stop start Lancia Ypsilon 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

WYŚWIETLACZSamochód może być wyposażony w wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowalny przedstawiający
informacje niezbędne użytkownikowi, w zależności od
wcześniejszych ustawień, podczas jazdy samochodu.
Gdy w wyłączniku zapłonu nie ma kluczyka, po
otwarciu/zamknięciu jednych z drzwi wyświetlacz
podświetla się i pokazuje przez kilka sekund zegar i
wskazania licznika kilometrów (lub mil) całkowitego
przebiegu.
UWAGA Przy bardzo niskiej temperaturze
zewnętrznej (poniżej 0°C) wyświetlanie informacji na
wyświetlaczu może zajmować więcej czasu niż zwykle.EKRAN "STANDARDOWY"
WYŚWIETLACZA WIELOFUNKCYJNEGO
Na wyświetlaczu rys. 5 pojawiają się następujące
wskazania:
A
Data
BGear Shift Indicator (wskazanie zmiany biegu) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)C
Wskazanie funkcji Start&Stop (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
D
Godzina (zawsze wyświetlana, również przy
wyjętym kluczyku i drzwiach
przednich zamkniętych)
ELicznik kilometrów (wyświetlanie kilometrów/mil
przebiegu)FTemperatura zewnętrzna (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)G
Pozycja ustawienia reflektorów (tylko przy
włączonych światłach mijania)
H
Możliwe wskazanie włączonego elektrycznego
wspomagania kierownicy Dualdrive (napis CITY )
lub włączonego trybu jazdy ECO (napis ECO)
EKRAN "STANDARDOWY"
WYŚWIETLACZA WIELOFUNKCYJNEGO
REKONFIGUROWALNEGO
Na wyświetlaczu rys. 6 pojawiają się następujące
wskazania:
A
Godzina
BData lub wskazanie kilometrów (lub mil) przebiegu
okresowego
rys. 5
L0F1008
9POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ELicznik kilometrów (wyświetlanie kilometrów/mil
przebiegu)FPozycja ustawienia reflektorów (tylko przy
włączonych światłach mijania)G
Temperatura zewnętrzna (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
H
Sygnalizacja stanu, w jakim znajduje się samochód
(np. otwarte drzwi lub możliwe oblodzenie drogi,
itp. ...)
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
wskazanie ciśnienia turbiny.GEAR SHIF T INDICATOR
System GSI (Gear Shift Indicator), za pomocą
odpowiedniego wskazania w zestawie wskaźników
rys. 7, sugeruje kierowcy moment zmiany biegu.
Za pomocą systemu GSI, kierowca jest informowany
o tym, że zmiana biegu w danym momencie
umożliwiłaby zaoszczędzenie zużycia paliwa.
W momencie pojawienia się na wyświetlaczu ikony
SHIFTUP(
SHIF T), GSI sugeruje zmianę biegu
na wyższy, natomiast w momencie pojawienia się
na wyświetlaczu ikony SHIF T DOWN (
SHIF T),
GSI sugeruje zmianę biegu na niższy.
Wskazanie w zestawie wskaźników świeci się do
momentu, w którym kierowca wykona zmianę biegu
lub do momentu, w którym warunki jazdy powracają
do takiego trybu, w którym nie ma konieczności
zmiany biegu w celu zoptymalizowania zużycia
paliwa.
rys. 6
L0F1007
rys. 7
L0F1010
10
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
C
Gear Shift Indicator (wskazanie zmiany biegu) (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
D
Wskazanie funkcji Start&Stop (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)

W układzie zastosowano czynnik chłodzący
R134a, który w razie przypadkowych
wycieków nie zanieczyszcza środowiska.
Bezwzględnie zabrania się stosować czynnika R12,
niekompatybilnego z komponentami tej instalacji.
DODATKOWA NAGRZEWNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umożliwia szybkie ogrzanie wnętrza nadwozia w
zimnych warunkach pogodowych.
Aktywacja nagrzewnicy następuje zawsze w trybie
automatycznym na podstawie warunków otoczenia,
przy włączonym silniku i kiedy temperatura płynu
chłodzącego silnik jest niska.
Wyłączenie nagrzewnicy następuje w sposób
automatyczny w momencie osiągnięcia warunków
komfortu.
Nagrzewnica działa tylko przy niskiej temperaturze
zewnętrznej i niskiej temperaturze płynu
chłodzącego. Nagrzewnica nie włącza się, jeśli
napięcie akumulatora jest niewystarczające.
START&STOP
Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja automatyczna steruje działaniem
systemu Start&Stop (silnik wyłączony, gdy prędkość
samochodu wynosi zero), tak aby zapewnić
odpowiedni komfort we wnętrzu nadwozia.Zwłaszcza, gdy mają miejsce szczególne chłodne lub
gorące warunki klimatyczne, funkcja Start&Stop
jest wyłączona do momentu, w którym nie zostanie
zapewniony odpowiedni poziom komfortu we
wnętrzu nadwozia. W tego typu etapach
przejściowych silnik nie wyłącza się, nawet jeśli
prędkość samochodu jest równa zero.
Gdy funkcja Start&Stop jest aktywna (silnik
wyłączony i prędkość samochodu równa zero), jeżeli
warunki termiczne we wnętrzu nadwozia gwałtownie
się pogorszą (lub użytkownik żąda maksymalnego
chłodzenia – LO – lub szybkiego odszronienia –
MAXDEF), klimatyzacja żąda uruchomienia silnika.
Przy włączonej funkcji Start&Stop (silnik wyłączony
i prędkość samochodu równa zero), natężenie
powietrza (jeśli jest zarządzane automatycznie), jest
ograniczane, aby zachować jak najdłużej warunki
komfortu we wnętrzu nadwozia.
Centralka klimatyzacji próbuje w jak najlepszy sposób
sterować brakiem komfortu spowodowanym przez
wyłączenie silnika (wyłączenie sprężarki i pompy
płynu chłodzącego silnik), niemniej jednak możliwe
jest nadanie priorytetu działaniu klimatyzacji poprzez
dezaktywację funkcji Start&Stop naciskając na
odpowiedni przycisk na desce rozdzielczej.
UWAGAW ekstremalnych warunkach
klimatycznych zaleca się ograniczyć użycie funkcji
Start&Stop, aby uniknąć ciągłego włączania i
wyłączania sprężarki, a w konsekwencji szybkiego
zaparowania szyb i nagromadzenia wilgoci oraz
przedostania się nieprzyjemnego zapachu do kabiny.
48
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SYSTEM MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)
Jest to integralna część systemu ABS, który
interweniuje podczas nagłej zmiany przełożenia w
skrzyni biegów lub podczas hamowania silnikiem,
zwiększając moment obrotowy silnika, co zapobiega
powstaniu nadmiernego momentu przekazywanego
na koła, które w warunkach małej przyczepności
mogą spowodować utratę stabilności samochodu.
SYSTEM START&STOPWPROWADZENIE
System Start&Stop wyłącza automatycznie silnik za
każdym razem, kiedy samochód zatrzymuje się i
uruchamia go ponownie, gdy kierowca zamierza
ponownie ruszyć. Zwiększa to sprawność samochodu
poprzez zmniejszenie zużycia paliwa, emisji gazów
szkodliwych i redukcję hałasu.
System uaktywnia się przy każdym uruchomieniu
silnika.
TRYBY DZIAŁANIA
Tryb zatrzymania pracy silnika
Po zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza się, kiedy
skrzynia biegów jest na luzie i zwolniony jest pedał
sprzęgła.
UwagaAby uniknąć powtarzających się wyłączeń
silnika podczas jazdy z prędkością marszu człowieka,
automatyczne wyłączenie silnika dozwolone jest
dopiero po przekroczeniu prędkości około 10 km/h.
Zatrzymanie pracy silnika sygnalizowane jest przez
wyświetlenie na wyświetlaczu symbolu
.
Tryb ponownego uruchomienia silnika
Aby ponownie uruchomić silnik, należy nacisnąć
pedał sprzęgła.
89POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

AKT YWACJA/DEZAKT YWACJA RĘCZNA
SYSTEMU
Aby uaktywnić/zdezaktywować ręcznie system, należy
nacisnąć przycisk
rys. 71 umieszczony na nakładce
w desce rozdzielczej.
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest
przez pojawienie się na wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu. W takiej sytuacji dioda umieszczona
na przycisku
jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest
przez pojawienie się na wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu.Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym: dezaktywacja systemu
Start&Stop sygnalizowana jest przez wyświetlenie
symbolu
+ pojawienie się odpowiedniego
komunikatu na wyświetlaczu.
Jeśli system jest wyłączony, dioda umieszczona na
przyciskuświeci się
PRZYPADKI BRAKU WYŁĄCZENIA SILNIKA
Gdy system jest aktywny, w celu uzyskania komfortu,
ograniczenia emisji i zwiększenia bezpieczeństwa,
silnik nie wyłącza się w szczególnych sytuacjach,
między innymi kiedy:
❒silnik jest jeszcze zimny;
❒temperatura zewnętrzna jest szczególnie niska;
❒akumulator jest niewystarczająco naładowany;
❒włączone jest ogrzewanie szyby tylnej;
❒wycieraczki działają z maksymalną prędkością;
❒odbywa się regeneracja filtra cząstek stałych (DPF)
(tylko w silnikach Diesla);
❒drzwi kierowcy są otwarte;
❒pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
❒włączony jest bieg wsteczny (na przykład przy
wykonywaniu manewrów w celu zaparkowania);
❒w przypadku wersji wyposażonych w klimatyzację
automatyczną (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), jeśli nie osiągnięto jeszcze żądanego
poziomu komfortu cieplnego lub nastąpiło
rys. 71
L0F0044
90
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
włączenie funkcji MAX-DEF;
❒w pierwszym okresie użytkowania, w przypadku
inicjalizacji systemu.

Jeżeli pasażerowie preferują komfort
klimatyczny, możliwe jest wyłączenie
systemu Start&Stop, w celu umożliwienia
nieprzer wanego działania układu klimatyzacji
samochodu.
PRZYPADKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA SILNIKA
Ze względu na warunki komfortu, zmniejszenia
emisji zanieczyszczeńizprzyczynbezpieczeństwa
silnik może uruchomić się ponownie automatycznie
bez żadnego działania ze strony kierowcy, jeżeli
rozpoznane zostaną niektóre warunki podane poniżej:
❒akumulator jest niewystarczająco naładowany;
❒wycieraczki działają z maksymalną prędkością;
❒zmniejszony poziom ciśnienia w układzie
hamulcowym (na przykład z powodu częstego
naciskania na pedał hamulca);
❒samochód w ruchu, (na przykład w przypadkach
długiej jazdy na drodze pochyłej);
❒wyłączenie silnika poprzez system Start&Stop
powyżej około 3 minut;
❒w przypadku wersji wyposażonych w klimatyzację
automatyczną (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), dla osiągnięcia żądanego poziomu
komfortu cieplnego lub aktywacja MAX-DEF.Przy włączonym biegu ponowne automatyczne
uruchomienie silnika możliwe jest dopiero po
naciśnięciu do oporu pedału sprzęgła. Operacja ta
sygnalizowana jest kierowcy przez pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczui-dlawersji/rynków,
gdzie przewidziano - miganie symbolu
.
Uwaga
Jeśli pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, po upływie
około 3 minut od wyłączenia silnika ponowne
uruchomienie go możliwe będzie tylko przy użyciu
kluczyka w wyłączniku zapłonu.
W razie przypadkowego wyłączenia silnika,
spowodowanego na przykład gwałtownym
zwolnieniem pedału sprzęgła przy włączonym biegu,
jeżeli system Start&Stop jest aktywny, możliwe jest
ponowne uruchomienie silnika przez wciśnięcie
do oporu pedału sprzęgła lub ustawienie skrzyni
biegów na luzie.
FUNKCJA BEZPIECZEŃSTWA
W sytuacji wyłączenia silnika za pomocą systemu
Start&Stop, jeżeli kierowca odepnie pas
bezpieczeństwa i otworzy drzwi po stronie swojej lub
pasażera, ponowne uruchomienie silnika będzie
możliwe tylko przy użyciu kluczyka wyłącznika
zapłonu.
Tego typu przypadek sygnalizowany jest kierowcy
zarówno za pomocą brzęczyka jak i przez miganie
symbolu
na wyświetlaczu (w niektórych wersjach
jednocześnie wyświetla się komunikat).
91POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

FUNKCJA “ENERGY SAVING”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeżeli w wyniku ponownego automatycznego
uruchomienia silnika, kierowca nie wykona żadnego
działania w samochodzie przez około 3 minuty,
system Start&Stop wyłączy definitywnie silnik, aby
uniknąć zużycia paliwa. W tego typu przypadkach
uruchomienie silnika możliwe jest tylko za pomocą
kluczyka wyłącznika zapłonu.
UwagaMożna jednak pozostawić silnik w ruchu
wyłączając system Start&Stop.
NIEPRAWIDŁOWE FUNKCJONOWANIE
W razie nieprawidłowego działania system
Start&Stop wyłącza się.
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: awaria
systemu Start&Stop sygnalizowana jest przez
zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników i pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym: awaria systemu Start&Stop
sygnalizowana jest przez zaświecenie się ikony
+
komunikatu na wyświetlaczu.
W razie awarii systemu Start&Stop należy zwrócić się
do ASO.DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ SAMOCHODU
W sytuacji planowanego dłuższego nieużywania
samochodu, należy zwrócić szczególną uwagę, aby
odłączyć zasilanie elektryczne z akumulatora.
Procedura ta polega na odłączeniu konektora A rys.
72 (posługując się przyciskiem B) od czujnika C
monitorującego stan akumulatora i zamontowanego
na ujemnym biegunie D. Czujnik ten nie może
być nigdy odłączony od bieguna, za wyjątkiem
sytuacji, w której konieczna jest wymiana
akumulatora.
UWAGA
W przypadku wymiany akumulatora
należy zwracać się zawsze do ASO Lancia.
Należy wymieniać na akumulator tego samego
typu (HEAVY DUTY ) i o jednakowych
parametrach.
rys. 72
L0F0083
92
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWEStosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych
podporządkowane jest normom prawnym
obowiązującym w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół
przednich (koła napędowe).
Należy sprawdzić napięcie łańcuchów po przejechaniu
kilkudziesięciu metrów.
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole dojazdowym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), nie można
montować łańcucha. W przypadku przebicia koła
przedniego należy zamontować dojazdowe koło
zapasowe w miejsce koła tylnego, a tylne koło
w miejsce uszkodzonego koła przedniego. W ten
sposób, mając z przodu koła o normalnych
wymiarach, można zamontować na nie łańcuchy.
Z zamontowanymi łańcuchami
przeciwpoślizgowymi należy utrzymywać
umiarkowaną prędkość, nie przekraczać 50
km/h. Należy unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać
na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
długich tras po drogach nie ośnieżonych, aby nie
uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi.
