TPMS Lancia Thema 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

8. Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelző lámpájaMinden gumiabroncsot (ide-
értve a pótkereket is, ha van)
azok hideg állapotában ha-
vonta ellenőrizni kell, és a
nyomásukat be kell állítani a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyo-
mását tartalmazó címkén feltüntetett,
előírt szintre.
További biztonsági funkcióként a gépko-
csi fel van szerelve gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszerrel (TPMS), amely fel-
villantja az alacsony nyomást jelző lámpát,
ha egy vagy több gumiabroncsban jelentő-
sen alacsonyabb a nyomás. Ennek megfe-
lelően, ha az alacsony abroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa világít, akkor amint
lehetséges, meg kell állnia, ellenőriznie
kell a gumiabroncsok nyomását, és be kell
állítania azt a megfelelő szintre. A jelentő-
sen alacsonyabb nyomású gumiabronccsal
történő közlekedés miatt a gumiabroncs
túlmelegszik, ami a gumiabroncs meghi-
básodásához vezethet. Az alacsonyabb gu-
miabroncsnyomás csökkenti az
üzemanyag-hatékonyságot és a gumiab-
roncs élettartamát, valamint befolyásolja a gépkocsi irányíthatóságát és megállítható-
ságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS rend-
szer nem helyettesíti a gumiabroncsok
megfelelő karbantartását, és a vezető fe-
lelős a megfelelő gumiabroncsnyomás
fenntartásáért, még akkor is, ha az ala-
csony nyomás nem érte el azt a szintet,
amely bekapcsolná a TPMS rendszer
alacsony nyomást jelző fényét.
A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS rendszer működőképessé-
gét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer nem
működik megfelelően. A TPMS hi-
bajelző kombinálva van az alacsony gumi-
abroncsnyomást jelző fénnyel. Amikor a
rendszer hibás működést érzékel, a
visszajelző lámpa kb. egy percen keresztül
villog, majd folyamatosan világít. Ez a
jelenség minden egyes indítást követően
lezajlik, egészen addig, amíg a hibát el
nem hárítják. Ha a hibajelző világít, elő-
fordulhat, hogy a rendszer nem képes
megfelelően észlelni vagy jelezni az ala-
csony gumiabroncsnyomást. A TPMS
meghibásodásának több oka lehet – bele-
értve a pótkerekek vagy tartalék gumiab-
roncsok gépkocsira való felszerelését –,
amelyek akadályozzák a TPMS szabályosműködését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy kerék cseréjét követően mindig el-
lenőrizze a TPMS meghibásodását jelző
fényt. Ezáltal megbizonyosodhat arról,
hogy a pótkerekek vagy tartalék gumiab-
roncsok lehetővé teszik-e a TPMS szabá-
lyos működését.
VIGYÁZAT!
A TPMS rendszert az eredeti gyári
gumiabroncsokhoz és keréktárcsák-
hoz optimalizálták. A TPMS rend-
szer nyomásértékeit és figyelmezte-
tési szintjét a gépkocsira gyárilag
szerelt abroncsméretre határozták
meg. A rendszer szabálytalan műkö-
dése vagy az érzékelő meghibásodása
következhet be, ha olyan cserealkat-
részt használ, amely eltérő méretű,
típusú és/vagy kialakítású. Utángyár-
tott keréktárcsák az érzékelő meghi-
básodását okozhatják. Ne használjon
dobozos gumiabroncs-tömítőt vagy
kiegyensúlyozó peremeket, ha a gép-
kocsi TPMS rendszerrel van felsze-
relve, mivel ez az érzékelők károsodá-
sához vezethet.
175

• Gumiabroncs légnyomás beállítása.............248
• Gumiabroncs légnyomás értékek magas sebességű használat esetén .........................248
• Radiál gumiabroncsok .....................249
• Gumiabroncs típusok ......................249
• Defekttűrő gumiabroncsok (olyan változatok/piacok esetében, ahol rendelkezésre áll) ...............250
• Pótkerekek (olyan változatok/piacok esetében, ahol rendelkezésre áll) .........................250
• Kipörgő kerekek .........................252
• Futófelület kopásjelzők .....................252
• Gumiabroncs élettartama ...................253
• Gumiabroncsok cseréje ....................253
• HÓLÁNCOK (KIPÖRGÉSGÁTLÓ ESZKÖZÖK).............................255
• G UMIABRONCSOK AJÁNLOTT FELCSERÉLÉSI ELJÁRÁSA ..............................256
• G UMIABRONCSNYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZER (TPMS) .......................256
• PRÉMIUMRENDSZER ...................258
• ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK — BENZINMOTOROK . . . .261
• 3.6L MOTOR ...........................261
• ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK — DÍZELMOTOROK .....262
• BIODÍZEL ÜZEMANYAGGAL SZEMBEN TÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK ..........263
• ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE .................263
215

G UMIABRONCSOK
AJÁNLOTT
FELCSERÉLÉSI
ELJÁRÁSA
A gépkocsi első és hátsó tengelyén lévő
gumiabroncsokra eltérő terhelés kerül,
és eltérő kormányzási, úttartási és féke-
zési funkciókat töltenek be. Ebből kifo-
lyólag nem egyenletesen kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok
megfelelő időben végzett felcserélésével
mérsékelheti. A gumiabroncsok felcser-
élésének előnyei különösen az erőtelje-
sebb futófelület-kialakítású gumiabron-
csoknál érvényesülnek, mint például a
négyévszakos gumiabroncsoknál. A fel-
cserélés növeli a futófelület élettartamát,
általa fenntartható a tapadás mértéke sá-
ros, havas és nedves felületeken, vala-
mint hozzájárul az egyenletes és zaj-
mentes haladáshoz.
MEGJEGYZÉS: Cserélje fel a kere-
keket a rendellenes kopás első jelénél.
G UMIABRONCSNYO-
MÁS-ELLENŐRZŐ
RENDSZER (TPMS)
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer (TPMS) figyelmeztetést küld a
gépkocsivezetőnek, ha alacsony a nyo-
más a gépkocsi javasolt hideg gumiab-
roncsnyomásához képest.
A gumiabroncsnyomás a hőmérséklettől
függően változhat, körülbelül 0,07 bár-
ral 7 °C-onként. Ez azt jelenti, hogy a
külső hőmérséklet csökkenésével párhu-
zamosan a gumiabroncs légnyomása is
csökken. A gumiabroncsnyomást min-
dig a hideg gumiabroncsnyomás érték
alapján kell beállítani. Ez az a nyomásér-
ték, melyet úgy mértek, hogy a gépkocsit
legalább három órán át nem vezették,
vagy kevesebb mint 1,6 km-t tettek meg
vele három óra állás után. A hideg gu-
miabroncsnyomás érték nem haladhatja
meg az abroncs oldalfalába sajtolt maxi-
mális nyomásértéket. A gépkocsi gumi-
abroncsainak megfelelő felfújását az
„Indítás és üzemeltetés” című fejezet
„Gumiabroncsok – Általános informá-
ciók” című része ismerteti. Az abroncs-
nyomás a gépkocsi haladása közben nő.Ez normál jelenség, nincs szükség a
megnövelt nyomás utánállítására.
A TPMS rendszer figyelmezteti a gép-
kocsivezetőt az alacsony gumiabroncs-
nyomásra, ha a nyomás bármilyen okból
az alacsony nyomás figyelmeztetési ha-
tárérték alá esik, beleértve az alacsony
hőmérséklet hatásait és a gumiabroncs
természetes nyomásvesztését is.
