ESP Lancia Ypsilon 2011 Betriebsanleitung (in German)

Auswahl eines Menüpunktes des Hauptmenüs
ohne Untermenü:
❒Durch kurzen Druck der Taste
kann die
Einstellung des Hauptmenüs ausgewählt
werden, die geändert werden soll;
❒Durch Betätigung der Tastenund
(mit
Einzeldruck) kann die neue Einstellung
ausgewählt werden;
❒Durch kurzen Druck der Taste
kann die
Einstellung gespeichert werden, und gleichzeitig
können Sie zur vorher gewählten Position des
Einstellungsmenüs zurückkehren.
Auswahl eines Menüpunktes des Hauptmenüs mit
Untermenü:
❒Durch kurzes Drücken der Tastewird der
erste Menüpunkt des Untermenüs angezeigt;
❒Durch Betätigung der Tastenoder
(mit
Einzeldruck) können Sie alle Positionen des
Untermenüs durchlaufen;
❒Durch kurzen Druck der Taste
können Sie die
angezeigte Position des Untermenüs auswählen,
dann gelangen Sie zum entsprechenden
Einstellungsmenü;
❒Durch Betätigung der Tastenoder
(mit
Einzeldruck) können Sie die neue Einstellung
dieser Position des Untermenüs auswählen;
❒Durch kurzes Drücken der Taste
erfolgt das
Speichern der Einstellung und gleichzeitig die
Rückkehr zum zuvor ausgewählten
Untermenüpunkt.
MENÜOPTIONENMenü
Diese Option erlaubt den Zugang zum
Setupmenü. Die Taste
oder
drücken, um
die verschiedenen Menüpunkte zu wählen. Die
Taste
lange drücken, um auf die
Standardanzeige zurückzukehren.
Beleuchtung (Einstellung der Beleuchtung im
Innenraum) (nur bei eingeschaltetem
Standlicht)
Diese Funktion gestattet bei eingeschaltetem
Standlicht das Einstellen (in 8 Stufen) der
Helligkeit der Instrumententafel, der Autoradio-
Bedienung und der Bedienung der automatischen
Klima-Anlage (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen).
Zur Einstellung der Helligkeit gehen Sie wie folgt
vor:
Die Taste
kurz drücken. Auf dem Display blinkt
das zuvor eingestellte Niveau.
Die Tasteoder
drücken, um die Helligkeit
einzustellen.
Die Taste
kurz drücken, um auf die
Bildschirmseite der Menüs zu gelangen oder lange,
um zur Standardseite zu gelangen, ohne zu
speichern.
13DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZUSATZHEIZUNG
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Diese Vorrichtung ermöglicht eine schnellere
Beheizung des Fahrgastraums unter kalten
Klimabedingungen. Die Heizung schaltet sich
automatisch aus, wenn die Komfortbedingungen
erreicht werden.
Die Heizung funktioniert nur bei niedrigen
Außentemperaturen und niedriger Temperatur der
Kühlflüssigkeit. Die Heizung wird nicht aktiviert,
wenn die Batteriespannung nicht ausreicht.WARTUNG DER ANLAGE
Während der Wintersaison muss die Klimaanlage
mindestens einmal pro Monat etwa 10 Minuten
lang eingeschaltet werden. Lassen Sie vor der
Sommersaison die Funktionstüchtigkeit dieser
Anlage vom Lancia-Kundendienstnetz prüfen.
42
DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

BESCHREIBUNG
Die automatisch-Klimaanlage
ermöglicht eine separate Einstellung der
Lufttemperatur auf der Fahrer- und der
Beifahrerseite.
Die Anlage ist mit der Funktion AQS (Air Quality
System) ausgestattet, die die Umluft automatisch
einschaltet, wenn die Außenluft verschmutzt ist
(z.B. im Stau oder beim Durchfahren von
Tunneln).
