Lancia Thesis 2007 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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FUNÇÃO AUTOCLOSE
(TRANCAMENTO AUTOMÁTICO
DAS PORTAS, DA BAGAGEIRA
E DA PORTINHOLA DO
COMBUSTÍVEL)
O Keyless System activa o tranca-
mento automático das fechaduras das
portas e da bagageira, quando o pro-
prietário se afasta com o dispositivo
CID do veículo. O fechamento é con-
firmado pelo lampejo dos piscas.
Esta função pode ser desactivada
agindo nas programações do CON-
NECT.
A função “Autoclose” não se activa
nos seguintes casos:
– Se ao momento do afastamento do
veículo, uma ou mais portas ou a
porta da bagageira não estão fecha-
das correctamente; o proprietário é
avisado através da ausência de lam-
pejo dos piscas.
– Se ao momento do afastamento, no
habitáculo ou na bagageira do veículo
são presentes outros dispositivos CID
ou se o selector não se encontra na po-
sição de STOP(quadro de instru-
mentos aceso ou motor accionado). TRAVAMENTO DAS PORTAS E
ABANDONO DO VEÍCULO
(com o sistema de
reconhecimento desactivado)
Para efectuar o travamento das por-
tas quando as funções do sistema
estão desactivadas, proceder como in-
dicado a seguir:
– fechar todas as portas e a porta da
bagageira
– premer o botãoC(fig. 18) no dis-
positivo CID para inserir o fecha-
mento centralizado das portas, da ba-
gageira e do alarme electrónico.
Os led nos painéis das portas se ilu-
minam por cerca de 3 segundos de cor
vermelho e sucessivamente iniciarão
a lampejar com função de retenção.
Se uma ou mais portas não estão fe-
chadas correctamente, os led iniciam
a lampejar por 3 segundos, ao con-
trário de acender-se com a luz fixa.
Depois de 3 segundos de lampejo os
led de qualquer modo se apagam com
excepção do led da porta do condutor
que inicia a lampejar com a função de
dissuasão.ABERTURA DA PORTA
DA BAGAGEIRA
Se o proprietário do veículo deseja
abrir a bagageira pelo lado de fora,
com as portas trancadas, é suficiente
que se aproxime da bagageira com o
dispositivo CID e carregue no botão
da tampa: a fechadura da bagageira
bloqueia-se e a tampa é aberta en-
quanto as portas ficam trancadas. Se
o sistema de alarme está activado, é
excluída temporariamente a protecção
da bagageira, a protecção volumétrica
e aquela de antilevantamento.
Ao seguinte fechamento, a porta da
bagageira deve ser trancada carre-
gando no botão de bloqueio das por-
tas no dispositivo CID, que reactivará
também a protecção do alarme.
AVISOAntes de fechar a porta da
bagageira, certifique-se sempre de ha-
ver consigo o dispositivo CID.

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– A função “Autoclose” pode ser in-
fluenciada pela presença de distúrbios
electromagnéticos; nestes casos blo-
quear as portas com o telecomando ou
utilizando as fechaduras das portas. – Se for presente uma anomalia no
sistema de reconhecimento (Keyless
System).
– Se a bateria do dispositivo CID es-
tiver descarregada.
– Se o último arranque do motor foi
efectuado com o dispositivo CID na
posição de emergência.
AVISOS
– Se após o trancamento das fecha-
duras é aberta uma porta pelo lado de
dentro, todas as fechaduras são des-
trancadas.
– Se se acciona a abertura centrali-
zada das portas carregando no botão
no dispositivo CID, a função Auto-
close (bloqueio automático) não é ac-
tivada. Para introduzir o fechamento
centralizado é necessário carregar no
relativo botão no dispositivo CID.
– Com a função “Autoclose” acti-
vada, antes de abandonar o veículo
certifique-se sempre de haver consigo
o dispositivo CID.A função de bloqueio au-
tomático das fechaduras
não activa o sistema de
alarme, a trava da direcção e nem
o dispositivo dead lock.
AVISOA função “Autoclose” tem o
objectivo de bloquear as portas, a ba-
gageira e a portinhola do combustível
quando o proprietário, na posse do
dispositivo CID, se afasta do veículo.
Neste caso (função “Autoclose” acti-
vada), quando se deve efectuar o re-
abastecimento de combustível é ne-
cessário desbloquear a portinhola do
combustível premendo o botão B(fig.
18) no CID.FECHAMENTO/ABERTURA
CENTRALIZADA DOS VIDROS
E DO TECTO DE ABRIR
Quando se activa/desactiva o fecha-
mento centralizado das portas, é pos-
sível comandar também o fecha-
mento/abertura centralizada dos vi-
dros e do tecto de abrir com a con-
dição que todas as portas estejam co-
rrectamente fechadas.
Para accionar o fechamento centra-
lizado dos vidros e do tecto de abrir,
manter carregado o botão A(fig. 25)
do telecomando por mais de 2 segun-
dos após o fechamento das portas: os
vidros eléctricos e o tecto de abrir são
accionados até ao fechamento com-
pleto ou até a soltarura do botão.
fig. 25
L0A0253b

