lava farois Lancia Phedra 2007 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

13
1)Bocais de ar laterais
2)Alavanca esquerda: comandos das luzes externas
3)Buzina (avisador acústico)
4)Quadro de instrumentos: display hodómetro e luzes
avisadoras
5)Alavanca direita: comandos limpa-pára-brisas,
limpa-vidro traseiro e trip computer
6)Alavanca da caixa de velocidades
7)Bocais de ar centrais
8)Taquímetro (indicador de velocidade)
9)Display do sistema infotelemático CONNECT Nav+
10)Contador de rotações
11)Display digital: indicador de nível do combustível
com luz avisadora da reserva e termómetro líquido
de refrigeração do motor com a luz avisadora de
temperatura excessiva
12)Sistema infotelemático CONNECT Nav+
13)Comandos do climatizador automático
14)Air bag passageiro
15)Gaveta porta-objectos16)Botão das luzes de emergência
17)Joystick sistema infotelemático CONNECT Nav+
18)Isqueiro
19)Móvel central
20)Cinzeiro e recipiente porta-objectos
21)Chave e comutador de arranque
22)Alavanca dos comandos do auto-rádio no volante
23)Compartimento porta-documentos
24)Air bag do condutor
25)Alavanca dos comandos do cruise control
26)Regulador de alinhamento dos faróis (excluída as
versões com faróis ao Xeno)
27)Desactivação/reactivação do sistema ESP.

65
MÉDIOS (verde)
A luz avisadora se acende
quando são acesos os faróis
de médios.
INDICADOR DE
DIRECÇÃO DIREITO
(verde)
A luz avisadora se acende (de modo
intermitente) quando a alavanca de
comando das luzes de direcção (pis-
cas) é deslocada para cima ou junto
com a seta esquerda, quando são ace-
sas as luzes de emergência.
INDICADOR DE
DIRECÇÃO ESQUERDO
(verde)
A luz avisadora se acende (de modo
intermitente) quando a alavanca de
comando das luzes de direcção (pis-
cas) é deslocada para baixo ou junto
com a seta direita, quando são acesas
as luzes de emergência.FARÓIS DE NEVOEIRO
DIANTEIROS (verde)
A luz avisadora se acende
quando são acesos os faróis de nevo-
eiro dianteiros.
MÁXIMOS (azul)
A luz avisadora se acende
quando são acesas as luzes
dos faróis de máximos.
R
5
1
2
E
PNEUS
PERFURADOS
A luz avisadora no
mostrador acende (acompanhada da
mensagem mostrada no display e de
um sinal acústico) se a pressão de um
ou mais pneus desce abaixo de um li-
mite pré-definido.
Neste modo o sistema T.P.M.S. avisa
o condutor indicando a possibilidade
de pneu/s perigosamente vazio/s e
portanto, um provável furo no
mesmo/s.AVISO Não prosseguir com a mar-
cha com um ou mais pneus vazios,
porque a condução do veículo pode
ser comprometida. Pare a marcha evi-
tando travar e virar bruscamente.
Substituir imediatamente a roda com
a rodinha sobressalente (se previsto -
ver o capítulo “Em emergência”) e di-
rija-se o quanto antes possível à Rede
de Assistência Lancia.
AVARIA NO SISTEMA DE
MONITORIZAÇÃO DA
PRESSÃO DOS PNEUS
A luz avisadora acende (acompan-
hada da mensagem mostrada pelo
display) quando é detectada uma
anomalia no sistema de monitorização
da pressão dos pneus T.P.M.S. (se
previsto).
Neste caso, dirija-se o quanto antes
àRede de Assistência Lancia.
No caso em que sejam montadas
uma ou mais rodas sem sensor, depois
de um certo tempo, se acenderá a luz
avisadora no mostrador (acompan-
hada da mensagem mostrada pelo
display) até quando não serão mon-
tadas novamente as quatro rodas
equipadas de sensores.
ì
è

79
ALAVANCAS
NO VOLANTE
ALAVANCA ESQUERDA
A alavanca esquerda comanda
grande parte das luzes externas. Um
dispositivo acústico avisa que, com a
chave removida, as luzes externas
estão ligadas.
A iluminação externa realiza-se com
a chave de arranque na posição M.
Luzes de posição (fig. 84)
Acendem-se rodando o selector Ada
posição0à posição
6.Luzes dos faróis de médios
(fig. 85)
Acendem-se rodando o selector A
da posição
6à posição 21.
No quadro, ilumina-se a luz avisa-
dora
2.Follow me home
(se previsto - fig. 86)
Tem a função de permitir, por um
período de tempo programado (45 se-
gundos), a iluminação do espaço à
frente do veículo, ligando-se com a
chave de arranque na posição Sou re-
movida, empurrando a alavanca es-
querda na direcção do tablier. Esta
função activa-se actuando na ala-
vanca dentro de 2 minutos a partir do
desligamento do motor.
Se o veículo é equipado do disposi-
tivo de activação automática luzes de
posição e faróis de médios, a função
follow me home se activa automati-
camente à abertura das portas.
fig. 84
L0B0416b
fig. 85
L0B0417b
fig. 86
L0B0418b