A TPMS addig figyelmezteti a gépko-
csivezetőt az alacsony gumiabroncsnyo-
másra, amíg meg nem szűnik az adott
körülmény. A jelzés nem szűnik meg,
amíg a nyomás el nem éri vagy meg nem
haladja a javasolt hideg gumiabroncs-
nyomás értéket. Ha bekapcsol az ala-
csony gumiabroncsnyomásra (TPM) fi-
gyelmeztető lámpa (a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
visszajelző lámpája), a nyomást a címkén
jelzett hideg gumiabroncsnyomás ér-
tékre kell növelni, hogy a lámpa kialud-
jon. A rendszer automatikusan frissít, és
a gumiabroncsnyomásra (TPM) figyel-
meztető lámpa kialszik, amint a rend-
szerhez eljut a frissített nyomásérték.
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 20
256

percen át 24 km/h-nál nagyobb sebes-
séggel kell haladni ahhoz, hogy ez az
információ eljusson a TPMS rendszer-
hez.
Tegyük fel például, hogy a gépkocsi ja-
vasolt hideg gumiabroncsnyomása
(több, mint három óra állás után) 2,1
bar. Ha a külső hőmérséklet 20 °C, és az
így mért gumiabroncsnyomás 1,9 bar,
akkor ha a hőmérséklet -7 °C-ra süllyed,
azzal körülbelül 1,6 bar-ra csökken a gu-
miabroncsnyomás. Az abroncsnyomás
elég alacsony ahhoz, hogy bekapcsoljon
a TPM visszajelző lámpa (ON). A gép-
kocsival való közlekedés kb. 1,9 bar-ig
növelheti az abroncsnyomást, de még
így is világít a TPM visszajelző lámpa
(ON). Ilyen esetben csak akkor alszik ki
a TPM visszajelző lámpa (OFF), ha a
gumiabroncsokat felfújta az ajánlott hi-
deg gumiabroncsnyomás értékre.VIGYÁZAT!
• A TPMS rendszert az eredeti gyárigumiabroncsokhoz és keréktárcsák-
hoz optimalizálták. A TPMS rend-
szer nyomásértékeit a gépkocsira
gyárilag szerelt abroncsméretre ha-
tározták meg. A rendszer szabályta-
lan működése vagy az érzékelő meg-
hibásodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő
méretű, típusú és/vagy kialakítású.
Utángyártott keréktárcsák az érzé-
kelő meghibásodását okozhatják.
Azt tanácsoljuk, hogy amennyiben
járműve TPMS rendszerrel szerelt,
ne használjon független forgalma-
zóktól származó gumiabroncs tömí-
tőanyagot, illetve kiegyensúlyozó
golyókat, mert az érzékelők káro-
sodhatnak. Független forgalmazók-
tól származó, az eredeti TIREFIT
tömítőanyaggal nem egyenértékű
gumiabroncs tömítőanyag haszná-
lata esetén kérjük, keressen fel a gép-
kocsijával egy hivatalos márkaszer-
vizt, és ellenőriztesse az érzékelő
működését.
(Folytatás)
VIGYÁZAT!(Folytatás)
• A gumiabroncsnyomás ellenőrzéseés beállítása után mindig helyezze
vissza a szelepsapkát. Így elkerül-
hető a nedvesség és piszok szelepbe
jutása, ami a TPMS érzékelő káro-
sodását okozhatja.
MEGJEGYZÉS:
• A TPMS rendszer nem a gumiab- roncs rendes ápolásának és karban-
tartásának helyettesítésére szolgál,
és azt nem a gumiabroncs hibájára
vagy egyéb állapotára figyelmeztető
rendszerként kell kezelni.
• A TPMS rendszert ne használja nyomásmérőként a gumiabroncs-
nyomás beállításához.
