instrument panel Lancia Thesis 2007 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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ACTIVACIÓN DE LA ALARMA
Con las puertas, el capó y el male-
tero cerrados y la llave fuera del con-
mutador de arranque, oriente la llave
con el mando a distancia hacia el co-
che, presione y suelte el pulsador B
(fig. 14).
Excepto en algunos países, el sistema
emite una señal acústica (“BIP”), los
intermitentes se encienden 1 segundo
y las puertas se bloquean.
La alarma se activa después de efec-
tuar la autodiagnosis: en caso de que
se detecte cualquier anomalía, el sis-
tema emite otro “BIP” y, a la sucesiva
rotación de la llave en MARse en-
ciende el símbolo Yjunto al mensaje
“AVERÍA ALARMA” en la pantalla
del tablero de instrumentos.
ADVERTENCIALa alarma no se
activa si se acciona el cierre centrali-
zado con la pieza metálica de la llave.Vigilancia
Una vez activada la alarma, los leds
rojos de disuasión A(fig. 15) situados
en los paneles de las puertas delante-
ras parpadean para indicar el estado
de vigilancia del sistema. Los leds
parpadean mientras el sistema de
alarma permanezca en estado de vi-
gilancia.
ADVERTENCIAEl funcionamiento
de la alarma electrónica se adapta a
las normas de cada país.Funciones de autodiagnosis
y de control de las puertas,
capó y maletero
Si después de activar la alarma se
emite una segunda señal acústica, de-
sactive el sistema presionando el pul-
sadorA(fig. 14), compruebe que las
puertas, el capó y el maletero estén
bien cerrados y reactive el sistema
presionando el pulsador B.
En caso contrario, la puerta, capó o
maletero que no esté bien cerrado
quedará excluida del control del sis-
tema de alarma.
Si una vez revisadas las puertas,
capó y maletero volviese a repetirse la
señal acústica, significa que la función
de autodiagnosis ha detectado una
anomalía de funcionamiento del sis-
tema. En ese caso, acuda a un conce-
sionario de la Red de Asistencia
Lancia.
fig. 15
L0A0029b

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Con la función “desbloqueo puerta del
lado conductor ” es posible desbloquear
todas las puertas, para permitir el ac-
ceso a los pasajeros, presionando el pul-
sadorB(fig. 18)en el dispositivo CID
o bien, una vez abierta la puerta del
lado conductor, el pulsador de desblo-
queo centralizado presente en el panel
de la misma puerta.
Otras configuraciones del sistema de
reconocimiento que pueden ser habi-
litadas/deshabilitadas son:
– bloqueo automático de las puertas
y el maletero.
Para configurar las personalizacio-
nes del sistema de reconocimiento,
consulte el suplemento del CON-
NECT.
SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
Cuando se produce una avería del
Keyless System se enciende el símbolo
Yen la pantalla del tablero de
instrumentos, junto al mensaje
“AVERÍA SISTEMA PROTECCIÓN
VEHÍCULO”.
ADVERTENCIAEn caso de avería,
acuda a un concesionario de la Red
de Asistencia Lancia. Antes y durante el accio-
namiento automático de los
elevalunas y del techo prac-
ticable, compruebe siempre que los
pasajeros o las personas que están
cerca del coche no estén expuestas
al riesgo de lesiones provocadas
tanto directamente por los cristales
o el techo en movimiento como por
los efectos personales que pueden
ser arrastrados o golpeados contra
los mismos cristales o techo.Para accionar la apertura centralizada
de los cristales y del techo practicable,
mantenga presionado el pulsador B
(fig. 25) del mando a distancia por más
de 2 segundos después de la apertura
de las puertas: los elevalunas y el techo
practicable se accionan hasta que se
abren completamente o hasta que se
suelta el pulsador.
Esta función puede utilizarse antes
de subir al coche cuando éste estaba
aparcado bajo el sol para ventilar el
habitáculo.
ADVERTENCIANo apoye el disposi-
tivo CID en el techo practicable desde el
exterior del coche para evitar un recono-
cimiento falso del mismo CID. Se acon-
seja que lleve siempre consigo el disposi-
tivo CID (por ejemplo, en el bolsillo).CONFIGURACIONES
DEL SISTEMA
El CONNECT permite personalizar
algunas funciones del sistema de re-
conocimiento Keyless System a través
de las configuraciones seleccionables
en la pantalla del CONNECT.
Las funciones “desbloqueo centrali-
zado” y “desbloqueo puerta conduc-
tor” del cierre centralizado pueden
configurarse también para el Keyless
System interviniendo de la siguiente
forma:
– desbloqueo centralizado: todas las
puertas del coche se desbloquean al
mismo tiempo y se permite el acceso
desde todas las puertas;
– desbloqueo de la puerta del con-
ductor: se permite el acceso por la
puerta del conductor mientras las
otras puertas permanecen bloquea-
das, impidiendo el acceso a terceras
personas no autorizadas. En ese caso,
el led del panel de la puerta del con-
ductor se enciende de color verde
mientras que los leds de las demás
puertas permanecen apagados.

