Lancia Ypsilon 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Förbrukad motorolja och gamla
oljefilter innehåller miljöfarliga
ämnen. För att byta oljan och filtren
rekommenderar vi att du kontaktar Lancias
servicenät.
MOTORKYLVÄTSKA
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är
kall och ska ligga mellan markeringarna MIN och
MAX på behållaren.
Om nivån inte är tillräcklig, ska du skruva loss
locket C (se ovan) på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet "Tekniska
data".I motorns kylsystem finns
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP
.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska
man använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UP
får inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd skulle
inträffa, ska du absolut undvika att sätta
igång motorn och istället kontakta Lancias
servicenät.
VARNING
Kylsystemet är trycksatt. Byt endast
ut
locket med ett annat originallock
för att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
VÄTSKA TILL VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig, ska du skruva loss
locket D (se de föregående sidorna) på behållaren
och hälla i vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VARNING
Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren
är tom.
Vindrutespolarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns det heta komponenter
som vid kontakt med vätskan kan orsaka
brand.
209KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan ligger på maximal nivå
(vätskans nivå får aldrig överstiga referensvärdet
MAX). Om vätskenivån inte är tillräcklig i tanken,
ska du skruva loss locket E (se ovan) på
behållaren och hälla i vätskan så som beskrivs i
kapitlet "Tekniska data".
NoteringRengör noga locket på tanken E och
området omkring det.
När man öppnar locket ska man se noga till att
inga orenheter kan tränga in i tanken.
Använd en tratt med inbyggt filter med hålvidd på
0,12 mm eller mindre vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan absorberar fukt och
om bilen används på platser med en hög
luftfuktighet, bör bromsvätskan bytas ut oftare än
vad som anges i “Underhållsschema”.
Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt
med de lackerade delarna. Om så
skulle ske, tvätta omedelbart delarna med
vatten.
VARNING
Bromsvätskan är giftig och starkt
frätande.
Vid en ofrivillig kontakt
med vätskan, tvätta omedelbart de
kontaminerade delarna med vatten och mild
tvål och skölj därefter rikligt. Vid förtäring,
kontakta omedelbart en läkare.
VARNING
Symbolen
, som sitter på tanken,
identifierar de syntetiska
bromsvätskorna och skiljer dem från de
mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
210KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTERVänd dig till Lancias servicenät för filterbyte.
BATTERIBatteriet F (se de föregående sidorna) kräver inte
påfyllning av elektrolytvätska med destillerat
vatten. Regelbundna kontroller på en verkstad i
Lancias servicenät är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets funktion.
BYTA BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper. För
underhållet av batteriet ska man följa
anvisningarna som från batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av batteriet
och för att bevara funktionen i tiden, följ noggrant
följande anvisningar:
❒Vid parkering av bilen, se till att dörrar, kåpor
och luckor är riktigt stängda för att undvika
att belysningen förblir tänd inuti
passagerarutrymmet.
❒Släck all invändig belysning: bilen har i alla
händelser ett automatiskt avstängningssystem
för innerbelysningen;
❒Med släckt motor, håll inte anordningarna tända
under en längre tid (t ex. bilradio, varningsljus
osv).
211KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