•
A jelentősen alacsonyabb nyomású
gumiabronccsal történő közlekedés
miatt a gumiabroncs túlmelegszik,
ami a gumiabroncs meghibásodásá-
hoz vezethet. Az alacsonyabb gumi-
abroncsnyomás csökkenti az
üzemanyag-hatékonyságot és a gumi-
abroncs élettartamát, valamint befo-
lyásolja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
257

• A TPMS rendszer nem helyettesíti agumiabroncs rendes karbantartását,
az mindenkor a gépkocsivezető fele-
lőssége, hogy egy pontos nyomás-
mérő segítségével fenntartsa a meg-
felelő gumiabroncsnyomást, még ha
a nyomáscsökkenés nem is érte el azt
a mértéket, amely kiváltaná a TPM
visszajelző lámpa bekapcsolását.
• A szezonális hőmérséklet- változások befolyásolják a gumiab-
roncsnyomást, a TPMS rendszer pe-
dig mindig az aktuális nyomást
figyeli a gumiabroncsban.
PRÉMIUMRENDSZER
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer (TPMS) vezeték nélküli technoló-
giával működik, és a keréktárcsára sze-
relt érzékelők segítségével ellenőrzi a
gumiabroncsok nyomását. A gumiab-
roncsokra a szelepszár részeként felsze-
relt érzékelők a vevőegységhez továbbít-
ják a mért nyomásértékeket.
MEGJEGYZÉS: Fontos, hogy ha-
vonta ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását és mindenkor fenntartsa a
megfelelő nyomásértéket. Az TPMS menüje a következők eleme-
ket tartalmazza:
• Vevőegység,
• Négy TPM érzékelő,
• Különböző TPMS üzenetek, melyek
az elektronikus gépkocsi-információs
rendszerben (EVIC) jelennek meg,
valamint
• TPM visszajelző lámpa
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer alacsony nyomás
figyelmeztetések
A TPM visszajelző lámpa be-
kapcsol a műszercsoporton és
hangjelzés hallható, ha a négy
aktív gumiabroncs közül legalább az
egyiknek alacsony a nyomása. Ezenkívül
az EVIC legalább öt másodpercen ke-
resztül megjeleníti az „Inflate Tire to
XX” [Fújja fel a gumikat XX értékre] és
a „LOW TIRE” [ALACSONY G U-
MIABRONCSNYOMÁS] üzenetet,
és grafikus formában mutatja az egyes
gumiabroncsok nyomásértékeit, ahol az alacsony nyomású gumiabroncsok érté-
kei villognak vagy eltérő színűek. Az
előírt hideg légnyomásérték az a nyomá-
sérték, amely az EVIC rendszer kijelző-
jén az „Inflate Tire to XX” [Fújja fel a
gumiabroncsokat XX értékre] üzenet-
ben megjelenik.
Ha ez következne be, akkor a lehető
leghamarabb álljon meg, és fújja fel az
alacsony nyomásállapotban lévő gumi-
abroncsokat (amelyek villogva vagy el-
térő színnel jelennek meg az EVIC áb-
ráján) a gépkocsira előírt hideg
gumiabroncs légnyomásértékre. Amikor
a rendszer megkapja a frissített gumiab-
roncs légnyomásértékeket, automatiku-
san frissítést végez, az „Inflate Tire to
XX” [Fújja fel a gumikat XX értékre]
üzenet eltűnik, az EVIC grafikus kijel-
zőjén abbamarad a villogás vagy vissza-
tér az eredeti szín, és kialszik a TPM
visszajelző lámpája. Előfordulhat, hogy
a gépkocsival 20 percen át 24 km/h-nál
nagyobb sebességgel kell haladni ahhoz,
hogy ez az információ eljusson a TPMS
rendszerhez.
258

TPMS rendszerhiba figyelmeztetés
Ha a rendszer rendszerhibát észlel, a
TPM visszajelző lámpa 75 másodpercig
villog, majd ezt követően folyamatosan
világít. A rendszerhibát hangjelzést is
kíséri. Ezenkívül az EVIC kijelzőn a
SERVICE TPM SYSTEM (JAVÍTSA
MEG A TPM RENDSZERT) üzenet
lesz látható legalább öt másodperc
hosszan, majd a kijelzőn kötőjelek (- -)
jelennek meg a nyomásérték helyén, je-
lezve, hogy melyik érzékelőtől nincs jel.
