ECU Lancia Ypsilon 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

STROPNÉ SVIETIDLÁPREDNÉ STROPNÉ SVETLO
Vypínačom A obr. 38 sa zapnú/vypnú žiarovky
stropného svietidla.
Polohy vypínača A:
❒stredná poloha (poloha 1): svetláCaDsa
rozsvietia/zhasnú pri otvorení/zatvorení dverí;
❒stlačením v ľavej časti (poloha 0): svetláCaD
zostanú zhasnuté;
❒stlačením v pravej časti (poloha 2): svetláCaD
zostanú stále rozsvietené.
Svetlá sa rozsvecujú/zhasínajú postupne.
Polohy vypínača B obr. 38:
❒stredná poloha (poloha 1): svetláCaDzostanú
zhasnuté;❒stlačením v ľavej časti (poloha 0): zapnutie svetla C;
❒stlačením v pravej časti (poloha 2): zapnutie svetla
D.
UPOZORNENIE Pred vystúpením z vozidla sa
ubezpečte, či sú obidva spínače v strednej polohe, po
zatvorení dverí sa vypnú aj svetlá, aby sa zabránilo
vybitiu batérie. V každom prípade, keď vypínač
zabudnete v natrvalo zapnutej polohe, stropné svetlo
sa vypne automaticky po 15 minútach od vypnutia
motora.
Rozptýlené svetlo na prístrojovej doske
Rozptýlené svetlo na prístrojovej doske sa
prispôsobuje režimu zapnutia predného stropného
svetla.
NAČASOVANIE STROPNÝCH SVIETIDIEL
U niektorých verzií sú pre príjemnejší vstup/výstup
z vozidla, obzvlášť v noci alebo na slabo osvetlených
miestach, k dispozícii dva režimy časovania.
Načasovanie pri nastupovaní do vozidla
Stropné svetlá sa rozsvietia podľa nasledujúcich
režimov:
❒na približne 10 sekúnd pri odomknutí dverí;
❒na približne 3 minúty pri otvorení niektorých dverí;
❒na zhruba 10 sekúnd pri zatvorení dverí.
Načasovanie sa preruší otočením štartovacieho kľúča
do pozície MAR.
obr. 38
L0F0051
61ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

MAGIC PARKING(pre verzie/trhy kde je vo výbave)
Je to systém ktorý signalizuje vodičovi rovnobežný
parkovací priestor, vhodný pre dĺžku vozidla: počas
parkovania pomáha vodičovi tak, že automaticky riadi
pohyby volantu.
Počas parkovania vodičovi pomáhajú aj informácie
získané z parkovacích senzorov (4 zadné senzory a 4
predné senzory), ktoré vodiča informujú o
vzdialenosti pri približovaní k prekážkam za a pred
vozidlom.
Počas zisťovania priestoru využiteľného na
zaparkovanie nebudú aktívne predné a zadné senzory
(aktívne budú iba bočné senzory), zatiaľ čo počas
parkovania, po zaradení spiatočky, sa predné a zadné
senzory aktivujú automaticky.
POZOR!
Zodpovednosť za parkovacie
manévrovanie je vždy na vodičovi. Počas
celej fázy parkovania sa vždy ubezpečujte, že sa v
parkovacom priestore nenachádzajú osoby ani
zvieratá.
POZOR!
Parkovacie senzory poskytujú vodičovi
pomoc, ktorý ale nesmie nikdy znížiť
pozornosť počas potenciálne nebezpečných
manévrov, aj keď sa vykonávajú pri nízkej
rýchlosti. Systém Magic Parking NIJAKO
neupravuje rýchlosť vozidla počas parkovania:
kontrolu zrýchľovania, rýchlosti a brzdenia musí
vykonávať vodič.
SENZORY
Systém počas hľadania voľného parkovacieho miesta
využíva bočné senzory obr. 80, ktoré sa aktivujú
automaticky pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h.
Počas tejto fázy, ak vodič práve prešiel okolo miesta,
ktoré je vhodné na zaparkovanie, možno vyžiadať
funkciu stlačením tlačidla
na prístrojovej doske obr.
81: na displeji prístrojovej dosky sa zobrazia pokyny
pre zaparkovanie. Ak vodič nepožiada o túto funkciu
(stlačenie tlačidla), na displeji sa nezobrazí žiadna
informácia.
103ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK