Lancia Thema 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZESTROGA!
Nie wkładać żadnych przedmiotów
pod nastawne pedały ani nie
ograniczać ich ruchu, ponieważ grozi
to uszkodzeniem elementów
sterujących pedałami. Zakres regulacji
pedałów może zostać ograniczony
z powodu obecności przeszkody.OSTRZEŻENIE!
Nie regulować pedałów podczas jazdy.
Kierowca może stracić kontrolę nad
pojazdem i ulec wypadkowi. Pedały
należy regulować wyłącznie, gdy
pojazd stoi.
ELEKTRONICZNY
TEMPOMAT (zależnie od
wyposażenia)
Elektroniczny tempomat steruje
pedałem przyspieszenia, gdy prędkość
jazdy przekracza 40 km/h.
Przyciski sterujące tempomatu
elektronicznego znajdują się po prawej
stronie kierownicy. INFORMACJA:
W celu zapewnienia prawidłowego
działania układ elektronicznego
tempomatu został skonstruowany tak,
że wyłącza się, gdy jednocześnie działa
kilka funkcji tempomatu. W takim
przypadku można ponownie
uruchomić układ elektronicznego
tempomatu, naciskając przycisk ON/
OFF i ponowne programując żądaną
nastawę prędkości.
WŁĄCZANIE
Nacisnąć przycisk ON/OFF. Zapali się
lampka kontrolna tempomatu na
wyświetlaczu EVIC. W celu wyłączenia
układu należy nacisnąć przycisk ON/
OFF po raz drugi. Lampka kontrolnatempomatu przestanie świecić. Kiedy
układ nie jest używany, należy go
wyłączyć.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie włączonego
elektronicznego układu utrzymywania
stałej prędkości jazdy w sytuacji, gdy
nie jest on używany, jest
niebezpieczne. Może dojść do
przypadkowej zmiany ustawień lub
nadmiernego przyspieszenia.
Kierowca może stracić kontrolę nad
pojazdem i ulec wypadkowi. Jeżeli
układ nie ma być używany, należy go
zawsze wyłączać.
USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Włączyć elektroniczny tempomat. W
chwili uzyskania żądanej prędkości jazdy
nacisnąć i zwolnić przycisk SET (-).
Zwolnić pedał przyspieszenia — pojazd
będzie jechał z wybraną prędkością.
INFORMACJA:
Przycisk SET można nacisnąć dopiero
wtedy, gdy pojazd będzie się poruszał
ze stałą prędkością na płaskim
podłożu.
1 — ON/OFF 2 — RES +
4 — CANCEL 3 — SET -
105

WYŁĄCZANIEWyłączenie elektronicznego tempomatu
bez kasowania ustawionej prędkości
z pamięci odbywa się przez lekkie
stuknięcie pedału hamulca, naciśnięcie
przycisku CANCEL lub normalne
naciśnięcie pedału hamulca podczas
redukowania prędkości jazdy. Naciśnięcie
przycisku ON/OFF lub wyłączenie
zapłonu powoduje wykasowanie
ustawionej prędkości z pamięci.PRZYWRACANIE
ŻĄDANEJ PRĘDKOŚCI
Aby przywrócić poprzednio ustawioną
prędkość, należy nacisnąć i zwolnić
przycisk RES (+). Żądaną prędkość
można przywrócić podczas jazdy
z dowolną prędkością przekraczającą
32 km/h.
ZMIANA ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Po ustawieniu elektronicznego
tempomatu można zwiększyć prędkość
przez naciśnięcie przycisku RES (+).
Jeśli przycisk zostanie przytrzymany,
zaprogramowana prędkość będzie rosła,
dopóki przycisk nie zostanie zwolniony.
W ten sposób zostanie ustalona nowa
nastawa prędkości.Naciśnięcie przycisku RES (+) jeden raz
powoduje ustawienie następującej
zaprogramowanej prędkości:
• 2 km/h (silnik Diesel 3.0 l)
• 1,6 km/h (silnik 3.6 l)
Każde następne naciśnięcie przycisku
powoduje zwiększenie prędkości
o 2 km/h (silnik Diesel 3.0 l) lub
1,6 km/h (silnik 3.6 l).
