differential Lancia Thema 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Växellådans växling märks mer närAutoStick® är inkopplad.
Gå ur läge AutoStick® genom att
hålla växelväljaren åt höger eller
tryck och håll kvar (+)-
växlingsreglaget (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
tills ”D” åter visas på kombinations-
instrumentet. Man kan lägga i eller ur
AutoStick®-läget när som helst utan
att släppa upp gaspedalen.
VARNING!
Växla inte ner för att motorbromsa
på halt underlag. Drivhjulen kan
förlora sitt grepp och fordonet kan
slira, vilket kan förorsaka olycka
eller personskada.
ALLHJULSDRIFT (AWD)
(för versioner/marknader
där denna funktion finns)
Detta fordon är utrustat med ett aktivt
på begäran-allhjulsdriftssystem
(AWD) som ger optimalt grepp för de
flesta vägtyper och körförhållanden.
Systemet minimerar hjulslirning genom att automatiskt fördela momen-
tet till fram- och bakhjulen efter behov.
För att ge bästa bränsleekonomi, väl-
jer ditt AWD-fordon automatiskt
bakhjulsdrift (RWD) när väg- och
omgivningsförhållandena är sådana
att det är osannolikt att hjulslirning
uppstår. När väg- och omgivningsför-
hållandena kräver förbättrat grepp
kopplar fordonet automatiskt om till
AWD-läge. Automatisk AWD drift
kan aktiveras av utomhustemperatur,
hjulslirning eller andra fördefinierade
förhållanden (det kan förekomma en
viss fördröjning av inkoppling av
AWD efter att en hjulslirning upp-
står). AWD kan också väljas manuellt
genom att växelväljaren förs till
AutoStick®-läge (+/-) (för versioner/
marknader där denna funktion finns)
eller genom aktivering av vindrute-
torkarna under en längre stund. Kör-
läge, RWD eller AWD, visas tillfälligt
på den elektroniska informationspa-
nelen (EVIC) i instrumentområdet på
fordonsskärmen när en växel först
läggs i samt vid ändring av körläge
under körning.
OBS!
Om "SERVICE AWD
SYSTEM"-varningsmeddelandet
uppträder efter motorstart, eller un-
der körning, betyder det att AWD-
systemet inte fungerar korrekt och
att service krävs. Se ”Elektronisk
informationspanel (EVIC)” i av-
snittet ”Förstå instrumentpanelen”
för ytterligare information.
FÖRSIKTIGHET!
Alla hjul måste ha samma typ av
däck och däckdimension. Olika
däckdimensioner får inte använ-
das. Olika däcksdimension kan
orsaka fel på främre differentialen
och/eller fördelningsväxellådan.
KÖRNING I HALT
VÄGLAG
ACCELERATION
Snabb acceleration på snötäckta, våta
eller andra hala underlag kan leda till
att framhjulen dras oväntat åt höger
eller vänster. Det här fenomenet in-
träffar om det är skillnad i greppet för
framhjulen (drivhjulen).
218

att förbättra fordonets stabilitet och
förarkontrollen under olika körför-
hållanden.
Fordonet kan även vara utrustat med
starthjälp i backe (HSA), nödbroms-
förstärkare och bromsförstärkare för
regnvåt väg.
LÅSNINGSFRIA BROMSAR
(ABS)
Det här systemet hjälper föraren att
kontrollera fordonet under svåra
bromsförhållanden genom att brom-
sarnas hydrauloljetryck regleras. Det
förhindrar låsning av bromsarna och
förhindrar slirning vid bromsning på
halt underlag. Se avsnittet "Låsnings-
fria bromsar" i "Start och körning"
för mera information.
VARNING!
ABS-systemet kan inte förhindra
att naturlagarna påverkar fordonet
eller öka drivningen. ABS kan inte
förhindra kollisioner, t.ex. om de
orsakas av för hög hastighet i kur-
vor, körning på mycket hala under-
lag eller vattenplaning. Ett fordon
med ABS får aldrig utnyttjas på ett
oförsiktigt eller farligt sätt som kan
sätta förarens eller andra personers
säkerhet på spel.
