štartovanie qa prevádzka Lancia Voyager 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

OBSAH1ÚVOD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32INFORMÁCIE, KTORÉ JE VHODNÉ VEDIEŤ PRED NAŠTARTOVANÍM VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . 93OBOZNÁMENIE SA S FUNKCIAMI VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 694OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU DOSKOU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 1655ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . 2336AKO POSTUPOVAŤ V PRÍPADE NÚDZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . 2837ÚDRŽBA VOZIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . 3018PLÁNY ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3319REGISTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
1

INFORMÁCIE O
KĽÚČOCH
Vaše vozidlo je vybavené bezkľúčovým
systémom zapaľovania. Tento systém sa
skladá z prívesku na kľúče s vysielačom
diaľkového bezkľúčového otvárania
(RKE) a uzlom bezdrôtového
zapaľovania (WIN) s integrovaným
spínačom zapaľovania. Prívesok na kľúče
môžete do spínača zapaľovania vložiť
ktoroukoľvek stranou smerujúcounahor.
Bezkľúčový systém Keyless Enter-N-Go
Toto vozidlo môže byť vybavené
bezkľúčovým systémom Keyless Enter-
N-Go. Viac informácií o tomto systéme
nájdete v časti „Postupy štartovania“ v
kapitole „Štartovanie a prevádzka“.
UZOL BEZDRÔTOVÉHO
ZAPAĽOVANIA (WIN)Uzol bezdrôtového zapaľovania (WIN)
funguje podobne, ako spínač zapaľovania.
Má štyri prevádzkové polohy, pričom tri
majú aretované polohy a jedna je ovládaná
pružinou. Uvedené aretované polohy sú
OFF (Vypnuté), ACC (Príslušenstvo) a
ON/RUN (Zapnuté/spustené). Poloha
START (Naštartovať) je pružinouovládaná poloha okamžitého kontaktu. Po
uvoľnení z polohy START (Naštartovať)
sa spínač automaticky vráti do polohy
ON/RUN (Zapnuté/spustené).
POZNÁMKA:
Ak je vaše vozidlo vybavené
bezkľúčovým systémom Keyless
Enter-N-Go, elektronické centrum
informácií o vozidle (EVIC) bude
zobrazovať polohu spínača
zapaľovania (OFF/ACC/RUN
(Vypnuté/príslušenstvo/spustené).
Ďalšie informácie nájdete v časti
„Elektronické centrum informácií o
vozidle (EVIC) (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva)“ v kapitole „Oboznámenie sa s
prístrojovou doskou“.Prívesok na kľúče
Prívesok na kľúče ovláda spínač
zapaľovania. Štvorcový koniec prívesku
na kľúče vložte do spínača zapaľovania,
ktorý sa nachádza na prístrojovej doske a
otočte ho do želanej polohy. Obsahuje aj
vysielač diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE) a núdzový kľúč, ktorý sa
nachádza v zadnej časti prívesku na kľúče.Núdzový kľúč slúži na otvorenie vozidla
v prípade, ak sa vybije akumulátor
vozidla alebo batéria vo vysielači RKE.
Núdzový kľúč slúži aj na zamykanie
dolnej odkladacej skrinky. Núdzový kľúč
si môžete nechať u seba v prípade, ak
parkujete na parkovisku s obsluhou.
Ak chcete vybrať núdzový kľúč, palcom
posuňte mechanickú zarážku na hornej
časti prívesku na kľúče do strán a potom
druhou rukou vytiahnite kľúč von.
1 — OFF (Vypnuté)
2 — ACCESSORY (Príslušenstvo)
3 — ON/RUN (Zapnuté/spustené)
4 — START(Naštartovať)
Vyberanie núdzového kľúča
13

POZNÁMKA:
Obojstranný núdzový kľúč môžete do
zámku zasunúť ľubovoľnou stranou
nahor.
Vyberanie prívesku na kľúče zo
zapaľovania
Preraďte radiacu páku do polohy PARK
(Parkovanie). Prívesok na kľúče otočte
do polohy OFF (Vypnuté) a vyberte
prívesok na kľúče. POZNÁMKA:
V závislosti od nastavenia oneskorenia
príslušenstva zostanú po otočení
spínača zapaľovania do polohy OFF
(Vypnuté) zapnuté po dobu až 10
minút aj spínače elektrického
ovládania okien. Po otvorení
ľubovoľných predných dverí sa táto
funkcia zruší.
VAROVANIE!
