radio Lancia Thema 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Tlačítkem umístěným uprostřed levého
ovladače přeladíte na další přednastave-
nou stanici, kterou jste naprogramovali
k tlačítku předvoleb rádia.
CD PŘEHRÁVAČ
Jedním stisknutím horní části spínače
přejdete na další skladbu na CD disku.
Jedním stisknutím dolní části spínače
přejdete na začátek aktuální skladby
nebo na začátek předcházející skladby,
pokud to učiníte do jedné sekundy od
chvíle, kdy aktuální skladba začala hrát.
Pokud stisknete horní nebo dolní část
spínače dvakrát, přehraje se druhá
skladba, pokud třikrát, přehraje se třetí
skladba atd.
U jednodiskového CD přehrávače nemá
prostřední tlačítko na levém kolébko-
vém spínači žádnou funkci. Pokud je ale
vozidlo vybavené vícediskovým CD pře-
hrávačem, prostředním tlačítkem se
zvolí další dostupný CD disk v přehrá-
vači.
ÚDRŽBA DISK\b
CD/DVD
Aby se disky CD/DVD zachovaly
v dobrém stavu, dodržujte následující
opatření:
1. Disk držte pouze za okraj a nedotý-
kejte se jeho povrchu.
2. Je-li disk znečištěný, očistěte ho jem-
nou látkou, a to směrem od středu
k okraji.
3. Na disk nepřikládejte papír nebo
lepicí pásku, vyhýbejte se poškrábání
disku.
4. Nepoužívejte rozpouštědla jako je
benzen, ředidlo, čisticí prostředky nebo
antistatické spreje.
5. Po přehrání uložte disk do obalu.
6. Nevystavujte disk přímému slunci.
7. Neukládejte disk na místa, kde může
dojít k vysokému nárůstu teploty.POZNÁMKA: Pokud při přehrá-
vání určitého disku dojde k potížím,
může být disk poškozen (tj. poškrábán,
může být setřena odrazná vrstva či na
něm může být vlas, vlhkost nebo rosa),
obsahovat přílišné množství dat nebo
mít ochranné kódování. Před rozho-
dováním, zda dát přehrávač disků do
opravy, zkuste přehrát disk, který je
v zaručeně dobrém stavu.
OVLÁDÁNÍ RÁDIA
A MOBILNÍCH
TELEFON\b
Za určitých podmínek může mobilní
telefon umístěný ve vozidle způsobit
nepravidelný nebo hlasitý zvuk rádia.
Tento stav lze omezit nebo eliminovat
přemístěním antény mobilního tele-
fonu. Tento stav rádio nepoškozuje.
Nedosáhnete-li dostatečně „čistého“
zvuku rádia přemísťováním antény,
doporučujeme během používání mobil-
ního telefonu rádio ztlumit nebo
vypnout.
201

OVLADAČE
KLIMATIZACE
Systém klimatizace a vytápění slouží
k zajištění komfortu za jakéhokoliv
počasí. Tento systém je možné ovládat
buď ovladači automatické klimatizace na
přístrojové desce nebo na displeji sys-
tému Uconnect®.
V jednotlivých režimech systému
Uconnect® (rádio, přehrávač, nastavení,
další, atd.), zobrazí se teplota nastavená
pro řidiče a spolujezdce v horní části
displeje.
OBECNÝ PŘEHLED
Tlačítka
Tlačítka jsou umístěna pod obrazovkou
Uconnect® uprostřed přístrojové desky.Tlačítka/klávesy na obrazovce
Tlačítka/klávesy přístupná na dotykové
obrazovce.
Popis tlačítek (vztahuje se na tlačítka
i klávesy)
1. Tlačítko MAX A/C
Chcete-li změnit aktuální nastavení, při
zapnutém MAX A/C stiskněte a uvol-
něte tlačítko. Opětnou aktivací této
funkce se MAX A/C přepne do manu-
álního režimu a indikace MAX A/C
zhasne.
