lock Lancia Thesis 2006 Notice d'entretien (in French)

57
OUVERTURE/FERMETURE DE
L’INTERIEUR
Pour ouvrir la porte, même si la ser-
rure est bloquée, tirer la poignée A
(fig. 35 portes avant -fig. 36 portes ar-
rière) placée sur la partie supérieure
du panneau.
Près de la poignée de chaque porte
se trouvent deux boutons qui com-
mandent le verrouillage et le déver-
rouillage des serrures:
–Bbouton pour le déverrouillage
des serrures;
–Cbouton pour le verrouillage des
serrures.
Les led bicouleur rouge/vert A(fig. 33
portes avant –fig. 34 portes arrière) si-
gnalent le résultat des opérations de ver-
rouillage/déverrouillage des serrures des
portes, en s’éclairant pendant 3 se-
condes environ de rouge après l’en-
clenchement du verrouillage des ser-
rures et de vert après le déverrouillage.
fig. 36
L0A0052b
Lorsque le dispositif
dead lock est enclenché, si
l’on appuie sur le bouton
de la poignée extérieure d’une
porte en même temps que l’on ac-
tionne la télécommande pour dé-
verrouiller les serrures, la poignée
extérieure de la seule porte inté-
ressée par la manœuvre pourrait
s’avérer déconnectée. Cela rend
impossible l’ouverture suivante de
l’intérieur de la porte même. Pour
rétablir la fonctionnalité normale,
il suffit d’appuyer sur le bouton de
déverrouillage centralisé des
portes sur la télécommande ou sur
le bouton de déverrouillage B (fig.
36) sur le panneau d’une des
portes.En tirant la poignée intérieure de la
porte côté conducteur, sont simulta-
nément déverrouillées toutes les portes
ou la porte du conducteur seulement
selon le réglage sélectionné sur le
CONNECT. Au contraire, en tirant la
poignée intérieure d’une des autres
portes, on déverrouille simultanément
toutes les portes.
Près de chaque poignée intérieure se
trouve un led, qui permet de les indi-
viduer facilement dans le noir. Les led
s’allument pendant 2 minutes envi-
ron, après avoir tourné la clé de
contact en position STOPou jusqu’à
l’ouverture d’une porte.
Signalisation portes ouvertes
Le conducteur est averti de la ferme-
ture incorrecte d’une ou de plusieurs
portes, par l’allumage des symboles
correspondants sur l’affichage du ta-
bleau de bord, en même temps que les
messages “PORTE OUVERTE” ou
“PORTES OUVERTES”.

59
FONCTION AUTOCLOSE
(FERMETURE AUTOMATIQUE
AVEC LE SYSTEME DE
RECONNAISSANCE KEYLESS
SYSTEM)
Sur les versions équipées de Keyless
System il est possible d’activer/désac-
tiver, en agissant sur les réglages du
CONNECT, la fonction “Autoclose”
qui permet d’obtenir le verrouillage
automatique des serrures des portes
et du coffre à bagages lors de l’éloi-
gnement de la voiture du dispositif
CID.
Si lors de l’éloignement, une ou plu-
sieurs portes ne sont pas correctement
fermées, la voiture reste ouverte et un
deuxième signal sonore averti du
manque de verrouillage des serrures.
La fonction “Autoclose” n’enclenche
ni le système d’alarme ni le dispositif
dead lock des portes (se rapporter
aux indications du paragraphe cor-
respondant). Ces fonctions sont en
tout cas activables à l’aide de la télé-
commande.DEVERROUILLAGE DES
SERRURES EN CAS
D’INCENDIE
En cas de choc avec l’activation de
l’interrupteur à inertie, les serrures
des portes peuvent être automatique-
ment déverrouillées pour permettre
aux sauveteurs d’accéder dans l’habi-
tacle de l’extérieur.L’ouverture des portes de
l’extérieur est de toute fa-
çon subordonnée aux
conditions de celles-ci après le
choc: si une porte est déformée il
peut être impossible de l’ouvrir
même si la serrure est déver-
rouillée. Dans ce cas essayer d’ou-
vrir les autres portes de la voiture.
INITIALISATION CENTRAL
VERROUILLAGE DES PORTES
Toutes les fois qu’on connecte de
nouveau électriquement la batterie ou
qu’on la recharge après qu’elle est
complètement à plat ou bien après le
remplacement d’un des fusibles de
protection, pour rétablir le fonction-
nement correct du verrouillage des
portes, de la climatisation et du sys-
tème ESP il faut effectuer les opéra-
tions d’initialisation décrites au para-
graphe “Si l’on doit déconnecter la
batterie” dans le chapitre “S’il vous
arrive”. Les connexions méca-
niques extérieures sont ac-
tives que lorsque les portes
sont verrouillées.
Au cas où le conducteur active la
fermeture centralisée de l’intérieur
et, à la suite d’un choc avec un in-
terrupteur à inertie il n’a pas pu
activer la fonction de déver-
rouillage automatique des serrures
pour la perte ou l’endommage-
ment de la batterie, il ne sera pas
possible d’accéder à l’habitacle de
l’extérieur.

180
BOITE DE VITESSE
AUTOMATIQUE
ELECTRONIQUE
(COMFORTRONIC)
La boîte à vitesses automatique à
gestion électronique, au-delà des fonc-
tions prévues habituelles, permet d’in-
tervenir manuellement de façon sé-
quentielle sur le changement des vi-
tesses, en déplaçant le levier de sélec-
tion dans le secteur prévu.
ATTENTIONPour pouvoir utiliser
correctement la boîte de vitesses au-
tomatique, il est indispensable de lire
toute la description fournie dans ce
chapitre, de manière à apprendre dès
le début quelles sont les opérations
correctes et autorisées à suivre, en
fonction des sécurités Shift-lock et
Key-lock dont est dotée la boîte de vi-
tesses.DEMARRAGE DU MOTEUR
Le moteur ne peut être démarré
qu’avec le sélecteur en position Pou
N(fig. 137).
Pour raisons de sécurité il est
conseillé de faire démarrer le moteur,
avec la pédale du frein écrasée.
ATTENTIONAu départ, après avoir
fait démarrer le moteur, ne pas ap-
puyer sur la pédale de l’accélérateur
avant et pendant le déplacement du
levier de la boîte de vitesses. L’obser-
vation de cette précaution est parti-
culièrement importante lorsque le mo-
teur est froid.DEPART
Après le démarrage, moteur tour-
nant au ralenti et en maintenant écra-
sée la pédale du frein (sécurité Shift-
lock), déplacer le levier de la boîte de
vitesses en position D, ou bien dans la
position de fonctionnement manuel
séquentiel. Lâcher la pédale du frein
et appuyer graduellement sur la pé-
dale de l’accélérateur.
ATTENTIONLe déplacement du
levier de la position Pn’est autorisé
qu’avec la clé de contact sur MARet
la pédale du frein appuyée (sécurité
Shift-lock).
Le levier de la boîte de vitesses peut
être déplacé librement de la position
Dà d’autres positions, sans appuyer
sur la pédale du frein, le long du par-
cours dirigé présent sur la console.
Lorsqu’on se trouve en position Pil
est nécessaire, pour des raisons de sé-
curité, d’appuyer sur la pédale du
frein lorsqu’on veut déplacer le sélec-
teur.
fig. 137
L0A0184b

181
Ne pas demander à la
voiture les performances
maximales jusqu’à ce que
le moteur ne rejoint la tempéra-
ture de régime.
ARRET DE LA VOITURE
Pour arrêter la voiture il est suffisant
d’appuyer sur la pédale du frein, in-
dépendamment de la position du le-
vier de la boîte.
Quand le sélecteur est en
position D ou R, moteur
tournant au ralenti sur un
terrain plat, si on ne garde pas ap-
puyée la pédale du frein, la voiture
tend à bouger.La clé de contact ne peut être enle-
vée du contacteur que lorsque le levier
de la boîte de vitesses est en position
P(sécurité Key-lock) et la clé en po-
sitionSTOP; sur l’affichage du ta-
bleau de bord (fig. 138) la lettre P
s’allume pendant 30 secondes, après
lesquelles elle s’éteint.ATTENTIONEn cas d’urgence
(avaries, batterie à plat,etc.), il est
possible d’enlever la clé de contact
même si le levier de la boîte n’est pas
surP. Pour effectuer cette manoeuvre,
tourner la clé sur STOP, appuyer sur
le bouton A(fig. 139) et simultané-
ment enlever la clé.
fig. 138
L0A0238b
fig. 139
L0A0178b