• Nikdy nenechávajte vo vozidle detiosamote. Zanechať deti bez dozoru
vo vozidle je nebezpečné z viacerých
dôvodov. Dieťa alebo iná osoba by sa
mohli vážne zraniť. Kľúče
nenechávajte v zapaľovaní. Dieťa by
mohlo spustiť elektricky ovládané
okná, iné ovládacie prvky alebo
pohnúť s vozidlom.
• V horúcom počasí nenechávajte deti
ani zvieratá vo vnútri zaparkovaného
vozidla. Teplo, ktoré sa akumuluje
vo vnútri vozidla, môže spôsobiť
vážne alebo smrteľné zranenia.VÝSTRAHA!
Neuzamknuté vozidlo predstavuje
lákadlo pre zlodejov. Keď nechávate
vozidlo bez dohľadu, nezabudnite
vybrať prívesok na kľúče zo
zapaľovania a zamknúť všetky dvere.
Upozornenie na prítomnosť kľúča v
zapaľovaní
Ak je po otvorení dverí vodiča prívesok
na kľúče v zapaľovaní a spínač
zapaľovania je v polohe OFF (Vypnuté)
alebo ACC (Príslušenstvo), zaznie zvuková signalizácia, ktorá vás
upozorňuje na vybratie kľúča. POZNÁMKA:
Upozornenie na prítomnosť kľúča v
zapaľovaní zaznie len v prípade, že
prívesok na kľúče dáte do polohy
zapaľovania OFF (Vypnuté) alebo
ACC (Príslušenstvo).
Ak je vaše vozidlo vybavené
bezkľúčovým systémom Keyless Enter-
N-Go, otvorenie dverí vodiča, keď je
spínač zapaľovania vozidla v polohe
ACC (Príslušenstvo) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené), spôsobí zaznenie
signalizácie upozornenia. Ďalšie
informácie nájdete v časti „Postupy
štartovania“ v kapitole „Štartovanie a
prevádzka“.
ZÁMKA RIADENIA (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Vozidlo môže byť vybavené pasívnym
elektronickým zámkom riadenia. Tento
zámok zabraňuje riadeniu vozidla bez
kľúča zapaľovania. Zámok riadenia má
šesť polôh (jednu každých 60 stupňov).
Ak sa volant posunie do jednej z týchto
šiestich polôh s kľúčom vo vypnutých
polohách, volant sa zamkne.
14

Manuálne uzamknutie volantu
Pri motore v prevádzke otočte volantom
o pol otáčky, vypnite motor a vytiahnite
kľúč. Otáčajte volantom jemne
ktorýmkoľvek smerom, kým sa zámka
uzamkne.
Uvoľnenie zámky volantu
Vykonajte cyklus zapaľovania a
naštartujte motor. POZNÁMKA:
Ak ste riadenie uzamkli otočením
volantu doprava, musíte ním otočiť
mierne doprava, aby ste ho odomkli.
Ak ste riadenie uzamkli otočením
volantu doľava, musíte ním otočiť
mierne doľava, aby ste ho odomkli.
Imobilizér SENTRY KEY®
Imobilizačný systém Sentry Key®
zabraňuje neoprávnenému použitiu
vozidla zablokovaním motora. Tento
systém nie je potrebné aktivovať. Jeho
prevádzka je automatická bez ohľadu na
to, či je vozidlo zamknuté alebo nie.
Tento systém používa prívesok na kľúče
s vysielačom diaľkového bezkľúčového
otvárania (RKE), uzol bezkľúčového
zapaľovania (KIN) a RF prijímač nazabránenie neoprávnenému použitiu
vozidla. Z tohto dôvodu je na
naštartovanie a používanie vozidla
možné použiť iba prívesky na kľúče,
ktoré sú naprogramované priamo na
konkrétne vozidlo.
Po prepnutí zapaľovania do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené) sa indikátor
zabezpečenia vozidla na tri sekundy
rozsvieti (kontrola žiaroviek). Ak po
dokončení kontroly žiaroviek ostane
tento indikátor svietiť, znamená to, že sa
vyskytol problém s elektronikou. Ak
indikátor po dokončení kontroly
žiaroviek začne blikať, znamená to, že
niekto použil neplatný prívesok na kľúče
na naštartovanie vozidla. Vyššie uvedené
stavy vedú k tomu, že po uplynutí dvoch
sekúnd sa motor vypne.