2. Tlačítko klimatizace
Chcete-li změnit aktuální nastavení
klimatizace (A/C), stiskněte a uvolněte
tlačítko. Když je klimatizace zapnuta,svítí indikátor. Opětné použití této
funkce způsobí, že se automatický pro-
voz přepne do manuálního režimu a
zhasne indikátor AUTO (AUTOMA-
TICKÝ).
3. Tlačítko recirkulace
Chcete-li změnit aktuální nastavení,
stiskněte a uvolněte tlačítko. Když je
funkce zapnuta, svítí indikátor.
4. Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regu-
lování množství vzduchu přiváděného
systémem klimatizace. K dispozici je
sedm rychlostí otáčení ventilátoru.
Nastavení ventilátoru způsobí, že se
automatický provoz přepne do manuál-
ního režimu. Otáčky lze volit buď tla-
čítky, nebo klávesami následujícím způ-
sobem:
Tlačítko
Při otáčení ovladače ventilátoru ve
směru hodinových ručiček z nejnižšího
nastavení se otáčky ventilátoru zvyšují.
Při otáčení knoflíku proti směru hodi-
nových ručiček se otáčky ventilátoru
snižují.
Ovladače automatické klimatizace – tlačítka
Ovládače automatického řízení teploty
Uconnect® 8.4 — Tlačítka
202

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Při opuštění vozidla vždy úplnězatáhněte parkovací brzdu, jinak by
se vozidlo mohlo rozjet a způsobit
škodu nebo úraz. Ujistěte se také,
zda je převodovka v poloze PAR-
KOVÁNÍ. V opačném případě by se
vozidlo mohlo rozjet a způsobit
škodu nebo úraz.
VAROVÁNÍ!
Pokud zůstane kontrolka „Brake“
(„Brzda“) rozsvícená i po uvolnění
parkovací brzdy, signalizuje to závadu
brzdového systému. Nechte ihned
brzdový systém opravit u autorizova-
ného dealera.
PROTIBLOKOVACÍ
BRZDOVÝ SYSTÉM
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
zajišťuje při většině brzdných podmínek
zvýšenou stabilitu vozidla a vyšší výkon brzd. Za obtížných brzdných podmínek
systém automaticky „pumpuje“ brzdami
a předchází tak zablokování kola.
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (EBD) zabra\buje nadměrnému
brzdění zadních kol a poskytuje vyšší
kontrolu použitelných brzdných sil
působících na zadní nápravu.
Když jede vozidlo rychlostí vyšší než
11 km/h, můžete též slyšet jemný kla-
pavý zvuk a některé související zvuky
motoru. Tyto zvuky vytváří systém pro-
vádějící cyklus samočinné kontroly, kte-
rou se ověřuje správná činnost systému
ABS. Tato samočinná kontrola se pro-
vádí pokaždé, když je vozidlo nastarto-
váno a jeho rychlost je vyšší než 11 km/h.
Systém ABS se aktivuje při brzdění za
určitých podmínek zastavování nebo při
určitém stavu povrchu vozovky. Pod-
mínky pro aktivaci systému ABS zahr-
nují led, sníh, štěrk, hrboly, železniční
koleje, sypké úlomky nebo prudké náhlé
brzdění.
Když brzdový systém přejde do proti-
blokovací funkce, mohou nastat násle-
dující jevy:
• Běží motor systému ABS (může běžet
ještě krátkou dobu po zastavení),
• Ozývá se klapavý zvuk elektromagne- tických ventilů,
• Pulzuje brzdový pedál a
• Na konci zastavování dojde k lehkému poklesu nebo propadnutí brzdového
pedálu.
To jsou normální vlastnosti systému
ABS.
UPOZORNĚNÍ!
• Systém ABS obsahuje důmyslné elektronické zařízení, které může
být náchylné k rušení způsobenému
nesprávnou instalací nebo vysokým
výkonem rádiového vysílacího zaří-
zení. Toto rušení může způsobit
ztrátu protiblokovací schopnosti při
brzdění. Instalace takového zařízení
by měla být provedena kvalifikova-
nými profesionály.