80
Activação automática luzes
de posição e faróis de médios
(fig. 87) (onde previsto)
O dispositivo de acendimento auto-
mático das luzes é constituído por um
sensor com led infravermelhos insta-
lado no pára-brisa capaz de revelar as
variações da intensidade luminosa ex-
terna.
Para activar /desactivar a ignição
automática das luzes passar através
do menu de configuração do display
(ver o parágrafo “Display info” no
presente capítulo).AVISOCom sensor luzes activado é
possível efectuar somente o lampejo
das luzes, portanto, no caso que fosse
necessário acender as luzes dos faróis
de máximos será necessário activá-las
de modo manual.
Luzes dos faróis de máximos
(fig. 88)
Acendem-se com selector Aem po-
sição
21puxando a alavanca para
o volante.
No quadro ilumina-se a luz 1.
Apagam-se puxando novamente a
alavanca em direcção ao volante. O sensor das luzes não é
em grau de detectar a pre-
sença de neblina, por-
tanto, em tais condições é neces-
sario programar manualmente o
acendimento das luzes.
AVISOCom dispositivo activado,
em ocasião do funcionamento limpa-
pára-brisas, deriva a activação auto-
mática das luzes.
Em condição de luzes automáticas
acesas é possível activar as luzes do
farol de nevoeiro e farol traseiro de
nevoeiro; ao desligamento automático
das luzes, deriva também o desliga-
mento destas últimas.
fig. 87
L0B0419b
fig. 88
L0B0420b

81
Lampejos (fig. 89)
Obtêm-se puxando a alavanca ligei-
ramente para o volante (posição ins-
tável) independentemente da posição
do selector A.Luzes dos faróis de nevoeiro
dianteiros (onde previsto)
e faróis traseiros de nevoeiro
Para acender (fig. 90): rodar o se-
lectorBno sentido indicado pela seta:
– primeiro impulso, posição instável,
ignição dos faróis de nevoeiro dian-
teiros; no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
5
– segundo impulso, posição instável,
ignição dos faróis traseiros de nevo-
eiro; no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
4.
Para apagar (fig. 91): rodar o selec-
torBno sentido indicado pela seta,
posição instável.Os faróis de nevoeiro dianteiros e os
faróis traseiros de nevoeiro se desac-
tivam automaticamente com o desli-
gamento das luzes ou com o retorno a
luzes de posição
6, portanto, no caso
que se devesse reactivar é necessário
repetir a operação precedente.
Com um novo arranque do motor,
reacendem-se automaticamente se as
mesmas permaneceram activadas no
acto precedente ao desligar o motor.
AVISOOs faróis de nevoeiro trasei-
ros podem incomodar os veículos que
o seguem, portanto, se as condições de
visibilidade forem boas deve-se usar
só quando necessário.
fig. 89
L0B0421b
fig. 90
L0B0422b
fig. 91
L0B0423b

84
Lava-pára-brisas (fig. 94)
O funcionamento realiza-se somente
com a chave de arranque em posição
M.
Ao puxar a alavanca ligeiramente no
sentido do volante (posição instável),
independentemente da posição da vi-
rolaA, entra em função o jacto do lí-
quido do lava pára-brisas e (se pre-
visto), a condição que estejam acesas
as luzes dos faróis de médios ou faróis
de máximos, o jacto dos lava-faróis.
Em seguida o limpa pára-brisas efec-
tua um ciclo de três batidas.Limpa-vidro traseiro (fig. 95)
O funcionamento realiza-se somente
com a chave de arranque em posição
M.
– rodar o selector Ada posição 0à
posição'.
Na condição de limpa-pára-brisas
em função, introduzindo a marcha-
atrás, o limpa-vidro traseiro activa-se
automaticamente para consentir a
máxima visibilidade traseira.Lava-vidro traseiro (fig. 96)
O funcionamento realiza-se somente
com a chave de arranque em posição
M.
– rodar o selector Ada posição 'à
&(posição instável) entra em função
o jacto líquido do lava-vidro traseiro;
ao mesmo tempo o limpa-vidro tra-
seiro realiza um ciclo de 3 batidas.
fig. 95
L0B0427b
fig. 96
L0B0428b
fig. 94
L0B0426b