Ak sa indikátor zabezpečenia vozidla
zapne počas bežnej prevádzky vozidla
(vozidlo je používané dlhšie ako
10 sekúnd), znamená to, že sa vyskytla
chyba elektroniky. Ak dôjde k tejto
situácii, čo najskôr nechajte vozidlo
prehliadnuť u autorizovaného predajcu.
VÝSTRAHA!
Imobilizačný systém Sentry Key® nie
je kompatibilný s niektorými
systémami diaľkového štartovania,
ktoré sa predávajú ako príslušenstvo.
Použitie týchto systémov môže viesť k
problémom so štartovaním vozidla a k
strate ochrany zabezpečenia vozidla.
Všetky prívesky na kľúče dodávané spolu
s novým vozidlom boli naprogramované
na elektroniku daného vozidla.
NÁHRADNÉ KĽÚČE POZNÁMKA:
Na naštartovanie a používanie vozidla
je možné použiť iba prívesky na kľúče,
ktoré sú naprogramované na
elektroniku daného vozidla. Po
naprogramovaní prívesku na kľúče na
dané vozidlo nie je možné tento
prívesok naprogramovať na žiadne iné
vozidlo.VÝSTRAHA!
Keď nechávate vozidlo bez dohľadu,
nezabudnite vytiahnuť kľúče z vozidla
a zamknúť všetky dvere.
15

16. Indikátor radiacej páky
Indikátor radiacej páky sa nachádza na
bloku prístrojov. Zobrazí sa zaradený
stupeň automatickej prevodovky. POZNÁMKA:
• Pred preradením do polohy PARK(Parkovanie) musíte šliapnuť na
brzdu.
• Najvyšší dostupný stupeň prevodovky sa zobrazí v pravom
spodnom rohu elektronického
informačného strediska vozidla
(EVIC), a to vždy, keď je funkcia
elektronického výberu prevodov
(ERS) aktívna. Pomocou voliča +/-
na radiacej páke aktivujte systém
ERS. Bližšie informácie nájdete v
odseku „Automatická prevodovka“ v
časti „Štartovanie a prevádzka“.
17. Indikátor zabezpečenia vozidla (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Tento indikátor bude blikať s
vysokou frekvenciou približne
15 sekúnd počas aktivácie
alarmu zabezpečenia vozidla a
potom bude blikať pomaly dovtedy, kým
nebude alarm zabezpečenia vozidla
deaktivovaný.
18. Výstražný indikátor bŕzd Tento indikátor monitoruje
rôzne funkcie b ŕzd vrátane
hladiny brzdovej kvapaliny a
použitia ručnej brzdy. Ak sa rozsvieti
indikátor b ŕzd, môže to z namenať
použitie ručnej brzdy, nízku hladinu
brzdovej kvapaliny alebo problém s
nádržkou antiblokovacieho brzdového
systému.
Ak po stiahnutí (deaktivovaní) ručnej
brzdy ostane tento indikátor svietiť a
hladina brzdovej kvapaliny sa nachádza
na ryske maximálnej hladiny nádrže
hlavného brzdového valca, znamená to
možnú poruchu brzdového
hydraulického systému alebo problém s
posilňovačom b ŕzd, ktorý bol zistený
antiblokovacím brzdovým systémom
(ABS)/systémom elektronického
ovládania stability (ESC). V takom
prípade ostane tento indikátor s vietiť
dovtedy, kým sa problém neodstráni. Ak
sa problém týka posilňovača b ŕzd, počas
používania b ŕzd budečerpadlo systému
ABS fungovať a počas každého brzdenia
môžete pocítiť impulzy brzdového
pedála. Dvojitý brzdový systém poskytuje
rezervnú brzdovú kapacitu v prípade
zlyhania časti hydraulického systému.
Únik v niektorej polovici dvojitého
brzdového systému je indikovaný
výstražným indikátorom b
ŕzd, ktorý sa
rozsvieti v prípade, ak hladina brzdovej
kvapaliny v hlavnom brzdovom valci
klesne pod určenú úroveň.
Indikátor ostane svietiť dovtedy, kým
neodstránite príčinu poruchy. POZNÁMKA:
Indikátor môže na chvíľu začať blikať v
prípade ostrých zatáčok, v ktorých sa
zmení stav hladiny brzdovej kvapaliny.
Vozidlo je potrebné dopraviť do
servisu a nechať skontrolovať hladinu
brzdovej kvapaliny.
Ak zistíte poruchu b ŕzd, vyžaduje sa ich
okamžitá oprava.