182
SELECTION DU
FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE/MANUEL
SEQUENTIEL
La caractéristique principale de cette
boîte de vitesses c’est la possibilité
d’être utilisée de manière automatique
ou manuelle séquentielle. Le choix du
mode de fonctionnement est effectué
en positionnant le levier de la boîte
dans le sélecteur droit en position D
(changement de vitesses automatique)
ou gauche en position (+/-) (change-
ment de vitesses manuel séquentiel).
Sur l’affichage A(fig. 140) du tableau
de bord on utilise le rapport introduit
(de1à5en modalité manuelle sé-
quentielle) ou le symbole D(en mo-
dalité boîte automatique).FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
Pour le fonctionnement automatique
déplacer le levier de la boîte de vi-
tesses dans le secteur droit (fig. 137)
dans une des positions suivantes:
P- stationnement (on peut faire dé-
marrer le moteur)
R- marche arrière
N- point mort (on peut faire dé-
marrer le moteur)
D- marche en avant automatique.
ATTENTIONLe déplacement du
levier de la position Pn’est autorisé
qu’avec la clé de contact sur MARet
la pédale du frein appuyée (sécurité
hift-lock).
Le levier de la boîte de vitesses peut
être déplacé librement de la position
Dà d’autres positions, sans appuyer
sur la pédale du frein, le long du par-
cours dirigé présent sur la console.
Lorsqu’on se trouve en position Pil
est nécessaire,pour des raisons de sé-
curité, d’appuyer sur la pédale du
frein lorsqu’on veut déplacer le levier.
fig. 140
L0A0239b
P - Stationnement
Quand on stationne la voiture, dé-
placer le levier de la boîte dans cette
position. Un dispositif de la boîte de
vitesses s’engage à bloquer les roues
motrices.
Pour éviter des introductions acci-
dentelles, le déplacement du levier de
la position Pà toute autre position
n’est autorisé qu’en appuyant sur la
pédale du frein.
Pour ramener le levier dans la posi-
tionPil n’est pas nécessaire d’ap-
puyer sur la pédale du frein, mais il
est tout de même conseillé de mainte-
nir enfoncée la pédale du frein dans
ce cas aussi.
ATTENTIONDéplacer le levier sur
Plorsque la voiture est arrêtée.

