tyre pressure Lancia Phedra 2009 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

122
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) nainštalovaný na vozidle je v sú-
lade so smernicou 98/69/ES (EURO 3).
Tento systém umožňuje neustálu diag-
nostiku prvkov na vozidle spojených
s emisiami; vodičovi okrem toho signa-
lizuje, rozsvietením kontrolky Uspolu
so správou zobrazenou na konfigurova -
teľnom multifunkčnom displeji stav
zhoršenia samotných prvkov.
Cieľom systému je:
– mať pod kontrolou výkon zariadenia;
– signalizovať poruchu, ktorá vyvoláva
zvýšenie emisií nad hodnotu stanovenú
v európskych nariadeniach;
– signalizovať potrebu výmeny opotre-
bovaných prvkov.
Systém tiež disponuje interaktívnym
diagnostickým konektorom napojeným
na prístrojové vybavenie, ktorý umožňuje
čítanie chybových kódov uložených v
riadiacej jednotke, spolu so sériou špeci-fických parametrov diagnózy a prevá -
dzky motora. Túto kontrolu môžu vy -
konávať aj osoby poverené kontrolou
premávky.
Ak sa presunutím štartova-
cieho kľúča do polohy M kon-
trolka Unerozsvieti alebo sa
rozsvieti počas jazdy nastálo alebo bli-
kaním, obráťte sa čo najskôr na Auto -
rizovaný servis Lancia. Funkčnosť
kontrolky Umôžete skontrolovať po-
mocou príslušných zariadení, ktoré zá-
skate od osôb poverených cestnou kon-
trolou. Riaďte sa podľa predpisov
platných v krajine, v ktorej vozidlo po-
užívate.
UPOZORNENIEPo odstránení po-
ruchy majú Autorizované servisy Lancia
za povinnosť vykonať test na skúšobnom
zariadení, a v prípade potreby aj skúšky
priamo na ceste, ktoré si môžu vyžadovať
aj dlhšiu trasu.
SYSTÉM KONTROLY
TLAKU PNEUMATÍK
T. P. M . S .
(pre predpokladané verzie/trhy)
Vozidlo môže byť vybavené monitoro-
vacím systémom tlaku pnaumatík
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System). Tento systém sa skladá zo sen-
zora na rádiový kmitočet nainštalovaný
na každom kolese, na vnútornom disku
pneumatiky a je schopný zasielať kon-
trolnej stanici príslušné informácie
o tlaku každej pneumatiky.
UPOZORNENIERiadiaca stanica
systému kontroluje tlak štyroch pneu-
matík namontovaných na vozidla, ne-
kontroluje tlak náhradného kolesa. Od-
porúčame zahrnúť do kontroly tlaku
pneumatík aj kontrolu tlaku náhradného
kolesa.
UPOZORNENIEPri kontrole alebo
obnove tlaku pneumatík venujte maxi-
málnu pozornosť. Príliš vysoký tlak
zhoršuje priľnavosť k vozovke, zvyšuje
námahu závesov a kolies a okrem toho
prispieva k anomálnemu opotrebovaniu
pneumatík.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 122