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Com a definição de “destravamento
da porta condutor” é sempre possível
destravar todas as portas, de modo a
permitir o acesso aos passageiros, pre-
mendo o botão B(fig. 18) no dispo-
sitivo CID ou, após ter aberto a porta
do condutor, o botão de destrava-
mento centralizado presente no pai-
nel da porta.
As outras definições do sistema de
reconhecimento que podem ser acti-
vadas/desactivadas são:
– trancamento automático das por-
tas e da bagageira.
Para a definição das personalizações
do sistema de reconhecimento, fazer
referência ao suplemento do CON-
NECT.
SINALIZAÇÃO DE AVARIA
A eventual avaria do Keyless System
é sinalizada pelo acendimento do sím-
bolo
Yno mostrador do quadro de
instrumentos, acompanhado da men-
sagem “AVARIA DO SISTEMA PRO-
TECÇÃO VEÍCULO”.
AVISOEm caso de avaria dirigir-se
àRede de Assistência Lancia. DEFINIÇÕES DO SISTEMA
O CONNECT permite de personali-
zar algumas funções do sistema de re-
conhecimento Keyless System, atra-
vés das definições seleccionáveis no
mostrador do CONNECT.
As funções “destrancamento centra-
lizado” e “destrancamento da porta
do condutor” do fechamento centra-
lizado podem ser definidas também
pelo Keyless System e actuam como
indicado a seguir:
– destrancamento centralizado: to-
das as portas do veículo são trancadas
ao mesmo tempo e o acesso é consen-
tido através de qualquer porta
– destrancamento da porta do con-
dutor: o acesso realiza-se da porta do
condutor enquanto as outras portas
permanecem trancadas, impedindo o
acesso a terceiras pessoas não autori-
zadas. Em tal caso o led no painel da
porta do condutor se ilumina de verde
enquanto aqueles nas outras portas
permanecem apagados. Para accionar a abertura centrali-
zada dos vidros e do tecto de abrir,
manter carregado o botão B(fig. 25)
do telecomando por mais de 2 segun-
dos após a abertura das portas: os vi-
dros eléctricos e o tecto de abrir são
accionados até a abertura completa
ou até a soltarura do botão.
Esta função pode ser utilizada antes
de entrar no veículo estacionado ao
sol, para ventilar o habitáculo.
AVISONão apoiar o dispositivo CID
no tecto de abrir no externo do veí-
culo, para evitar o falso reconheci-
mento interno do próprio CID. Se
aconselha de levar sempre consigo o
dispositivo CID (por ex.: no bolso).
Antes e durante o accio-
namento automático dos
levanta vidros e do tecto de
abrir, certificar-se sempre que os
passageiros ou as pessoas que en-
contram-se próximas ao veículo
não sejam expostas ao risco de
lesões provocadas, quer directa-
mente pelos vidros ou pelo tecto
em movimento, quer por objectos
pessoais arrastados ou impactados
pelos mesmos.