176

Tlačidlo NAHORStlačením a uvoľnením
tlačidla Nahor sa môžete
presúvať hlavnými ponukami
(Fuel Economy (Spotreba
paliva), Vehicle Info (Informácie o
vozidle), Tire BAR (Tlak v
pneumatikách v PSI), Cruise (Jazda),
Messages (Hlásenia), Units (Jednotky),
System Setup (Nastavenie systému))
a vedľajšími ponukami smerom nahor.
Tlačidlo NADOL Stlačením a uvoľnením
tlačidla NADOL sa môžete
presúvať hlavnými ponukami
a vedľajšími ponukami
smerom nadol.
Tlačidlo VYBRAŤ Tlačidlo VYBRAŤ vám
umožňuje prístup k
informáciám v podponukách
systému EVIC, vyberá
nastavenia niektorých funkcií a
vykonáva vynulovanie niektorých
funkcií systému EVIC. Systém EVIC
vodiča upozorní na možnosť použitia
tlačidla VYBRAŤ tak, že zobrazí
grafiku šípky doprava. Tlačidlo BACK (Naspäť)
Stlačením tlačidla BACK
(Naspäť) sa presuniete na
predchádzajúcu ponuku
alebo vedľajšiu ponuku.
ZOBRAZENIA NA
DISPLEJI
ELEKTRONICKÉHO
CENTRA INFORMÁCIÍ O
VOZIDLE (EVIC)
Za príslušných podmienok zobrazí
systém EVIC nasledujúce hlásenia:
• Key in ignition (Kľúč v zapaľovaní)
• Ignition or Accessory On (Zapnuté zapaľovanie alebo príslušenstvo)
• Wrong Key (Nesprávny kľúč)
• Damaged Key (Poškodený kľúč)
• Key not programmed (Kľúč nie je naprogramovaný)
• Vehicle Not in Park (Vozidlo nie je odstavené v polohe Parkovanie)
• Key Left Vehicle (Kľúč opustil vozidlo)
• Key Not Detected (Kľúč sa nenašiel) • Press Brake Pedal and Push Button to
Start (Naštartujte stlačením
brzdového pedála a stlačením tlačidla
Push (Stlačte))
• Liftgate Ajar (Otvorené dvere batožinového priestoru) (Keď sa
vozidlo začne pohybovať, zaznie
zvuková signalizácia)
• Low Tire Pressure (Nízky tlak v pneumatikách)
• Service TPM System (Vykonajte servis systému TPM) (pozrite si časť
„Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách“ v kapitole
„Štartovanie a prevádzka“)
• Turn Signal On (Zapnuté smerovky)
• RKE Battery Low (Slabá batéria RKE)
• Service Keyless System (Vykonajte servis bezkľúčového systému)
• LOW WASHER FLUID (Nízka hladina kvapaliny ostrekovača)
• Oil Change Required (Vyžaduje sa výmena oleja)
• Check Gascap (Skontrolujte uzáver palivovej nádrže)182

• Exhaust System — RegenerationCompleted (Výfukový systém -
regenerácia sa dokončila). Označuje,
že sa dokončilo vlastné čistenie filtra
sadzí naftového motora (DPF). Po
zobrazení tohto hlásenia budete počuť
jeden zvukový signál, ktorý vás
upozorňuje na tento stav.
• Exhaust System — Regeneration In Process (Výfukový systém - prebieha
regenerácia). Ozna čuje, že sa
vykonáva vlastné čistenie filtra sadzí
naftového motora (DPF). Vaše
aktuálne jazdné podmienky
zachovávajte až do dokončenia
regenerácie.
• Exhaust Filter Full — Power Reduced See Dealer (Plný výfukový filter -
znížený výkon, navštívte predajcu).
Systém PCM zníži výkon motora, aby
zmenšil pravdepodobnos ť trvalého
poškodenia systému dočisťovania. Ak
túto situáciu nenapravíte a nevykonáte
servis u predajcu, môže dôjsť k
nadmernému poškodeniu výfukového
dočisťovania. Kvôli napraveniu tejto
situácie je nevyhnutné, aby servis
vozidla vykonal váš miestny
autorizovaný predajca. Navštívte vášho autorizovaného predajcu,
pretože pri pretrvávajúcej prevádzke
môže čoskoro dôjsť k poškodeniu
výfukového systému.
