batterie Lancia Ypsilon 2012 Betriebsanleitung (in German)

LANGER STILLSTAND DES
FAHRZEUGESWird das Fahrzeug länger als einen Monat
stillgelegt, so sind folgende Vorsichtsmaßregeln zu
beachten:
❒Das Fahrzeug in einem überdachten, trockenen
und möglichst durchlüfteten Raum abstellen
und die Fenster leicht öffnen;
❒Einen Gang einlegen und kontrollieren, dass die
Handbremse gelöst ist;
❒Die Minuspolklemme von der Batterie
abklemmen (bei den Versionen mit Start&Stop-
System die Angaben unter Abschnitt
"Start&Stop-System" im Kapitel “Kenntnis des
Fahrzeuges” beachten); Wenn Sie die Batterie
von der elektrischen Anlage nicht abklemmen,
muss der Ladezustand der Batterie alle 30 Tage
kontrolliert werden;❒Lackflächen sind zu säubern und mit
Schutzwachs zu bestreichen;
❒Die glänzenden Metallteile mit einem
handelsüblichen Schutzmittel behandeln;
❒Die Windschutz- und Heckscheiben-
Wischgummis mit Talkum behandeln und sie
von der Scheibe abheben;
❒Decken Sie das Fahrzeug mit einer Plane aus
Gewebe oder perforiertem Kunststoff ab.
Verwenden Sie keine kompakten
Kunststoffplanen, die das Verdampfen der auf
der Oberfläche des Fahrzeugs vorhandenen
Feuchtigkeit verhindert;
❒Den vorgeschriebenen Reifenfülldruck um 0,5
bar erhöhen und ihn regelmäßig überprüfen;
❒Die Motorkühlanlage nicht entleeren.
159DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEITMOTORSTART UND
FAHRENKONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

SICHERHEITSGURTE NICHT
ANGESCHNALLT (rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem
Fahrzeug und bei nicht korrekt angelegtem
Fahrersitzgurt oder Beifahrersitzgurt (wenn ein
Beifahrer vorhanden ist) auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit
dem Akustiksignal (Buzzer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug der Sicherheitsgurt des Fahrersitzes
nicht korrekt angelegt ist.
Für die permanente Deaktivierung des
akustischen Signals (Buzzer) des S.B.R.-Systems
(Seat Belt Reminder), wenden Sie sich bitte an das
Lancia-Kundendienstnetz. Das System kann
über das Setup-Menü aktiviert werden (siehe
Abschnitt "Kenntnis des Fahrzeuges").UNZUREICHENDE
BATTERIELADUNG (rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet
sich die Kontrollleuchte ein, muss aber beim
Anlassen des Motors erlöschen (eine kurze
Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).
Ist die Leuchte nicht einschaltet bzw. leuchtet sie
während der Fahrt dauerhaft (bei einigen
Ausführungen zusammen mit der auf dem Display
angezeigten Meldung) das Lancia-
Kundendienstnetz aufsuchen.
FEST LEUCHTEND:
UNGENÜGENDER MOTORÖLDRUCK
(rot)
BLINKEND AN: MOTORÖL DEGRADIERT
(nur Diesel-Versionen mit DPF - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position
MAR leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber
nach dem Motorstart erlöschen.
1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem
Display erscheint (für Versionen/Märkte wo
vorgesehen) gleichzeitig die Mitteilung, wenn der
Öldruck ungenügend ist.
ZUR BEACHTUNG
Wenn die Kontrollleuchte
während der Fahrt (bei einigen
Versionen zusammen mit einer Meldung auf
dem Display) leuchtet, stellen Sie bitte sofort
den Motor ab und wenden Sie sich an das
Lancia-Kundendienstnetz.
163DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHRENKONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem
und Unregelmäßigkeiten der
Motorfunktion verursachen. Sollte die
Kontrollleuchte
aufleuchten, wenden Sie
sich bitte für die Reinigung umgehend an das
Lancia-Kundendienstnetz. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten,
kann es sein, dass Wasser in den Tank gelangt
ist: in diesem Fall stellen Sie bitte sofort den
Motor ab und kontaktieren Sie bitte das
Lancia-Kundendienstnetz.
DEFEKT AN DER ELEKTRISCHEN
SERVOLENKUNG “DUALDRIVE”
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Bleiben die Kontrollleuchte (oder auf einigen
Versionen Mitteilung und Symbol auf dem
Display) eingeschaltet, steht die elektrische
Servolenkung nicht zur Verfügung und die auf das
Lenkrad angewandte Kraft könnte erhöht sein,
obwohl die Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das
Lancia Kundendienstnetz.ZUR BEACHTUNG Unter Sonderbedingungen
könnten von der elektrischen Servolenkung
unabhängige Faktoren das Aufleuchten
der Kontrollleuchte auf der Instrumententafel
verursachen. Halten Sie in diesem Fall das
Fahrzeug sofort an, wenn es sich in Bewegung
befindet, schalten Sie den Motor für etwa 20 s aus
und starten Sie das Fahrzeug dann wieder. Ist
die Leuchte nicht einschaltet (bei einigen
Versionen sind auch eine Mitteilung und ein
Symbol auf dem Display zu sehen) bzw. leuchtet
sie dauerhaft das Lancia-Kundendienstnetz
aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen der
Batterie muss die Lenkung initialisiert werden,
was durch das Aufleuchten der entsprechenden
Kontrollleuchte angezeigt wird. Dazu genügt
es, das Lenkrad von einem Anschlag zum anderen
zu drehen, oder einfach etwa 100 Meter geradeaus
zu fahren.
CRUISE CONTROL (grün)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen, falls der
Cruise Control ausgeschaltet ist.
168DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

