palivo Lancia Phedra 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

13
1)Boční vývody vzduchu
2)Levý pákový ovládač: ovládání vnějších světel
3)Klakson (zvuková výstraha)
4)Přístrojová deska: displej počitadla km a kontrolky
5)Pravý pákový ovládač: ovládaní stíračů čelního a zadní-
ho okna a palubního počítače
6)Řadicí páka
7)Prostřední vývody vzduchu
8)Rychloměr (ukazatel rychlosti)
9)Displej infotelematického systému CONNECT Nav+
10)Otáčkoměr
11)Digitální displej: Palivoměr s kontrolkou rezervy a tep-
loměrem chladicí kapaliny motoru s kontrolkou přehřátí
této kapaliny
12)Infotelematický systém CONNECT Nav+
13)Ovládače automatické klimatizace
14)Airbag spolucestujícího
15)Odkládací skříňka
16)Tlačítko výstražných světel 17)Joystick infotelematického systému CONNECT Nav+
18)Zapalovač cigaret
19)Prostřední část palubní desky
20)Popelník a odkládací skříňka
21)Spínací skříňka zapalování
22)Ovládače autorádia na volantu
23)Úložný prostor na doklady
24)Airbag řidiče
25)Pákový ovládač cruise control
26)Nastavovač sklonu světlometů (kromě verzí s xenono-
vými světlomety)
27)Zapnutí/vypnutí systému ESP.
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 13

14
SYSTÉM LANCIA
CODE
Pro lepší ochranu před odcizením je vo-
zidlo vybaveno elektronickým systémem
blokování startování motoru (Lancia
CODE), který se aktivuje automaticky
po vytažení klíčku ze spínací skříňky za-
palování. Do rukojeti klíčků je zabudo-
vaný elektronický člen, který při starto-
vání motoru moduluje vysokofrekvenční
signál, jenž vyšle speciální anténa vesta-
věná do spínací skříňky zapalování. Mo-
dulovaný signál představuje „heslo“, kte-
ré je při každém nastartování jiné a podle
něhož řídicí jednotka identifikuje klíček
a umožní spustit motor vozidlaKLÍČKY (obr. 2)
S vozidlem se dodávají:
– dva klíčky Av případě, že má vozid-
lo dálkové centrální zamykání dveří
a elektronický alarm;
– dva klíčky Bv případě, že má vozid-
lo dálkové centrální zamykání dveří
a elektronický alarm a elektricky ovláda-
né boční posuvné dveře.Klíčky se ovládá:
– spínací skříňka zapalování;
– zámek na straně řidiče a spolucestu-
jícího;
– systém dálkového odemknutí/zamk-
nutí dveří;
– systém autoalarmu (u příslušné ver-
ze vozidla);
– vypnutí airbagu spolucestujícího;
– uzávěr palivové nádrže;
– zámek odkládací skříňky.
obr. 2
L0B0401b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 14

24
Manuální otevření/zavření zevnitř
(obr. 15)
Otevření: zatáhněte za páku A.
Zavření: zavřete dveře a stiskněte tla-
čítko A(obr. 12).POSUVNÉ DVEŘE
Manuální otevření zvenku (obr. 16)
Zatáhněte za kliku ve směru vyznače-
ném šipkou. Boční posuvné dveře jsou
vybaveny zajišťovacím mechanismem,
který je přidrží v koncové poloze.
Manuální zavření zvenku (obr. 17)
S otevřenými dveřmi stiskněte kolík A
a zavřete dveře.Manuální otevření/zavření zevnitř
(obr. 17)
Zadní dveře lze otevřít pou-
ze v případě, je-li vypnutá dět-
ská pojistka.
Otevření: Ujistěte se, zda je vypnutá
dětská pojistka, a zatáhněte za páku Bpo
směru šipky.
Zavření: Stiskněte tlačítko Ai před za-
vřením dveří.
Součástí výbavy vozidla je automatické
zařízení, které znemožní otevření levých
posuvných dveří, jestliže je otevřené ví-
ko palivové nádrže.
obr. 15
L0B0010b
obr. 16
L0B0009b
obr. 17
L0B0011b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 24

