lock Lancia Thesis 2006 Notice d'entretien (in French)

28
La clé actionne:
– le contacteur d’allumage;
– le désenclenchement du ver-
rouillage de la direction;
– les serrures des portes avant;
– le dispositif dead lock;
– le système d’ouverture/fermeture
des portes à distance;
– la serrure de l’hayon du coffre à
bagages;
– le système d’ouverture/fermeture
du hayon du coffre à distance;
– l’ouverture à distance du coffre à
bagages;
– le système d’alarme électronique;
– la désactivation de l’air bag côté
passager;
– la désactivation des air bag arrière;
– l’ouverture/fermeture des glaces et
du toit ouvrant.Afin de garantir le fonc-
tionnement parfait des
dispositifs électroniques à
l’intérieur des clés, il faut éviter de
les exposer directement aux
rayons de soleil. Code card
Avec les clés est remise également la
CODE card (fig. 8) sur laquelle sont
imprimés :
A- Le code électronique, à utiliser
pour le démarrage de secours.
B- Le code mécanique des clés, à
comuniquer au Réseau Après-vente
Lanciaen cas de demande des
doubles.
CeD- Les espaces pour la pla-
quette autocollante de la télécom-
mande de l’alarme électronique. En agissant sur le menu du
CONNECT, il est possible de sélec-
tionner le système de manière qu’en
appuyant sur le bouton d’ouverture
des portes, soit verrouillée la porte du
conducteur seulement ou bien toutes
les portes. Pour connaître la logique
du fonctionnement de la clé avec la
télécommande et toutes les sélections
modifiables, voir le paragraphe sui-
vant “Alarme électronique”.
ATTENTIONSi la fonction corres-
pondante a été activée par le menu du
CONNECT, la serrure du coffre à ba-
gages se bloque en actionnant l'ou-
verture centralisée des portes.
fig. 8
L0A0023b

29
Les numéros de code indiqués sur la
CODE card doivent être gardés dans
un lieu sûr et non pas dans la voiture.
Il est conseillé au conducteur de gar-
der toujours sur soi le code électro-
nique indiqué sur la CODE card, pour
le cas échéant, effectuer un démarrage
de secours.
En cas de changement de
propriétaire de la voiture,
il est indispensable que le
nouveau propriétaire entre en pos-
session de toutes les clés et de la
CODE card. La clé est munie de (fig. 9):
– tige métallique Aqui peut être ren-
trée dans la tête de la clé;
– boutonBpour l’ouverture de la
tige métallique;
– boutonCpour l’ouverture des
portes à distance et l’enclenchement
simultané de l’alarme électronique;
– bouton Dpour la fermeture des
portes à distance, du coffre à bagages
et enclenchement simultané de
l’alarme électronique;
– bouton Epour l’ouverture à dis-
tance du hayon du coffre à bagages; – led F(lorsqu’il est prévu) signalant
l’envoi du code au récepteur d’alarme
électronique.
Une pression prolongée (plus de 2
secondes) sur le bouton Cactive l’ou-
verture des glaces de toutes les portes
et du toit ouvrant pour ventiler l’ha-
bitacle: l’ouverture est interrompue
lors du relâchement du bouton.
De la même manière il est possible
de commander la remontée des vitres
et la fermeture du toit ouvrant lors de
la fermeture des portes, en tenant en-
foncé pendant plus de 2 secondes le
boutonDpour la fermeture centrali-
sée à distance jusqu’à la fermeture
complète.
La fermeture des glaces et du toit
ouvrant s’interrompt lors du relâche-
ment du bouton D.
Une deuxième pression du bouton
Dentre 1 seconde, enclenche le dis-
positif dead lock (voir le paragraphe
“Portes”).
fig. 9
L0A0024b