A gyújtáskapcsoló elfordítására ez a fo-
lyamat megismétlődik, jelezve, hogy a
rendszerhiba továbbra is fennáll. Ha
megszűnik a rendszerhiba, a TPM
visszajelző lámpa nem villog tovább, a
SERVICE TPM SYSTEM (SZERVI-
ZELTESSE A TPM RENDSZERT)
üzenet eltűnik a kijelzőről, és a nyomá-
sérték lesz látható a kötőjelek helyén.
Rendszerhiba az alábbi esetekben for-
dulhat elő:
1. Elektronikus készülékek okozta in-
terferencia, vagy a TPM érzékelőkkel
megegyező rádiófrekvenciát kibocsátó
létesítmény mellett való elhaladáskor.2. Olyan utángyártott fóliázás haszná-
lata esetén, amely a rádióhullámokat
blokkoló anyagot tartalmaz.
3. A kerék és kerékdob körül felgyü-
lemlett hó vagy jég következtében.
4. Hólánc használatakor.
5. TPM-érzékelő nélküli keréktárcsa/
gumiabroncs használata esetén.
Az EVIC akkor is megjeleníti öt má-
sodperc hosszan a SERVICE TPM
SYSTEM (SZERVIZELTESSE A
TPM RENDSZERT) üzenetet, ha
nem megfelelő helyen lévő érzékelő mi-
atti hiba okozza a rendszerhibát. Ilyen-
kor a SERVICE TPM SYSTEM
(SZERVIZELTESSE A TPM
RENDSZERT) üzenet után a kijelzőn
egy ábra jelenik meg, amely még mutatja
a nyomásértékeket. Ez azt jelenti, hogy a
TPM érzékelők továbbra is küldik a
nyomásértékeket, de lehet, hogy azok
nem jó helyen vannak a gépkocsiban. A
rendszer további javítást igényel mind-
addig, amíg el nem tűnik a SERVICE
TPM SYSTEM (SZERVIZEL-
TESSE A TPM RENDSZERT) üze-
net a kijelzőről.Szükségpótkerékkel szerelt gépkocsik
1. A szükségpótkerékben nincs TPM
érzékelő. Ezért a TPMS rendszer nem
fogja felügyelni a szükségpótkerék lég-
nyomását.
2. Ha egy olyan kerék helyére szereli fel
a szükségpótkereket, amelyben a lég-
nyomás a figyelmeztetési küszöbérték
alá csökkent, akkor a gyújtás következő
bekapcsolásakor égve marad a TPM gu-
miabroncs légnyomás figyelmeztető
lámpa, és megszólal egy hangjelzés.
Ezenkívül az EVIC kijelző grafikáján
továbbra is villogó vagy eltérő színű nyo-
másérték lesz látható.
3. Ha 20 percen át 24 km/h sebesség
felett haladt a gépkocsival, a TPM
visszajelző lámpa 75 másodperc hosszan
ki-be kapcsolva villog, majd ezt köve-
tően folyamatosan világít tovább. Ezen-
kívül az EVIC kijelzőn a SERVICE
TPM SYSTEM (Szervizeltesse a TPM
rendszert) üzenet lesz látható legalább
öt másodperc hosszan, majd a kijelzőn
kötőjelek (- -) jelennek meg a nyomásér-
ték helyén.
259

4. A gyújtáskapcsoló minden ezt követő
elfordításakor hallható lesz a hangjelzés,
a TPM visszajelző lámpa pedig 75 má-
sodperc hosszan ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább, az EVIC kijelzőn pedig a SER-
VICE TPM SYSTEM (Szervizeltesse a
TPM rendszert) üzenet lesz látható leg-
alább öt másodperc hosszan, majd kötő-
jelek (- -) jelennek meg a nyomásérték
helyén.
5. Amint megjavíttatja vagy kicseréli az
eredetileg használt kereket, és visszasze-
reli azt a szükségpótkerék helyére, a
TPMS automatikusan frissítést végez.
Továbbá kialszik a TPM visszajelző
lámpája, az EVIC kijelző pedig az új
nyomásértéket fogja mutatni a kötőjelek
(- -) helyett mindaddig, amíg a négy
aktív gumiabroncs egyikének a nyomása
sem csökken az alacsony nyomás figyel-
meztetési határérték alá. Előfordulhat,
hogy a gépkocsival 20 percen át
24 km/h-nál nagyobb sebességgel kell
haladni ahhoz, hogy ez az információ
eljusson a TPMS rendszerhez.TPMS KIKAPCSOLÁSA
Mind a négy komplett kerék (keréktár-
csa és abroncs) lecserélésekor, ha olyan
kerekek kerülnek felszerelésre, amelyek-
ben nincs TPMS-érzékelő, mint pl. ab-
ban az esetben, ha téli kerékgarnitúrát
szerelnek fel a gépkocsijára, a TPMS
rendszert ki lehet kapcsolni. A TPMS
kikapcsolásához először is cserélje le
mind a négy komplett kereket (keréktár-
csa és abroncs) olyanokra, amelyekben
nincs TPM-érzékelő (Tire Pressure
Monitoring, Gumiabroncsok nyomásá-
nak megfigyelése). Ezután haladjon a
gépkocsival 20 percig 24 km/h-nál na-
gyobb sebességgel. A TPMS hangot ad,
a TPM visszajelző lámpa 75 másodper-
cig villog, majd égve marad, az elektro-
nikus gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) rendszer pedig SERVICE
TPM SYSTEM (Szervizeltesse a TPM
rendszert) üzenetet jelez. A nyomásérté-
kek helyén (--) látható. A következő
gyújtásbekapcsolási ciklustól a TPMS
már nem bocsát ki hangjelzést, és nem
villogtatja a TPM figyelmeztető lámpát,
illetve nem jeleníti meg a SERVICE
TPM SYSTEM [Javíttassa meg a TPM
rendszert] üzenetet a elektronikus
gépkocsi-információs rendszer (EVIC)
rendszerben, de a nyomásértékek helyett
továbbra is a vonalak (--) lesznek látha-
tóak.
A TPMS visszakapcsolásához cserélje le
mind a négy komplett kereket (keréktár-
csa és abroncs) olyanokra, amelyekben
van TPM-érzékelő. A TPMS hangot
ad, a TPM visszajelző lámpa 75 másod-
percig villog, majd kikapcsol, az elektro-
nikus gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) rendszer pedig SERVICE
TPM SYSTEM (Szervizeltesse a TPM
rendszert) üzenetet jelez. Az EVIC a
kötőjelek helyén nyomásértékeket jele-
nít meg. A következő gyújtási ciklustól a
SERVICE TPM SYSTEM (Szervizel-
tesse a TPM rendszert) üzenet már nem
látható, mivel nincs rendszerhiba.
260

A Power (bekapcsoló) gomb használataA TIREFIT abroncsszerelő
készlet aktiválásához nyomja
meg egyszer a Power (bekap-
csoló) gombot (4), aztán en-
gedje el. A TIREFIT abroncsszerelő
készlet inaktiválásához nyomja meg
még egyszer a Power (bekapcsoló) gom-
bot (4), aztán engedje el.
A Deflation (leeresztőgomb) használata
A Deflation (leeresztő)
gombbal (2) csökkentheti az
abroncsnyomást, nehogy túl-
nyomás jöjjön létre.