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PEDIDO DE DISPOSITIVOS CID
ADICIONAIS
O receptor do Keyless System pode
reconhecer até a 4 dispositivos CID.
Se além daqueles fornecidos pela fá-
brica, se requerem outros dispositivos
CID suplementares, lembre-se que a
operação de programação deve ser
efectuada contemporariamente para
todos os dispositivos CID.
Portanto, se for necessário, por qual-
quer motivo, um novo dispositivo
CID, dirigir-se directamente à Rede
de Assistência Lancialevando con-
sigo todas as chaves e os dispositivos
CID que se possuir, o CODE card, um
documento pessoal de identidade e os
documentos que comprovam a pro-
priedade do veículo.HOMOLOGAÇÃO MINISTERIAL
Respeitando as leis vigentes em cada
País, referindo-se à frequência de rá-
dio, evidenciamos que para os merca-
dos onde é exigida a marcação do
transmissor, o número de homolo-
gação está indicado no dispositivo
CID.
De acordo com as versões/ merca-
dos, a marcação do código pode ser
feita também no dispositivo CID e/ou
no receptor.SUBSTITUIÇÃO DAS BATERIAS
DO DISPOSITIVO CID
Se a bateria do dispositivo CID esti-
ver quase descarregada, os rendimen-
tos do sistema pioram. Neste caso, é
necessário substituir a bateria com
uma outra nova de tipo equivalente e
que pode ser encontrada em lojas nor-
mais.
fig. 26
L0A0226b
As baterias usadas são
nocivas para o meio am-
biente. Devem ser jogadas
nos recipientes especiais como
prescrito pelas leis. Evitar a expo-
sição a chamas e as altas tempera-
turas. Mantendo longe do alcance
das crianças.

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PORTAS
fig. 29
L0A0174b
Antes de abrir uma porta,
certificar-se que a mano-
bra possa ser realizada em
condições de segurança.
ABERTURA/FECHAMENTO
PELO LADO DE FORA
Com as portas fechadas, carregar no
botãoAouB(fig. 29) na cabeça da
chave respectivamente para destrancar
ou trancar as fechaduras, ou inserir e
rodar a chave na fechadura de uma das
portas dianteiras (fig. 30).
AVISOA presença de ondas elec-
tromagnéticas, por quanto não danosa
para o dispositivo CID, pode influir na
duração da bateria. Evitar portanto
de deixar a longo o CID nas proximi-
dades de dispositivos electrónicos (por
ex.: monitor PC, televisores, etc.).
AVISODispositivos electrónicos
(por ex.: telefones celulares, PDA,
etc.) podem influenciar o correcto re-
conhecimento do dispositivo CID por
parte do sistema Keyless System. Se
aconselha de manter o dispositivo CID
separado destes dispositivos, por
exemplo, em bolsos diferentes. Para substituir a bateria:
– remover a protecção A(fig. 26)
empurrando no ponto B
– extrair a chave de emergência C
(fig. 27)
– substituir a bateria D(fig. 28) in-
troduzindo-a com o pólo (+) virado
para cima
– reintroduzir a chave de emergên-
cia
– remontar a tampa premendo para
engatá-la.
AVISOrecomenda-se de não tocar
os contactos eléctricos presentes no in-
terior do CID e de evitar o contacto
com líquidos ou poeira.
fig. 27
L0A0241b
fig. 28
L0A0229b

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Para destrancar, rodar a chave em
sentido horário 1; para trancar, rodar
a chave em sentido anti-horário 2.
Quando se destrancam as portas
com o telecomando, desactiva-se tam-
bém o sistema de alarme e o disposi-
tivo dead lock (descrito a seguir).
AVISOO alarme electrónico não se
desactiva, quando se tranca a porta
rodando a chave na fechadura.
Na parte interna de cada pega se en-
contra um botão A(fig. 31 portas
dianteiras -fig. 32 portas traseiras) que
activa, no momento em cujo a pega é
segurada, o servo-comando para a
abertura da porta.O veículo é equipado de fechaduras
electrificadas que movimentam as
partes mecânicas durante a manobra
de abertura da porta.
fig. 30
L0A0176b
fig. 32
L0A0173b
fig. 31
L0A0177b
Em caso de emergência (bateria des-
carregada ou gasto ao sistema eléc-
trico) para abrir as portas, com fe-
chaduras destrancadas, carregar no
botãoB(fig. 31 portas dianteiras -fig.
32portas traseiras).
Em todos os painéis das portas,
numa posição visível pelo lado de
fora, é presente um led de duas cores
vermelho/verdeA(fig. 33 portas dian-
teiras -fig. 34 portas traseiras) que si-
naliza o êxito das operações para
trancar/destrancar das fechaduras das
portas. Os led iluminam-se por cerca
de 3 segundos de cor vermelha, após
a activação do trancamento das fe-
chaduras e de cor verde depois do
destrancamento.
AVISOA sinalização dos led nas
portas dura cerca de 3 segundos e
fig. 33
L0A0064b