• Exhaust Filter % Full (Výfukový filter na % plný)
Biele kontrolné indikátory systému
EVIC
V tejto časti sa zobrazujú
konfigurovateľné biele kontrolné
indikátory. Ide o nasledujúce kontrolné
indikátory:
• Stav elektronického výberu prevodov (ERS)
Zobrazený stav radiacej páky „5, 4, 3, 2,
1“ označuje polohu radiacej páky.
Kontrolné indikátory „5, 4, 3, 2, 1“
označujú aktivovanie funkcie
elektronického výberu rozsahu (ERS) a
súčasne sa zobrazuje zaradený
prevodový stupeň. Ďalšie informácie o
systéme ERS nájdete v časti
„Štartovanie a prevádzka“. • Elektronické ovládanie rýchlosti je
pripravené Tento indikátor sa rozsvieti,
keď bude systém
elektronického ovládania
rýchlosti pripravený. Ďalšie
informácie nájdete v odseku
„Elektronické ovládanie rýchlosti“ v
časti „Oboznámenie sa s funkciami
vozidla“.
• Elektronické ovládanie rýchlosti je nastavené Tento indikátor sa rozsvieti,
keď nastavíte systém
elektronického ovládania
rýchlosti. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Elektronické
ovládanie rýchlosti“ v časti
„Oboznámenie sa s funkciami vozidla“.
Žlté kontrolné indikátory systému
EVIC
V tejto časti sa zobrazujú
konfigurovateľné žlté kontrolné
indikátory. Ide o nasledujúce kontrolné
indikátory:184

• Indikátor nedostatku palivaKeď objem paliva v palivovej
nádrži dosiahne približne 11,0 l,
tento indikátor sa rozsvieti
a ostane svietiť až do doplnenia paliva.
• Indikátor uvoľneného uzáveru hrdla palivovej nádrže Ak diagnostický systém
vozidla zistí, že uzáver
plniaceho hrdla palivovej
nádrže je uvoľnený, nesprávne
nainštalovaný alebo poškodený, v oblasti
zobrazenia kontrolných indikátorov sa
zobrazí indikátor uvoľneného uzáveru
hrdla palivovej nádrže. Riadne
dotiahnite uzáver hrdla palivovej nádrže
a stlačením tlačidla VYBRAŤ vypnite
zobrazenie hlásenia. Ak problém
pretrváva, toto hlásenie sa zobrazí aj po
ďalšom naštartovaní vozidla.
Uvoľnený, nesprávne nainštalovaný
alebo poškodený uzáver plniaceho hrdla
palivovej nádrže môže tiež spôsobiť
zobrazenie indikátora poruchy (MIL). • Indikátor nedostatočného objemu
kvapaliny do ostrekovača Tento indikátor sa rozsvieti a
upozorní vodiča na
nedostatok kvapaliny do
ostrekovača.
• Indikátor čakania na naštartovanie — len naftové motory Indikátor čakania na
naštartovanie sa rozsvieti, keď sa
kľúč v zapaľovaní prvýkrát otočí do
polohy ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Počkajte, kým indikátor čakania na
naštartovanie zhasne a potom
naštartujte motor. (Bližšie informácie
nájdete v odseku „Postupy štartovania“ v
časti „Štartovanie a prevádzka“).
• Indikátor prítomnosti vody v palive — len naftové motory
Signalizuje, že v palivovom
filtri bola rozpoznaná voda.
Ak tento indikátor zostane
svietiť, NEŠTARTUJTE
vozidlo, kým nevypustíte vodu z
palivového filtra, aby nedošlo k
poškodeniu motora. Pozrite si odsek
„Postupy pri údržbe/Vypustenie
palivového filtra/filtra odlučovača vody“ v časti „Údržba vozidla“, kde nájdete
postup pre vypúšťanie vody.
Červené kontrolné indikátory
systému EVIC
V tejto časti sa zobrazujú
konfigurovateľné červené kontrolné
indikátory. Ide o nasledujúce kontrolné
indikátory:
• Pootvorené dvere
Tento indikátor sa rozsvieti,
aby upozornil vodiča na to, že
jedny alebo viaceré dvere
ostali pootvorené.
• Výstražný indikátor tlaku oleja Tento indikátor signalizuje
nízky tlak motorového oleja.
Tento indikátor by sa mal na krátku
chvíľu rozsvietiť po naštartovaní motora.
Ak sa indikátor zapne počas riadenia, čo
najskôr odstavte vozidlo a vypnite
motor. Po zapnutí tohto indikátora
zaznie zvuková signalizácia.