Folgende Parameter und Funktionen werden
automatisch geregelt:
❒Temperatur an den Luftaustrittsöffnungen auf
der Fahrer- und Beifahrerseite vorne;
❒Luftverteilung an den Luftaustrittsöffnungen
auf der Fahrer- und Beifahrerseite vorne;
❒Lüftergeschwindigkeit (ständige Veränderung
des Luftflusses);
❒Einschalten des Kompressors (für die
Kühlung/Luftentfeuchtung)
❒Umluft.
Diese Funktionen lassen sich manuell ändern, d.h.
das System kann durch Auswahl einer oder
mehrerer Funktionen nach eigenem Ermessen
eingerichtet werden oder dessen Parameter
geändert werden. Auf diese Weise wird jedoch die
automatische Steuerung der manuell veränderten
Funktionen deaktiviert, auf die die Anlage
lediglich aus Sicherheitsgründen eingreift
(beispielsweise bei Risiko des Beschlagens).Die manuellen Einstellungen haben immer
Vorrang gegenüber der Automatik und werden
gespeichert, bis der Benutzer wieder die Kontrolle
an die Automatik übergibt, außer in Fällen, wenn
die Anlage aus besonderen Sicherheitsgründen
eingreift. Das manuelle Einstellen einer Funktion
beeinträchtigt nicht die automatische Steuerung
der anderen Funktionen.
Die zugeführte Luftmenge in den Innenraum ist
unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit, da
sie von einem elektronisch kontrollierten Lüfter
geregelt wird.
Die Temperatur der zugeführten Luft ist immer, je
nach eingestellter Temperatur auf dem Display
des Fahrers und Beifahrers vorne automatisch
kontrolliert (außer wenn die Anlage ausgeschaltet
ist oder unter einigen Bedingungen, wenn der
Kompressor eingeschaltet ist).
Das System, erlaubt folgendes manuell
einzustellen oder zu verändern:
❒Temperatur an den Luftaustrittsöffnungen auf
der Fahrer-/Beifahrerseite vorne;
❒Gebläsedrehzahl (stufenlos verstellbar);
❒m Luftverteilung auf 5 Positionen (Fahrer/
Beifahrerseite);
❒Einschalten des Kompressors;
❒schnelle Scheibenentfrostung/
Beschlagentfernung;
❒Umluft.
46
DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Der Ausschluss des Klimakompressors bleibt auch
nach Abschalten des Motors gespeichert. Um
den Klimakompressor einzuschalten drücken Sie
nochmals die Taste
oder AUTO: in diesem
Fall werden die anderen manuellen Einstellungen
zurückgesetzt.
WAHL DER LUFTVERTEILUNG
Eine oder mehrere Tasten A Abb. drücken, um
manuell eine der möglichen Positionen der
Luftverteilung im Innenraum zu wählen:
Luftstrom zu den Luftdüsen an der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenfenster zur Beschlagentfernung und
Enteisung der Scheiben.Luftstrom zu den Luftdüsen im vorderen und
hinteren Fußraum. Diese Luftverteilung
erlaubt eine schnelle Erwärmung des
Innenraumes.+
+
Luftverteilung auf die vorderen/
hinteren Luftdüsen, die
mittleren/seitlichen Luftdüsen des
Armaturenbrettes, die hintere
Luftdüse, die Luftdüsen für die
Enteisung der Windschutzscheibe
und der Seitenscheiben.
Luftverteilung zu den mittleren/seitlichen
Luftdüsen des Armaturenbrettes (Körper des
Insassen).
+
Aufteilung des Luftstroms zwischen den
Luftdüsen im Fußraum und den Düsen
für die Beschlagentfernung und
Enteisung der Windschutzscheibe und
den vorderen Seitenfenster. Diese
Luftverteilung ermöglicht eine gute
Erwärmung des Fahrgastraums und
beugt zudem einem Beschlagen der
Scheiben vor.
+
Luftverteilung auf die Luftdüsen im
Fußraum (wärmere Luft), die
mittleren/seitlichen Luftdüsen des
Armaturenbrettes und die hintere
Luftdüse (kältere Luft).
+
Luftverteilung zwischen den mittleren/
seitlichen Luftdüsen und den Luftdüsen
für die Enteisung/Beschlagsentfernung
der Windschutzscheibe und der
seitlichen Scheiben Diese Luftverteilung
ermöglicht eine gute Lüftung des
Fahrgastraums und beugt zudem einem
Beschlagen der Scheiben vor.
ZUR BEACHTUNG Für die Funktion der
Klimaanlage muss mindestens eine der Tasten
Abb. . Daher erlaubt das System nicht die
Deaktivierung aller Tasten A.
ZUR BEACHTUNG Die Taste OFF drücken, um
die Klimaanlage wieder einzuschalten: auf diese
Weise werden alle vorherigen Betriebsbedingungen
wieder hergestellt, die vor dem Ausschalten
gespeichert wurden.
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DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
33 33

CRUISE CONTROL (Tempomat)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Es handelt sich um eine elektronisch gesteuerte
Vorrichtung zur Unterstützung der Fahrt, die
es ermöglicht, auf langen Stecken das Fahrzeug
bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h
mit wenigen Fahrveränderungen (z.B. auf der
Autobahn) mit einer gewünschten
Geschwindigkeit zu führen, ohne dass das
Gaspedal gedrückt werden muss. Der Einsatz der
Vorrichtung ist deshalb auf verkehrsreichen
Landstraßen nicht vorteilhaft. Die Vorrichtung
sollte nicht im Stadtverkehr benutzt werden.
Einschaltung der Vorrichtung
Beim Einschalten wird dies durch Aufleuchten der
Lampe
angezeigt. Bei einigen Versionen wird
auch eine Mitteilung auf dem Display angezeigt.
Die Einstellfunktion der Geschwindigkeit kann
nicht im 1. Gang oder im Rückwärtsgang aktiviert
werden; wir empfehlen, die Funktion im 4. oder
einem höheren Gang zu aktivieren.
Bei eingeschalteter Vorrichtung auf abfälligen
Strecken kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
gegenüber der gespeicherten leicht zunehmen.Speicherung der Geschwindigkeit
Vorgehen:
❒den Stellring A Abb. 37 auf ON stellen und das
Fahrzeug durch Drücken des Gaspedals auf die
gewünschte Geschwindigkeit bringen.
❒den Hebel für wenigstens 1 Sekunde nach oben
(+) stellen, dann freigeben: die
Fahrgeschwindigkeit wird gespeichert, und das
Gaspedal kann daher freigegeben werden.
Falls notwendig (beispielsweise beim Überholen)
kann durch Betätigen des Gaspedals beschleunigt
werden: bei Loslassen des Pedals kehrt das
Fahrzeug zur vorher gespeicherten
Geschwindigkeit zurück.
Abb. 37
L0F0202
59DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Wiederherstellung der gespeicherten
Geschwindigkeit
Wurde die Vorrichtung zum Beispiel durch
Drücken des Brems- oder Kupplungspedals
ausgeschaltet, kann die gespeicherte
Geschwindigkeit wie folgt wieder aufgerufen
werden:
❒allmähliches Beschleunigen bis zum Erreichen
einer Geschwindigkeit nahe der gespeicherten;
❒den Gang einlegen, der bei der Programmierung
der Geschwindigkeit eingelegt war;
❒Taste RES drücken.
Erhöhen der gespeicherten Geschwindigkeit
Die Geschwindigkeitszunahme kann auf zwei
Arten erfolgen:
❒Gaspedal drücken und dann die neue erreichte
Geschwindigkeit speichern;
oder
❒Hebel nach oben verschieben (+).
Jede Aktivierung des Hebels entspricht eine
Geschwindigkeitszunahme von etwa 1 Km/h; wird
der Hebel oben gehalten, verändert sich die
Geschwindigkeit fortlaufend.Verringern der gespeicherten Geschwindigkeit
Die Geschwindigkeitszunahme kann auf zwei
Arten erfolgen:
❒Ausschalten der Vorrichtung und danach
Speicherung der neuen Geschwindigkeit;
oder
❒Hebel nach unten verschieben (-), bis die neue
Geschwindigkeit erreicht ist, die automatisch
gespeichert wird.
Jeder Betätigung des Hebels entspricht eine
Geschwindigkeitsabnahme von ca. 1 km/h, wird
der Hebel ständig nach unten gehalten, verändert
sich die Geschwindigkeit kontinuierlich.
Ausschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung kann vom Fahrer auf folgende
Weise ausgeschaltet werden:
❒Stellring A auf die Position OFF drehen;
❒Abstellen des Motors;
❒Drücken Sie das Bremspedal, die Kupplung
oder das Gaspedal; im letzten Fall wird das
System nicht wirklich ausgeschaltet, aber die
Anfrage nach Beschleunigung hat vor dem
System Vorrang. Die Vorrichtung bleibt auf
jeden Fall aktiv, ohne dass die Taste RES
gedrückt werden muss, um auf die vorherigen
Bedingungen zurückzukehren, nachdem die
Beschleunigung ausgeführt wurde.
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DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

FUNKTION ECO
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Taste ECO Abb. 47 mindesten 5 sec lang
drücken, um die Funktion einzuschalten.
Bei aktivierter Funktion ECO stellt sich das
Fahrzeug auf einen städtischeren Fahrstil ein, der
sich durch eine leichtere Lenkung (Einschaltung
des Systems Dualdrive) und sparsamen
Kraftstoffverbrauch hervorhebt. Bei aktivierter
Funktion leuchtet auf dem Display die Meldung
ECO auf.
Diese Funktion wird gespeichert und somit behält
das Fahrzeug beim nächsten Motorstart die
Einstellung bei, die beim letzten Abstellen des
Motors aktiv war. Die Taste ECO wieder drücken,
um die Funktion auszuschalten und den normalen
Fahrstil wieder herzustellen.KRAFTSTOFFSPERRSYSTEM
Wird bei einem Aufprall ausgelöst und bewirkt:
❒Die Unterbrechung der Kraftstoffversorgung,
wodurch der Motor abgestellt wird;
❒Die automatische Entriegelung der Türen;
❒Das Einschalten der Innenbeleuchtung;
❒Einschalten der Warnblinkanlage.
Der Eingriff des Systems wird bei einigen
Versionen durch die Anzeige einer Mitteilung auf
dem Display angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Prüfen Sie sorgfältig das
Fahrzeug, um sicherzustellen, dass kein Kraftstoff
ausläuft, wie zum Beispiel im Motorraum, unter
dem Fahrzeug oder in der Nähe des Tanks. Nach
dem Unfall den Zündschlüssel auf STOP stellen,
damit die Batterie sich nicht entlädt.
Um den einwandfreien Fahrzeugbetrieb
wiederherzustellen, ist folgendes Verfahren
durchzuführen:
❒den Zündschlüssel auf MAR drehen;
❒rechten Blinker aktivieren;
❒rechten Blinker deaktivieren;
❒linken Blinker aktivieren;
❒linken Blinker deaktivieren;
❒rechten Blinker aktivieren;
❒rechten Blinker deaktivieren;
❒linken Blinker aktivieren;
Abb. 47
L0F0039
67DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

In diesem Fall wie folgt vorgehen:
❒den Metalleinsatz des Schlüssel in den Sitz A
Abb. 54 (Beifahrertür) oder B Abb. 53
(Hintertüren) einstecken;
❒den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen und
dann aus dem Sitz A Abb. 54 oder B Abb.
53 ziehen.Die Neuausrichtung des Griffes an den Schlössern
erreicht man (nur wenn die Batteriespannung
wieder vorhanden ist), wie folgt:
❒Druck der Taste
auf der Fernbedienung;
❒Druck der Tastefür die Ver-/Entriegelung
der Türen;
❒Öffnung mit dem Schlüssel an der Vordertür;
❒indem man den Innengriff der Tür zieht.
Wurde die Kindersicherung und die
vorher beschriebene Verriegelung
aktiviert, wird die Tür durch
Betätigung des Innengriffes nicht geöffnet,
sondern nur der Schlossknopf wieder
ausgerichtet; um die Tür zu öffnen muss der
Außengriff gezogen werden. Beim Einschalten
der Notverriegelung wird die Ver-/
Entriegelungstaste der Türen
nicht
deaktiviert.
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen der
Batterie oder einer Unterbrechung der Sicherung,
muss das Öffnen/Schließen der Türen wie
nachstehend initialisiert werden:
❒alle Türen schließen;
❒Die Taste
auf der Fernbedientung oder die
Taste
für die Türver-/-entriegelung am
Armaturenbrett drücken;
❒Die Taste
auf der Fernbedientung oder die
Taste
für die Türver-/-entriegelung am
Armaturenbrett drücken;
Abb. 54
L0F0215
74
DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
NOTVORRICHTUNG DER VERRIEGELUNG
DER BEIFAHRERSEITENTÜR UND DER
HINTERTÜREN
Die Beifahrertür und die Hintertüren sind mit
einer Vorrichtung ausgestattet, die ein Schließen
erlauben, wenn kein Strom zugeführt wird.

HINWEISE
ZUR BEACHTUNG
Vor dem Öffnen der Motorhaube
immer sicherstellen, dass der Motor
steht und der Zündschlüssel auf STOP
gedreht ist. Die Angaben am Schild des
vorderen Querträgers beachten Abb. 72. Es
wird empfohlen, den Zündschlüssel
abzuziehen, wenn sich andere Personen im
Fahrzeug befinden. Vor dem Aussteigen muss
der Zündschlüssel immer abgezogen oder
auf STOP gedreht werden. Beim Tanken
immer sicherstellen, dass der Motor steht
und der Schlüssel auf STOP gedreht wurde.
EOBD-SYSTEMDas EOBD-System (European On Board
Diagnosis) führt eine kontinuierliche Diagnose der
mit den Emissionen verbundenen Bauteile des
Fahrzeugs aus. Es meldet außerdem durch das
Aufleuchten der Kontrollleuchte an der
Instrumententafel zusammen mit der Meldung auf
dem Display für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) den verschlechterten Zustand der
Komponenten (siehe Kapitel "Kontrollleuchten
und Meldungen").
Ziel des EOBD-Systems (European On Board
Diagnosis) ist:
❒Die Wirksamkeit der Anlage zu kontrollieren;
❒einen Anstieg der Abgaswerte anzuzeigen;
❒Zu signalisieren, wenn abgenutzte Bauteile
ersetzt werden müssen.
Das System verfügt außerdem über einen Stecker,
an den entsprechende Geräte angeschlossen
werden können, für das Auslesen der von der
Elektronik gespeicherten Fehlercodes zusammen
mit einer Reihe von speziellen Parametern zur
Diagnose der Motorfunktion.
ZUR BEACHTUNG Nach Behebung des Defektes
muss das Lancia-Kundendienstnetz stets Tests
auf dem Prüfstand und falls notwendig
Probefahrten auf der Straße, auch über längere
Strecken, durchführen.
Abb. 72
L0F0204
94
DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Radio-FunktionenTaste Funktionen Betriebsmodus
Empfang von Radiosendern:
- Automatische Suche
- Manueller SuchlaufAutomatische Suche: Druck der Tasten
oder
(langer Tastendruck für schnellen
Vorlauf)
Manuelle Suche: Druck der Tasten
oder
(langer Tastendruck für schnellen
Vorlauf)
123456Speicherung des aktuellen SendersLängeres Drücken der Tasten für
Voreinstellung Speicherplätze von 1 bis 6
Aufruf eines gespeicherten SendersKurzer Tastendruck entsprechend für Preset
Speicher von 1 bis 6
CD-FunktionenTaste Funktionen Betriebsmodus
CD-Auswurf Kurzes Drücken der TasteWiedergabe des vorhergehenden/nächsten
TitelsKurzes Drücken der Tasten
oder
Schneller Rücklauf/Vorlauf des CD-Titels Langes Drücken der Tasten
oder
Wiedergabe voriger/nächster Ordner (für
MP3-CD)Kurzes Drücken der Tasten
oder
268
AUTORADIO