Aby zredukować prędkość po
zaprogramowaniu elektronicznego
tempomatu, należy nacisnąć przycisk
SET (-). Jeśli przycisk zostanie
przytrzymany w położeniu SET (-),
zaprogramowana prędkość będzie
maleć, dopóki przycisk nie zostanie
zwolniony. W chwili uzyskania żądanej
prędkości należy zwolnić przycisk —
w ten sposób zostanie ustalona nowa
nastawa prędkości.
Naciśnięcie przycisku SET (-) jeden raz
powoduje zmniejszenie
zaprogramowanej prędkości
o następującą wartość:
• 2 km/h (silnik Diesel 3.0 l)
• 1,6 km/h (silnik 3.6 l)
Każde następne naciśnięcie przycisku
powoduje zmniejszenie prędkości
o 2 km/h (silnik Diesel 3.0 l) lub
1,6 km/h (silnik 3.6 l).
PRZYSPIESZANIE W CELU
WYKONANIA MANEWRU
WYPRZEDZANIA
Nacisnąć pedał przyspieszenia
w normalny sposób. Po zwolnieniu
pedału pojazd wróci do
zaprogramowanej prędkości.
Używanie tempomatu
elektronicznego na wzniesieniach
Aby utrzymać zaprogramowaną
prędkość jazdy na wzniesieniach,
przekładnia może zredukować bieg.
INFORMACJA:
Elektroniczny tempomat utrzymuje
prędkość jazdy zarówno przy
wjeżdżaniu, jak i zjeżdżaniu ze
wzniesienia. Niewielkie zmiany
prędkości na umiarkowanych
wzniesieniach są dopuszczalne.
Na stromych wzniesieniach mogą
wystąpić większe utraty lub przyrosty
prędkości. W takim przypadku lepsza
jest jazda bez tempomatu.
106

OSTRZEŻENIE!
Korzystanie z tempomatu może być
niebezpieczne w sytuacjach, w których
układ nie jest w stanie utrzymać stałej
prędkości. Prędkość może wzrosnąć do
zbyt wysokiego poziomu, jak na
warunki panujące na drodze, co może
spowodować utratę kontroli nad
pojazdem i doprowadzić do wypadku.
Nie należy korzystać z elektronicznego
układu utrzymywania stałej prędkości
w warunkach dużego natężenia ruchu
lub podczas jazdy krętymi,
oblodzonymi, zaśnieżonymi lub
śliskimi drogami.
TEMPOMAT
ADAPTACYJNY (ACC)
(zależnie od wyposażenia)
Tempomat adaptacyjny (ACC)
zwiększa komfort jazdy zapewniany
przez tempomat podczas jazdy po
autostradach lub drogach ekspresowych.
Należy pamiętać, że nie jest to układ
bezpieczeństwa, który zapobiega
kolizjom. Tempomat adaptacyjny umożliwia
jazdę z zadaną prędkością w warunkach
małego i średniego natężenia ruchu bez
potrzeby ciągłego resetowania ustawień
tempomatu. Tempomat adaptacyjny
wykorzystuje czujnik radarowy, który
wykrywa pojazdy znajdujące się przed
samochodem.
INFORMACJA:
• Jeśli czujnik nie wykrywa obecności
innego pojazdu z przodu, tempomat
adaptacyjny utrzymuje prędkość
zadaną przez kierowcę.
• Gdy czujnik wykryje obecność innego pojazdu z przodu, tempomat
adaptacyjny automatycznie
zmniejszy lub zwięks zy prędkość
jazdy (bez wykraczania poza wartość
zadaną przez kierowcę), aby
utrzymać stały odstęp do pojazdu
poprzedzającego.
OSTRZEŻENIE!
• Tempomat adaptacyjny jestukładem zwiększającym komfort
kierowcy. W żadnym wypadku nie
zwalnia kierowcy z obowiązku
aktywnego kierowania pojazdem.
Na kierowcy spoczywa pełna
odpowiedzialność za uważne
analizowanie sytuacji na drodze,
monitorowanie ruchu ulicznego,
warunków pogodowych, prędkości
pojazdu i odstępu do samochodów
jadących z przodu. Kierowca jest
przede wszystkim odpowiedzialny
za bezpieczne hamowanie pojazdu,
niezależnie od warunków
panujących na drodze. Aby
zachować pełne panowanie nad
pojazdem i zapewnić
bezpieczeństwo, kierowca musi być
skoncentrowany na drodze.