IM NOTFALL
Bei einem Notfall empfehlen wir Ihnen, sich telefonisch an die Freephone-Nummer zu wenden,
die in der Garantieurkunde angegeben ist. Außerdem kann man auf die Homepage
www.lancia.com gehen, um das nächstliegende Lancia Kundendienstnetz zu finden.MOTOR ANLASSENWenn die Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel mit Dauerlicht eingeschaltet
bleibt, wenden Sie sich bitte sofort an das
ANLASSEN MIT HILFSBATTERIE
Bei entladener Batterie kann der Motor mit einer
Fremdbatterie mit gleicher bzw. leicht größerer
Kapazität gegenüber der entladenen Batterie
angelassen werden.Für den Motorstart folgendermaßen vorgehen:
❒Die beiden Plusklemmen (Zeichen + in der
Nähe der Klemme) der beiden Batterien mit
dem betreffenden Kabel Abb. 114 verbinden;
❒Mit einem zweiten Kabel die Minusklemme - der
Fremdbatterie mit einem Erdungspunkt
am
Motor oder dem Getriebe des zu startenden
Fahrzeugs verbinden;
❒Den Motor anlassen;
❒Mach dem Motorstart können die Kabel entfernt
werden, und zwar in umgekehrter Reihenfolge.
Bei den Versionen mit Start&Stop-System sind für
den Anlassvorgang mit Zusatzbatterie die im
Kapitel "1" unter "Start&Stop-System"
enthaltenen Angaben zu berücksichtigen.
Springt der Motor nach einigen Anlassvorgängen
nicht an, unternehmen Sie keine weiteren
Versuche, sondern wenden Sie sich bitte an das
Lancia Kundendienstnetz.
Abb. 114
L0F0084
175DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Lancia-Kundendienstnetz.

ZUR BEACHTUNG Die beiden Minuspole der
beiden Batterien nicht direkt anschließen:
eventuelle Funken können eventuell aus der
Batterie austretende Gase entzünden. Ist
die Fremdbatterie in einem anderen Fahrzeug
installiert, muss vermieden werden, dass sich die
Metallteile der beiden Fahrzeuge berühren.
Vermeiden Sie ein schnelles Aufladen
der Batterie für den Notstart:
elektronische Systeme und die
Steuerungen der Zündung und der
Motorversorgung könnten dabei beschädigt
werden.
ZUR BEACHTUNG
Dieser Startvorgang muss durch
Fachpersonal ausgeführt werden, da
eine falsche Vorgehensweise zu elektrischen
Entladungen von großer Stärke führen
können. Außerdem ist die in der Batterie
enthaltene Flüssigkeit giftig und korrosiv.
Deshalb den Kontakt mit Haut und Augen
vermeiden. Nähern Sie sich der Batterie
nicht mit offenen Flammen oder brennenden
Zigaretten und erzeugen Sie keine Funken.ANLASSEN DURCH ABSCHLEPPEN,
ANSCHIEBEN
Vermeiden Sie unbedingt das Anlassen durch
Anschieben, Anschleppen oder Nutzung von
Abfahrten.
ZUR BEACHTUNG Die Servobremse und die
elektrische Servolenkung funktionieren erst nach
dem Motorstart. Es muss deshalb auf Bremspedal
und Lenkrad bedeutend mehr Kraft als üblich
ausgeübt werden.
176DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZUGANG ZU DEN SICHERUNGEN
Sicherungskasten im Motorraum
Sie befindet sich neben der Batterie: um zu den
Sicherungen Abb. 154 zu gelangen ist
folgendermaßen vorzugehen:
❒Die Abdeckung A Abb. 152 zur Seite schieben;
❒Die Schraube A Abb. 153 lösen, die Keile B
herausschieben und den Deckel C nach oben
ziehen.Die Nummerierung zur Kennzeichnung des
elektrischen Bestandteils, das jeder Sicherung
entspricht, ist auf der Rückseite des Deckels
sichtbar. Nachdem die Sicherung ersetzt wurde,
prüfen, dass der Deckel C des Sicherungskastens
gut geschlossen wurde.
Wenn eine Reinigung des Motorraumes
erforderlich ist, ist darauf zu achten,
den Wasserstrahl nicht direkt auf
das Steuergehäuse im Motorraum und auf die
Scheibenwischermotoren zu richten.
Abb. 152
L0F0170
Abb. 153
L0F0094
200DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