ANTISPINNSYSTEM (TCS)
Det här systemet övervakar hur myc-
ket vart och ett av drivhjulen spinner.
Om hjulspinn känns av appliceras
bromskraft på hjulet/hjulen som
spinner och motoreffekten minskas
för att ge bättre acceleration och sta-
bilitet.
En funktion i TCS-systemet,
bromslåsningsdifferential (BLD),
kontrollerar hjulspinnet på en driv-
axel. Om ett hjul på en drivaxel spin-
ner snabbare än det andra bromsar
systemet hjulet som spinner. Detta gördet möjligt att överföra mer av mo-
torns vridmoment till hjulet som inte
spinner. Denna funktion förblir aktiv
även om TCS och ESP är inställt på
"Delvis avstängt". Se "Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)" i det här
avsnittet för mer information.
BROMSHJÄLPSYSTEM
(BAS)
Det här systemet kompletterar ABS-
systemet genom att optimera broms-
kapaciteten vid kraftig inbromsning i
en nödsituation. Systemet detekterar
en nödbromsningssituation genom att
känna av hastighet och bromspedal-
tryck och tillför sedan optimalt tryck
på bromsarna. Det kan hjälpa till att
minska bromssträckan.
BAS-systemet ger bäst effekt vid myc-
ket snabb inbromsning. För att förde-
larna med detta system ska kunna
utnyttjas måste fordonet bromsas
med ett kontinuerligt tryck på peda-
len under hela bromssträckan.
Minska inte trycket på pedalen såvida
inbromsning inte längre behövs. BAS
stängs av när bromspedalen släpps.
224

nivån för aktivering av ESP, vilket
tillåter mer hjulspinn än vad ESP nor-
malt tillåter.
Reglaget ESC OFF (ESP av) finns i
knappraden mitt på instrument-
panelen. Aktivera läget ”delvis av-
stängt” genom att trycka in knappen
”ESC Off” (ESP av) så att indikator-
lampan för ”ESC Off” tänds. För att
aktivera ESP igen, tryck kort på
knappen ”ESC Off” (ESP av) så att
indikatorlampan för ”ESC Off”
slocknar.
VARNING!
I läget ”delvis avstängt” har TCS-delen av ESP, (förutom
”differential”-funktionen som
beskrivs i avsnittet om TCS), av-
aktiverats och indikatorlampan
för ESP tänds. I läget ”delvis av-
stängt” är TCS-funktionen för ef-
fektreducering för motorn av-
aktiverad, och ESP-systemet för
ökad fordonsstabilitet är reduce-
rat
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
Krängningshämmaren för släp(TSC) avaktiveras när ESP-
systemet är i delvis avstängt läge.
OBS!
För att förbättra fordonets grepp vid körning med snökedjor eller
vid start i djup snö, sand eller
grus kan det vara bra att växla
till delvis avstängt läge genom
att trycka på knappen ESC Off
(ESP av). När förhållandena som
motiverade läget "delvis av-
stängt" inte längre är aktuella,
aktivera ESP igen genom att kort
trycka på knappen ESC Off (ESP
av). Det kan göras när fordonet
rör sig.
Krängningshämmaren för släp (TSC) avaktiveras när ESP-
systemet är i delvis avstängt
läge.
Helt avstängt (för de versioner/
marknader där denna funktion
finns) Detta läge är endast avsett för körning
utanför landsväg och i terräng och ska
inte användas på allmänna vägar.
I det här läget stängs TCS och ESP
AV. För att aktivera helt avstängt
läge, tryck på och håll ESC Off-
knappen i fem sekunder medan
fordonet står stilla med motorn igång.
Efter fem sekunder hörs en ljudsignal,
indikatorlampan ESC Off tänds och
meddelandet ”ESC OFF” (ESP AV)
visas i det elektroniska fordonsinfor-
mationscentret (EVIC). Aktivera ESP
igen genom att trycka på knappen
”ESC Off” (ESP av).