Con el dispositivo dead
lock activado, si se pre-
siona el botón de la mani-
lla externa de una puerta mientras
se acciona el mando a distancia
para desbloquear las cerraduras,
sólo la manilla interna de la
puerta en la que se realiza la ma-
niobra podría resultar desconec-
tada siendo imposible abrirla
desde el interior. Para restablecer
el funcionamiento normal, es sufi-
ciente presionar el pulsador de
cierre centralizado de las puertas
ubicado en el mando a distancia o
el pulsador de desbloqueo B (fig.
36) situado en el panel de una de
las puertas.
57
APERTURA/CIERRE DESDE EL
INTERIOR
Para abrir la puerta, aunque la ce-
rradura esté bloqueada, tire de la ma-
nillaA(fig. 35 puertas delanteras -fig.
36puertas traseras) situada en la parte
superior del panel.
Cerca de la manilla de cada puerta
hay dos pulsadores que accionan el
bloqueo y el desbloqueo de las cerra-
duras:
–Bpulsador para el desbloqueo de
las cerraduras;
–Cpulsador para el bloqueo de las
cerraduras.
Los leds bicolor rojo/verde A(fig. 33
puertas delanteras –fig. 34 puertas tra-
seras)indican el resultado de las ope-
raciones de bloqueo/desbloqueo de las
cerraduras de las puertas, encendién-
dose de color rojo por 3 segundos
cuando se bloquean las cerraduras y
de color verde cuando se desbloquean.
fig. 36
L0A0052b
Tirando de la manilla interna de la
puerta del conductor se desbloquean al
mismo tiempo todas las puertas o so-
lamente la puerta del conductor según
la configuración que se haya seleccio-
nado en el CONNECT. En cambio, ti-
rando de la manilla interna de alguna
de las otras puertas se desbloquean si-
multáneamente todas las puertas.
Cerca de cada manilla interna hay un
led para facilitar su localización en la
oscuridad. Los leds se encienden apro-
ximadamente durante 2 minutos des-
pués de girar la llave de contacto a
STOPo hasta que se abre una puerta.
Señalización puertas abiertas
El conductor es advertido de que al-
guna de las puertas está mal cerrada
mediante los símbolos correspondien-
tes que se encienden en la pantalla del
tablero de instrumentos junto a los
mensajes “PUERTA ABIERTA” o
“PUERTAS ABIERTAS”.

300
Dispositivos y servicios
Nodo tablero de instrumentos
Nodo sensor ángulo de viraje
(*) En alternativa para algunas versiones/países
Nodo sensores de estacionamiento
Nodo sintonizador TV
Nodo maletero
Nodo volante
Paneles de mando consola
Bomba del combustible
Puertas (actuadores cerraduras eléctricas)
Precalentamiento bujías
Toma de diagnosis sistema EOBD
Toma de corriente en el maletero
Toma de corriente en el apoyabrazos posterior
Calefactor de estacionamiento (centralita)
Calefactor auxiliar
Descongelador parabrisas
Fusible
14
16
19 (*)
13 (*)
19
15
14
15
11
15
15
21
11
2
6
22
13
2
3
4
9
7
Amperaje
10
10
10
10
7.5
7.5
10
7.5
20
7.5
7.5
15
20
60
10
20
20
15
20
50
20
15
Ubicación
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 78
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 78
fig. 73
fig. 78
fig. 75
fig. 75
fig. 73