alarm Lancia Thesis 2007 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Los códigos de las llaves
no presentadas durante el
procedimiento de memori-
zación se borran para impedir que
el motor pueda ponerse en marcha
con llaves perdidas o robadas.
ADVERTENCIAEn caso de que se
encienda el símbolo Ydurante la mar-
cha:
1) si se enciende el símbolo junto al
mensaje “AVERÍA SISTEMA PRO-
TECCIÓN VEHÍCULO” significa que
el sistema está efectuando una auto-
diagnosis (por ejemplo, debido a una
caída de tensión); en la primera pa-
rada, se podrá efectuar una prueba
del sistema. Apague el motor girando
la llave de contacto a STOPy luego a
MAR: el símbolo se encenderá apá-
gandose después de un segundo apro-
ximadamente. Si el símbolo perma-
nece encendido, repita el procedi-
miento descrito anteriormente de-
jando la llave en STOPpor más de 30
segundos. Si el inconveniente persiste,
acuda a un concesionario de la Red
de Asistencia Lancia;2) si el símbolo permanece encen-
dido, indica que el código no ha sido
reconocido. En este caso, se aconseja
que ponga la llave en posición STOP
y luego, nuevamente en MAR; si el
bloqueo persiste, vuelva a probar con
las demás llaves en dotación. Si así
tampoco consigue poner en marcha el
motor, recurra al arranque de emer-
gencia (consulte el capítulo “Qué ha-
cer si..”) y luego, acuda a un conce-
sionario de laRed de Asistencia
Lancia.LA LLAVE
Con el coche se entrega, por dupli-
cado, la llave A(fig. 7) con pieza me-
tálica de apertura servoasistida y
mando a distancia incorporado para
la apertura/cierre de las puertas a dis-
tancia, apertura del maletero y acti-
vación/desactivación de la alarma
electrónica.
fig. 7
L0A0022b

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La llave acciona:
– el conmutador de arranque;
– la desactivación del bloqueo de la
dirección;
– las cerraduras de las puertas de-
lanteras;
– il dispositivo dead lock;
– el sistema de apertura/cierre a dis-
tancia de las puertas;
– la cerradura del maletero;
– el bloqueo/desbloqueo a distancia
de la cerradura del maletero;
– la apertura a distancia del male-
tero;
– el sistema de alarma electrónica;
– la desactivación del Airbag lado
pasajero;
– la desactivación de los Airbag tra-
seros;
– la apertura/cierre de los cristales y
del techo practicable.Para garantizar el buen
funcionamiento de los dis-
positivos electrónicos de
las llaves, no las deje nunca ex-
puestas a los rayos directos del sol.Code card
Junto con las llaves se entrega la
CODE card (fig. 8) que tiene los si-
guientes datos:
A- El código electrónico que debe
utilizarse para el arranque de emer-
gencia.
B- El código mecánico de las llaves
que debe comunicar al personal de la
Red de Asistencia Lanciasi desea
solicitar duplicados de las llaves.
CyD- Los espacios para aplicar las
tarjetas adhesivas de los mandos a
distancia de la alarma electrónica. A través del menú del CONNECT se
puede configurar el sistema de forma
que presionando el pulsador de aper-
tura de las puertas, se desbloquee sólo
la puerta del conductor o todas las
puertas. Para conocer la lógica de
funcionamiento de la llave con mando
a distancia y todas las configuracio-
nes modificables, consulte el siguiente
apartado “Alarma electrónica”.
ADVERTENCIASi la función co-
rrespondiente ha sido activada me-
diante el menú del CONNECT, la ce-
rradura del maletero se desbloquea
cuando se acciona la apertura centra-
lizada de las puertas.
fig. 8
L0A0023b

