tow bar Lancia Phedra 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

146
JAZDA EKONOMICZNA I SZANUJÑCA
ÂRODOWISKO
URZÑDZENIA OCHRONNE
REDUKUJÑCE EMISJE
ZANIECZYSZCZE¡
Poprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tyl-
ko gwarantuje ochron´ Êrodowisku, ale
wp∏ywa tak˝e na osiàgi samochodu.
Utrzymanie tych urzàdzeƒ w dobrym
stanie jest gwarancjà jazdy ekonomicz-
nej i ekologicznej.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulat-
ne przestrzeganie wykonania obs∏ugi
podanej w „Wykazie czynnoÊci przeglà-
dów okresowych”.
Dla silników benzynowych stosowaç
wy∏àcznie benzyn´ bezo∏owiowà o LO 95;
dla silników JTD stosowaç wy∏àcznie
olej nap´dowy autoryzowany (o specy-
fikacji EN590). Ochrona Êrodowiska by∏a g∏ównym
celem jaki przyÊwieca∏ projektowaniu
i realizacji samochodu. I nie jest to
przypadek, ˝e urzàdzenia do ochrony
Êrodowiska sà bardziej efektywne ni˝
wymagajà tego obowiàzujàce normy
w tym zakresie.
Na ochron´ Êrodowiska powinien
zwracaç uwag´ ka˝dy.
Kierowca, przestrzegajàc kilka pro-
stych zasad, mo˝e uniknàç wyrzàdze-
nia szkód Êrodowisku i ograniczyç jed-
noczeÊnie zu˝ycie paliwa.
Dlatego te˝ podajemy poni˝ej szereg
po˝ytecznych wskazówek, które powià-
zane sà ze wszystkimi uwagami ozna-
czonymi symbolem
#wyst´pujàcymi
w ró˝nych cz´Êciach Instrukcji obs∏ugi.
Prosimy uwa˝nie je przeczytaç.Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy uru-
chamianiu silnika, nie podejmowaç dal-
szych prób. Unikaç szczególnie pcha-
nia, holowania lub wykorzystywania
zjazdów; wszystkie te manewry mogà
spowodowaç uszkodzenie katalizatora.
Przy uruchamianiu awaryjnym wyko-
rzystywaç wy∏àcznie dodatkowy aku-
mulator.
Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje nie-
regularnie, kontynuowaç jazd´, redu-
kujàc do nieodzownego minimum osià-
gi silnika, zwróciç si´ jak najszybciej do
ASO Lancii.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna
rezerwy paliwa, jak najszybciej nape∏-
niç zbiornik. Niski poziom paliwa mo-
˝e byç przyczynà nieregularnego zasi-
lania silnika, z nieuniknionym wzro-
stem temperatury spalin, co w konse-
kwencji mo˝e spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie katalizatora.

147
Nie uruchamiaç silnika, nawet tylko
na prób´, przy jednej lub kilku od∏àczo-
nych Êwiecach zap∏onowych.
Nie rozgrzewaç silnika na biegu ja∏o-
wym przed ruszeniem je˝eli tempera-
tura zewn´trzna jest bardzo niska,
a i w tym przypadku, nie d∏u˝ej ni˝
przez 30 sekund.Nie montowaç ró˝nych dodatkowych
os∏on cieplnych i nie wyjmowaç tych
które sà na katalizatorze i na rurze wy-
dechowej.HOLOWANIE
PRZYCZEPY
UWAGI
Do holowania przyczepy campingo-
wej lub innej samochód musi byç wy-
posa˝ony w homologowany hak holow-
niczy i odpowiednià instalacj´ elek-
trycznà.
Monta˝ haka musi byç wykonany
przez specjalist´, który wystawia rów-
nie˝ dokumentacj´ technicznà wyma-
ganà przez kodeks drogowy.
Zamontowaç ewentualnie lusterka
wsteczne specyficzne i/ lub dodatkowe,
respektujàc zasady przepisów o ruchu
drogowym.
Pami´taç, ˝e holowana przyczepa
zmniejsza mo˝liwoÊç pokonywania
stromych wzniesieƒ, zwi´ksza drog´ ha-
mowania oraz czas wyprzedzania w za-
le˝noÊci od jej obcià˝enia.
Podczas normalnego funk-
cjonowania katalizator osià-
ga bardzo wysokà tempera-
tur´. Dlatego nie parkowaç samo-
chodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u
(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe
itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru.
Nie rozpylaç ˝adnych
Êrodków na katalizator,
sond´ lambda i rur´ wyde-
chowà.
Nieprzestrzeganie tych za-
sad mo˝e spowodowaç po-
wstanie po˝aru.

149
Charakterystyki opon zimowych
znacznie si´ zmniejszajà, gdy wysokoÊç
bie˝nika jest mniejsza od 4 mm. W tym
przypadku w por´ je zamieniç.
Specyficzne charakterystyki opon zi-
mowych powodujà, ˝e w normalnych
warunkach lub w przypadku d∏ugiej
jazdy po autostradzie, ich osiàgi sà
mniejsze od osiàgów opon normalnych
z wyposa˝enia.
Dlatego ich stosowanie ograniczyç do
osiàgów jakie sà przewidziane w homo-
logacji opon.
UWAGAGdy u˝ywa si´ opon zimo-
wych z wskaênikiem maksymalnej
pr´dkoÊci mniejszej od osiàganych
przez samochód (powi´kszonej o 5%),
umieÊciç wewnàtrz samochodu, w do-
brze widocznym miejscu dla kierowcy,
informacj´ ostrzegajàcà aby nie prze-
kraczaç maksymalnej pr´dkoÊci dla
opon zimowych (jak przewiduje Dyrek-
tywa CE).OPONY ZIMOWE
Opony zimowe opracowano specjal-
nie dla jazdy po Êniegu i lodzie. Monto-
waç je w miejsce opon, w które samo-
chód jest wyposa˝ony.
U˝ywaç opon zimowych o wymiarach
takich samych jak opony z wyposa˝e-
nia samochodu.
ASO Lanciiudzieli Wam porad w
wyborze opon najbardziej odpowied-
nich do zamontowania w Waszym sa-
mochodzie.Montowaç na wszystkich czterech ko-
∏ach opony takie same (marki i profilu)
aby zapewniç wi´ksze bezpieczeƒstwo
podczas jazdy i hamowania oraz dobre
prowadzenie samochodu.
Pami´taç, ˝e korzystnie jest nie zmie-
niaç kierunku obracania si´ opon.
Maksymalna pr´dkoÊç
opon zimowych ze wskaêni-
kiem „Q” nie mo˝e przekra-
czaç 160 km/h; ze wskaênikiem „T”
nie mo˝e przekraczaç 190 km/h; ze
wskaênikiem „H” nie mo˝e prze-
kraczaç 210 km/h; respektowaç
jednak obowiàzujàcych przepisów
Kodeksu drogowego.

150
¸A¡CUCHY PRZE-
CIWÂLIZGOWE
Stosowanie ∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-
wych zale˝y od przepisów obowiàzujà-
cych w danym kraju.
¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tyl-
ko na opony kó∏ przednich (ko∏a nap´-
dzajàce).
Stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszo-
nych gabarytach (maksymalnej wyso-
koÊci wystawania 12 mm poza profil
opony).
Zaleca si´ u˝ywanie ∏aƒcuchów prze-
ciwÊlizgowych z Lineaccessori Lancia.
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po
przejechaniu kilkudziesi´ciu metrów.
Z zamontowanymi ∏aƒcu-
chami zaleca si´ wy∏àczyç
system ESP.D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Je˝eli samochód musi staç przez d∏u˝-
szy okres czasu, przestrzegaç podanych
poni˝ej zaleceƒ:
– umieÊciç samochód w pomiesz-
czeniu zamkni´tym, suchym i prze-
wiewnym,
– w∏àczyç bieg, pozycj´ Pw samo-
chodach wyposa˝onych w automatycz-
nà elektronicznà skrzyni´ biegów,
– sprawdziç, czy hamulec postojowy
nie jest zaciàgni´ty,
– oczyÊciç i zabezpieczyç cz´Êci la-
kierowane, nak∏adajàc wosk zabezpie-
czajàcy,
– posypaç talkiem gumowe pióra
wycieraczek szyby przedniej i zostawiç
je odchylone od szyb,
– otworzyç lekko szyby,
Z zamontowanymi
∏aƒcuchami nale˝y
utrzymywaç umiar-
kowanà pr´dkoÊç, nie przekraczaç
50 km/h. Unikaç dziur w jezdni, nie
naje˝d˝aç na kraw´˝niki lub chod-
niki i nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich
odcinków drogi nie pokrytych Ênie-
giem, aby nie uszkodziç samocho-
du i nawierzchni drogi.