246
ABS
GENERALITÉS
Si on n’a jamais utilisé précédem-
ment des véhicules dotés d’ABS, il est
conseillé d’en apprendre l’usage en ef-
fectuant quelques essais préliminai
sur un terrain glissant, naturellement
dans des conditions de sécurité et
dans le respect total du Code de la
Route du pays où l’on circule et il est
aussi conseillé de lire soigneusement
les informations suivantes.
La fonction du système antiblocage
des roues ABS (Antilock-Blocking
System) consiste à éviter, par n’im-
porte quelle condition de chaussée et
d’intensité du système de freinage, le
blocage et le glissement consécutif
d’une ou plusieurs roues, en garantis-
sant toujours non seulement le
contrôle de la voiture et la possibilité
de braquer, mais aussi le moindre es-
pace de freinage possible.
En effet, pendant le freinage, il peut
arriver qu’une roue se bloque soit à
cause d’un coefficient de friction de la
route (eau, neige,verglas etc.) soit pour
des raisons dynamiques de la voiture,et dans ce cas la roue ne garantit ni
une bonne décélération ni la possibi-
lité de maintenir la direction de
marche et la capacité de braquer.
Dans ce cas le système ABS intervient
en enlevant la pression hydraulique
uniquement à la pince du frein de la
roue bloquée et, dès que cette dernière
reprend à tourner, le système la freine
de nouveau en assurant ainsi un bon
freinage et la maniabilité de la voiture.
CORRECTEUR DE FREINAGE
ELECTRONIQUE EBD
La voiture est munie d’un correcteur
de freinage électronique appelé EBD
(Electronic Brakeforce Distribution)
qui au moyen de la centrale et des
capteurs du système ABS, permet de
partager de manière optimale l’action
de freinage entre les roues avant et ar-
rière en évitant ainsi, dans les cas les
plus graves, l’embardée de la voiture.FONCTIONNEMENT ABS
La centrale électronique reçoit et éla-
bore les signaux provenant de la pé-
dale du frein et des quatre capteurs
placés en proximité des roues et com-
mande par conséquent le groupe hy-
draulique de manière à diminuer,
maintenir ou augmenter la pression
dans le circuit de freinage de chaque
roue, en évitant ainsi le blocage.
Les composants fondamentaux du
système ABS sont:
- une centrale électrohydraulique,
qui élabore les signaux reçus par les
différents capteurs et effectue la stra-
tégie la plus appropriée en agissant
sur ses électrovalve.
- quatre capteurs qui détectent la vi-
tesse de rotation de chaque roue.
- une pompe avec pressostat pour ré-
tablir la pression du liquide des freins.
ATTENTIONPendant l’action de
freinage la pédale peut être assujetti à
lire les pulsations qui indiquent l’in-
tervention du système antiblocage.

372
- filet de retenue des objets .. 231
- fixation du chargement ..... 232
- fonctions modifiables par
le menu du CONNECT ..... 229
- ouverture de l’extérieur
avec la clé ......................... 228
- ouverture de l’intérieur ..... 227
- ouverture par
télécommande ................... 228
- prise de courant ................ 234
Commandes ........................... 170
Commandes au volant ............ 18
Commandes sur le CONNECT 15
Commutateur feux et leviers
au volant ............................. 97
Compartiment dans
l’accoudoir arrière ............... 219
Compartiment moteur
(lavage) ............................... 339
Compartiment passage skis .... 234
Compartiment porte- boissons
climatisé .............................. 217
Compartiment porte-objets .... 216Compartiment porte-objets sur la
planche ............................... 218
Compartiment porte-objets sur les
portes .................................. 218
Compartiment sur la console
centrale ............................... 218
Compte-tours ......................... 107
Compteur kilométrique total
et journalier ........................ 110
Conduite et conseils
pratiques........................... 250
Conduite sûre ......................... 255
- avant de se mettre
au volant .......................... 255
- conduire avec l’ABS .......... 259
- conduire dans le brouillard 258
- conduire en montagne ...... 258
- conduire la nuit ................ 257
- conduire sous la pluie ....... 257
- conduire sur la neige
et sur le verglas ................. 259
- en cours de route .............. 255
CONNECT
(système infotélématique) ... 14- commandes au volant ....... 18
- commandes sur le
CONNECT ....................... 15
- tableau récapitulatif
des commandes ................. 21
- télécommande ................... 19
Consommation de carburant .. 366
Consommation huile moteur .. 321
Contacteur à clé ..................... 24
Contenances ........................... 362
Convertisseur catalytique à trois
voies (pot catalytique) ......... 6
Correcteur de freinage
électronique EBD ................ 245
Crevaison d’un pneu
(remplacement d’une roue) .. 274
Cric ........................................ 276
Cruise Control (réglage
de vitesse constante) ............ 194
Dead lock (dispositif) ........... 56
Démarrage du moteur ............ 250
- chauffe du moteur ............ 252
- contacteur à clé ................ 24