30
Après l’activation du dis-
positif dead lock il est im-
possible de sortir de l’ha-
bitacle: le dispositif ne doit être
activé que lorsque on est certain
qu’il n’y ait personne dans l’ habi-
tacle.La tige métallique A (fig. 10)de
la clé actionne:
– le contacteur d’allumage;
– le désenclenchement du ver-
rouillage de la direction;
– les serrures des portes avant;
– la serrure de l’hayon du coffre;
– le commutateur pour la désactiva-
tion de l’air bag côté passager;
– le commutateur pour la désactiva-
tion des air bag arrière.
Pour faire sortir la tige métallique de
la tête de la clé, appuyer sur le bou-
tonB.Lorsqu’on appuie sur le
bouton B (fig. 10), faire très
attention pour éviter que
la sortie de la tige métallique A ne
puisse causer des lésions ou des
dommages. C’est pourquoi,le bou-
ton B ne doit être enfoncé que
lorsque la clé se trouve loin du
corps, en particulier, des yeux et
d’objets détériorables (par ex. les
vêtements). Ne pas laisser la clé
sans garde, pour éviter que quel-
qu’un spécialement les enfants, ne
puisse la manier et appuyer par
inadvertance sur le bouton B.
Pour faire rentrer la tige métallique
dans la tête de la clé, garder enfoncé
le bouton Bet tourner la tige dans le
sens indiqué par la flèche, jusqu’à en-
tendre le déclic de blocage. Le blocage
effectué, lâcher le bouton B.
fig. 10
L0A0025b

32
FONCTIONS DE LA TELECOMMANDE
La télécommande permet de gérer des fonctions modifiables directement par l’utilisateur, grâce au menu des sélections du
CONNECT, ou bien du Réseau Après-vente Lancia. Dans le tableau suivant sont représentées les possibilités conséillées
par le système et les réglages prévus par la voiture lorsqu’elle est remise au Client.
Fonction demandée
Ouverture centralisée des portes
(double clignotement bref
des feux de direction )
Action sur la télécommande
Une seule pression brève
sur le bouton C(fig. 9)
Une autre brève double
pression (entre 1 seconde)
du bouton C
Pression prolongée du
bouton
C(plus de 2 secondes)Sélections standard
– Désenclenchement alarme
électronique
– Déverrouillage de toutes les
portes et du coffre à bagages
– Désenclenchement du dispo-
sitif dead lock portes (s’il est
enclenché)
– Allumage plafonnier pendant
30 secondes environ ou jusqu’à
la rotation de la clé sur MAR
– Déverrouillage de toutes les
portes
– Ouverture des vitres et
du toit ouvrant (jusqu’à
l’ouverture complète ou
jusqu’au relâchement du
bouton).Fonctions modifiables
– Déverrouillage porte côté
conducteur
– Coffre à bagages toujours
verrouillé

33
Fonction demandée
Fermeture centralisée des portes
(un clignotement long
des feux de direction)
Déverrouillage de la serrure
du coffre à bagages et
soulèvement
du coffre à bagages (double
clignotement des feux
de direction)
Action sur la télécommande
Une seule brève pression
sur le bouton D(fig. 9)
Une autre brève pression
double (dans 1 seconde)
sur le bouton D
Pression prolongée du
boutonD
(plus de 2 secondes)
Une seule brève pression sur
le bouton
E(fig. 9)
Pression prolongée du
boutonE(plus d’1 seconde)Réglages standard
– Enclenchement alarme
électronique
– Verrouillage de toutes les
portes et du coffre à bagages
– Extinction plafonniers
– Enclenchement dispositif
dead lock portes
– Fermeture des vitres et
du toit ouvrant (jusqu’à la
fermeture complète ou jus-
qu’au relâchement du bouton)
– Extinction plafonniers
– Désenclenchement alarme
coffre à bagages
– Déverrouillage de la serrure
coffre à bagages
– Désenclenchement alarme
coffre à bagages
– Déverrouillage de la serrure
et soulèvement du hayon du
coffre à bagages Fonctions modifiables

34
Fonction demandée
Ouverture centralisée des portes
Fermeture centralisée des portes
Action à l’aide de la tige
métallique de la clé
Une seule rotation de la clé
dans le sens des aiguilles dans
la serrure d’une des portes
Une seule rotation de la clé
dans le sens inverse des
aiguilles dans la serrure
d’une des portesSélection standard
– Déverrouillage de toutes les
portes et du coffre à bagages
– Désenclenchement du dispo-
sitif dead lock portes (s’il est
enclenché)
– Allumage des plafonniers
pendant 30 secondes environ
ou jusqu’à la rotation de la clé
surMAR
– Verrouillage de toutes les
portes et du hayon du coffre
à bagages
– Extinction des plafonniersFonctions modifiables
– Déverrouillage porte côté
conducteur
– Coffre à bagages toujours
verrouillé
FONCTIONS ACTIVABLES AVEC LA TIGE métallique DE LA CLE
La tige métallique de la clé permet de gérer les fonctions modifiables directement par l’utilisateur, par le menu des sélec-
tions du CONNECT, ou bien par le Réseau Après-vente Lancia. Dans le tableau suivant sont indiquées les possibilités
conséillées par le système et les sélections prévues pour la voiture lorsqu’elle est remise au Client.