(Pokračování)
234

Pokud to nastane, co nejdříve zastavte a
nahustěte všechny nedostatečně nahuš-
těné pneumatiky (ty, které v grafickém
znázornění v systému EVIC blikají či
jsou zobrazeny jinou barvou) na hod-
notu doporučeného tlaku ve studených
pneumatikách vozidla. Jakmile systém
obdrží aktualizované hodnoty tlaku
v pneumatikách, automaticky se aktua-
lizuje, upozornění “Inflate Tire to XX”
zmizí, přestane blikat grafické znázor-
nění v systému EVIC či se obnoví zob-
razení v původní barvě a zhasne kont-
rolka TPM. Aby systém TPMS tuto
informaci obdržel, je třeba s vozidlem jet
až 20 minut rychlostí vyšší než 24 km/h.
Upozornění na servis systému TPMS
Pokud je zjištěna porucha systému, kon-
trolka systému TPM bude blikat po
dobu 75 sekund a pak zůstane svítit
nepřetržitě. Při poruše systému se rov-
něž rozezní zvukový signál. Systém
EVIC navíc na nejméně pět sekund
zobrazí hlášení „SERVICE TPM SYS-
TEM“ („PROVEĎTE SERVIS SYS-
TÉMU TPM“) a poté namísto hodnoty
tlaku zobrazí čárky (- -), čímž označí
snímač, jehož signály nebyly přijaty.Pokud dojde k opětovnému zapnutí spí-
nače zapalování, tato posloupnost se
zopakuje. Tím je zřejmé, že porucha sys-
tému stále existuje. Pokud porucha sys-
tému pomine, přestane blikat kontrolka
TPM, přestane se zobrazovat hlášení
„SERVICE TPM SYSTEM“ („PRO-
VEĎTE SERVIS SYSTÉMU TPM“) a
místo pomlček se bude zobrazovat hod-
nota tlaku. K poruše systému může dojít
z některého z následujících důvodů:
1. Rušení signálu způsobené elektro-
nickými zařízeními nebo jízdou v blíz-
kosti velkých zařízení vysílajících stejné
vysoké kmitočty jako snímače systému
TPM.
2.
Dodatečná instalace tónování skel
oken, které obsahuje materiály, jež
mohou zablokovat signály rádiových vln.
3. Nánosy sněhu nebo ledu kolem kol
nebo podběhů kol.
4. Nasazení řetězů na pneumatiky vozi-
dla.
5. Použití kol/pneumatik, které nejsou
vybaveny snímači systému TPM. Pokud je zjištěna porucha systému sou-
visející s nesprávným umístěním sní-
mače, systém EVIC rovněž na nejméně
pět sekund zobrazí hlášení „SERVICE
TPM SYSTEM“ („PROVEĎTE
SERVIS SYSTÉMU TPM“). V takové
případě za hlášením „SERVICE TPM
SYSTEM“ („PROVEĎTE SERVIS
SYSTÉMU TPM“) následuje grafické
znázornění se zobrazenými hodnotami
tlaku. To naznačuje, že jsou od snímačů
systému TPM stále získávány hodnoty
tlaku, ale snímače zřejmě nejsou umís-
těny na vozidlo ve správné poloze.
Dokud je zobrazováno hlášení „SER-
VICE TPM SYSTEM“ („PRO-
VEĎTE SERVIS SYSTÉMU TPM“),
je nutné provést servis systému.
Vozidla vybavená kompaktní rezervou
1. Kompaktní rezervní pneumatika
není vybavena snímačem systému TPM.
Z toho důvodu nebude systém TPMS
monitorovat tlak v kompaktní rezervní
pneumatice.
