belt Lancia Thema 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SYSTEM FÖR AKTIV HUV (för versioner/marknader där denna funktion finns) ........35
PÅMINNELSESYSTEM FÖR SÄKERHETSBÄLTE (BeltAlert®) ............................37
GRAVIDA KVINNOR OCH BILBÄLTEN .......37
KOMPLETTERANDE SÄKERHETSSYSTEM (SRS) – KROCKKUDDAR ......................37
GIVARE OCH STYRNING FÖR KROCKKUDDAR ........................41
REGISTRERINGSENHET FÖR HÄNDELSEDATA (EVENT DATA RECORDER - EDR) ...........46
SÄKERHETSSYSTEM FÖR BARN ...........47
REKOMMENDATIONER VID INKÖRNING AV MOTOR .................................58
YTTERLIGARE KRAV FÖR DIESELMOTOR . . .58
SÄKERHETSTIPS .........................59
PERSONTRANSPORT ....................59
AVGASER ..............................59
SÄKERHETSKONTROLLER INUTI FORDONET ............................59
PERIODISKA YTTRE SÄKERHETSKONTROLLER ...............61
11

PÅMINNELSESYSTEM FÖR
SÄKERHETSBÄLTE
(BeltAlert®)
BeltAlert® är en funktion som är av-
sedd att påminna föraren och passa-
geraren i framsätet (för de versioner/
marknader där BeltAlert® finns på
passagerarsidan fram) att ta på säker-
hetsbältet. Funktionen är alltid aktiv
när tändningen är på. Om föraren
eller passageraren fram inte har bälte
på sig tänds lampan för påminnelse
om säkerhetsbälte och förblir tänd
tills båda bältena i framsätet har ta-
gits på.
Varningssekvensen för BeltAlert®
börjar då fordonets hastighet över-
stiger 8 km/tim, då blinkar lampan
för påminnelse om säkerhetsbälte och
en intervallton hörs. Om sekvensen
startar fortsätter den hela tiden eller
tills respektive säkerhetsbälte är fast-
spänt. När sekvensen har avslutats
förblir lampan för påminnelse om
säkerhetsbälte tänd tills respektive
bälte är fastspänt. Föraren bör upp-
mana alla övriga åkande att ta på sinasäkerhetsbälten. Om någon i framsä-
tet tar av bältet vid en hastighet över
8 km/tim varnar BeltAlert® med
ljud- och ljussignaler.
BeltAlert® på passagerarsidan fram
är inte aktivt när passagerare saknas
på det främre passagerarsätet.
BeltAlert® kan aktiveras om ett djur
eller ett tungt föremål placeras på det
främre passagerarsätet eller när sätet
fälls ned (för de versioner/marknader
där denna funktion finns). Vi re-
kommenderar att husdjur spänns fast
i baksätet i djursele eller i transport-
bur som fastgörs med säkerhetsbälte
samt att last stuvas på rätt sätt.
BeltAlert® kan aktiveras eller av-
aktiveras av en auktoriserad återför-
säljare. LANCIA rekommenderar att
BeltAlert® alltid är aktiverat.
OBS! Även om BeltAlert® har av-
aktiverats fortsätter varningslam-
pan för säkerhetsbältet att lysa om
förarens eller framsätespassager-
arens säkerhetsbälte inte spänns
fast (för de versioner/marknader
där denna funktion finns).
GRAVIDA KVINNOR OCH
BILBÄLTEN
Vi rekommenderar att gravida kvin-
nor använder bältet under hela gravi-
diteten. Om mamman sitter säkert
gör även barnet det.
Gravida kvinnor ska ha höftbandet
över låren och så stramt som möjligt
över höfterna. Låt bältet sitta så lågt
att det inte hamnar över magen. Där-
igenom upptar de starka höftbenen
kraften vid en eventuell kollision.
KOMPLETTERANDE
SÄKERHETSSYSTEM (SRS)
– KROCKKUDDAR
Det här fordonet är utrustat med avan-
cerade främre krockkuddar både på
förar- och passagerarsidan i framsätet,
som ett komplement till säkerhetsbäl-
tena. Förarens avancerade främre
krockkudde är monterad i rattens
mittdel. Passagerarens avancerade
främre krockkudde sitter i instrument-
panelen ovanför handskfacket. Orden
SRS AIRBAG är tryckta på krockkud-
darnas kåpor. Dessutom är fordonet
utrustat med en kompletterande
37