55
A– Displej infotelematického systému
CONNECT Nav+ (telefon, audio, na-
vigace).
B– Rychloměr.
C– Palivoměr s kontrolkou rezervy pa-
liva.
D– Teploměr chladicí kapaliny moto-
ru s kontrolkou přehřátí.
E– Otáčkoměr.
OTÁČKOMĚR – E (obr. 72 – 73)
Červený segment (nebezpečí) ukazuje
příliš vysoké otáčky motoru.
Pokud se ukazatel otáčkoměru nachá-
zí v červeném segmentu, doporučujeme
nepokračovat v jízdě.
UPOZORNĚNÍPři přetáčení moto-
ru omezuje systém řízení elektronického
vstřikování postupně dodávku paliva, což
má za následek pokles jeho výkonu.
S motorem na volnoběh může otáčko-
měr ukazovat podle daného stavu po-
stupné či náhlé zvýšení otáček.
obr. 72
L0B0458b
obr. 73
L0B0414b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 55

56
Toto chování je zcela v pořádku a nemusí
vzbuzovat obavy, protože se může pro-
jevit např. při zapnutí klimatizace nebo
elektrického ventilátoru. V takových pří-
padech slouží mírné zvýšení volnoběž-
ných otáček k zachování baterie v nabi-
tém stavu.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU – D (obr. 72 – 73)
Při normálním fungování se musí uka-
zatel nacházet uprostřed stupnice. Jak-
mile se začne blížit k vyšším hodnotám,
znamená to, že je motor příliš namáhán
a je třeba snížit požadavky na výkon.
Rozsvícení kontrolky
usignalizuje na-
dměrnou teplotu chladicí kapaliny mo-
toru.
Vysoké teploty lze dosahovat i za hor-
kého počasí při jízdě velmi nízkou rych-
lostí. V takovém případě je lepší vozid-
lo na chvíli zastavit a vypnout motor. Pak
motor nastartujte a mírně akcelerujte.PALIVOMĚR – C (obr. 72 – 73)
Přístroj ukazuje, kolik je paliva v ná-
drži.
Rozsvícení kontrolky rezervy
Kznačí, že
v nádrži zbývá asi 8 litrů paliva a je nutno
je co nejdříve dočerpat.
Nejezděte s téměř prázdnou palivovou
nádrží. Případnými výpadky přívodu pa-
liva by se mohl poškodit katalyzátor.
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ
(u verze s autorádiem) obr. 73a
A– tlačítko pro vstup do hlavního me-
nu
B – tlačítko pro procházení hlavním
menu
C– potvrzovací tlačítko zvolené funk-
ce nebo nastavených hodnot
D- tlačítko pro vypnutí funkce/návrat
na předchozí zobrazení
E– tlačítko pro volbu typu informace
pro zobrazení v pravé části displeje (da-
tum, autorádio – CD, trip computer).Hlavní menu
Stiskněte tlačítko Apro vstup do hlav-
ního menu, zobrazí se následující funkce:
– Radio/CD(u příslušných funkcí viz
dodatek „Autorádio” přiložený k tomu-
to návodu k použití a údržbě vozidla);
– Trip computer: umožňuje zobrazit
informace o dojezdové autonomii vo-
zidla, okamžité spotřebě paliva, ujeté
vzdálenosti, průměrné spotřebě paliva,
průměrné rychlosti, ujeté vzdálenosti;
umožňuje rovněž zobrazit informace o
stavu automatického zapnutí světel, ESP
a dešťového senzoru.
obr. 73a
L0B0434b
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 56