2. Pokud nasadíte kompaktní rezervní
pneumatiku namísto standardní pneu-
matiky, jejíž tlak je pod limitem pro
vydání upozornění na nízký tlak, po
252

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Akumulátory obsahují kyselinusírovou, která může popálit oči nebo
pokožku a vytvářet vodík, který je
hořlavý a výbušný. V blízkosti aku-
mulátoru nepoužívejte otevřený pla-
men či zdroj jiskření.
1. Zatáhněte parkovací brzdu, na auto-
matické převodovce zařaďte PARK
a otočte zapalování do polohy LOCK
(ZAMKNOUT).
2. Vypněte topení, rádio a veškeré
nepotřebné elektrické příslušenství.
3. Pokud při startování pomocí propo-
jovacích kabelů používáte další vozidlo,
zaparkujte toto vozidlo v dosahu propo-
jovacích kabelů, zatáhněte parkovací
brzdu a ujistěte se, že je vypnuto zapalo-
vání v poloze OFF (VYPNUTO).
UPOZORNĚNÍ!
Vozidla se nesmí navzájem dotýkat,
neboť to může způsobit uzemnění
a může to být příčinou úrazu.
POSTUP PŘI POMOCNÉM
STARTOVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může
dojít k explozi akumulátoru a násled-
nému úrazu nebo škodě na majetku.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení tohoto postupu může
dojít k poškození nabíjecího systému
podpůrného vozidla nebo vozidla
s vybitým akumulátorem.
1. Připojte kladný (+)konec propojova-
cího kabelu k externí kladné (+)svorce
vozidla s vybitým akumulátorem.
2. Připojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu ke kladné (+)
svorce pomocného akumulátoru.
3. Připojte záporný konec (-)propojo-
vacího kabelu k záporné (-)svorce
pomocného akumulátoru. 4. Připojte opačný konec záporného
(-)
propojovacího kabelu k externí záporné
(-) svorce vozidla s vybitým akumuláto-
rem.
UPOZORNĚNÍ!
Nepřipojujte propojovací kabel
k záporné svorce (-)vybitého akumu-
látoru. Následná elektrická jiskra
může být příčinou exploze akumulá-
toru a může dojít k úrazu. Používejte
pouze vyhrazené ukostřovací body:
nepoužívejte jiná obnažená kovová
místa.
5. Nastartujte motor vozidla s pomoc-
ným akumulátorem, nechte jej běžet
několik minut na volnoběh, a pak
nastartujte motor vozidla s vybitým aku-
mulátorem.
Jakmile motor naskočí, odpojte propo-
jovací kabely v opačném pořadí:
6. Odpojte záporný (-)propojovací
kabel z externí záporné (-)svorky vozi-
dla s vybitým akumulátorem.
280

PÉČE O VZHLED
VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti
na geografické poloze a způsobu použí-
vání vozidla. Chemikálie stříkané na
stromy a povrch silnic během jiných roč-
ních období mají na kovové součásti
vozidla silně korozivní účinek. Ven-
kovní parkování, při kterém je vozidlo
vystavenou vzduchem roznášeným
nečistotám, povrch silnic, po kterých
vozidlo jezdí, mimořádné horké nebo
studené počasí a další mimořádné pod-
mínky mají nepříznivý účinek na lak,
kovové ozdobné díly a ochranu spodku
karoserie.
Dodržování následujících doporučení
k údržbě vám umožní získat maximální
prospěch z antikorozní ochrany použité
u vozidla.Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo
odprýsknutí laku a ochranných nátěrů
z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot a usazo-
vání vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečišťující prostředí.
Mytí
• Vozidlo pravidelně myjte. Mytí vozi- dla vždy provádějte ve stínu pomocí
jemného mýdla pro mytí vozidel a
panely důkladně opláchněte čistou
vodou.
• Pro ochranu laku použijte vysoce kva- litní čisticí vosk. Dejte pozor, abyste
nepoškrábali lak. • Vyhýbejte se použití brusných slouče-
nin a leštění s použitím elektrických
nástrojů, neboť může dojít ke snížení
lesku laku nebo ke zmenšení tloušťky
laku.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné nebo drsné čis-
ticí materiály, jako je drátěnka nebo
čisticí prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy.