43
Les fonctions modifiables à l’aide du
menu du système CONNECT sont:
– ouverture de la serrure du hayon
du coffre à bagages; en actionnant
l’ouverture centralisée des portes (*);
– fermeture centralisée des portes et
du hayon du coffre à bagages lorsque
la voiture dépasse la vitesse d’environ
20 km/h, sans activer le dispositif
dead lock des portes.
(*) Lorsque cette fonction est désac-
tivée pour bloquer la serrure du hayon
lors de sa fermeture, même si les
portes étaient fermées, il faut utiliser
la télécommande ou la clé, comme
d’habitude pour les porte; de cette
manière si l’on laisse la clé dans le
coffre à bagages en le fermant, on a la
possibilité de le rouvrir à l’aide de la
poignée seulement.HOMOLOGATION
MINISTERIELLE
En respectant la législation en vi-
gueur dans chaque pays en matière de
fréquence radio, nous soulignoons que
pour les marchés qui exigent le mar-
quage de l’émetteur, le numéro d’ho-
mologation a été inscrit sur le compo-
sant.
ATTENTIONSelon les versions/
marchés, le marquage du code peut
être reproduit également sur l’émet-
teur et/ou sur le récepteur. SYSTEME EASY
ENTRY/EXIT
Les versions avec réglage électrique
du volant peuvent être équipées par le
système Easy Entry/Exit, qui permet
au conducteur d’entrer et de sortir de
la voiture avec facilité.
En effet, dans les voitures équipées
par ce système, avant que le conduc-
teur ne descende de la voiture, le vo-
lant se soulève et le siège recule.
La fonction est activée lors de l’ou-
verture de la porte, que lorsque la clé
de contact est en position STOPou
enlevée.
Lorsque le conducteur ouvre la porte
de la voiture pour rentrer, le siège et
le volant sont déjà reculés. Lorsque le
conducteur est assis et après avoir
fermé la porte, lors de la rotation de
la clé en position MARle siège et le
volant retournent à leur position nor-
male.

51
– La fonction Autoclose peut être in-
fluencée par la présence de brouillages
électromagnétiques; dans ces cas blo-
quer les portes à l’aide de la télécom-
mande ou en utilisant les serrures des
portes.
La fonction de ver-
rouillage automatique des
serrures n’enclenche pas le
système d’alarme, le verrouillage
de la direction et le dispositif dead
lock non plus.
ATTENTIONLa fonction Autoclose
a pour but de bloquer les portes, le
coffre à bagages et le volet à carbu-
rant lorsque le propriétaire, avec le
dispositif CID, quitte sa voiture. Dans
ce cas (fonction Autoclose activée), si
l’on doit effectuer le ravitaillement en
carburant il faut débloquer le volet
carburant en appuyant sur le bouton
B(fig. 18) sur le CID. pas en position STOP(tableau de
bord allumé ou moteur démarré), le
verrouillage automatique des serrures
n’est pas enclenché.
– Si une anomalie dans le système de
reconnaissance (Keyless System) est
présente.
– Si la batterie du dispositif CID est
à plat.
– Si le dernier démarrage du moteur
a été effectué le dispositif CID en po-
sition d’urgence.
ATTENTION
– Si après le verrouillage des serrures
on ouvre une porte de l’intérieur,
toutes les serrures sont bloquées.
– Si l’on actionne l’ouverture cen-
tralisée des portes en appuyant sur le
bouton du dispositif CID, la fonction
Autoclose (verrouillage automatique)
n’est pas activée. Pour enclencher la
fermeture centralisée il faut appuyer
sur le bouton correspondant du dis-
positif CID.
– La fonction Autoclose activée,
avant de quitter la voiture veiller à
emporter toujours le dispositif CID.FERMETURE/OUVERTURE
CENTRALISEE DES VITRES ET
DU TOIT OUVRANT
Lorsqu’on enclenche/désenclenche
la fermeture centralisée des portes, il
est possible de commander aussi la
fermeture/ouverture des glaces et du
toit ouvrant à condition que les portes
soient correctement fermées.
Pour activer la fermeture centralisée
des glaces et du toit ouvrant, mainte-
nir écrasé le bouton A(fig. 25) de la
télécommande pendant plus de 2 se-
condes après la fermeture des portes:
les lève-glaces et le toit ouvrant sont
activés jusqu’à la fermeture complète
ou jusqu’au relâchement du bouton.
Pour activer l’ouverture centralisée
des glaces et du toit ouvrant, mainte-
fig. 25
L0A0253b

