environnement, au moyen
d’améliorations continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « Ecocompatibles ».
Pour assurer au client le meilleur service possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obli-
gations de la Directive Européenne 2000/53/EC sur les véhicules en fin de vie, Lancia offre la possibilité à ses clients
de se séparer de leur véhicule* en fin de vie sans coûts supplémentaires.
La directive Européenne prévoit que le la remise du véhicule intervienne sans que le dernier détenteur ou propriétaire
n’encourre de frais dus à sa valeur marché nulle ou négative. En particulier, dans presque tous les pays de l’Union Eu-
ropéenne, jusqu’au 1er janvier 2007, le retrait à coût zéro n’était effectif que pour les véhicules immatriculés depuis
le 1er juillet 2002, cependant depuis 2007, le retrait à coût zéro est effectif quelle que soit l’année d’immatriculation,
à condition que le véhicule comporte ses éléments essentiels (en particulier moteur et carrosserie) et soit exempt de
déchets supplémentaires.
Pour restituer son véhicule en fin de vie sans coût supplémentaire, on peut s’adresser soit chez un de nos concession-
naires, soit auprès d’un centre de collecte et de démolition agréé par Lancia. Ces centres ont été soigneusement sélec-
tionnés pour garantir un service de qualité approprié standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhi-
cules mis au rebut dans le respect de l’environnement.
On peut trouver des informations sur les centres de démolition et de collecte, soit auprès du réseau de distributeurs
Lancia, soit en appelant le numéro vert 00800 526242 0000, soit en consultant le site Internet Lancia.
* Véhicules pour le transport de passagers de neuf places maximum, pour un poids total admissible de 3,5 t