VARNING!
När ESC är i helt avstängt läge är
motorns vridmomentreduktion och
stabilitetsfunktionerna avaktiver-
ade. Vid en undanmanöver i ett
nödläge aktiveras inte ESC-
systemet för att hjälpa till att be-
hålla stabiliteten. ”ESC Off”-läget
(helt avstängt) är endast avsett för
körning utanför landsväg och i ter-
räng.
226

Om du upptäcker ett vätskeläckage
eller om växellådan inte fungerar som
den ska, besöker du omedelbart en
auktoriserad återförsäljare för att få
oljenivån i växellådan kontrollerad.
Om fordonet körs med fel vätskenivå
kan allvarliga skador uppstå.
FÖRSIKTIGHET!
Om läckage uppstår i växellådan,
uppsök omedelbart en auktoriserad
återförsäljare. Allvarliga skador
kan uppstå på växellådan. En
auktoriserad återförsäljare har rätt
verktyg för påfyllning av rätt olje-
nivå.
Olje- och filterbyten - 5-växlad
växellåda
Se ”Serviceprogram” för information
om rätt serviceintervall.
Dessutom skall byte av olja och filter
göras om oljan blir förorenad (med
vatten, etc.) eller om växellådan har
monterats isär av någon anledning.
FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
Olje- och filterbyten - 8-växlad
växellåda
Vid normala driftsförhållanden ger
den olja som fyllts på vid fabriken
tillräcklig smörjning under fordonets
hela livslängd. Rutinmässiga olje- och
filterbyten krävs inte. Men byte av
olja och filter ska göras om oljan blir
förorenad (med vatten, etc. ), eller om
växellådan har monterats isär av nå-
gon anledning.
FÖRSIKTIGHET!
Underhåll av bilen bör anförtros en
LANCIA-återförsäljare. För rutin-
mässiga och smärre underhållsåt-
gärder som du själv vill utföra re-
kommenderar vi att du har rätt
utrustning, LANCIA originalre-
servdelar och de nödvändiga väts-
korna, men utför inte dessa arbeten
om du inte har någon erfarenhet.
ALLHJULSDRIFT (AWD)
(för de versioner/
marknader där denna
funktion finns)
Systemet för allhjulsdrivning består
av en fördelningsväxellåda och en
främre differential. Undersök delarna
utvändigt avseende läckage. Läckage
ska tätas så snart som möjligt.
Fördelningsväxellådans påfyllnings-/
nivåplugg sitter mitt på bakre kåpan.
Skruva ur påfyllnings-/nivåpluggen
för kontroll av oljenivån i fördelnings-
växellådan. Oljenivån ska vara vid
hålets nedre kant. Fyll på genom hålet
vid behov.
291

Främre differentialens påfyllnings-
plugg sitter på yttre kåpan nära driv-
axelfästet. Skruva ur pluggen för kon-
troll av oljenivån. Oljenivån ska vara
vid hålets nedre kant.
BAKAXEL
Det krävs ingen regelbunden kontroll
av oljenivån vid normal service. Om
service utförs på fordonet av andra
orsaker ska axelenheten kontrolleras
utvändigt. Kontrollera vätskenivån
om det finns misstanke om läckage av
växellådsolja. Se avsnittet "Vätskor,
smörjmedel och originaldelar" i
"Underhåll av fordonet" för mer
information.
Kontroll av oljenivå
Kontrollera oljenivån genom att ta
bort axelns påfyllningsplugg. Oljeni-
vån ska vara vid hålets nedre kant.
Fyll på vätska vid behov för att bibe-
hålla rätt nivå. Se avsnittet "Vätskor,
smörjmedel och originaldelar" i
"Underhåll av fordonet" för mer
information.Byta axelolja
Se ”Serviceprogram” för information
om rätt serviceintervall.