207DAS FAHRZEUG KENNEN SICHERHEITMOTORSTART UND FAHREN KONTROLLLEUCHTEN UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UNDPFLEGE TECHNISCHE DATEN INHALTS- VERZEICHNISVERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE Innenlüfter F82 40Beheizter Dieselfilter (Versionen 1.3 16V MultiJet) F83 40Vordere Stromsteckdose (mit oder ohne Ziga- rettenanzünder)
F85 15
Sensor für den Batterieladezustand F87 5+15 = +Pol, Zündung ein +30 = +Pol Batterie direkt (Zündung nicht eingeschaltet)

SICHERUNGSKASTEN AM ARMATURENBRETT
Abb. 156VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE
frei F12 -
+15 Leuchtweitenregelung F13 5
+15 zündschlossgebundene Schaltung, beim Anlas-
sen ausgeschlossenF31 5
frei F32 -
+30 F36 10
+15 Schalter am Bremspedal (NA) F37 7,5
Zentralverriegelung der Türen F38 20
Zweirichtungspumpe Scheibenwaschanlage F43 20
Scheibenheber vorne (Fahrerseite) F47 20
Scheibenheber vorne (Beifahrerseite) F48 20
+15 F49 7,5
+15 F50 7,5
+15 F51 5
+30 F53 7,5+15 = +Pol, Zündung ein
+30 = +Pol Batterie direkt (Zündung nicht
eingeschaltet)
208DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

AUFLADEN DER BATTERIEZUR BEACHTUNG Die Beschreibung des
Verfahrens für das Aufladen der Batterie ist nur
als Information anzusehen. Für die Ausführung
dieser Arbeit wenden Sie sich bitte an das Lancia
Kundendienstnetz.
Wir empfehlen, die Aufladung bei einem niedrigen
Amperewert für ca. 24 Stunden. Ein längeres
Aufladen könnte die Batterie beschädigen.
VERSIONEN OHNE SYSTEM Start&Stop
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Um den Tank zu füllen, folgendermaßen
vorgehen:
❒Die Klemme am Minuspol der Batterie
abklemmen;
❒Die Kabel des Ladegerätes mit den
Batteriepolen verbinden, wobei die Polarität
beachtet werden muss;
❒Das Ladegerät einschalten;
❒Nach dem Aufladen muss zuerst das Ladegerät
ausgeschaltet werden, erst dann die Kabel von
der Batterie trennen;
❒Die Klemme wieder am Minuspol der Batterie
anschließen.VERSIONEN MIT Start&Stopp-Automatik
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Um den Tank zu füllen, folgendermaßen
vorgehen:
❒Trennen Sie den Steckverbinder A Abb. 159
(durch Betätigung der Taste B) vom Sensor
C für die Kontrolle des Batterieladezustandes,
der am Minuspol D der Batterie installiert ist;
❒schließen Sie das Pluskabel des Ladegerätes am
Pluspol der Batterie E und das Minuskabel an
der Klemme des Sensors D an, wie dies in
Abbildung gezeigt wird;
❒das Ladegerät einschalten. Das Gerät nach dem
Aufladen ausschalten;
❒nachdem Sie das Ladegerät getrennt haben,
schließen Sie den Steckverbinder A Abb. 159
am Sensor C an, wie dies in Abbildung gezeigt
wird.
ZUR BEACHTUNG
Die in der Batterie enthaltene
Flüssigkeit ist giftig und korrosiv.
Vermeiden Sie deren Kontakt mit der Haut
und den Augen. Das Aufladen der Batterie
muss in gut gelüfteten Räumen und weit
entfernt von offenem Feuer und möglichen
Funkenquellen erfolgen: Explosions- und
Brandgefahr.
210DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZUR BEACHTUNG
Versuchen Sie nie, eine eingefrorene
Batterie aufzuladen: zuerst muss
die Batterie aufgetaut werden, da sie sonst
explodieren könnte. War die Batterie
eingefroren, muss vor dem Aufladen durch
Fachpersonal überprüft werden, ob die
inneren Elemente nicht beschädigt sind und
das Batteriegehäuse keine Risse aufweist.
Dies könnte zum Auslaufen der giftigen und
korrosiven Säure führen.
Abb. 159
L0F0229
211DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENIM NOTFALLWARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS