airbag Lancia Voyager 2014 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

• ZDOKONALENÝ SYSTÉM UPOZORNENIA NAPOUŽITIE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
(BeltAlert®) .............................48
• BEZPEČNOSTNÉ PÁSY A TEHOTNÉ ŽENY . . .49
• POMOCNÝ ZÁCHYTNÝ SYSTÉM (SRS) – AIRBAGY ..............................49
• SÚČASTI SYSTÉMU AIRBAGOV .............50
• FUNKCIE ZDOKONALENÝCH PREDNÝCH AIRBAGOV .............................51
• SENZORY A OVLÁDAČE AKTIVÁCIE AIRBAGOV .............................54
• SYSTÉMY NA PRIPÚTANIE DETÍ ...........60
• ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH MOTORA .......72
• DOPLNKOVÉ POŽIADAVKY PRE DIESLOVÝ MOTOR ...............................72
• BEZPEČNOSTNÉ TIPY .....................73
• PREPRAVA PASAŽIEROV .................73
• VÝFUKOVÉ PLYNY .......................73
• ODPORÚČANÉ PRAVIDELNÉ KONTROLY INTERNÝCH SÚČASTÍ VOZIDLA ...........74
• ODPORÚČANÉ PRAVIDELNÉ KONTROLY VONKAJŠÍCH SÚČASTÍ VOZIDLA ..........75
12

zatvorenej polohe. Ak dvere batoži-
nového priestoru nie sú v úplne ot-
vorenej alebo úplne zatvorenej po-
lohe, musíte ich otvoriť alebo
zatvoriť manuálne.
• Ak tlačidlo uvoľnenia dverí batoži- nového priestoru stlačíte počas za-
tvárania elektricky ovládaných dverí
batožinového priestoru, dvere bato-
žinového priestoru sa vrátia do úplne
otvorenej polohy.
• Tlačidlá elektricky ovládaných dverí batožinového priestoru nebudú fun-
govať, keď bude zaradená radiaca
páka alebo keď bude rýchlosť vozidla
vyššia ako 0 km/h.
• Elektricky ovládané dvere batožino- vého priestoru nefungujú pri teplo-
tách pod -24°C ani pri teplotách nad
62°C.Pred stlačením ktoréhokoľvek
tlačidla elektricky ovládaných dverí
batožinového priestoru skontro-
lujte, či ste z dverí batožinového
priestoru odstránili všetok nahro-
madený sneh alebo ľad.
• Ak elektricky ovládané dvere batoži- nového priestoru v rámci jedného cyklu zaznamenajú viacero preká-
žok, systém sa automaticky zastaví a
otvorenie alebo zatvorenie budete
musieť vykonať manuálne.
VAROVANIE!
• Počas jazdy s otvorenými dverami
batožinového priestoru sa do vozidla
môžu dostať jedovaté výfukové
plyny. Tieto výpary by mohli zraniť
vás alebo vašich spolujazdcov. Počas
jazdy (alebo iného používania vo-
zidla) majte dvere batožinového
priestoru zatvorené.
• Ak musíte jazdiť s otvorenými dve- rami batožinového priestoru, dbajte
na to, aby boli všetky okná zatvorené
a spínač ventilátora klimatizácie
prepnite na maximálne otáčky. Ne-
používajte režim recirkulácie.
SYSTÉM NA
PRIPÚTANIE
PASAŽIEROV
Jednými z najdôležitejších bezpečnos-
tných funkcií vo vozidle sú systémy na
pripútanie: • Trojbodové brušné a ramenné pásy
pre všetky polohy sedenia
• Zdokonalené predné airbagy pre vo- diča a spolujazdca na prednom sedadle
• Doplnkové aktívne opierky hlavy (AHR), ktoré sa nachádzajú v hornej
časti predných sedadiel (sú integro-
vané do opierok hlavy)
• Doplnkové nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC), ktoré chránia
prvý, druhý a tretí rad sedadiel na
strane vodiča a spolujazdca (osoby,
ktoré sedia pri oknách)
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• Stĺpik riadenia a volant, ktoré absor- bujú energiu
• Kolenné chrániče pre osoby sediace na prednom sedadle
• Zabudované napínače bezpečnos- tných pásov na predných sedadlách,
ktoré môžu zvyšovať ochranu osôb
vhodným riadením energie osoby po-
čas nárazu
37

• Všetky systémy bezpečnostných pásov(okrem bezpečnostného pásu vodiča)
obsahujú navíjače so samočinným za-
chytením (ALR), ktoré zaistia tkaninu
pásu v danej polohe úplným vysunu-
tím pásu a jeho úpravou na požado-
vanú dĺžku tak, aby bolo možné do
sedadla bezpečne pripútať detskú se-
dačku alebo veľký predmet.
Ak prevážate deti, ktoré sú vzhľadom na
bezpečnostné pásy pre dospelých príliš
malé, na pripútanie dieťaťa a detských
záchytných systémov možno použiť bez-
pečnostné pásy alebo funkciu ISOFIX.
Ďalšie informácie o systéme ISOFIX
nájdete v časti ISOFIX — systém ukot-
venia detskej sedačky.
VAROVANIE!
• Nikdy nemontujte detskú sedačku otočenú dozadu pred airbag. Nafúk-
nutie zdokonaleného predného air-
bagu môže spôsobiť smrť alebo
vážne zranenie dieťaťa mladšieho
ako 12 rokov, a to aj na sedačke
otočenej dozadu.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Detský záchytný systém smerujúcidozadu používajte výlučne na za-
dnom sedadle vozidla.
POZNÁMKA: Zdokonalené predné
airbagy sú vybavené systémom viacfá-
zového nafukovania. Tento systém
umožňuje nafúknuť airbag rôznymi
rýchlosťami v závislosti od niektorých
faktorov, ako závažnosť a typ kolízie.
Venujte pozornosť informáciám uvede-
ným v tejto časti. Tieto informácie obsa-
hujú údaje o správnom používaní zá-
chytného systému s cieľom zaistiť
maximálnu bezpečnosť vás a vašich pa-
sažierov.
Pripútajte sa aj v prípade, že ste vynika-
júci vodič, a to aj na krátke vzdialenosti.
Iný vodič na ceste nemusí byť pozorný a
môže spôsobiť nehodu, ktorej účastní-
kom budete aj vy. K tejto situácii môže
dôjsť ďaleko od domova, ale aj na ulici
vedľa vášho domova.
Výskumy uvádzajú, že používanie bez-
pečnostných pásov zachra\buje životy a v
prípade havárií môžu bezpečnostné pásy výrazne znížiť závažnosť zranení. Nie-
ktoré z najhorších zranení sú spôsobené
tým, že osoba vypadne počas nehody z
vozidla. Bezpečnostné pásy obmedzujú
riziko vypadnutia z vozidla, ako aj riziko
zranenia spôsobené nárazom do interié-
rovej časti vozidla. Každý pasažier vo
vozidle by mal byť vždy pripútaný.
BRUŠNÉ/RAMENNÉ
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Všetky sedadlá vo vozidle sú vybavené
kombinovanými brušnými/ramennými
bezpečnostnými pásmi.
Tkanina pásu v navíjači sa zaistí v prí-
pade náhlych zastavení alebo nehôd.
Táto funkcia umož\buje za bežných pod-
mienok pohyb ramennej časti pásu s te-
lom pasažiera. V prípade nehody sa však
pás zablokuje a zníži tým riziko vášho
nárazu do vnútornej časti vozidla alebo
vypadnutia z vozidla.
Za zapnutie a uistenie sa o zapnutí bez-
pečnostných pásov všetkých cestujúcich
vo vozidle je zodpovedný vodič, ako aj za
dodržiavanie platných predpisov o pou-
žívaní bezpečnostných pásov. Pred jaz-
dou si vždy zapínajte bezpečnostný pás.
38

3. Pás uvoľnite a nechajte navinúť. Po-
čas sťahovania pásu budete počuť cvaka-
nie. Tento zvuk znamená, že bezpeč-
nostný pás sa nachádza v režime
automatického zaistenia.
Vypnutie režimu automatického
zaistenia
Odpojte kombinovaný brušný/ramenný
pás a nechajte ho úplne navinúť, čím sa
vypne režim automatického zaistenia a
aktivuje citlivý (núdzový) režim zaistenia.
VAROVANIE!
• Bezpečnostný pás a navíjač je po-trebné vymeniť, ak funkcia navíjača s
automatickým zaistením bezpeč-
nostného pásu (ALR) alebo iná fun-
kcia bezpečnostného pásu nefun-
guje správne, pokiaľ zistíte ich
nefunkčnosť kontrolou podľa postu-
pov uvedených v servisnej príručke.
• Ak nevymeníte bezpečnostný pás a navíjač, hrozí zvýšené riziko zrane-
nia pri kolíziách.
FUNKCIA RIADENIA
ENERGIE
Toto vozidlo je vybavené systémom bez-
pečnostných pásov s funkciou riadenia
energie na predných sedadlách. Táto
funkcia znižuje riziko zranenia v prípade
čelnej zrážky. Tento systém bezpečnos-
tných pásov obsahuje navíjač, ktorý
uvoľ\buje tkaninu pásu kontrolovaným
spôsobom. Táto funkcia pomáha znižo-
vať sily pásu pôsobiace na hrudník ces-
tujúceho.
VAROVANIE!
• Bezpečnostný pás a navíjač je po-trebné vymeniť, ak funkcia navíjača s
automatickým zaistením bezpeč-
nostného pásu (ALR) alebo iná fun-
kcia bezpečnostného pásu nefun-
guje správne, pokiaľ zistíte ich
nefunkčnosť kontrolou podľa postu-
pov uvedených v servisnej príručke.
• Ak nevymeníte bezpečnostný pás a navíjač, hrozí zvýšené riziko zrane-
nia pri kolíziách.
PREDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Bezpečnostné pásy na oboch predných
sedadlách sú vybavené predpínačom,
ktorý slúži na pritiahnutie pásu v prípade
kolízie. Tieto zariadenia môžu zlepšiť
výkon bezpečnostného pásu tým, že v
prípade nehody sa zabezpečí včasné
riadne obopnutie pasažiera pásom.
Predpínače fungujú pri pasažieroch
všetkých veľkostí, aj v prípade detí v
detských záchytných systémoch.
POZNÁMKA: Tieto zariadenia
však nenahrádzajú správne umiestne-
nie bezpečnostného pásu pasažierom.
Bezpečnostný pás musí byť riadne do-
tiahnutý a správne umiestnený.
Predpínače sú spúšťané ovládačom zá-
chytného systému pre pasažierov
(ORC). Rovnako ako airbagy, aj predpí-
nače sú zariadeniami určenými na jedno
použitie. Aktivovaný predpínač a airbag
je potrebné ihneď vymeniť.
44

Vzhľadom na signály z nárazových sen-
zorov EPPM určuje, kedy sa aktivátory
majú aktivovať. Nárazové senzory sa na-
chádzajú v oblasti predného nárazníka.
EPPM monitoruje pripravenosť elek-
tronických súčastí systému aktívnej ka-
poty vždy vtedy, keď sa zapaľovanie na-
chádza v polohe START (Naštartovať)
alebo ON/RUN (Zapnuté/spustené).
Ak je kľúč v polohe LOCK (Uzamknuté)
alebo v polohe ACC (Príslušenstvo),
prípadne sa nenachádza v zapaľovaní,
systém aktívnej kapoty nie je aktívny
(zapnutý) a aktívna kapota sa neaktivuje.
EPPM obsahuje záložný napájací sys-
tém, ktorý môže aktivovať spúšťače aj v
prípade, keď sa akumulátor vybije alebo
sa pred aktiváciou systému odpojí.
Servis systému aktívnej kapoty
Ak modul EPPM aktivoval aktívnu ka-
potu alebo rozpozná poruchu v ľubovoľ-
nej časti systému, zapne výstražný indi-
kátor airbagov a na elektronickom
informačnom stredisku vozidla (EVIC)
sa zobrazí hlásenie „SERVICE AC-
TIVE HOOD“ (Aktívna kapota vyža-
duje servisný zásah) (pre verzie/trhy, kdesa dodáva). Ak sa výstražný indikátor
airbagov po úvodnom naštartovaní
znova rozsvieti, zaznie jeden zvukový
signál. Súčasťou systému je aj diagnos-
tika, ktorá rozsvieti výstražný indikátor
airbagov vtedy, keď dôjde k poruche,
ktorá by mohla mať vplyv na systém
aktívnej kapoty. Diagnostika tiež zazna-
menáva charakter poruchy. Ak sa rozs-
vieti výstražný indikátor airbagov alebo
sa na module EVIC zobrazí hlásenie
„SERVICE ACTIVE HOOD“ (Ak-
tívna kapota vyžaduje servisný zásah),
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
V prípade aktivácie aktívnej kapoty by
vozidlo mal podrobiť servisu autorizo-
vaný predajca. Pánty kapoty bude po-
trebné podrobiť servisu a sústavy aktivá-
torov vymeniť, aby sa obnovila
funkčnosť systému.
Po aktivácii aktívnej kapoty je možné
polohu kapoty dočasne obnoviť zatlače-
ním nadol v mieste zadného okraja nad
pántmi kapoty, aby sa uvoľnil interný
tlak každého spúšťača. Poloha dočasnej
obnovy polohy kapoty má za účel zlepšiť
viditeľnosť počas jazdy, kým sa vozidlo
nepodrobí servisu. Poloha dočasnej ob-
novy kapoty ponechá kapotu približne 5
mm nad úrov\bou blatníka.
Súprava predného nárazníka môže mať
vplyv na náležitú funkčnosť systému ak-
tívnej kapoty. V prípade čelného nárazu,
aj v prípade ak nastal pri nízkej rýchlosti,
by sa komponenty predného nárazníka
mali podrobiť kontrole z pohľadu mož-
ného poškodenia a v prípade potreby
vymeniť.
POZNÁMKA: Po každej aktivácii
aktívnej kapoty je potrebné ihneď do-
praviť vozidlo k autorizovanému pre-
dajcovi.
Kapota v dočasne obnovenej základnej
polohe
47

VÝSTRAHA!
V záujme predchádzania možnému
poškodeniu nevykonávajte obnovu
zabuchnutím zadnej strany kapoty.
Zadnú èasť kapoty tlaète nadol, kým
nezaèujete kliknutie a nepocítite za-
blokovanie (približne 5 mm nad blat-
níkom). Tým by sa mali zaistiť oba
obnovovacie mechanizmy pántov ka-
poty.
VAROVANIE!
• Ignorovanie výstražného indikátoraairbagov na prístrojovej doske alebo
hlásenia „SERVICE ACTIVE
HOOD“ (Aktívna kapota vyžaduje
servisný zásah) môže mať za násle-
dok, že v prípade kolízie nebudete
mať k dispozícii aktívnu kapotu na
zvýšenie ochrany chodcov. Ak sa in-
dikátor nerozsvieti počas kontroly
žiaroviek po prvom zapnutí zapaľo-
vania, ostane svietiť po naštartovaní
vozidla alebo sa rozsvieti počas
jazdy, obráťte sa na autorizovaného
predajcu.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Úpravy ktorejkoľvek časti systémuaktívnej kapoty môžu viesť k zlyha-
niu tohto systému v prípade, keď ho
budete potrebovať. Nemodifikujte
komponenty ani kabeláž. Neupra-
vujte predný nárazník, štruktúru ka-
rosérie, neupev\bujte ku karosérii do-
plnkový predný nárazník alebo kryt.
• Oprava ktorejkoľvek súčasti systému aktívnej kapoty vlastnými silami je
nebezpečná. Každej osobe, ktorá vy-
konáva práce na tomto vozidle,
oznámte, že vozidlo je vybavené ak-
tívnou kapotou.
• Nepokúšajte sa upravovať žiadnu časť systému aktívnej kapoty. V prí-
pade úprav sa aktívna kapota môže
samovoľne aktivovať alebo nemusí
fungovať správne. Ak potrebujete
vykonať servis kapoty, prepravte vo-
zidlo k autorizovanému predajcovi.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Vodiči sú povinní pozorne sledovaťpohyb chodcov. Vždy dávajte pozor
na chodcov, zvieratá, iné vozidlá a
prekážky na ceste. Vodič je zodpo-
vedný za zachovanie bezpečnosti a
sledovanie svojho okolia. V opač-
nom prípade hrozí riziko vážneho
alebo smrteľného zranenia.
ZDOKONALENÝ SYSTÉM
UPOZORNENIA NA
POUŽITIE
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV (BeltAlert®)
BeltAlert® je funkcia, ktorá pripomína
vodičovi a spolujazdcovi na prednom se-
dadle (pre verzie/trhy, kde sa vozidlo
dodáva s funkciou BeltAlert® na pred-
nom sedadle spolujazdca) potrebu pri-
pútania sa bezpečnostnými pásmi. Táto
funkcia je aktívna vždy, keď je zapnuté
zapaľovanie. Ak vodič alebo spolujazdec
na prednom sedadle nie je pripútaný,
48

indikátor upozornenia na zapnutie bez-
pečnostného pásu sa rozsvieti a ostane
svietiť dovtedy, kým nezapnete oba pásy
na predných sedadlách.
Výstražná sekvencia BeltAlert® začína,
keď vozidlo presiahne rýchlosť 8 km/h,
zablikaním indikátora pripomenutia za-
pnutia bezpečnostných pásov a rozozne-
ním prerušovanej zvukovej signalizácie.
Keď sa sekvencia spustí, bude pokračo-
vať po celú dobu alebo do zapnutia prí-
slušných bezpečnostných pásov. Po do-
končení sekvencie upozor\bovania ostane
indikátor upozornenia na zapnutie bez-
pečnostných pásov svietiť dovtedy, kým
pásy na príslušných sedadlách nezap-
nete. Vodič by mal požiadať všetkých
spolujazdcov o zapnutie bezpečnostných
pásov. Ak sa predný bezpečnostný pás
odopne pri jazde vyššou rýchlosťou ako
8 km/h, systém BeltAlert® aktivuje zvu-
kovú a vizuálnu notifikáciu.
Funkcia BeltAlert® na prednom sedadle
spolujazdca nebude aktívna, keď na
prednom sedadle nesedí spolujazdec.
Funkcia BeltAlert® sa môže aktivovať v
prípade, ak sa na prednom sedadle spo-
lujazdca nachádza zviera alebo ťažší
predmet, alebo keď je sedadlo sklopenénaplocho (pre verzie/trhy, kde sa do-
dáva). Odporúčame, aby ste domáce
zvieratá prepravovali v špecifických pop-
ruhoch pre zvieratá alebo v prepravných
klietkach na zadnom sedadle, pripútané
pomocou bezpečnostných pásov, a aby
ste náklad riadne uložili do vozidla.
Funkciu BeltAlert® môže aktivovať
alebo vypnúť autorizovaný predajca.
Spoločnosť LANCIA neodporúča vypí-
nať funkciu BeltAlert®.
POZNÁMKA: Aj keď je funkcia
BeltAlert® vypnutá, indikátor pripo-
menutia zapnutia bezpečnostných pá-
sov sa rozsvieti, ak bezpečnostný pás
vodiča alebo spolujazdca na prednom
sedadle (pre verzie/trhy, kde sa vozidlo
dodáva s funkciou BeltAlert®) zostane
nezapnutý.
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY A
TEHOTNÉ ŽENY
Odporúčame, aby tehotné ženy v prie-
behu gravidity používali bezpečnostné
pásy. Zachovanie bezpečnosti matky je
najvhodnejším spôsobom zachovania
bezpečnosti dieťaťa.
Tehotné ženy by mali používať brušnú
časť pásu cez stehná a riadne dotiahnutú
cez bedrá. Dbajte na to, aby sa pás na-
chádzal v nižšej polohe, aby neprechá-
dzal oblasťou brucha. Týmto spôsobom
sa v prípade nehody prenesú sily pásu na
pevné kosti bedier.
POMOCNÝ ZÁCHYTNÝ
SYSTÉM (SRS) – AIRBAGY
Toto vozidlo má k dispozícii zdokona-
lené airbagy na sedadle vodiča a spolu-
jazdca, ktoré tvoria doplnok k záchyt-
ným systémom bezpečnostných pásov.
Zdokonalený predný airbag vodiča je
upevnený v strednej časti volantu. Po-
kročilý predný airbag spolujazdca je
upevnený v prístrojovej doske nad od-
kladacou skrinkou. Na krytoch airbagov
sú vyrazené nápisy SRS AIRBAG.
49

POZNÁMKA: Zdokonalené air-
bagy vodiča a spolujazdca sú certifiko-
vané podľa nariadení pre zdokonalené
airbagy.
Zdokonalené predné airbagy sú vyba-
vené systémom viacfázového nafukova-
nia. Tento systém umož\buje nafúknuť
airbag rôznymi rýchlosťami v závislosti
od niektorých faktorov, ako závažnosť a
typ kolízie.
Toto vozidlo môže byť vybavené spína-
čom zapnutia bezpečnostného pásu vo-
diča a predného sedadla spolujazdca,ktorý zisťuje, či je bezpečnostný pás vo-
diča alebo spolujazdca na prednom se-
dadle zapnutý. Spínač zapnutia bezpeč-
nostného pásu môže regulovať rýchlosť
nafúknutia zdokonalených predných
airbagov.
Toto vozidlo je vybavené doplnkovými
nafukovateľnými závesovými bočnými
airbagmi (SABIC), ktoré chránia vodiča
a spolujazdcov vpredu a vzadu, ktorí se-
dia pri oknách. Airbagy SABIC sa na-
chádzajú nad bočnými oknami a na ich
krytoch je tiež vyrazený nápis SRS AIR-
BAG.
Toto vozidlo je vybavené doplnkovými
sedadlovými bočnými airbagmi (SAB).
Doplnkové sedadlové bočné airbagy sú
označené štítkom, ktorý je všitý do von-
kajšej krajnej časti predných sedadiel.
POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru ne-
musia byť okamžite rozpoznateľné.
Počas nafukovania airbagov sa však
otvoria.
• Po akejkoľvek nehode je potrebné ihneď dopraviť vozidlo k autorizova-
nému predajcovi.
SÚČASTI SYSTÉMU
AIRBAGOV
Toto vozidlo môže byť vybavené nasle-
dujúcimi súčasťami systému airbagov:
• ovládač záchytného systému pre pasa-žierov (ORC),
• výstražný indikátor airbagu,
• volant a stĺpik riadenia,
• Prístrojový panel
• Chrániče kolien pri náraze
• zdokonalený predný airbag vodiča,
• zdokonalený predný airbag spolujazdca,
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• doplnkové nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC),
• senzory čelného a bočného nárazu,
• predpínače bezpečnostných pásov na predných sedadlách a spínač zapnutia
bezpečnostného pásu.
1 – zdokonalené
predné airbagy
vodiča a spolu-
jazdca 2 – kolenné chrá-
niče pri náraze
50

FUNKCIE
ZDOKONALENÝCH
PREDNÝCH AIRBAGOV
Systém zdokonalených predných airba-
gov sa skladá z viacfázových airbagov
vodiča a spolujazdca na prednom se-
dadle. Tento systém zabezpečuje aktivá-
ciu airbagov v závislosti od závažnosti a
typu kolízie určeného ovládačom zá-
chytného systému pre pasažierov
(ORC), ktorý môže prijať informácie zo
senzorov čelného nárazu.
Nafukovacie zariadenie prvej fázy sa
spustí ihneď počas nárazu, ktorý vyža-
duje nafúknutie airbagu. Táto aktivácia s
nízkou intenzitou sa použije v prípade
menej závažných kolízií. V prípade zá-
važnejších kolízií sa použije výstup s vyš-
šou intenzitou.
VAROVANIE!
• Na airbag na prístrojovej doske anido jeho blízkosti sa nesmú ukladať
žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo vo-
zidle v prípade, ak je intenzita kolí-
zie natoľko vysoká, že sa airbag na-
fúkne.
• Neukladajte žiadne predmety na kryty airbagov ani do ich blízkosti a
nepokúšajte sa manuálnym spôso-
bom otvárať kryty airbagov. Hrozí
riziko poškodenia airbagov a zrane-
nia, pretože airbagy už nebudú fun-
govať. Ochranné kryty na vankúšoch
airbagov sú navrhnuté tak, aby otvá-
rali iba pri nafúknutí airbagu.
• Do kolenného chrániča nev\ftajte a nerežte, ani ho žiadnym spôsobom
neupravujte.
• Na kolenný chránič neupev\bujte žiadne príslušenstvo, napríklad in-
dikátory alarmu, stereofónne súp-
ravy, občianske rádiostanice atď. Nižšie uvádzame niekoľko jednodu-
chých krokov, ktoré môžete vykonať a
obmedziť tak riziko zranenia spôsobené
nafukujúcim sa airbagom:
Deti vo veku 12 rokov a menej by mali
vždy cestovať pripútané na zadnom se-
dadle.
VAROVANIE!
Malé deti v detských záchytných sys-
témoch smerujúcich dozadu by nikdy
nemali cestovať na prednom sedadle s
aktivovaným zdokonaleným airba-
gom spolujazdca. Nafúknutie airbagu
môže dieťaťu v tejto polohe spôsobiť
vážne až smrteľné zranenia.
Prečítajte si návod na používanie dodá-
vaný spolu s detským záchytným systé-
mom a uistite sa, že tento systém použí-
vate správnym spôsobom.
Všetci pasažieri by vždy mali správnym
spôsobom používať brušný a ramenný
pás.
51

Deti, ktoré nie sú dostatočne veľké na to,
aby sa mohli správne pripútať bezpeč-
nostným pásom vo vozidle (prečítajte si
časť o detských záchytných systémoch),
by sa mali usadiť na zadné sedadlo do
detského záchytného systému alebo do
integrovanej podložky pod detskú se-
dačku s upravenými pásmi. Staršie deti,
ktoré nepoužívajú detské záchytné sys-
témy alebo integrované podložky pod
detskú sedačku s upravenými pásmi, by
mali cestovať riadne pripútané na za-
dnom sedadle. Dbajte na to, aby si deti
nikdy nepremiestnili ramenný pás za
seba alebo pod hornú končatinu.
Ak je potrebné zmeniť systém airbagov v
tomto vozidle a upraviť ho pre osobu so
zdravotným postihnutím, obráťte sa na
oddelenie podpory pre zákazníkov.
Predné sedadlá by mali byť posunuté čo
najviac dozadu, aby mali zdokonalené
predné airbagy dostatok miesta na na-
fúknutie.Neopierajte sa o dvere ani okná. Ak je
vozidlo vybavené bočnými airbagmi a
tieto airbagy sa nafúknu, nafúknu sa veľ-
kou silou do priestoru medzi vami a dve-
rami.
VAROVANIE!
• Spoliehanie sa výlučne na airbagy
môže v prípade kolízie viesť k váž-
nym zraneniam. Airbag funguje
spolu s bezpečnostným pásom tak,
aby poskytoval správnu ochranu ces-
tujúceho. Počas niektorých typov
kolízií sa airbag vôbec nenafúkne. Aj
napriek tomu, že je vaše vozidlo vy-
bavené airbagmi, vždy používajte
bezpečnostné pásy.
• Prílišná blízkosť osoby k volantu alebo prístrojovej doske v prípade
nafúknutia pokročilého predného
airbagu môže viesť k vážnemu zra-
neniu osoby alebo k jej smrti. Air-
bagy potrebujú na nafúknutie pries-
tor. Seďte čo najviac vzadu tak, aby
ste pohodlne s mierne natiahnutými
rukami dosiahli na volant alebo prí-
strojovú dosku.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Aj bočné airbagy potrebujú na na-fúknutie priestor. Neopierajte sa o
dvere ani okná. Seďte vzpriamene v
strede sedadla.
• Ak nie ste správne pripútaní bezpeč- nostným pásom, po kolízii môžete
vy a vaši spolujazdci utrpieť väčšie
zranenia. Môžete naraziť do vnútor-
nej časti vozidla alebo do iných spo-
lucestujúcich, alebo môžete vypad-
núť z vozidla. Vždy dbajte na
správne pripútanie vodiča a spolu-
cestujúcich bezpečnostnými pásmi.
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB)
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB) poskytujú vyššiu úrove\b ochrany
s cieľom chrániť pasažiera v prípade boč-
ného nárazu. Airbagy SAB sú označené
štítkom airbagu, ktorý je všitý do von-
kajšej strany predných sedadiel.
52