114
BARRAS
PORTA-TUDO
(se previstas - fig. 154)
Para utilizar as barras porta-tudo,
proceder como indicado a seguir:
– posicionar as barras na posição de-
sejada, fazendo-as escorregar nas
guias de predisposição presentes no
tecto;
– bloqueá-las em tal posição através
das alavancas Alocalizadas na base
interna das mesmas (2 para cada ba-
rra).Nunca superar as cargas
máximas permitidas (ver o
capítulo “Características
técnicas”).
Atenção a não bater os
objectos no porta-pacotes
abrindo a porta traseira.
FARÓIS
PROJECTORES A DESCARGA
DE GÁS XENO (se previstos)
Os projectores a descarga de gás
(Xeno) funcionam com um arco vol-
táico, em ambiente saturado de gás
Xeno em pressão, no lugar do fila-
mento de incandescência.
A iluminação produzida é sensivel-
mente superior àquela das lâmpadas
tradicionais, seja pela qualidade da
luz (luz mais clara) que pela amplidão
e o posicionamento da área ilumi-
nada.
As vantagens oferecidas pela melhor
iluminação são perceptíveis (pelo me-
nos cansaço dos olhos e o aumento da
capacidade de orientação do condu-
tor e, portanto, da segurança de an-
damento) especialmente em caso de
mau tempo, nevoeiro e/ou com sina-
lizações insuficientes, pela maior ilu-
minação dos feixes laterais normal-
mente na sombra. Após ter percorrido al-
guns quilômetros, contro-
lar novamente se os para-
fusos de fixação dos enganches
estão bem fechados.
fig. 154
L0B0179b

176
Unidade dos fusíveis no compartimento do motor (fig. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
40AInterruptor das luzes de marcha-atrás, faróis a descarga de gás (Xeno), comandos
do electro-ventilador, nível do líquido de refrigeração do motor, filtro do gasóleo
aquecido, velas de pré-aquecimento,
regulador de velocidade, debímetro do ar
Bomba do combustível, recirculação do gás de escape e regulador do turbocompressor
Sistema ABS, sistema ESP
Alimentação dos serviços a chave, para a unidade electrónica principal
Sistema do filtro das partículas tóxicas
Farol de nevoeiro
Lava-faróis
Alimentação do relé da unidade electrónica principal; comandos do relé do grupo
do electro-ventilador, válvula de solenóide do regulador de pressão do gasóleo e
recirculação do gás de escape
Farol de médio esquerdo, corrector de alinhamento dos faróis
Farol de médio esquerdo direito
Farol de máximo esquerdo
Farol de máximo direito
Buzina (avisador acústico)
Bomba do lava-pára-brisa – lava-vidro traseiro
Sonda Lambda, injectores, velas de ignição, válvula de solenóide canister,
válvula de solenóide da bomba de injecção
Limpa-pára-brisas
Ventiladores adicionais

184
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
30 60 90 120 150 180 Milhares de km
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●
●●●●●●Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da pressão
Controlo funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores
de direcção, emergência, bagageira, habitáculo, vão porta-objectos,
luzes avisadoras no quadro de instrumentos, avisador acústico)
Controlo funcionamento do sistema limpa-lava pára-brisas
e eventuais regulações dos borrifadores
Controlo posicionamento/desgaste das palhetas limpa pára-brisas/
limpa vidro-traseiro
Controlo condições e desgaste pratos dos travões a disco dianteiros e
funcionamento do sinalizador de desgastes dos pratos
Controlo condições e desgaste pratos dos travões a disco traseiros
Controlo visual das condições e integridade: externo carroçaria, protector
da parte inferior da carroçaria, troços rígidos e flexíveis das tubagens
(escape-alimentação de combustível-travões), elementos de borracha
(coifas, mangas, casquilhos, etc.)
Controlo estado de limpeza das fechaduras, capot, motor e bagageira,
limpeza e lubrificação das alavancas
Controlo e eventual restabelecimento do nível dos líquidos (travões/
embraiagem hidráulica, lava pára-brisas, bateria, arrefecimento do motor, etc.)
Controlo e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo visual das condições da correia/s de comando dos acessórios
Controlo tensão da correia/s de comando dos acessórios
(para motores sem tensor automático)
Controlo visual das condições da correia dentada de comando de distribuição
Controlo das emissões/fumos

CONTROLOS
PERIÓDICOS
A cada 1.000 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
– nível do líquido de arrefecimento
motor;
– nível do líquido dos travões;
– nível do líquido lava pára-brisas;– pressão e condição dos pneus;
– funcionamento do sistema de ilu-
minação (faróis, indicadores de di-
recção, emergência, etc.);
– funcionamento do sistema limpa
/lava pára-brisas e posiciona-
mento/desgaste das palhetas limpa
pára-brisas/limpa vidro-traseiro;A cada 3.000 km controlar e even-
tualmente restabelecer: o nível de óleo
do motor.
Se aconselha o uso dos produtos da
FL Selenia, estudados e realizados
expressamente para os veículos Fiat
(ver a tabela “Abastecimentos” no ca-
pítulo “Características técnicas”).
186