55
Pour déverrouiller tourner la clé
dans le sens des aiguilles 1; pour ver-
rouiller, tourner la clé dans le sens
contraire2.
Lorsqu’on verrouille les portes à l’ide
de la télécommande, on désenclenche
aussi le système d’alarme et le dispo-
sitif dead lock (décrit ci-après).
ATTENTIONL’alarme électronique
ne se désenclenche pas si on verrouille
la porte en tournant la clé dans la ser-
rure.
Dans la partie intérieure de chaque
poignée se trouve un bouton A(fig.
31portes avant -fig. 32 portes arrière)
qui actionne, au moment où la poi-
gnée est saisie, la servocommande
pour l’ouverture de la porte.La voiture est munie de serrures
électrifiées qui animent les parties mé-
caniques pendant la manoeuvre d’ou-
verture de la porte.
fig. 30
L0A0176b
fig. 32
L0A0173b
fig. 31
L0A0177b
En cas d’urgence (batterie à plat ou
défaillance au système électrique)
pour ouvrir les portes, lorsque les ser-
rures sont bloquées, appuyer sur le
boutonB(fig. 31 portes avant -fig. 32
portes arrière).
Sur tous les panneaux des portes, en
position visible de l’extérieur, se trouve
un led bicouleur rouge/vert A(fig. 33
portes avant -fig. 34 portes arrière) si-
gnalant le résultat des opérations de
verrouillage/déverrouillage des serrures
des portes. Les led s’éclairent pendant
3 secondes environ de rouge après l’en-
clenchement du verrouillage des ser-
rures et de vert après le déverrouillage.
ATTENTIONLa signalisation des led
sur les portes dure environ 3 secondes
et par conséquent dans des conditions
normales ils résultent éteints.
fig. 33
L0A0064b

56
Dispositif dead lock
Le dispositif dead lock permet de
débrancher de manière mécanique les
poignées intérieures de l’ouverture des
portes, de manière qu’il ne soit pas
possible d’ouvrir les portes de l’inté-
rieur en agissant sur les poignées
après avoir brisé la vitre (protection
plus grande contre le vol).
Le dispositif s’enclenche avec une
pression ultérieure sur le bouton B
(fig. 29) de la télécommande dans une
seconde à partir de la fermeture des
portes: un signal sonore accompagné
de deux clignotements ultérieurs des
clignotants averti le conducteur de
l’activation de la fonction.
Le dispositif s’enclenche uniquement
si toutes les portes sont correctement
fermées.
Au moment de l’enclenchement du
dispositif dead lock, les voyants sur les
panneaux des portes effectuent deux
autres clignotements de couleur rouge.
Après l’enclenchement
du dispositif il est impos-
sible de sortir de l’habi-
tacle: le dead lock ne doit être en-
clenché qu’après avoir contrôlé
que l’habitacle soit vide.Les leds des portes avant sont utili-
sés aussi comme des led de dissuasion
pour le système d’alarme donc ils cli-
gnotent lorsque le système d’alarme
est enclenché ou lorsque les portes
sont verrouillées.
Le CONNECT permet de sélection-
ner la fermeture centralisée de toutes
les portes ou celle du conducteur seu-
lement.
Dans le premier cas toutes les portes
de la voiture sont bloquées simulta-
nément et l’accès est possible par
chaque porte. Dans le deuxième cas
l’accès se produit par la porte du
conducteur tandis que les autres
portes restent bloquées, et empêchent
l’accès aux personnes non autorisées.Dans ce cas le led sur le panneau de
la porte du conducteur s’allume d’une
couleur verte tandis que sur les autres
portes ils restent éteints.
Lorsque la porte côté conducteur se
bloque, il est en tout cas possible de dé-
verrouiller les autres portes en ap-
puyant, une fois la porte du conduc-
teur ouverte, sur le bouton B(fig. 35)
de déverrouillage centralisée, de ma-
nière à permettre l’accès aux passagers.
ATTENTIONLes boutons BetC
(fig. 35) sont désactivés lorsque les
portes sont bloquées de l’extérieur.
Si lors la fermeture des portes de l’ex-
térieur, une ou plusieurs portes et/ou
le coffre à bagages ne sont pas correc-
tement fermés, les clignotants cligno-
tent rapidement pendant quelques se-
condes.
fig. 34
L0A0063b
fig. 35
L0A0051b