Nejazdite vozidlom dovtedy, kým
neodstránite príčinu. Tento indikátor
neuvádza objem oleja v motore. Hladinu
oleja je potrebné skontrolovať pod
kapotou.
185

ZOBRAZENIE
BEZKĽÚČOVÉHO
SYSTÉMU KEYLESS
ENTER-N-GO (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Keď tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovať/zastaviť motor) stlačíte,
aby ste zmenili polohu spínača
zapaľovania, v pravom dolnom rohu
displeja EVIC, napravo od hodnoty
počítadla kilometrov, sa zobrazí
aktuálny stav zapaľovania.
Ďalšie informácie nájdete v časti
„Bezkľúčový systém Keyless Enter -N-
Go“ v kapitole „Štartovanie a
prevádzka“.
ZOBRAZENIE
KOMPASU/TEPLOTY
Hodnoty kompasu ozna čujú smerovanie
vozidla. Systém EVIC zobrazí jednu z
ôsmich hodnôt kompasu a vonkajšiu
teplotu. POZNÁMKA:
Pri štartovaní vozidla systém zobrazí
poslednú známu exteriérovú teplotu,
pričom aktuálna teplota sa môže
zobraziť až po niekoľkých minútach jazdy. Na zobrazovanú teplotu môže
mať vplyv aj teplota motora, a preto sa
načítané teploty neobnovujú, keď
vozidlo nie je v pohybe.
Automatická kalibrácia kompasu
Kompas sa kalibruje sám a netreba ho
manuálne vynulovať. V novom vozidle
sa kompas môže správať nestálo a systém
EVIC bude zobrazovať hlásenie CAL,
kým nevykonáte kalibráciu kompasu.
Kompas môžete kalibrovať aj
vykonaním jednej alebo viacerých
360-
stup ňových otáčok (v oblasti, v ktorej sa
nenachádzajú veľké kovové predmety),
kým sa indikátor CAL (Kalibrácia)
neprestane zobrazovať na obrazovke
systému EVIC. Kompas bude teraz
fungovať normálne. POZNÁMKA:
Na správnu kalibráciu potrebujete
vodorovný povrch a prostredie, v
ktorom sa nenachádzajú veľké kovové
predmety, ako napríklad budovy,
mosty, podzemné káble, železničné
trate atď. Manuálna kalibrácia kompasu (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Ak sa kompas zobrazuje chybne a
indikátor CAL (Kalibrácia) sa
nezobrazuje na displeji systému EVIC,
kompas musíte dať do režimu kalibrácie
manuálne nasledovným spôsobom:
1. Spínač zapaľovania otočte do polohy
ON (Zapnuté). 2.
Stláčajte tlačidlo NAHOR alebo
NADOL, kým sa nezobrazí ponuka Setup (Customer -Programmable Features)
(Nastavenie (Programovate ľné funkcie)), a
potom stlačte tlačidlo VYBRAŤ.
3. Tlačidlo NADOL stláčajte dovtedy,
kým sa v systéme EVIC nezobrazí
hlásenie „Calibrate Compass“
(Kalibrovať kompas).
4. Stlačte a uvoľnite tlačidlo VYBRAŤ,
aby ste spustili kalibráciu. V systéme
EVIC sa zobrazí indikátor „CAL“
(Kalibrácia).
5. Vykonajte jednu alebo viacero 360-
stup ňových otáčok (v oblasti, v ktorej sa
nenachádzajú veľké kovové predmety),
kým sa indikátor „CAL“ (Kalibrácia)
neprestane zobrazovať. Kompas bude
teraz fungovať normálne.
190

5
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
• POSTUPY ŠTARTOVANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 • AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . 237
• BE ZKĽÚČOVÝ SYSTÉM KEYLESS
ENTER -N-GO (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . 238
• NORMÁLNE ŠTARTOVANIE — BENZÍNOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
• EXTRÉMNE CHLADNÉ POČASIE
(POD −29 °C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
• AK SA NEPODARÍ NAŠTARTOVAŤ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• PO NAŠTARTOVANÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• NORMÁLNE ŠTARTOVANIE – NAFTOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . 242 • PARKOVACIA ZÁMKA KĽÚČAZAPAĽOVANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
• SYSTÉM BRZDENIA/BLOKOVANIA RADIACEJ PÁKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
• ŠESŤRÝCHLOSTNÁ AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
• PREVODY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
233