VINDRUTETORKARE
OCH -SPOLARE
Multifunktionsspaken styr vindrute-
torkarna och -spolarna när tänd-
ningen är i läget ON/RUN eller ACC.
Multifunktionsspaken sitter på väns-
ter sida om rattstången.
Vrid multifunktionsspakens ände till
det första läget efter intervalltork-
ning, för låg torkhastighet, eller till
det andra läget efter intervalltorkning
för hög torkhastighet.
FÖRSIKTIGHET!
Stäng alltid av vindrutetorkarnainnan du kör in i en automatisk
biltvätt. Vindrutetorkarna kan
skadas om torkarreglaget står i
ett annat läge än OFF.
Vid kallt väder ska man alltid stänga av torkarreglaget och låta
torkarna återgå till viloläget in-
nan motorn stängs av. Om torkar-
reglaget förblir påslaget och tor-
karna fryser fast på vindrutan
kan torkarmotorn skadas när
fordonet startas igen.
Skrapa alltid bort snö som hin- drar vindrutetorkarna från att gå
tillbaka till startpositionen. Om
torkarreglaget vrids till läge OFF
och torkarna inte kan återgå till
viloläget kan skador uppstå på
torkarmotorn.
INTERVALLTORKNING
Använd intervalltorkaren om du vill
att torkarna ska göra ett enstaka svep
med inställningsbart intervall. Vrid
multifunktionsspakens ände till för-
sta läget och vrid sedan änden igen för att välja lämpligt intervall. Det finns
fyra olika inställningar för reglering
av intervallet, från ett svep per se-
kund till maximalt cirka 18 sekunder
mellan svepen. Intervallen blir dub-
belt så långa när fordonets hastighet
är 16 km/tim eller lägre.
FUNKTION VID DIMMA
Vrid multifunktionsspakens ände
nedåt till dim-läget för att aktivera ett
enstaka svep som tar bort vägdimma
eller stänk från ett passerande fordon.
Torkarna fortsätter arbeta tills multi-
funktionsspaken släpps.
OBS! Imfunktionen aktiverar
inte spolarpumpen, därför sprutas
ingen spolarvätska ut på vind-
rutan. Spolarfunktionen måste
användas för att vindrutan ska
spolas med spolarvätska.
VINDRUTESPOLARE
För att använda spolarna, tryck mul-
tifunktionsspaken inåt (mot ratt-
stången) och håll in den så länge som
rutan ska spolas.
Reglage för vindrutetorkare/
vindrutespolare
120

VARNING!(Fortsättning)
Om fordonet har ett urladdat bat-teri kan startkablar användas för
att starta med ett startbatteri eller
batteriet i ett annat fordon. Den
här typen av start kan vara farlig
om den inte utförs på rätt sätt. Se
avsnittet ”Start med startkablar”
i avsnittet ”I nödsituation” för
mer information.
Åtgärd om motorn är "sur" (med
START/STOP-knappen)
Om motorn inte startar när procedu-
rerna som beskrivs i "Normal start"
eller "Start vid extremt kallt väder"
följs kan den vara övermättad med
bränsle ("sur"). För att "blåsa ur"
överskottsbränsle:
1. Tryck ner bromspedalen och håll
kvar.
2. Tryck ned gaspedalen i botten och
håll den där.
3. Tryck in och släpp upp START/
STOP-knappen en gång. Startmotorn startar automatiskt, går i
tio sekunder och stannar sedan. När
det händer, släpp upp gaspedalen och
bromspedalen, vänta 10 till 15 sekun-
der och upprepa sedan normal start-
procedur.
EFTER START
Tomgångsvarvtalet kontrolleras auto-
matiskt och sjunker när motorn
värms upp.
NORMAL START –
DIESELMOTOR
Observera följande när motorn är
igång.
Alla lampor i meddelandecentret är
av.
Felindikatorlampan (MIL) är av.
Lampan för lågt oljetryck är av.
Förebyggande åtgärder vid kall
väderlek
Om utomhustemperaturen är mycket
låg tjocknar dieselbränslet på grund
av paraffinklumpar bildas vilka kan
sätta igen dieselfiltret. För att und-
vika dessa problem distribueras olika typer av dieselbränsle beroende på
årstid: sommartyp, vintertyp och ark-
tisk typ (kalla bergiga områden).
Vid tankning med dieselbränsle vars
specifikation inte lämpar sig för ut-
omhustemperaturen är det tillrådligt
att blanda i TUTELA DIESEL ART
tillsats i bränslet i de proportioner
som visas på behållaren. Häll tillsat-
sen i tanken före påfyllning av
bränsle.
Vid användning eller parkering av
fordonet under längre tid i bergiga
eller kalla områden är det tillrådligt
att tanka med lokalt tillgänglig diesel.
Det är under sådana förhållanden
även lämpligt att hålla tanken mer än
50 % full.
Användning av batterifiltar
Ett batteri förlorar 60 % av motor-
startkraften när batteritemperaturen
minskar till –18 °C. Vid samma
temperatur kräver motorn dubbelt så
mycket kraft för att dra runt vid
samma varvtal. Användning av batte-
rifiltar ökar startkapaciteten ordent-
ligt vid låga temperaturer.
205