❒Innan något som helst ingrepp görs på
elsystemet, koppla från kabeln till batteriets
minuspol.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.
OBSERVERA! Batteri som under en längre tid har
en laddning under 50 % kommer att skadas av
sulfatisering, vilket reducerar dess kapacitet
vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan fryser
(detta kan ske redan vid -10°C). Vid ett längre
stillastående, se avsnittet “När bilen inte används
under en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
Om du efter att ha köpt bilen vill installera
elektriska tillbehör som kräver en permanent
elektrisk tillförsel (larm osv.) eller tillbehör som
drar elström, ska du kontakta Lancias servicenät
så att kvalificerad personal kan bedöma den totala
strömförbrukningen.
VARNING
Vätskan i batteriet är giftig och
frätande.
Undvik kontakt med hud
eller ögon. Undvik öppen låga eller
gnistkällor i närheten av batteriet: risk för
explosion eller brand.
VARNING
Om batteriet används med för låg
vätskenivå,
kan det skadas
oåterkalleligen och explodera.En felaktig montering av de elektriska
och elektroniska tillbehören kan
orsaka allvarliga skador på bilen. Om
du vill installera tillbehör efter inköpet av
bilen (stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Lancias servicenät, som kan
rekommendera de lämpligaste anordningarna
och speciellt ge råd om nödvändigheten att
använda ett batteri med en högre kapacitet.Batterierna innehåller ämnen som är
mycket farliga för miljön. Vänd dig till
Lancias servicenät för batteribyte.
VARNING
Om bilen ska stå stilla längre
perioder
i mycket kalla
väderförhållanden, ska batteriet tas ur och
placeras på uppvärmd plats, annars är
det risk att batteriet fryser.
212KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
När du utför underhåll på batteriet
eller
i dess närhet ska du alltid
använda skyddsglasögon.
HJUL OCH DÄCKKontrollera däcktrycket och reservhjulstrycket
före längre körningar och alltid en gång varannan
vecka (berörda versioner och marknader).
Kontrollen ska utföras när däcken är kalla.
När du använder bilen är det normalt att trycket
ökar. För korrekta värden för däcktryck, se
avsnittet “Hjul” i kapitlet “Tekniska data”.
Ett felaktigt tryck orsakar en onormal förslitning
av däcken bild 161:
A Normalt tryck: jämn förslitning av slitbanan.
B Otillräckligt tryck: slitbana med stor förslitning
på kanterna.
C För högt tryck: slitbana med stor förslitning i
mitten.
bild 161
L0F0018
213KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING
Däcken måste bytas när slitbanan är ungefär 1,6
mm tjock. Se i alla händelser till att följa gällande
förordningar i det land man färdas i.

VARNING
För att undvika skador på däcken ska du följa
dessa försiktighetsåtgärder:
❒Undvik häftiga inbromsningar, rivstarter och
häftiga stötar mot trottoarer, gupp i marken
och andra hinder och längre körningar ojämnt
underlag.
❒Kontrollera regelbundet att det inte finns
sprickor på däcksidorna, och inte heller
svullnader eller en ojämn förslitning på
slitbanan.
❒Undvik att köra med en överlastad bil. Stanna
omedelbart vid punktering och byt däck.
❒Däck åldras även om de används mycket lite.
Sprickor på slitbanan och sidorna utgör ett
tecken på åldrande. Om däcken har suttit
monterade i mer än sex år, ska du låta
specialiserad personal kontrollera dem. Kom
även ihåg att kontrollera reservhjulet med extra
omsorg (berörda versioner och marknader).
❒Däcken ska bytas var 10 000:e - 15 000:e
kilometer och alltid ersättas från samma sida
för att inte vända rotationsriktningen.
❒Vid byte ska alltid nya däck monteras. Undvik
att använda däck av okänt märke.
❒När du byter ut ett däck, ska även
uppblåsningsventilen bytas ut.
VARNING
Kom ihåg att väghållningen även
beror
på om däcken har ett korrekt
tryck.
VARNING
Ett alltför lågt tryck orsakar
upphettning
av däcket vilket kan leda
till allvarliga skador på däcket.
VARNING
Byt inte ut däcken i kors genom att
flytta
dem från höger sida av bilen till
vänster sida och tvärtom.
VARNING
Låt inte lacka om fälgar av lättmetall
med
metoder som kräver värme
över 150 °C, annars kan hjulens mekaniska
egenskaper fördärvas.
214KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARETORKARBLAD
Byt ut torkarbladen om gummisträngen är
deformerad eller sliten. Vi rekommenderar att du
byter torkarblad en gång om året.
Vissa enkla granskningar kan minska möjliga
skador på torkarbladen:
❒Vid temperatur under noll, se till att frosten inte
blockerat gummidelen mot rutan. Lossa den vid
behov med ett avisningsmedel.
❒Avlägsna snön som eventuellt samlats på rutan.
Utöver att torkarbladen skyddas, undviks en
belastning och överhettning av elmotorn.
❒Kör aldrig vindrutetorkare och bakrutetorkare
på torr ruta.
VARNING
Att resa med slitna torkarblad
innebär
en allvarlig risk eftersom
sikten minskar vid dåliga
väderförhållanden.Byta torkarblad
Gör så här:
❒Lyft på armen till vindrutetorkaren, tryck på
tungan A bild 162 till fjäderhållaren och dra
ut torkarbladet.
❒Montera det nya torkarbladet genom att sätta in
fliken i det särskilda sätet på armen och
försäkra dig om att det är riktigt fastsatt.
❒För ned vindrutetorkararmen till vindrutan.
Kör aldrig vindrutetorkaren när
bladen är upplyfta från vindrutan.
bild 162
L0F0186
215KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

Byta bakrutetorkarens blad
Gör så här:
❒Lyft kåpan A bild 163, skruva loss muttern B
och ta bort armen C.
❒Placera den nya armen korrekt, dra åt mutter B
ordentligt och för sedan ned kåpa A.SPRUTMUNSTYCKEN
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar A bild 164 har fixerad
inställning. Om det inte kommer en stråle,
kontrollera först att det finns vätska i
vindrutespolarens behållare (se avsnittet
"Nivåkontroll" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är tilltäppta.
Rensa eventuellt med en nål.
OBSERVERA! På versioner med soltak ska du
innan man sätter på spolarna fram se till att taket
är tillstängt.
bild 163
L0F0222
bild 164
L0F0221
216KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

Bakrutespolare
Bakrutespolarens strålar har fast inställning. Den
cylindriska hållaren sitter monterad ovanpå
bakrutan bild 165.
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
De sitter på insidan av den främre stötdämparen
bild 166. De aktiveras för hel- och halvljus när
vindrutetorkaren går igång.
Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna är
hela och rena.
KAROSSERISKYDD MOT VÄDER OCH VIND
Bilen är försedd med bästa möjliga teknologiska
lösningar för att skydda karosseriet mot korrosion.
Nedan följer de huvudsakliga:
❒Produkter och lackeringssystem som ger bilen
en särskild motståndskraft mot korrosion och
nötning.
❒Bruk av förzinkade (eller förbehandlade) plåtar
med hög korrosionsbeständighet.
❒Sprutat lager på underrede, motorrum,
invändigt på hjulhus och andra element med
vaxprodukter som har hög skyddsgrad.
bild 165
L0F0223
bild 166
L0F0023
217KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING

❒Sprutning av plastmaterial med skyddsfunktion
till mer utsatta punkter som under dörrarna,
invändigt på stötfångarna, kanterna osv.
❒Användning av "öppna" höljen för att undvika
kondensbildning och vattenansamlingar som
kan medföra att invändig rostbildning.
GARANTI FÖR BILENS UTSIDA OCH
UNDERREDE
Bilen är förutsedd med garanti mot perforering
pga korrosion på vilken originaldel som helst
av strukturen eller karosseriet.
Se Garantihäftet för garantins allmänna villkor.
SKÖTSEL AV KAROSSERIET
Lack
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rostbildning.
Normalunderhåll av lacken består av tvätt som
utförs med intervall beroende på
användningsförhållanden och miljö. Till exempel
bör man tvätta bilen oftare om man kör i områden
med mycket luftföroreningar eller på saltade
vägar.
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen på rätt
sätt:
❒Före tvätt i automattvätt ska man ta av
antennen från taket för att undvika skador på
den.❒Om du använder ångmaskiner eller
högtryckstvättar för att tvätta bilen, ska du
hålla ett avstånd på minst 40 cm från
karosseriytan för att undvika skador eller
förändringar. Kom ihåg att vattenansamlingar
med tiden kan skada bilen.
❒Skölj karosseriet med en vattenstråle med lågt
tryck.
❒Gör rent karosseriet med en svamp och ett milt
rengöringsmedel. Skölj ofta ur svampen.
❒Skölj noggrant med vatten och torka med
tryckluft eller sämskskinn.
Under torkningen ska du vara särskilt noga med
delar som inte syns (t ex. dörröppningarna,
motorhuven, runt strålkastarna osv.) i vilka
vattnet lättare kan ansamlas. Vi rekommenderar
dig att inte omedelbart ställa bilen i en stängd
miljö, utan lämna den utomhus för att underlätta
avdunstningen av vattnet.
Tvätta inte bilen efter att den har stått parkerad i
solen eller med varm motorhuv. Lackens glans
kan förstöras.
Yttre plastdelar ska tvättas på samma sätt som vid
en normal tvättning av bilen.
Undvik om möjligt att parkera bilen under träd,
eftersom trädens sav gör att lacken blir matt
och kan även öka risken för korrosion.
218KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDENI NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX
I
ALFABETISK
ORDNING