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Deberá guardar la CODE card que
contiene los números del código en un
lugar seguro, no en el coche.
Se aconseja que lleve siempre con-
sigo el código electrónico indicado en
la CODE card por si tuviese que efec-
tuar un arranque de emergencia.
En caso de venta del co-
che, deberá entregar al
nuevo propietario todas
las llaves y la CODE card.La llave está dotada de (fig. 9):
– pieza metálica Aque puede guar-
darse dentro de la empuñadura de la
llave;
– pulsador Bpara la apertura de la
pieza metálica;
– pulsador Cpara el accionamiento
a distancia de la apertura centralizada
de las puertas y la desactivación si-
multánea de la alarma electrónica;
– pulsador Dpara el accionamiento
a distancia del cierre centralizado de
las puertas, del maletero y la activa-
ción simultánea de la alarma electró-
nica;
– pulsador Epara la apertura a dis-
tancia del maletero; – led F(donde esté previsto) que se-
ñala el envío del código al receptor del
sistema de la alarma electrónica.
Una presión prolongada (más de 2
segundos) del pulsador Cactiva la
apertura de los cristales de todas las
puertas y del techo practicable del ha-
bitáculo: la apertura se interrumpe
cuando se suelta el pulsador.
Del mismo modo se puede dirigir la
subida de los cristales y el cierre del
techo practicable al cerrar las puertas,
manteniendo presionado durante más
de 2 segundos el pulsador Dpara el
accionamiento a distancia del cierre
centralizado hasta que se cierren com-
pletamente.
El cierre de los cristales y del techo
practicable se interrumpe al soltar el
pulsadorD.
Si se presiona nuevamente el pulsa-
dorDdentro de 1 segundo, activa el
dispositivo dead lock (consulte el
apartado “Puertas”).
fig. 9
L0A0024b

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Mando a distancia
El mando a distancia está incorpo-
rado en la llave y tiene 3 pulsadores
C,DyE(fig. 9) y un led F(donde
esté previsto) . Los pulsadores activan
respectivamente el mando de apertura
centralizada, cierre centralizado y ac-
cionamiento de la cerradura del ma-
letero; el led parpadea mientras el
transmisor envía el código al receptor.
Este código (rolling code) varía en
cada transmisión.
Para accionar la apertura centrali-
zada a distancia de las puertas, pre-
sione el pulsador C(fig. 9): las puer-
tas se desbloquean y los intermitentes
parpadean dos veces. Para accionar el
cierre centralizado de las puertas, pre-
sione el pulsador D: las puertas se
bloquean y los intermitentes parpa-
dean una sola vez. Presionando el pulsador Cse desac-
tiva también el sistema de alarma,
mientras que presionando el pulsador
Dse activa y el F(donde esté pre-
visto) de la llave parpadea mientras el
transmisor envía el código al receptor:
el código (rolling code) varía en cada
transmisión.
ADVERTENCIACuando la pila del
mando a distancia está descargada,
en la pantalla del tablero de instru-
mentos se enciende el símbolo Y
junto al mensaje “PILA DESCAR-
GADA MANDO A DISTANCIA”. En
este caso, se aconseja cambiar la pila
lo antes posible tal como se indica a
continuación.ADVERTENCIAEl funcionamiento
del mando a distancia depende de va-
rios factores, como la eventual inter-
ferencia con ondas electromagnéticas
emitidas por fuentes externas, el es-
tado de carga de la pila y la presencia
de objetos metálicos cerca de la llave
o del coche. De todas formas, es posi-
ble efectuar las maniobras utilizando
la pieza metálica de la llave.

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FUNCIONES DEL MANDO A DISTANCIA
El mando a distancia permite gestionar funciones modificables directamente por el usuario, con el menú del CONNECT,
o bien, por el personal de la Red de Asistencia Lancia. En la siguiente tabla se indican las posibilidades que ofrece el sis-
tema y las configuraciones previstas al entregar el coche al Cliente.
Función solicitada
Apertura centralizada de las puertas
(dos parpadeos breves
de los intermitentes)
Ación del mando a distancia
Una sola breve presión
del pulsador C(fig. 9)
Otra breve presión doble
(dentro de 1 segundo) del
pulsadorC
Presión prolongada del
pulsador
C(más de 2
segundos)Configuraciones estándar
– Desactivación de la alarma
electrónica
– Desbloqueo de todas las
puertas y del maletero
– Desactivación del dispositivo
dead lock puertas (si está
activado)
– Encendido de las lámparas
de techo por unos 30
segundos o hasta que se gira
la llave a MAR
– Desbloqueo de todas las
puertas
– Apertura de los cristales y
del techo practicable (hasta
la apertura completa o hasta
que se suelte el pulsador)Funciones que se pueden
modificar
– Desbloqueo de la puerta del
conductor
– Tapa del maletero siempre
bloqueada

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Función solicitada
Cierre centralizado de las
puertas (un solo parpadeo largo
de los intermitentes)
Desbloqueo de la cerradura del
maletero y levantamiento de
la tapa del maletero
(dos parpadeos de los
intermitentes)
Acción del mando a
distancia
Una sola breve presión
del pulsador D(fig. 9)
Otra breve presión doble
(dentro de 1 segundo)
del pulsador D
Presión prolongada del
pulsadorD(más de 2
segundos)
Una sola breve presión del
pulsador
E(fig. 9)
Presión prolongada del
pulsadorE(más de 1
segundo)Ajustes estándar
– Activación de la alarma
electrónica
– Bloqueo de todas las puertas
y del maletero
– Apagado de las lámparas de
techo
– Activación del dispositivo
dead lock puertas
– Cierre de los cristales y
del techo practicable (hasta el
cierre completo o hasta
soltar el pulsador)
– Apagado de las lámparas
de techo
– Desactivación de la alarma
maletero
– Desbloqueo de la cerradura
del maletero
– Desactivación de la alarma
maletero
– Desbloqueo de la cerradura
y levantamiento de la tapa
del maleteroFunciones modificables

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APERTURA DEL MALETERO
El maletero puede abrirse a distan-
cia desde el exterior presionando el
pulsadorE(fig. 9), aunque esté acti-
vada la alarma electrónica.
Una sola breve presión del pulsador
desactiva el sistema de alarma del
maletero y desbloquea su cerradura
pudiéndose abrir por lo tanto, desde
el exterior presionando el pulsador.
Una presión prolongada del pulsador
(más de 1 segundo) desactiva el sis-
tema de alarma abriendo el maletero
que se alza parcialmente.
La apertura del maletero va acom-
pañada de dos parpadeos de los in-
termintes.Cuando se acciona la apertura del
maletero, el sistema de alarma desac-
tiva el sensor de control del mismo y
el sistema emite dos parpadeos de los
intermitentes (excepto para las ver-
siones de algunos países).
Cerrando nuevamente el maletero,
para restablecer el bloqueo de la ce-
rradura y las funciones de control,
presione el pulsador D(fig. 9); el sis-
tema emite un parpadeo de los inter-
mitentes (excepto para las versiones
de algunos países).
Si el maletero no se abre en los 30
segundos siguientes, la cerradura se
vuelve a bloquear y el sistema de
alarma se activa nuevamente.FUNCIONES ACTIVADAS
AUTOMÁTICAMENTE
El sistema controla automática-
mente estas funciones (configuracio-
nes no modificables):
– bloqueo del maletero, si dentro de
30 segundos desde que se ha bloque-
ado la cerradura no se abre el capó;
– posible desbloqueo de todas las ce-
rraduras de las puertas, en caso de
choque en el que se activa el inte-
rruptor inercial.
– desbloqueo de la cerradura y ele-
vación de la tapa del maletero accio-
nado con el pulsador desde el interior
del coche;
– apertura/cierre puertas accionado
con los pulsadores del interior del co-
che;
– apagado de todos los servicios al
girar la llave a STOPa excepción de
la alimentación del autorradio, los ele-
valunas, el techo practicable y la ilu-
minación interior hasta la apertura de
las puertas;
– encendido y apagado progresivo de
las luces interiores;
– señalización luminosa de la condi-
ción de tapa del maletero abierta o ce-
rrada.

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LLAVES ADICIONALES
CON MANDO A DISTANCIA
El receptor puede reconocer hasta 8
llaves con mando a distancia. Si en al-
gún momento necesita una nueva
llave con mando a distancia, acuda
directamente a la Red de Asistencia
Lancia, llevando consigo la CODE
card, un documento personal de iden-
tidad y de identificación de propiedad
del coche.ALARMA
ELECTRÓNICA
El sistema está compuesto por:
– transmisor por radiofrecuencia (en
la llave);
– receptor por radiofrecuencia;
– centralita electrónica con sirena in-
corporada desactivable;
– sensores volumétricos desactiva-
bles;
– sensor antilevantamiento desacti-
vable.
La alarma electrónica está contro-
lada por un receptor y se activa y de-
sactiva con el mando a distancia in-
corporado en la llave, que envía el có-
digo criptado y variable. La alarma electrónica vigila:
– la apertura ilícita de las puertas,
del capó y del maletero (protección
perimétrica);
– el accionamiento del conmutador
de arranque;
– el corte de los cables de la batería;
– la presencia de cuerpos en movi-
miento en el habitáculo (protección
volumétrica)
– cualquier levantamiento/inclina-
ción anómalos del coche.
ADVERTENCIAEl sistema Lancia
CODE garantiza la función de blo-
queo del motor que se activa automá-
ticamente al sacar la llave de contacto
del conmutador.
fig. 14
L0A0097b