Zvláštní péče
• Pokud jezdíte po solených nebo praš- ných silnicích nebo pokud jezdíte
blízko moře, umyjte alespo\b jednou za
měsíc podvozek hadicí.
• Je důležité udržovat čisté a neucpané výpustné otvory v dolních hranách
dveří, stupačkách a v prostoru pro
náklad.
• Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa nebo škrábance, ihned je
opravte. Náklady na takové opravy
hradí vlastník vozidla.
308

Zdířka Patronovápojistka Minipojistka Popis
33 — 15 A modrá Spínač zapalování/bezdrátový modul
34 — 10 A červená Modul sloupku řízení/hodiny
35 — 10 A červená Snímač akumulátoru
36 — 20 A žlutá T/osvětlení modulu tažení - Je-li
37 — 15 A modrá Rádio
38 — 20 A žlutá Elektrická zásuvka v konzole
40 — —Rezervní
41 — —Rezervní
42 30 A růžová — Odmrazování zadního skla (napájení EBL)
43 — 25 A nezbarvená Zadní vyhřívaná sedadla/vyhřívaný volant
44 — 10 A červená Parkovací asistent / mrtvý úhel / kamera
45 — 15 A modrá Sdružený přístroj/zpětné zrcátko/kompas/snímač vlhkosti
46 — 10 A červená Adaptivní tempomat
47 — 10 A červená Adaptivní přední osvětlení
48 — 20 A žlutá Aktivní odpružení — je-li ve výbavě
49 — —Rezervní
50 — —Rezervní
51 — 20 A žlutá Vyhřívaná přední sedadla
52 — 10 A červená Vyhřívané držáky nápojů / Zadních vyhřívaných sedadel
53 — 10 A červená Modul topení a klimatizace / snímač teploty ve vozidle
54 — —Rezervní
316

ABS (protiblokovací systém)......234
Adaptivní tempomat (ACC)(tempomat)
...............134
Airbag..................38, 44
Akumulátor............... .295
Akumulátor Výměna vysílače
(RKE)
..................19
Umístění................295
Alarmový systém
(bezpečnostní alarm)
.......15, 16
Asistent pro rozjezd do kopce.....238
Asistent, rozjezd do kopce.......238
Audiosystémy...............199
Kicker................ .199
Audiosystémy (rádio)..........199
Automatická klimatizace (ATC). . .206
Automatická
převodovka
. .218, 223, 305, 306, 307
Doplnění kapaliny. . .306, 307, 323
Systém Autostick..........227
Typ kapaliny.............323
Automatické rozsvícení světlometů. .121
Automatický indikátor výměnyoleje
...................184
Benzín (palivo)..............254
Bezklíčový systémEnter-N-Go
.........12, 23, 213
Bezolovnatý benzín............254
Bezpečnost, výfukové plyny.......60
Bezpečnostní doporučení.........60
Bezpečnostní kontroly uvnitřvozidla
...................61
Bezpečnostní kontroly vně vozidla. . .62
Bezpečnostní pásy........28, 31, 61
a těhotné ženy.............38
Dětský zádržný systém........47
narovnání zkrouceného pásu....34
Přední sedadla...........31, 32
Předpínače...............35
Zadní sedadla.............31
Bezúdržbový akumulátor........295
BlikačeUkazatel směru
......63, 124, 172
Výstražná světla...........271
Blikající varovné světlo, výstražné. . .271
Brzda, parkovací.............232
Brzdová kapalina.............323
Brzdový systém..............304
Kontrola kapalin........304, 323
Parkování...............232
Protiblokovací systém (ABS). . .234
Výstražná kontrolka.........175
Brzdy................... .304
Břišní/ramenní bezpečnostní pásy. . .31
Časové zpoždění, světlomety......121
Čekání na kontrolku startování. . . .181
Čistič vzduchu, motor
(filtr čističe vzduchu motoru)
. . . .295
ČištěníStírátka stěračů čelního skla
. . . .298
Dálkově elektricky ovládaná zrcátka. . .74
Dálkové ovládací prvkyaudiosystému (rádio)
.........200
Dálkové ovládací prvky rádia......200
Dálkové ovládání uvolnění víkazavazadlového prostoru