g∏owy, utrzymaç jeÊli tylko jest to mo˝-
liwe poziomà pozycj´ rannego.
ZESTAW ÂRODKÓW
PIERWSZEJ POMOCY (rys. 44)
Zestaw Êrodków pierwszej pomocy
powinien zawieraç: sterylnà gaz´, dla
przykrycia – oczyszczenia rany, banda-
˝e o ró˝nych szerokoÊciach, plastry an-
tyseptyczne o ró˝nych szerokoÊciach,
paczk´ waty; paczk´ plastrów, butelk´
z wodà utlenionà/ jodynà, paczk´ chu-
steczek higienicznych, par´ no˝yczek
z zaokràglonymi koƒcami, par´ szczy-
piec, dwie hemostatyczne opaski.
Dodatkowo oprócz w/w zestawu
pierwszej pomocy zaleca si´ woziç w sa-
mochodzie gaÊnic´ i koc. Wy˝ej wymie-
niony zestaw Êrodków pierwszej pomo-
cy zaleca si´ przewoziç w apteczce, któ-
rà mo˝na nabyç w Lineaccessori Lancii.
182
– Bardzo wa˝ne jest zachowanie spo-
koju. Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wy-
padku, nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏o-
Êci nie mniejszej ni˝ dziesi´ç metrów.
Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, nie blokowaç pasa jezdni. Wy∏à-
czyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne;
w nocy oÊwietliç miejsce wypadku swo-
imi reflektorami. Post´powaç ostro˝nie,
aby nie zostaç potràconym przez prze-
je˝d˝ajàce samochody. Oznaczyç miej-
sce wypadku trójkàtem ostrzegawczym.
Poinformowaç s∏u˝by ratownicze tak
szybko, jak to mo˝liwe u˝ywajàc tele-
fonów montowanych przy autostradzie.
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na auto-
stradzie, zw∏aszcza przy z∏ej widoczno-
Êci, istnieje mo˝liwoÊç najechania kolej-
nych samochodów na siebie i dlatego
jak najpr´dzej opuÊciç samochód
i schroniç si´ za barierà ochronnà.
– Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏o-
nu uszkodzonego samochodu.
– Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub
innych Êrodków chemicznych, absolut-
nie nie zapalaç papierosów, a tak˝e
upewniç si´, ˝e papierosy zosta∏y zga-
szone. Do gaszenia ognia u˝ywaç gaÊni-
cy, koców, piasku lub ziemi bez wzgl´-du na wielkoÊç p∏omienia. Nigdy nie
u˝ywaç wody do gaszenia.
– Je˝eli w trakcie wypadku drzwi
boczne zablokujà si´, aby wydostaç si´
z samochodu nie wybijaç szyby przed-
niej, poniewa˝ jest ona wykonana
z bardzo twardego szk∏a, lecz próbowaç
wybiç szyby boczne lub tylnà.
GDY KTOÂ ZOSTANIE RANNY
– Nigdy nie zostawiaç osoby rannej
samej. Istnieje obowiàzek pomocy po-
szkodowanym, nawet przez osoby, któ-
re nie uczestniczy∏y w wypadku.
– Nie gromadziç si´ wokó∏ rannego.
– Zapewniç rannà osob´, ˝e pomoc
jest ju˝ w drodze i przyb´dzie lada chwi-
la, przebywaç blisko osoby rannej na
wypadek gdyby wpad∏a w szok/ panik´.
– Odpiàç lub przeciàç pasy bezpie-
czeƒstwa opinajàce zranione miejsca.
– Absolutnie nie dawaç rannemu nic
do picia. Nie ruszaç rannego, za wyjàt-
kiem przypadków opisanych w punk-
cie nast´pnym.
– Wyciàgnàç rannego z samochodu
tylko wtedy, gdy istnieje ryzyko zapa-
lenia si´ samochodu, zatoni´cia samo-
chodu, spadni´cia w przepaÊç itp. Nie
ciàgnàç za r´ce lub nogi, nie skr´caç
rys. 44
L0B0198b
JE˚ELI ZDARZY SI¢ WYPADEK