LACK- OCH ROSTSKYDD
Skydd av kaross och lackerade
ytor mot korrosion
Kraven på skötsel av fordonets kaross
varierar beroende på geografisk plats
och användning. Kemikalier som
sprutas på träd och vägytor under
andra säsonger är mycket korrosiva
för metallen i fordonet. Parkering ut-
omhus, som exponerar fordonet för
luftburna föroreningar, vägytor på
vilka fordonet körs, extremt varmt el-
ler kallt väder och andra extrema för-
hållanden har ogynnsam effekt på
lackering, metalldelar och underreds-
skydd.
Följ nedanstående rekommenda-
tioner för att få ut det mesta av
fordonets rostskydd.
Vad orsakar korrosion?
Korrosion är följden av försämring
eller borttagning av fordonets lack
och skyddande ytbehandlingar.
De vanligaste orsakerna är:
Ansamlingar av vägsalt, smuts och
fukt.
Stenskott.
Insekter, trädsav och tjära.
Salt i luften nära platser vid havet.
Atmosfäriskt nedfall/ industriföroreningar.
Tvättning
Tvätta fordonet regelbundet. Tvätta alltid fordonet på en skug-
gig plats. Använd ett milt for-
donstvättmedel och skölj ordentligt
med rent vatten.
Använd ett kvalitetsvax som skydd för lacken. Var noga med att aldrig
skrapa på lacken.
Undvik att använda slipande äm- nen och elektrisk polering som kan
minska glansen och göra lackskik-
tet tunnare.
292

ABS-lampa................166
ABS-system (låsningsfriabromsar)
............222, 224
Adaptiv farthållare (ACC)(farthållare)
..............127
Allhjulsdrift (AWD).......218, 291
Allmän information......15, 20, 97
Allmänt underhåll...........277
Antispinn.................224
Automatiska dörrlås...........22
Automatiska strålkastare.......114
Automatisk oljebytesindikering. . .174
Automatisk temperaturkontroll(ATC)
..................196
Automatisk upphissningelfönsterhissar
.............26
Automatisk upplåsning, dörrar....22
Automatiskväxellåda
.....208, 212, 290, 291
AutomatväxellådaAutostick
...............216
Byta olja...............291
Fylla på olja.........291, 307
Kontrollera oljenivån.......290
Olje- och filterbyten........291
Oljetyp................307
Specialtillsatser...........290
Växlingsområden.........209
Autostick.................216
AvfallshanteringFrostskyddsmedel
(kylarvätska)
............287
Motorolja...............279
Avgaser, säkerhetsanvisning......59
Avgassystem............59, 284
Axelbältets övre fäste..........33
Axelolja..................307
Bagagelucka, nödöppning.......28
Bagageutrymme.............155
Bagageutrymme, funktioner.....155
Bakaxel (differential).........292
Baklucka................27, 28
Baklucka, elmanövrerad frigöring. .27
Baklucka, nödfrigöring.........28
Bakre kamera..............145
Bakre parkeringsassistanssystem. .139
Bakrutedefroster............155
Bakrutefunktioner...........155
Baksäte, fällbart.............110
Barn, sittplatser..............50
Barnstolar..................47
Barnsäkra lås...............22
Batteri...................280
Byte, i fjärrkontroll (RKE)....19
Placering...............280
Bensin (bränsle).............241
konservering.............175
Bensin, miljöklassad..........242
Bilbarnstol...............47, 50
Blinka vid omkörning.........118
Blinkers............61, 117, 163
Blinkljus
Körriktningsvisare
. .61, 117, 163
Varningsblinkers..........257
Blyfri bensin...............241
Bogsera ett fordon bakom enhusbil
..................254
Bogsering.................245
Bakom en husbil..........254
Om fordonet måste
bogseras/bärgas
..........271
Transportera/bogsera annan
bil/efter bil
..............254
Vi k t..................248
Vägledning.............248
Bogsering ej möjlig...........271
Bogserögla................268
Bromsar..................288
Bromsassistentsystem.........224
Broms, parkerings...........221
Bromsreglersystem, elektroniskt. .223
Bromssystem...............288
Huvudcylinder...........289
Låsningsfria bromsar (ABS). .222
Parkering...............221
Varningslampa...........165
320