Nieprzestrzeganie powyższych
zaleceń może być przyczyną
wypadku, śmierci lub poważnych
obrażeń.
(Dalej)
107

OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Tempomat adaptacyjny: − Nie reaguje na pieszych, na
pojazdy nadjeżdżające
z przeciwka oraz na stacjonarne
przeszkody (np. pojazdy stojące
w korku ulicznym lub zepsuty
pojazd stojący na jezdni).
− Nie uwzględnia warunków
panujących na drodze (jakość
drogi, natężenie ruchu, warunki
atmosferyczne); działanie
tempomatu adaptacyjnego może
zostać ograniczone w przypadku
trudności z poprawną oceną
odległości.
− Nie uwzględnia profilu drogi
i ruchów pojazdów jadących
z przodu, co uniemożliwia
dostosowanie jazdy do
zmieniającej się sytuacji.
− Nie zawsze prawidłowo
rozpoznaje złożone sytuacje na
drodze, co może spowodować
nieprawidłowe dostosowanie
odstępów.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
− Może wykorzystać maksymalnie
25% mocy hamulców pojazdu
i nie ma możliwości całkowitego
zatrzymania pojazdu.OSTRZEŻENIE!
Tempomat adaptacyjny należy
wyłączyć:
• Podczas jazdy we mgle,
w intensywnym deszczu,
w intensywnym śniegu, w deszczu ze
śniegiem, przy dużym natężeniu
ruchu i w przypadku złożonych
sytuacji (np. w obszarze, na którym
są prowadzone remonty drogi).
• Podczas pokonywania łuku lub
zjazdu z autostrady; w przypadku
jazdy w dużym wietrze, gdy
nawierzchnia jest oblodzona,
pokryta śniegiem, śliska lub gdy na
drodze znajdują się duże
przewyższenia.
• Podczas holowania przyczepy po
drodze o dużych przewyższeniach.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Gdy warunki uniemożliwiają
bezpieczną jazdę ze stałą prędkością.
Nieprzestrzeganie powyższych zaleceń
może być przyczyną wypadku, śmierci
lub poważnych obrażeń.
Tempomat adaptacyjny ma dwa tryby
pracy:
• Tryb tempomatu adaptacyjnego, umożliwiający utrzymanie stałego
odstępu między pojazdami.
• Tryb tempomatu klasycznego, umożliwiający utrzymanie stałej
prędkości jazdy zadanej przez
kierowcę. Więcej informacji znajduje
się w części „Tryb tempomatu
klasycznego (stała prędkość jazdy)”
w niniejszym rozdziale.
INFORMACJA:
W tym trybie tempomat dostosowuje
prędkości do pojazdu jadącego
z przodu. Zawsze należy mieć
świadomość wybranego trybu.
108

Tryb pracy tempomatu można zmienić
za pomocą przycisków sterujących
tempomatem. Poszczególne tryby pracy
tempomatu zapewniają inne działanie
układu. Wybrany tryb należy zawsze
potwierdzić.
DZIAŁANIE
TEMPOMATUADAPTACYJNEGO
Przyciski do regulacji prędkości
(umieszczone z prawej strony
kierownicy) sterują tempomatem
adaptacyjnym.INFORMACJA:
Każda modyfikacja podwozia/
zawieszenia pojazdu ma bezpośredni
wpływ na działanie tempomatu
adaptacyjnego.
WŁĄCZANIE
TEMPOMATUADAPTACYJNEGO
Tempomat adaptacyjny można włączyć
dopiero po przekroczeniu prędkości
30 km/h.
Gdy układ jest włączony i znajduje się
w stanie gotowości (READY), na
wyświetlaczu EVIC pojawia się
komunikat „Adaptive Cruise Ready”
(Tempomat adaptacyjny gotowy doużytku).
Gdy układ jest wyłączony, na
wyświetlaczu EVIC widnieje
komunikat „Adaptive Cruise Control
Off” (Tempomat adaptacyjny
wyłączony).
INFORMACJA:
Nie można włączyć tempomatu
adaptacyjnego w następujących
warunkach:
• Przy wciśniętym pedale hamulca.• Przy włączonym hamulcu
postojowym.
• Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P, R lub N.
• Przy naciśnięciu przycisku RES + bez ustawionej prędkości jazdy.