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODUW przypadku, gdyby samochód miał być
nieużytkowany przez czas dłuższy niż miesiąc, należy
przestrzegać poniższych zaleceń:
❒umieścić samochód w pomieszczeniu zamkniętym,
suchym oraz w miarę możliwości przewiewnym i
delikatnie uchylić szyby;
❒włączyć bieg i sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest zaciągnięty;
❒odłączyć zacisk ujemy z bieguna akumulatora (w
przypadku wersji wyposażonych w system
Start&Stop należy zapoznać się z opisem “System
Start&Stop” w rozdziale “Poznawanie
samochodu”). W przypadku nieodłączania
akumulatora, należy co miesiąc sprawdzać jego
poziom naładowania;
❒wyczyścić i zabezpieczyć woskiem ochronnym
elementy lakierowane;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe elementy
błyszczące specyficznymi produktami dostępnymi
na rynku;
❒posypać talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby
przedniej i tylnej i odchylić je od szyby;
❒przykryć samochód pokrowcem z tkaniny lub
dziurkowanego tworzywa. Nie stosować
pokrowców ze spójnego tworzywa sztucznego,
które nie pozwalają na odparowanie wilgoci
znajdującej się na powierzchni samochodu;
152POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SYGNALIZACJA AWARII OGÓLNEJ
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących
sytuacjach. W tego typu sytuacjach należy zwrócić
się, możliwie jak najszybciej, do ASO Lancia w celu
usunięcia anomalii.
Przekroczony limit prędkości
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
po przekroczeniu wartości limitu prędkości
ustawionej za pośrednictwem Menu ustawień.
W momencie przekroczenia przez samochód tego
typu wartości, w niektórych wersjach pojawia się na
wyświetlaczu komunikat + symbol na wyświetlaczu
oraz emitowany jest sygnał akustyczny.
Inter wencja/awaria systemu blokowania paliwa
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia sie odpowiedni komunikat),
w przypadku interwencji/awarii systemu blokowania
paliwa.
Awaria systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii systemu Start&Stop.Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii czujnika deszczu.
Awaria czujników parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii czujników
parkowania.
Awaria czujnika zmierzchu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii czujnika zmierzchu.
164POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym:awaria
czujnika ciśnienia oleju silnikowego sygnalizowana
jest przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników.
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonf igurowalnym:awaria czujnika ciśnienia oleju
silnikowego sygnalizowana jest przez zaświecenie się
ikony na wyświetlaczu.

OTWARTE DRZWI/POKRYWA
SILNIKA/BAGAŻNIKA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych
wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat + symbol), kiedy jedne lub więcej drzwi,
albo pokrywa silnika lub bagażnika są nieprawidłowo
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są
drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
AKT YWACJA/DEZAKT YWACJA SYSTEMU
START&STOP
AWARIA SYSTEMU START&STOP
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest
przez pojawienie się na wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu. W tej sytuacji dioda w przycisku
,
umieszczona na nakładce przycisków w desce
rozdzielczej (patrz sekcja “Start&Stop” w rozdziale
"Poznawanie samochodu"), jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana
jest przez pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonf igurowalnym:dezaktywacja systemu
Start&Stop sygnalizowana jest przez pojawienie się
na wyświetlaczu symbolu
+ komunikatu.
Jeśli system jest nieaktywny, dioda w przycisku
jest
zgaszona.AWARIA SYSTEMU START&STOP
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: awaria
systemu Start&Stop sygnalizowana jest przez
zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników i pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym: awaria systemu Start&Stop
sygnalizowana jest przez zaświecenie się ikony
+
komunikatu na wyświetlaczu.
W razie awarii systemu Start&Stop należy zwrócić się
do ASO Lancia.
MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W wersjach wyposażonych w wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowalny na wyświetlaczu
pojawia się odpowiedni komunikat + symbol w
momencie, w którym temperatura zewnętrzna jest
niższa lub równa 3°C.
167POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OSTRZEŻENIE W przypadku awarii czujnika
temperatury zewnętrznej na wyświetlaczu zamiast
wartości pojawią się kreski.