Je˝eli poziom oleju znajduje si´ poni-
˝ej wymaganego, uzupe∏niç go do pra-
wid∏owego, u˝ywajàc wy∏àcznie pro-
duktów o tych samych charakterysty-
kach. Nale˝y:
– przy pracujàcym silniku skr´ciç do
oporu ko∏o kierownicy w prawo i w le-
wo. Anast´pnie ustawiç kierownic´ w
po∏o˝eniu centralnym,
– otworzyç korek Ai odczekaç, a˝
poziom w zbiorniku ustabilizuje si´,
– uzupe∏niç poziom p∏ynu do znaku
MAX, a nast´pnie wkr´ciç korek.Zwróciç szczególnà uwa-
g´ przy wlewaniu p∏ynu do
zbiornika uk∏adu wspoma-
gania kierownicy, gdy˝ jest on ∏atwo
palny i mo˝e spowodowaç po˝ar
w kontakcie z goràcymi elementa-
mi silnika.P¸YN
HAMULCOWY I SPRZ¢G¸A
HYDRAULICZNEGO (rys. 13)
Odkr´ciç korek Ai sprawdziç, czy po-
ziom p∏ynu w zbiorniku znajduje si´
w pobli˝u poziomu maksymalnego.
196
Zu˝ycie p∏ynu jest bardzo
ma∏e. Je˝eli w zbyt krótkich
odst´pach czasu wystàpi
koniecznoÊç uzupe∏niania poziomu
p∏ynu, zwróciç si´ do ASO Lancii,
aby sprawdziç ewentualne wycieki.Przy odkr´caniu korka
unikaç rozlania p∏ynu na
elementy lakierowane nad-
wozia. W razie przypadkowego roz-
lania p∏ynu, przemyç zalanà po-
wierzchni´ wodà.
rys. 13
L0B0166b

203
CENTRALKI
ELEKTRONICZNE
Normalne u˝ywanie samochodu nie
wymaga szczególnej ostro˝noÊci.
W przypadku interwencji w instalacji
elektrycznej lub uruchomienia awaryj-
nego, nale˝y jednak skrupulatnie prze-
strzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
– wy∏àczaç zawsze silnik przed od∏à-
czeniem akumulatora od instalacji elek-
trycznej,
– je˝eli trzeba do∏adowaç akumulator,
od∏àczyç go od instalacji elektrycznej,
– w przypadku uruchomienia awa-
ryjnego silnika, stosowaç tylko dodat-
kowy akumulator a nie prostownika,
– sprawdziç starannie biegunowoÊç
i skutecznoÊç po∏àczeƒ pomi´dzy aku-
mulatorem a instalacjà elektrycznà, – przed po∏àczeniem lub od∏àczeniem
konektorów centralek elektronicznych,
sprawdziç czy kluczyk w wy∏àczniku
zap∏onu nie znajduje si´ w po∏o˝eniu M
lub A,
– nie sprawdzaç biegunowoÊci elek-
trycznej przez iskrzenie przy zwarciu
przewodów,
– w przypadku koniecznoÊci zgrze-
wania elektrycznego nadwozia samo-
chodu zaleca si´ od∏àczyç centralki
elektroniczne lub wymontowaç je, je˝e-
li prace te wymagajà wysokiej tempe-
ratury.
KO¸A I OPONY
CIÂNIENIE W OPONACH
Sprawdzaç co dwa tygodnie i przed
d∏ugà podró˝à, ciÊnienie w ka˝dej opo-
nie i w kole zapasowym.
Sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wyko-
naç w oponie nieobcià˝onej i zimnej.
Podczas jazdy ciÊnienie w oponie
zwi´ksza si´. Je˝eli trzeba sprawdziç lub
uzupe∏niç ciÊnienie w nagrzanej oponie,
powinno byç ono o +0,3 bara wi´ksze
od wymaganej wartoÊci.
Dla prawid∏owych wartoÊci odpo-
wiedniego ciÊnienia pompowania opon
odnieÊç si´ do „Ko∏a” w rozdziale: „Da-
ne techniczne”.
Zmiany lub naprawy in-
stalacji elektrycznej wyko-
nane nieprawid∏owo, bez
uwzgl´dniania charakterystyk tech-
nicznych instalacji, mogà spowodo-
waç anomalie w funkcjonowaniu,
z ryzykiem po˝aru.