........27
Dálkové uvolnění dveří zavazadlového prostoru
..................27
Dálkový bezklíčový vstup (RKE)....18
Dětské bezpečnostní zámky.......22
Dětský zádržný systém..........47
Diagnostický systém, palubní.....292
Doplnění ostřikovací kapaliny.....298
Doplnění paliva..............256
Doporučení k záběhu, nové vozidlo. . .59
Držák, mince...............162
Držáky nápojů...........160, 310
Elektrické odmrazování zadníhookna
...................165
Elektrické zásuvky............158
Elektronická kontrola rychlosti(tempomat)
...........132, 134
Elektronické informační centrumvozidla (EVIC)
.........153, 178
Elektronické řízení stability (ESC). . .236
336

Připomínka, bezpečnostní pás......38
Připomínka, zapnutá světla.......123
Přístrojová deska a ovládací prvky. . .170
Rádio (audiosystémy)..........199
Ramenní pásy................31
Regulace rychlosti(tempomat)
...........132, 134
Rekreační tažení.............268
Resetování indikátoruvýměny oleje
...........172, 184
Rozdělovací převodovka.........307
Kapaliny............... .307
Řazení................... .217
Automatická převodovka......217
Řetězy, sněhové..............248
Řízení
Napájení
............... .232
Ovládací prvky sloupku řízení. . .124
Sklopný sloupek řízení.......129
Volant, sklopení...........129
Volant, vyhřívání...........130
Zámek sloupku řízení........129
Řízení trakce................236
Sdružený přístroj..........171, 172
Sedadla...................111
Hlavové zádržné systémy......115
Napájení................111
nastavení................111
Nastavení výšky...........111
otočná................ .111
Paměť..................117
Sklápění zadního sedadla......116
Snadné nastupování.........119
Uvolnění opěradla..........116
Sedadla s pamětí a rádio.........117
Sedadlo s pamětí.............117
Signál změny jízdního pruhu......124
Sklápěcí zadní sedadlo..........116
Sklopný sloupek řízení..........129
Sledovací klíč (imobilizér)........14
SmartBeams................122
Sněhové řetězy (řetězy na
pneumatiky)
..............248
SpecifikaceOlej
...............294, 321
Palivo (benzín).........254, 321
Spínač stmívače, světlomet.......124
Startování..................213
Chladné počasí............214
Závada startování..........215
Startování a provoz............213
Startování zahlceného motoru.....215
Stěrače čelního skla............126
Stěrače, aktivované při dešti......128
Stěrače, přerušované stírání.......127
Stírátka stěračů čelního skla......298
Střešní okno............... .155
Světelná houkačka............124
Světla..................63, 121
Airbag..........43, 46, 61, 174
Alarm..................176
Alarm proti zcizení
(bezpečnostní alarm)
........176
Automatické rozsvícení
světlometů
...............121
Bezpečnostní alarm
(alarm proti zcizení)
.........176
Čekání před startováním......181
Čtení map...........124, 125
Dálkové světlomety.........124
do mlhy................172
Indikátor dálkových světel.....172
Indikátor poruchy
(kontrola motoru)
..........174
Interiér................ .125
Kontrolka brzd............175
Kontrolka brzdového asistenta. . .240
Kontrolky (popis přístrojové
desky)
..................172
Kosmetické zrcátko..........75
Málo paliva..............181
Na čtení.............124, 125
Osvětlení registrační značky. . . .320
Osvětlený vstup............18
Potkávací...............124
Protiblokovací systém........176
Přepínač dálkových/potkávacích
světel
..................124
340