PROVOZNÍ
KONTROLKA
Kontrolka se rozsvítí v někte-
rém z následujících případů: nedostateč-
ná hladina chladicí kapaliny, závada filt-
ru pevných částic, nedostatečná hladinaSYSTÉM ESP
(žlutá)
Při otočení klíčku ve spínací
skříňce do polohy Mse kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůsta-
ne rozsvícená za jízdy, obraťte se na au-
torizovaný servis Lancia.
Blikáním kontrolky za jízdy je signali-
zováno účinkování systému ESP.
Kontrolka se rozsvítí vypnutím systé-
mu ESP stiskem příslušného tlačítka (viz
kapitola „Systém ESP“). VYPNUTÍ PŘEDNÍHO
AIRBAGU
SPOLUCESTUJÍCÍHO
(žlutá)
Pokud je přední airbag na straně spo-
lucestujícího aktivní, při otočení klíčku
ve spínací skříňce do polohy Mse kon-
trolka rozsvítí, ale za si 4 sekundy musí
zhasnout.
64
KONCOVÁ SVĚTLA DO
MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zad-
ní svítilny do mlhy.přísady ve filtru pevných částic (s rizikem
zanesení tohoto filtru).
ŽHAVÍCÍ SVÍČKY (žlutá)
Při otočení klíčkem do polo-
hy Mse kontrolka rozsvítí
a zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na
danou teplotu.
Motor nastartujte ihned po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNĚNÍPři vyšší teplotě
vnějšího prostředí se může kontrolka roz-
svítit na téměř nepostřehnutelný okamžik.
REZERVA PALIVA (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, když v
palivové nádrži zbývá cca 8 lit-
rů paliva.
Při rozsvícení kontrolky dočerpejte pa-
livo co nejdříve.
4
ñ
Kontrolka “signalizuje ta-
ké případné závady kontrolky
¬. Tento stav je signalizován
blikáním kontrolky “, které trvá i dé-
le než 4 sekundy. V takovém případě by
kontrolka
¬nemusela signalizovat
případné závady zádržných systémů.
Než budete pokračovat v jízdě, kon-
taktujte bez prodlení autorizovaný ser-
vis Lancia a nechejte systém zkontro-
lovat.
Kontrolka se rozsvítí při vypnutí před-
ního airbagu na straně spolucestujícího.
“
m
è
K
001-065 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:30 Pagina 64

86
VÝSTRAŽNÁ
SVĚTLA
(obr. 98)
Zapnou se stiskem tlačítka Abez ohle-
du na polohu klíčku v zapalování.
Po zapnutí se přerušovaně rozsvítí tla-
čítko a zároveň se rozsvítí příslušné kon-
trolky Ea R.
Výstražná světla se vypnou opětným
stiskem tlačítka.Vozidlo je vybaveno systémem auto-
matického rozsvícení výstražných světel.
V případě náhlého a dlouhého brzdění
aktivuje systém automaticky rozsvícení
nouzových světel a umožní tak řidiči, aby
se soustředil na kontrolu nad vozidlem.
BEZPEČNOSTNÍ
ODPOJOVAČ
PA LI VA
Jedná se o bezpečnostní odpojovač ří-
zený elektronickou řídicí jednotkou air-
bagů. Při silném nárazu (v libovolném
směru) odpojí odpojovač přívod paliva,
takže motor zhasne.
O zásahu odpojovače je řidič informo-
ván příslušným upozorněním na displeji
infotelematického systému CONNECT
Nav+.
obr. 98
L0B0212b
Používání výstražných světel
je upraveno Pravidly silniční-
ho provozu, která platí
v zemi, v níž se právě nacházíte. Dodr-
žujte předpisy platné v dané zemi.
Jestliže po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte jeho
únik z palivové soustavy, ne-
uvádějte odpojovač zpět do funkce,
protože hrozí nebezpečí požáru.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 86

133
UPOZORNĚNÍPoužíváním těchto
zařízení uvnitř kabiny (bez vnější anté-
ny) můžete jednak případně poškodit
zdraví cestujících ve vozidle, jednak způ-
sobit poruchy elektronických systémů
vozidla a ohrozit tak bezpečnost vozid-
la jako takového.
Schopnost vysílání a příjmu těchto za-
řízení se navíc může snížit rušivým účin-
kem od skeletu vozidla.
Co se týče používání mobilních telefo-
nů (GSM, GPRS, UMTS) s homolo-
gací EU, doporučujeme postupovat přes-
ně podle pokynů výrobce daného
přístroje.Za těchto podmínek je rovněž vhodné
mít v nádrži palivo vždy nad 50 % jejího
obsahu. U ČERPACÍ
STANICE
FUNGOVÁNÍ PŘI NÍZKÝCH
TEPLOTÁCH
Při nízkých teplotách může nafta ztuh-
nout účinkem parafínů, které se v ní zač-
nou vytvářet, což může vést k selhávání
palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům,
je podle ročního období běžně k dostání
letní nebo zimní či arktická nafta (v hor-
ských / studených oblastech). Pokud je
nutno načerpat naftu neodpovídající ak-
tuální venkovní teplotě, doporučujeme
přidat do nafty přísadu TUTELA DIE-
SEL ART v poměru uvedeném na obalu
přísady. Do nádrže nejdříve nalijte ne-
mrznoucí směs, a až pak načerpejte naf-
tu.
Při delším používání/parkování vozidla
v horských/chladných oblastech doporu-
čujeme do nádrže načerpat naftu, která se
prodává v těchto oblastech.Do vozidla čerpejte výhradně
motorovou naftu odpovídající
evropské normě EN 590. Pou-
žíváním jiných produktů nebo směsí se
může nenapravitelně poškodit motor
a tím může pozbýt platnost záruka na vo-
zidlo. V případě náhodného načerpání
paliva jiného typu nestartujte motor a vy-
prázdněte nádrž. Nastartujete-li motor
byť jen na velmi krátkou dobu, je ne-
zbytné vyprázdnit jak nádrž, tak celý pa-
livový okruh.
ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pi-
stole povyskočí, dočerpejte s ní palivo
ještě dvakrát. Pak čerpání ukončete, dal-
ším čerpáním paliva do nádrže by se mo-
hl poškodit palivový systém.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 133