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Dispositivo dead lock
O dispositivo dead lock permite de
desligar mecanicamente os puxadores
internos de abertura das portas, de
maneira que não seja possível abrir as
portas pelo lado de dentro, agindo nos
puxadores após ter quebrado o vidro
(maior protecção contra o roubo).
O dispositivo se activa com uma ul-
terior pressão do botão B(fig. 29) do
telecomandoentre 1 segundo do fe-
chamento das portas: um sinal acús-
tico acompanhado de 2 ulteriores
lampejos dos indicadores de direcção
(piscas) avisa da activação da função.
O dispositivo se activa somente se
todas as portas estão fechadas correc-
tamente.
Ao momento da introdução do dis-
positivo dead lock, o led nos painéis
das portas efectuam mais 2 lampejos
de cor vermelha.
Após a activação do dis-
positivo, é impossível sair
do habitáculo: o dead lock
deve portanto, ser activado so-
mente após ter verificado que o
habitáculo esteja vazio.portanto em condições nomais resul-
tam estar apagados.
Os led das portas dianteiras são uti-
lizados também como led de dis-
suasão para o sistema de alarme e
portanto lampejam quando o sistema
de alarme está activado ou as portas
estão trancadas.
O CONNECT permite de definir o fe-
chamento centralizado de todas as por-
tas ou somente daquela do condutor.
No primeiro caso, todas as portas do
veículo são destrancadas contempo-
rariamente e o acesso é consentido por
cada porta. No segundo caso, o acesso
é realizado pela porta do condutor,
enquanto as outras portas ficam tran-
cadas, impedindo o acesso as pessoas
não autorizadas.Neste caso o led no painel da porta
do condutor acende-se de cor verde,
enquanto aqueles nas outras portas fi-
cam apagados.
Quando se destranca somente a
porta do condutor, é sempre possível
destrancar também as outras portas,
carregando, depois de ter abrido a
porta do condutor, no botão B(fig.
35) de destrancamento centralizado,
de maneira a consentir o acesso aos
passageiros.
AVISOOs botões BeC(fig. 35) são
desabilitados quando se trancam as
portas pelo lado de fora.
Se ao fechamento das portas pelo lado
de fora, uma ou mais portas e/ou a
porta da bagageira não estão correcta-
mente fechadas, os piscas lampejam ra-
pidamente por alguns segundos.
fig. 34
L0A0063b
fig. 35
L0A0051b

Com o dispositivo “dead
lock” activado, quando se
preme o botão da maça-
neta externa de uma porta en-
quanto se acciona o telecomando
para desbloquear as fechaduras, a
maçaneta interna só da porta in-
teressada a manobra poderia re-
sultar desligada rendendo impos-
sível a sucessiva abertura por den-
tro da própria porta. Para reini-
ciar a normal funcionalidade é su-
ficiente premer o botão de desblo-
queio centralizado das portas no
telecomando ou o botão do des-
bloqueio B (fig. 36) no painel de
uma das portas.
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ABERTURA/FECHAMENTO
PELO LADO DE DENTRO
Para abrir a porta, mesmo com fe-
chadura trancada, tirar a pega A(fig.
35portas dianteiras -fig. 36 portas tra-
seiras)posta na parte superior do pai-
nel.
Próximo do puxador de cada porta,
encontram-se dois botões para accio-
nar o trancar e o destrancar das fe-
chaduras:
–Bbotão para o destrancar das fe-
chaduras;
–Cbotão para o trancar das fecha-
duras.
Os led de duas cores, vermelho/
verdeA(fig. 33 portas dianteiras –fig.
34portas traseiras) sinalizam o êxito
das operações para o trancar/des-
trancar das fechaduras das portas,
iluminando-se por cerca 3 segundos
de cor vermelha após a activação do
trancamento das fechaduras e de cor
verde após o destrancamento.
fig. 36
L0A0052b
Puxando o puxador interno da porta
do condutor, são destrancadas ao
mesmo tempo todas as portas ou so-
mente a porta do condutor em função
da definição seleccionada no CON-
NECT. Ao contrário, puxando o pu-
xador interno de uma das outras por-
tas, são destrancadas ao mesmo
tempo todas as portas.
Próximo a cada puxador interno, en-
contra-se um led, que permite de in-
dentificá-los com facilidade no escuro.
Os led iluminam-se por cerca 2 mi-
nutos após ter rodado a chave de
arranque na posição STOPou até a
abertura de uma porta.
Sinalização das portas abertas
O condutor é avisado do fechamento
não correcto de uma ou mais portas
pelo acendimento dos relativos sím-
bolos no mostrador do quadro de ins-
trumentos, acompanhados das men-
sagens “PORTA ABERTA” ou “POR-
TAS ABERTAS”.