373
- démarrage à l’aide d’une
batterie d’appoint ............. 272
- démarrage de secours/
dépannage ............... 253-271
- démarrage par manoeuvres
à inertie ............................ 273
- extinction du moteur ........ 252
- procédure pour les versions
à essence ........................... 251
- procédure pour les
versions JTD ....................... 251
Diffuseurs d’air dans
l’habitacle .................. 144-145
Dimensions ............................. 359
Direction
- caractéristiques
techniques ........................ 352
Dispositif CID (
Keyless System) .................. 44
Dispositif dead lock (portes) .. 57
Dispositif de sécurité enfants .. 58
Données d’identification ......... 341
- marquage du châssis ......... 341
- marquage du moteur ........ 341- plaque d’identification
peinture carrosserie ........... 342
- plaque du constructeur ..... 341
Easy Entry/Exit (système) ... 43
EBD (correcteur de freinage
électronique) ....................... 245
Eclairage boîte à gants
- remplacement ampoule ..... 289
Eclairage coffre à bagages
- remplacement ampoule ..... 290
Eclairage des portes
- remplacement ampoule ..... 291
Eclairage miroirs de courtoisie
- remplacement ampoule ..... 290
Eclairage plaque
- remplacement ampoule ..... 287
Eclairage rétroviseurs extérieurs
- remplacement ampoule ..... 291
E.G.R. (système de recyclage
gaz d’échappement) ............ 7
Emissions de CO
2à
l'échappement ..................... 367En cas d’accident ................... 308
- s’il y a des blessés ............. 308
- trousse à pharmacie .......... 309
Enfants (transport en toute
sécurité) .............................. 81
Entretien de la voiture........ 311
- entretien programmé ........ 311
- opérations supplémentaires 314
- plan d’Entretien
Programmé ....................... 312
- plan d’Inspection Annuelle 314
Environnement
(sécurité et sauvegarde) ....... 4-5
EOBD (système) ..................... 244
EPB
(frein à main automatique) . 175
- désenclenchement
de secours ......................... 178
Equipement intérieur ............. 212
ESP (système) ........................ 189
- fonction ASR .................... 191
- fonctionnement ................. 190

377
- désactivation des commandes
verrouillage/déverrouillage des
serrures des portes arrière .. 58
- déverrouillage des serrures
en cas d’accident .............. 59
Dispositif de sécurité enfants .. 58
- dispositif dead lock ........... 56
- dispositif verrouillage
intérieur portes arrière ...... 58
- fermeture automatique ..... 58
- fonction Autoclose ............ 51
- initialisation des centrales
de blocage des portes,
climatisation et système
ESP .................................. 303
- ouverture/fermeture
de l’extérieur ..................... 54
- ouverture/fermeture
de l’intérieur ..................... 5
- signalisations portes
ouvertes ............................ 57
Porte-bagages/porte-skis ........ 240
- préequipement crampons
d’accrochage ..................... 240Porte- boissons
(compartiment climatisé) .... 217
Porte- verre/porte- boissons
- arrière ............................... 219
- avant ................................ 217
Pot catalytique oxydant .......... 7
Pression de gonflage
pneus ......................... 354-384
- avertissements .................. 331
Prétensionneurs
(ceintures de sécurité) ......... 78
Prise de courant
- dans le coffre à bagages .... 234
- dans l’accoudoir arrière .... 220
Projecteurs
- orientation pour la circulation
à gauche/droite ................. 243
Protection volumétrique ......... 41
Radar Cruise Control ........... 197
- commandes ....................... 198
- généralités ........................ 197
- signalisations d’anomalies .. 207Réchauffeur supplémentaire ... 162
- données techniques ........... 170
- fonctionnement avec moteur
à l’arrêt ............................. 163
- fonctionnement avec moteur
démarré ............................ 169
Recyclage des gaz d’échappement
(installation) ....................... 7
Réduction des frais de gestion
et de la pollution
atmosphérique .................... 260
Réglage de vitesse constante
(Cruise Control) .................. 194
Réglage luminosité tableau
de bord ............................... 172
Remorquage de la voiture ...... 305
Respect de l'environnement
et économie ......................... 262
Rétroviseurs
- extérieurs .......................... 72
- intérieurs .......................... 71
Rideau pare-soleil électrique .. 220