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ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Con las puertas, el capó y el male-
tero cerrados y la llave fuera del con-
mutador de arranque, oriente la llave
con el mando a distancia hacia el co-
che, presione y suelte el pulsador B
(fig. 14).
Excepto en algunos países, el sistema
emite una señal acústica (“BIP”), los
intermitentes se encienden 1 segundo
y las puertas se bloquean.
La alarma se activa después de efec-
tuar la autodiagnosis: en caso de que
se detecte cualquier anomalía, el sis-
tema emite otro “BIP” y, a la sucesiva
rotación de la llave en MARse en-
ciende el símbolo Yjunto al mensaje
“AVERÍA ALARMA” en la pantalla
del tablero de instrumentos.
ADVERTENCIALa alarma no se
activa si se acciona el cierre centrali-
zado con la pieza metálica de la llave.Vigilancia
Una vez activada la alarma, los leds
rojos de disuasión A(fig. 15) situados
en los paneles de las puertas delante-
ras parpadean para indicar el estado
de vigilancia del sistema. Los leds
parpadean mientras el sistema de
alarma permanezca en estado de vi-
gilancia.
ADVERTENCIAEl funcionamiento
de la alarma electrónica se adapta a
las normas de cada país.Funciones de autodiagnosis
y de control de las puertas,
capó y maletero
Si después de activar la alarma se
emite una segunda señal acústica, de-
sactive el sistema presionando el pul-
sadorA(fig. 14), compruebe que las
puertas, el capó y el maletero estén
bien cerrados y reactive el sistema
presionando el pulsador B.
En caso contrario, la puerta, capó o
maletero que no esté bien cerrado
quedará excluida del control del sis-
tema de alarma.
Si una vez revisadas las puertas,
capó y maletero volviese a repetirse la
señal acústica, significa que la función
de autodiagnosis ha detectado una
anomalía de funcionamiento del sis-
tema. En ese caso, acuda a un conce-
sionario de la Red de Asistencia
Lancia.
fig. 15
L0A0029b

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DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
Para desactivar la alarma presione
el pulsador A(fig. 14) de la llave.
El sistema llevará a cabo las si-
guientes acciones (con excepción de
algunos países):
– dos breves parpadeos de los inter-
mitentes;
– dos breves señales acústicas
(“BIP”) de la sirena;
– desbloqueo de la puerta del con-
ductor o de las puertas, según la con-
figuración seleccionada en el menú
del CONNECT.
ADVERTENCIALa alarma no se
activará si se acciona la apertura cen-
tralizada con la pieza metálica de la
llave.PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA
Para garantizar el funcionamiento
correcto de los sensores volumétricos,
no deje personas ni animales en el in-
terior del coche y cierre completa-
mente los cristales y el techo practi-
cable. Asegúrese también de que el
capó y el maletero estén bien cerra-
dos.
Para desactivar la protección
volumétrica presione el pulsador A
(fig. 16) en la lámpara de techo ante-
rior: cuando se desactiva la función,
el testigo del pulsador parpadea du-
rante 3 segundos y luego, se apaga.
La protección queda excluida hasta
el próximo accionamiento de apertura
centralizada de las puertas.
ADVERTENCIALa desactivación
de la protección volumétrica se de-
sactivará 1 minuto después de que se
ha girado la llave a la posición STOP.
Para desactivar la protección después
de este intervalo de tiempo, gire la
llave a MARy luego, nuevamente a
STOP.Para el correcto funciona-
miento del sistema de pro-
tección volumétrica, antes
de activar la alarma, compruebe
que todos los cristales y el techo
practicable (donde esté previsto)
estén cerrados completamente.
SENSOR ANTILEVANTAMIENTO
El sensor antilevantamiento detecta
cualquier variación en la inclinación
del coche para indicar posibles levan-
tamientos incluso parciales (por ejem-
plo, para quitar una rueda).
El sensor detecta la más mínima va-
riación del ángulo de alineación del
coche, tanto a lo largo del eje longitu-
dinal como a lo largo del eje trans-
versal. No se toman en consideración
las variaciones inferiores a 0,5°/min.
(como por ejemplo, un neumático que
se desinfla lentamente).
Para desactivar la protección antile-
vantamiento, presione el pulsador B
(fig. 16) en la lámpara de techo ante-
rior: cuando se desactiva la función,
el led del pulsador parpadea durante
3 segundos aproximadamente y luego,
se apaga.