ÓVINTÉZKEDÉSEK A
TIREFIT
ABRONCSSZERELŐ
KÉSZLET HASZNÁLATA
ESETÉRE
• A TIREFIT tömítőanyag használataüzemképtelenné teheti a gumiabroncs
légnyomás ellenőrző rendszert
(TPMS). Az érzékelők működésének
ellenőrzése érdekében ajánlott a gép-
kocsijával egy hivatalos márkaszervizt
felkeresni. • Még a lejárat dátuma előtt cserélje ki a
TIREFIT abroncsszerelő készlet tö-
mítőanyagos üvegét (1) és a
tömítőanyag-tömlőt (6) (a dátum az
üveg címkéjén található). Ez biztosítja
az optimális rendszerműködést. Lásd
A TIREFIT abroncs tömítése ab-
roncsszerelő készlettel c. rész (F)
pontját: Tömítőanyagos üveg és
tömlő cseréje.
• A tömítőanyagos üveg (1) és a tömítőanyag-tömlő (6) egyszer hasz-
nálatos. Minden használat után cse-
rélje ezeket az összetevőket a
márkakereskedésben.
• Amikor a TIREFIT abroncsszerelő készletben lévő tömítőanyag folyé-
kony, tiszta vízzel és nedves ronggyal
eltávolítható a gépkocsiról vagy az ab-
roncs és a kerék összetevőiről. Miután
a tömítőanyag megszáradt, könnye-
dén le lehet hámozni, és kidobni.
• Az optimális működés érdekében győződjön meg arról, hogy a kerék
szelepszárán nincs szennyeződés.
Csak ezután használja a TIREFIT
abroncsszerelő készletet. • A TIREFIT abroncsszerelő készlet
levegőszivattyújával bicikligumit is fel
lehet fújni. A levegőszivattyú alján
lévő tartozéktároló rekeszben két tű is
található a készlethez. Ezekkel labdát,
gumicsónakot és egyéb felfújható tár-
gyakat is fel lehet fújni. Az ilyen tár-
gyak felfújásakor használja a levegő-
szivattyú tömlőjét (7) és győződjön
meg arról, hogy a módválasztó gomb
(5) levegős módra van állítva. Ezzel
elkerülheti, hogy tömítőanyag kerül-
jön beléjük. A TIREFIT abroncssze-
relő készlet csak 6 mm átmérőjűnél
kisebb repedések tömítésére alkalmas.
• Ne emelgesse a TIREFIT ab- roncsszerelő készletet a tömlőknél
fogva.
FIGYELEM!
• Ne a gépkocsi forgalom felőli olda-lán dolgozzon az abroncs tömítésé-
vel. A TIREFIT abroncsszerelő
készlet használatához húzódjon le
az útról annyira, hogy biztonságban
legyen.
(Folytatás)
282

Folyadék, fék...............334
Folyadékok, kenőanyagok és eredetialkatrészek
...............332
Folyadéktérfogatok............331
Fordulatszámmérő............174
Forgás, gumiabroncsok.........256
Frontális ütközésrefigyelmeztetés
..........148, 183
Fűtött visszapillantó tükrök.......79
Gépkocsi biztonságának ellenőrzése. .65
Gépkocsi hintáztatása elakadáskor. .289
Gépkocsi vontatása lakókocsival. . . .275
Gumiabroncsok...........67, 247
Általános információk.......247
Csere..................253
Forgás................ .256
Kipörgés................252
Láncok................ .255
Nyomásfigyelő rendszer
(TPMS)
................256
Nyomásra figyelmeztető fény. . .175
Gumiabroncsok cseréje.........253
Gyermekbiztonsági rendszer.......51
Gyújtás
Kulcs
...................13
Gyújtógyertyák..............332
HangrendszerKicker
................ .202
Hangrendszerek..............202
Hangrendszerek (rádió).........202
Használati útmutató (kezelési
útmutató)
..................5
Hátsó ablak jégmentesítő........167
Hátsó ablak páramentesítője......167
Hátsó kamera...............155
Hátsó ködlámpák.............125
Hátsó ParkSense rendszer.......149
Hátsó pohártartó.............164
Hátsó tengely (differenciálmű).....318
Hátsó ülés, előre hajtható........117
Hegymeneti elindulást segítőrendszer
................ .244
Hóláncok (gumiabroncsláncok). . . .255
Hőmérséklet vezérlése, automata
(ATC)
..................209
Hőmérsékletmérő-műszer,hűtőfolyadék
...........179, 279