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Desactivação dos comandos
trava/destrava fechaduras das
portas traseiras
Para desactivar os comandos de
trava/destrava das fechaduras das
portas traseiras, carregar por mais de
1 segundo, o botão A (fig. 37)no pai-
nel da porta lado condutor. Quando
os comandos estão desactivados a luz
avisadora no botão acende.
Para activar novamente os comandos,
carregar novamente o botão A.
Quando os comandos estiverem acti-
vados, a luz avisadora no botão apaga. DISPOSITIVO DE SEGURANÇA
PARA CRIANÇAS
Serve para impedir a abertura das
portas traseiras por dentro.
Activa-se enfiando a ponta da chave
de arranque no dispositivo A (fig. 38)
e rodando-a:
Posição1- dispositivo ligado.
Posição2- dispositivo desligado.
O dispositivo de segurança de crian-
ças permanece ligado mesmo se for
desactivado o fecho centralizado das
portas.Utilizar sempre este dis-
positivo quando estiver a
transportar crianças, para
evitar que possam abrir as portas
durante o andamento.AVISODepois de ter ligado o dispo-
sitivo de segurança, verificar se real-
mente foi activado puxando a ala-
vanca interna de apertura da porta.
fig. 37
L0A0100b
FECHAMENTO AUTOMÁTICO
DAS PORTAS ALÉM DOS
20 KM/H
O CONNECT permite de programar
o fechamento automático das fecha-
duras das portas, da bagageira e da
portinhola do combustível quando a
velocidade do veículo ultrapassa os 20
km/h.
Para activar/desactivar estas pro-
gramações ver o suplemento do CON-
NECT fornecido pela fábrica junto
com o veículo.
fig. 38
L0A0421b

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FUNÇÃO AUTOCLOSE
(FECHAMENTO AUTOMÁTICO
COM O SISTEMA DE
RECONHECIMENTO KEYLESS
SYSTEM)
Nas versões equipadas com o Key-
less System, é possível activar/desac-
tivar este sistema, agindo nas progra-
mações do CONNECT, na função
“Autoclose” que permite de obter o
bloqueio automático das fechaduras
das portas e da bagageira ao mo-
mento de afastamento do veículo do
dispositivo CID.
Se ao momento do afastamento,
uma ou mais portas não estão correc-
tamente fechadas, o veículo perma-
nece aberto e um segundo sinal acús-
tico avisa da ausência de trancamento
das fechaduras.
A função “Autoclose” não activa,
nem o sistema de alarme nem o dis-
positivo dead lock das portas (fazer
referência a quanto indicado no rela-
tivo parágrafo). Estas funções são, de
qualquer maneira, activáveis com o
telecomando.DESTRANCAMENTO DAS
FECHADURAS EM CASO DE
ACIDENTE
Em caso de impacto com a activação
do interruptor inercial, as fechaduras
das portas podem ser automatica-
mente destrancadas para permitir aos
socorredores de ter acesso ao habitá-
culo pelo lado de fora.A abertura das portas
pelo lado de fora é de
qualquer maneira subor-
dinada as condições das mesmas
após o impacto: se uma porta for
deformada, pode ser impossível
abrí-la mesmo se a fechadura es-
tiver destrancada. Neste caso, pro-
var a abrir as outras portas do ve-
ículo.
INICIALIZAÇÃO DA UNIDADE
TRANCA-PORTAS
Cada vez que se conecta electrica-
mente a bateria ou a se recarrega de-
pois que a mesma foi totalmente des-
carregada ou depois da substituição
de um dos fusíveis de protecção, para
restabelecer o correcto funcionamento
da tranca-portas, da climatização e do
sistema ESP se devem realizar as ope-
rações de inicialização indicadas no
parágrafo “Quando se deve desligar a
bateria” do capítulo “Em emergên-
cia”. As ligações mecânicas
externas são activas so-
mente se as portas estão
destrancadas.
No caso em que o condutor tenha
activado o fechamento centrali-
zado pelo lado de dentro e, em se-
guida a um impacto, o interruptor
inercial não tenha activado a
função de destrancamento auto-
mático das fechaduras a causa da
perda ou do dano da bateria, não
será possível ter acesso ao habitá-
culo pelo lado de fora.