SPRYSKIWACZE
REFLEKTORÓW
(gdzie przewidziano – rys. 21)
Regularnie sprawdzaç stan i czystoÊç
spryskiwaczy reflektorów.
Spryskiwacze reflektorów, w∏àczajà sà
automatycznie, gdy przy zapalonych
Êwiat∏ach drogowych lub mijania w∏à-
czone zostanà spryskiwacze szyby
przedniej.
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE
PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
G∏ównymi przyczynami korozji sà:
– zanieczyszczenie atmosfery,
– zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery
(obszary morskie lub o bardzo wilgot-
nym klimacie),
– zmieniajàce si´ warunki atmosfe-
ryczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êcierne-
go dzia∏ania py∏u atmosferycznego
i piasku, niesionego przez wiatr, b∏oto
i t∏ucznia kamiennego, przenoszonego
przez inne pojazdy.
Lancia zastosowa∏a w samochodzie
najlepsze rozwiàzania technologiczne,
aby skutecznie zabezpieczyç nadwozie
przed korozjà.Zastosowane rozwiàzania.
– Wyroby i sposoby lakierowania na-
dajà samochodowi szczególnà odpor-
noÊç na korozj´ i Êcieranie.
– Blachy cynkowane (lub cynkowa-
ne wst´pnie), posiadajàce wysokà od-
pornoÊç na korozj´.
– Konserwacj´ spodu nadwozia, ko-
mory silnika, wn´trz nadkoli i innych
elementów wyrobami woskowymi
o du˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej.
– Elementy z tworzywa sztucznego,
w najbardziej nara˝onych na korozj´
miejscach: pod drzwiami, wn´trza b∏ot-
ników, kraw´dzie, itp.
– Os∏ony „otwarte” w celu unikni´-
cia skraplania wody i jej odprowadze-
nie, która mog∏aby u∏atwiç powstawa-
nie rdzy wewnàtrz przekrojów za-
mkni´tych nadwozia.
208
rys. 21
L0B0181b

222
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Ko∏o zapasowe
CIÂNIENIE W ZIMNYCH OPONACH
CiÊnienie w oponach rozgrzanych powinno byç wy˝sze o 0,3 bar w stosunku do
wartoÊci wymaganej. Sprawdzaç zawsze ciÊnienie w oponie zimnej.
2.0 16V
3.0 V6
2.0 JTD
2.2 JTD2.0 16V
6,5J x 15”
205/65 R153.0 V6
7,5 x 16”
215/60 R162.0 JTD
6,5J x 15”
215/65 R15
o wymiarach normalnych z obr´czà ze stopu lekkiego2.2 JTD
6,5J x 15”
215/65 R15
Ty∏
2,5
3,4
3,0
3,0 Przód
2,4
2,5
2,5
2,5
Ty∏
2,3
2,5
2,5
2,5 Przód
2,3
2,5
2,5
2,5Bez obcià˝enia Pe∏ne obcià˝enie
Opona
205/65 R15
215/60 R16
215/65 R15
215/65 R15
rys. 7
L0B0264b
Tabliczka znajdujàca si´ na drzwiach przednich lewych (rys. 7) przedstawia na-
st´pujàce dane:
A– ciÊnienie w oponie nieobcià˝onej; B– ciÊnienie w oponie maksymalnie obcià-
˝onej; C– wymiary opony; D– wymiary obr´czy; E– typ opony montowanej w sa-
mochodzie; F– kod identyfikacyjny daty produkcji samochodu; G– miejsce wolne;
H– kod lakieru nadwozia; I- kod progresywny produkcji samochodu.