WŁĄCZANIE
Nacisnąć i zwolnić przycisk ON/OFF
(Włączanie/wyłączanie). W menu
tempomatu adaptacyjnego na
wyświetlaczu EVIC wyświetlony zostaje
komunikat „Adaptive Cruise Control
(ACC) Ready” (Tempomat adaptacyjny
gotowy do użytku).
Aby wyłączyć układ, ponownie nacisnąć
i zwolnić przycisk ON/OFF
(Włączanie/wyłączanie). Układ zostanie1 — DISTANCE SETTING
(Konfiguracja odległości)
2 — RES +
3 — SET -
4 — CANCEL (Anuluj)
5 — ON/OFF (Włączanie/
wyłączanie)
6 — MODE (Tryb)
Adaptive Cruise Control (ACC) Ready
(Tempomat adaptacyjny gotowy do użytku).
109

wyłączony, a na wyświetlaczu EVIC
wyświetlony zostanie komunikat
„Adaptive Cruise Control (ACC) OFF”
(Tempomat adaptacyjny wyłączony).OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie włączonego
tempomatu adaptacyjnego w sytuacji,
gdy nie jest on używany, stwarza
niebezpieczeństwo. Może dojść do
przypadkowej zmiany ustawień lub
nadmiernego przyspieszenia. To
z kolei może doprowadzić do utraty
kontroli nad pojazdem lub wypadku.
Jeśli układ nie będzie używany,
bezwzględnie należy go wyłączyć.USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Gdy pojazd jedzie z odpowiednią
prędkością, nacisnąć i zwolnić przycisk
SET
-. Ustawiona prędkość zostanie
wyświetlona na wyświetlaczu EVIC.
Zwolnić pedał przyspieszenia. Dalsze
wciskanie pedału przyspieszenia
spowoduje przyspieszenia pojazdu poza
ustawioną prędkość. W takim
przypadku:
• Na wyświetlaczu EVIC pojawi się komunikat „DRIVER OVERRIDE”
(Obejście działania przez kierowcę).
• Tempomat adaptacyjny nie
kontroluje odstępu do pojazdu
jadącego z przodu. Prędkość jazdy
zależy wyłącznie od położenia pedału
przyspieszenia. ANULOWANIE
Układ wyłączy działanie tempomatu
adaptacyjnego bez usuwania zadanej
prędkości jazdy w przypadku:
• Lekkiego dotknięcia pedału hamulca.
• Wciśnięcia pedału hamulca.
• Naciśnięcia przycisku CANCEL
(Anuluj).
• Uruchomienia układu zapobiegającego blokowaniu kół przy
hamowaniu (ABS).
• Ustawienia dźwigni zmiany biegów w położeniu N.
• Uruchomienia układu stabilizacji toru jazdy/układ kontroli trakcji (ESC/TCS).Adaptive Cruise Control (ACC) OFF(Tempomat adaptacyjny wyłączony).
Ustawiona prędkość tempomatu adaptacyjnego
Obejście działania przez kierowcę
110

INFORMACJA:
Przywrócenie działania tempomatu
adaptacyjnego lub wyłączenie układu
ESC/TCS spowoduje automatyczne
przywrócenie działania układu ESC.
WYŁĄCZANIE UKŁADU
Układ zostanie wyłączony i nastąpi
skasowanie ustawionej prędkości
zachowanej w pamięci w przypadku:
• Naciśnięcia i zwolnienia przyciskuON/OFF.
• Ustawienia wyłącznika zapłonu w położeniu OFF. PRZYWRACANIE
ŻĄDANEJ PRĘDKOŚCI
Nacisnąć i zwolnić przycisk RES
+.
Zwolnić pedał przyspieszenia. Ostatnio
ustawiona prędkość zostanie
wyświetlona na wyświetlaczu EVIC.
INFORMACJA:
Działanie tempomatu adaptacyjnego
można przywrócić przy jeździe
z prędkością wynos zącą minimum
30 km/h.
OSTRZEŻENIE!
Funkcji Resume (Przywróć) należy
używać wyłącznie w przypadku
sprzyjających warunków drogowych.
Przywrócenie zbyt wysokiej lub zbyt
niskiej prędkości jazdy w odniesieniu
do panujących warunków drogowych
może spowodować gwałtowne
i niebezpieczne przyspieszenie lub
zwolnienie pojazdu. Nieprzestrzeganie
powyższych zaleceń może być
przyczyną wypadku, śmierci lub
poważnych obrażeń. ZMIANA ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Gdy tempomat adaptacyjny jest
włączony, zadaną prędkość jazdy można
zwiększyć poprzez naciśnięcie
i przytrzymanie przycisku RES
+.
Wyświetlacz EVIC wyświetla
informację o zwiększeniu prędkości:
Jeśli przycisk zostanie przytrzymany
w trybie US (Jednostki imperialne),
zadana prędkość wzrasta w skokach
wynoszących 8 km/h. Jeśli przycisk
zostanie przytrzymany w trybie Metric
(Jednostki metryczne), zadana prędkość
wzrasta w skokach wynoszących
10 km/h.
Naciśnięcie przycisku RES +jeden raz
w trybie US (Jednostki imperialne)
powoduje zwiększenie zadanej
prędkości o 1,6 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy
wzrost prędkości o 1,6 km/h.
Naciśnięcie przycisku RES +jeden raz
w trybie Metric (Jednostki metryczne)
powoduje zwiększenie zadanej
prędkości o 1 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy
wzrost prędkości o 1 km/h.
Adaptive Cruise Control (ACC)
Cancelled (Anulowane działanie tempomatu adaptacyjnego).
111

Gdy tempomat adaptacyjny jest
włączony, zadaną prędkość można
zmniejszyć poprzez naciśnięcie
i przytrzymanie przycisku SET-.
Jeśli przycisk zostanie przytrzymany
w trybie US (Jednostki imperialne),
zadana prędkość maleje w skokach
wynoszących 8 km/h.
Jeśli przycisk zostanie przytrzymany
w trybie Metric (Jednostki metryczne),
zadana prędkość maleje w skokach
wynoszących 10 km/h.
Naciśnięcie przycisku SET -jeden raz
w trybie US (Jednostki imperialne)
powoduje zmniejszenie zadanej
prędkości o 1,6 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy
spadek prędkości o 1,6 km/h.
Naciśnięcie przycisku SET -jeden raz
w trybie Metric (Jednostki metryczne)
powoduje zmniejszenie zadanej
prędkości o 1 km/h. Każde kolejne
naciśnięcie przycisku powoduje dalszy
spadek prędkości o 1 km/h.
INFORMACJA:
• Naciśnięcie przycisku SET - w celu zmniejszenia prędkości powoduje
wykorzystanie siły hamującej silnika. Jeśli ta siła jest zbyt mała,
tempomat automatycznie
wykorzysta układ hamulcowy
pojazdu do zmniejszenia prędkości.
• Tempomat adaptacyjny może wykorzystać maksymalnie 25% mocy
układu hamulcowego i nie ma
możliwości całkowitego
zatrzymania pojazdu.
• Tempomat adaptacyjny utrzymuje zadaną prędkość jazdy podczas
wjeżdżania pod górę i zjeżdżania
w dół. Niewielkie zmiany prędkości
na umiarkowanych wzniesieniach są
dopuszczalne. Dodatkowo, podczas
pokonywania wzniesień możliwa
jest zmiana biegu na niżs zy. Jest to
normalna strategia umożliwiająca
utrzymanie zadanej prędkości jazdy.
USTAWIANIE ODSTĘPU
W TEMPOMACIEADAPTACYJNYM
Tempomat adaptacyjny umożliwia
ustawienie następujących odstępów do
poprzedzającego pojazdu: 3 (długi), 2
(średni) i 1 (krótki). Na podstawie
ustawionej wartości odstępu i prędkości
jazdy tempomat adaptacyjny oblicza i dostosowuje odstęp do
poprzedzającego pojazdu. Ustawiona
wartość odstępu zostaje wyświetlona na
wyświetlaczu EVIC.
Distance Set 3 (long) (Ustawienie odstępu
3 — długi odstęp)Distance Set 2 (medium) (Ustawienieodstępu 2 — średni odstęp)
112

Aby zmienić ustawienie odstępu,
nacisnąć i zwolnić przycisk Distance
(Odstęp). Każde naciśnięcie przycisku
powoduje zmianę odstępu między
trzema dostępnymi wartościami: 3
(długi), 2 (średni) i 1 (krótki).
Jeśli przed pojazdem nie jedzie żaden
inny samochód, tempomat utrzymuje
zadaną prędkość jazdy. W przypadku
wykrycia pojazdu jadącego tym samym
pasem z mniejszą prędkością na
wyświetlaczu EVIC pojawia się ikona
„Sensed Vehicle Indicator” (Wykrycie
pojazdu), a tempomat automatycznie
dostosowuje prędkość jazdy tak, aby
utrzymać ustawiony odstęp, niezależnie
od zadanej prędkości jazdy.Pojazd utrzyma ustawiony odstęp do
poprzedzającego pojazdu pod
warunkiem, że nie nastąpi jedno
z poniższych zdarzeń:
• Pojazd jadący z przodu przyspieszy
powyżej zadanej prędkości.
• Pojazd jadący z przodu zjedzie z inny pas ruchu lub zniknie z pola widzenia
czujnika.
• Pojazd jadący z przodu zwolni do prędkości mniejszej niż 24 km/h, co
spowoduje automatyczne wyłączenie
układu.
• Ustawienie odstępu zostanie zmienione.
• Tempomat adaptacyjny zostanie wyłączony. (skorzystać z informacji na
temat włączania tempomatu
adaptacyjnego).
Maksymalna siła hamowania
wykorzystywana przez tempomat
adaptacyjny jest ograniczona; w razie
potrzeby kierowca może sam zmniejszyćprędkość.
INFORMACJA:
Za każdym razem, gdy tempomat
adaptacyjny zmniejsza prędkość korzystając z układu hamulcowego,
zapalają się światła stop pojazdu.
Jeśli maksymalna siła hamowania
tempomatu adaptacyjnego nie wystarcza
do utrzymania ustawionego odstępu do
poprzedzającego pojazdu, układ
wyemituje ostrzeżenie dla kierowcy. W
takim przypadku na wyświetlaczu EVIC
pojawia się migający komunikat
ostrzegawczy „BRAKE” (Hamuj)
i następuje włączenie sygnału
dźwiękowego. W tym czasie tempomat
adaptacyjny wykorzystuje maksymalną
siłę układu hamulcowego. Kierowca
powinien natychmiast wcisnąć pedał
hamulca, aby utrzymać bezpieczny
odstęp od samochodu jadącego
z przodu.
Distance Set 1 (short) (Ustawienie
odstępu 1 — krótki odstęp)
Brake Alert 3 (Alert hamowania 3)
113

MENU TEMPOMATU ADAPTACYJNEGO
Wyświetlacz EVIC wyświetla bieżące
ustawienia tempomatu adaptacyjnego.
Wyświetlacz EVIC znajduje się
w górnej części zestawu wskaźników,
między prędkościomierzem
a obrotomierzem. Wyświetlane
informacje zależą od stanu tempomatu
adaptacyjnego.Przyciski W GÓRĘ i W DÓŁ
Nacisnąć przycisk MENU (Ustawienia)
(na kierownicy) kilka razy, aż do
pojawienia się następujących okien na
wyświetlaczu EVIC:
Adaptive Cruise Control (ACC) OFF
(Tempomat adaptacyjny wyłączony)
− Gdy tempomat adaptacyjny jestwyłączony, na wyświetlaczu
widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Off” (Tempomat
adaptacyjny wyłączony).
Adaptive Cruise Control Ready
(Tempomat adaptacyjny gotowy do
użytku) − Gdy tempomat adaptacyjny jestwłączony, ale prędkość pojazdu nie
została ustawiona, na wyświetlaczu
widnieje komunikat „Adaptive
Cruise Control Ready”
(Tempomat adaptacyjny gotowy
do użytku). ACC SET (Ustawiona prędkość
tempomatu adaptacyjnego)
− Gdy tempomat adaptacyjny jestustawiony, wyświetlana jest zadana
prędkość jazdy.
Zadana prędkość jest wyświetlana
w miejscu licznika przebiegu przy
zmianie wyświetlacza EVIC
podczas ustawiania tempomatu
adaptacyjnego.
Ekran tempomatu adaptacyjnego
zostanie wyświetlony ponownie
w przypadku aktywacji tempomatu
adaptacyjnego. Może to być: • Z miana zadanej prędkości
• Z miana odstępu
• Anulowanie działania układu
• Obejście działania przez kierowcę
Brake Alert 2 (Alert hamowania 2)Brake Alert 1 (Alert hamowania 1)
Przykład
114