134
UPOZORNĚNÍHermetické uzavře-
ní palivové nádrže může způsobit lehký
přetlak. Proto je případný syčivý zvuk při
povolení uzávěru zcela normální.
Po načerpání paliva je třeba otočit uzá-
věrem doprava na několik zaklapnutí,
pak otočit klíčkem doprava, vytáhnout
klíček a zavřít víko. Kryt palivové nádr-
že zavřete.
Nepřibližujte se k hrdlu pa-
livové nádrže s otevřeným
ohněm nebo se zapálenou ci-
garetou. Nebezpečí požáru. Nepřibli-
žujte se obličejem k hrdlu palivové ná-
drže, abyste se nenadýchali škodlivých
par.
Uzávěr nádržky chladicí ka-
paliny je nutno vyměnit pou-
ze za originální náhradní díl,
aby se nenarušila účinnost chladicí sou-
stavy.
OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Při projektování a výrobě tohoto mo-
delu byla ochrana životního prostředí
jedním z hlavních kritérií. Díky tomu se
na používají materiály a zařízení s co nej-
nižším dopadem na životní prostředí.
Součástí výbavy vozidla jsou následu-
jící zařízení pro snižování emisí motorů
JTD:
– oxidační katalyzátor;
– recirkulační soustava výfukových ply-
nů (E. G. R.);
– filtr pevných částic (u příslušné ver-
ze vozidla): jehož úkolem je zachycovat
a spalovat částice (nespálené), aby se sní-
žily emise škodlivin ve výfuku.
Vozidlo tedy již nyní splňuje se znač-
nou rezervou nejpřísnější mezinárodní
emisní předpisy. VÍČKO HRDLA PALIVOVÉ
NÁDRŽE (obr. 163)
Víčko palivové nádrže Aje opatřeno
zámkem na klíč; pro otevření nejdříve
posuňte kryt B, a pak klíčkem zapalo-
vání otočte doleva a víčko vyšroubujte.
Po načerpání paliva upevněte uzávěr do
zařízení ve víku, jak je uvedeno na ob-
rázku.
obr. 163
L0B0432b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 134

136
STARTOVÁNÍ
MOTORU
1) Zabrzděte parkovací brzdu.
2) Zařaďte neutrál.
3) Sešlápněte spojkový pedál na doraz.
4) Otočte klíček ve spínací skříňce do
polohy M. Na přístrojové desce se roz-
svítí kontrolka m.
5) Vyčkejte zhasnutí kontrolky m,
která zhasne tím rychleji, čím více je mo-
tor zahřátý.
6) Jakmile zhasne kontrolka m, otoč-
te klíčkem zapalování na polohu D. Pří-
liš dlouhou prodlevou vychladnou žha-
vicí svíčky.Elektrické spotřebiče s vysokou ener-
getickou spotřebou (klimatizace, zadní
vyhřívané okno, atd.) se při startování
motoru automaticky vypnou.
Pokud motor nenaskočí na první po-
kus, otočte klíček ve spínací skříňce na S
a pak znovu na M; pokud zablokování
přetrvává, použijte jiný klíč od vozu.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Lancia.ZAHŘÁTÍ
MOTORU
– Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých akce-
lerací.
– Při prvních kilometrech nechtějte od
vozidla nejvyšší výkony. Doporučujeme
počkat, až se chladicí kapalina zahřeje na
teplotu 50 ÷ 60°C.
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat
motor roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Ta-
kovými manévry by mohlo do kataly-
zátoru natéct palivo a nenapravitelně
jej poškodit.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 136