Hűtőfolyadék kiválasztása(fagyálló)
.............312, 332
Hűtőrendszer...............311
Hűtőfolyadék kapacitása......331
Hűtőfolyadék kiválasztása
(fagyálló)
.........312, 331, 332
Indítás................... .217
A motor nem indul be.......219
Hideg időjárás............218
Indítás és használat............217
Indítás segítséggel............287
Indításgátló (Sentry Key).........15
Indítási eljárások.............217
Információs központ, gépkocsi.....180
Irányjelzők...........67, 125, 174
Izzócsere..................329
Izzók..................67, 329
Izzók, világítás............67, 329
Jeladó akkumulátor javítása (Távirányí-
tott kulcs nélküli beszállás)
......21
Jeladó programozás (Távirányított kulcsnélküli beszállás)
............19
Jeladó, távirányított kulcs nélküli beszál-lás (RKE)
.................19
Jeladók programozása (Távirányítottkulcs nélküli beszállás)
.........19
Kamera, hátsó...............155
Kapacitás, folyadék............331
Karbantartás, általános..........302
Karbantartási eljárások..........302
Karbantartási terv.........340, 343
Karbantartást nem igénylőakkumulátor
..............305
Karosszéria szerkezet kenése......308
Kenés, karosszéria............308
Késleltetés (időszakos) ablaktörlők. .129
Késleltetés, fényszóró..........123
352

Vészvillogó.................279
Vezetés
Folyó, emelkedő vagy sekély
állóvízben
...............236
Világítás............... .67, 121
Automatikus fényszórók......122
Bekapcsolva hagyott fényszóróra való
figyelmeztetés
.............124
Belső..................127
Beszállást segítő............19
Biztonsági öv bekapcsolására emlékez-
tető jelzés
...............179
Biztonsági riasztó (lopásgátló). .178
Blokkolásgátló............178
Elektronikus menetstabilizátor prog-
ram (ESP)
...............246
Fék...................177
Fékrásegítő..............246
Fényszórók...........121, 330
Fényszórók bekapcsolva a fényszóró-
törlővel
................ .122
Fényszórókapcsoló..........121
Figyelmeztető (műszercsoport
leírás)
..................174
Gumiabroncsok nyomásának megfi-
gyelése (TPMS)
........175, 256
Irányjelző.............67, 125
Izzócsere................329
Kevés üzemanyag..........183
Kipörgésgátló.............246
Köd...................174
Légzsák.........45, 49, 66, 176
Lopásgátló riasztó (biztonsági
riasztó)
................ .178
Meghibásodás visszajelző
(motor ellenőrzése)
.........176
Menet.................126
Motor szervizelésére való figyelmezte-
tés (meghibásodás visszajelző)
. .176
Műszercsoport............121
Olvasó.................126
Piperetükör...............79
Rendszámtábla............331
Riasztó.................178
SmartBeams.............123
Szerviz.................329
Távolsági fényszóró......126, 174
Távolsági fényszóró/tompított fény-
szóró kiválasztása
..........126
Térképolvasó.............126
Tompító kapcsoló,
fényszóró
............125, 126
Várjon az indításig..........184
Vészvillogó..............279
Villogók
Elakadásjelző
.............279
Irányjelző.........67, 125, 174
VízVezetés
................ .236
Vonórúd tömege/utánfutó tömege. .268
Vonószemek................291
Vontatás..................265
Lakóautó................275
Lakókocsival.............275
Lerobbant gépkocsi.........293
Súly...................268
Útmutató...............268
Zárak.....................22
Ajtó....................22
Elektromos ajtó............23
Gyermekvédelem...........24
356 Fiat Group Automobiles S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)Print n. 530.02.320 - 09/2013 - Edition 1