cruise control Lancia Ypsilon 2015 Betriebsanleitung (in German)

CRUISE CONTROL (Tempomat)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Es handelt sich um eine elektronisch gesteuerte
Vorrichtung zur Unterstützung der Fahrt, die
es ermöglicht, auf langen Strecken das Fahrzeug
bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h
mit wenigen Fahrveränderungen (z.B. auf der
Autobahn) mit einer gewünschten
Geschwindigkeit zu führen, ohne dass das
Gaspedal gedrückt werden muss.
Der Einsatz der Vorrichtung ist deshalb auf
verkehrsreichen Landstraßen nicht vorteilhaft.
Die Vorrichtung sollte nicht im Stadtverkehr
benutzt werden.Einschaltung der Vorrichtung
Den Stellring A Abb. 37 auf ON drehen. Beim
Einschalten wird dies durch Aufleuchten der
Lampe
angezeigt. Bei einigen Versionen wird
auch eine Mitteilung auf dem Display angezeigt.
Die Einstellfunktion der Geschwindigkeit kann
nicht im 1. Gang oder im Rückwärtsgang aktiviert
werden; wir empfehlen, die Funktion im 4. oder
einem höheren Gang zu aktivieren.
Bei eingeschalteter Vorrichtung auf abfälligen
Strecken kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs
gegenüber der gespeicherten leicht zunehmen.
Abb. 37L0F0202
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem
und Unregelmäßigkeiten der
Motorfunktion verursachen. Sollte die
Kontrollleuchte
aufleuchten, wenden Sie
sich bitte für die Reinigung umgehend an das
Lancia-Kundendienstnetz. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten,
kann es sein, dass Wasser in den Tank gelangt
ist: in diesem Fall stellen Sie bitte sofort den
Motor ab und kontaktieren Sie bitte das
Lancia-Kundendienstnetz.
DEFEKT AN DER ELEKTRISCHEN
SERVOLENKUNG “DUALDRIVE”
(rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Bleiben die Kontrollleuchte (oder auf einigen
Versionen Mitteilung und Symbol auf dem
Display) eingeschaltet, steht die elektrische
Servolenkung nicht zur Verfügung und die auf das
Lenkrad angewandte Kraft könnte erhöht sein,
obwohl die Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das
Lancia Kundendienstnetz.ZUR BEACHTUNG Unter Sonderbedingungen
könnten von der elektrischen Servolenkung
unabhängige Faktoren das Aufleuchten
der Kontrollleuchte auf der Instrumententafel
verursachen. Halten Sie in diesem Fall das
Fahrzeug sofort an, wenn es sich in Bewegung
befindet, schalten Sie den Motor für etwa 20 s aus
und starten Sie das Fahrzeug dann wieder. Ist
die Leuchte nicht einschaltet (bei einigen
Versionen sind auch eine Mitteilung und ein
Symbol auf dem Display zu sehen) bzw. leuchtet
sie dauerhaft das Lancia-Kundendienstnetz
aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Nach einem Trennen der
Batterie muss die Lenkung initialisiert werden,
was durch das Aufleuchten der entsprechenden
Kontrollleuchte angezeigt wird. Dazu genügt
es, das Lenkrad von einem Anschlag zum anderen
zu drehen, oder einfach etwa 100 Meter geradeaus
zu fahren.
CRUISE CONTROL (grün)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen, falls der
Cruise Control ausgeschaltet ist.
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der
Rändelring des Cruise Control auf ON gedreht
wird (siehe Abschnitt "Cruise Control" im Kapitel
"Kenntnis des Fahrzeugs"). Bei einigen Versionen
erscheint eine entsprechende Meldung auf dem
Display.
REINIGUNG DPF
(PARTIKELFILTER) LÄUFT
(nur Diesel-Versionen mit DPF)
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach einigen Sekunden
erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig (bei einigen
Versionen zusammen mit einer Mitteilung und
einem Symbol auf dem Display) zur Anzeige dass
das DPF-System die giftigen Substanzen im Filter
(Russpartikel) mit dem Regenerierungsverfahren
eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem
Regenerierungsverfahren des DPF eingeschaltet,
sondern nur, wenn die Fahrbedingungen eine
Meldung an den Kunden verlangen. Damit die
Kontrollleuchte erlischt, muss mit dem Fahrzeug
weitergefahren werden, bis die Regenerierung
beendet ist.Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens
beträgt 15 Minuten. Die optimalen Bedingungen
zum Abschluss des Verfahrens werden bei einer
Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und einer
Motordrehzahl über 2000 UpM erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein
Defekt des Fahrzeuges und das Fahrzeug muss
daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden. Zusammen mit dem Aufleuchten der
Kontrollleuchte zeigt das Display eine
entsprechende Mitteilung (für Versionen/Märkte
wo vorgesehen).
ZUR BEACHTUNG
Die Fahrgeschwindigkeit muss immer
dem Straßenverkehr, den
Wetterbedingungen und den geltenden
Verkehrsregeln angepasst werden. Wir
weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor
auch bei leuchtender Kontrollleuchte
ausgeschaltet werden kann; wiederholte
Unterbrechungen des
Regenerierungsverfahrens können jedoch
einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls
verursachen. Aus diesem Grund ist es immer
ratsam, dass die Kontrollleuchte erlischt,
bevor der Motor abgestellt wird. Dazu den
oben genannten Anweisungen folgen. Es
ist nicht empfehlenswert, das
Regenerierungsverfahren des DPF bei
stehendem Fahrzeug zu beenden.
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

INHALTS-
VERZEICHNIS
Abblendlichter (Lichter)
– Bedienung ....................... 52
– Ersatz der Glühlampen... 198
Abblendlicht
– Bedienung ....................... 52
– Ersatz der Glühlampe..... 198
Ablagefach auf der
Beifahrerseite...................... 70
Ablagefachbeleuchtung
– Ersatz der Glühlampen... 207
Abschleppen des
Fahrzeuges ........................ 218
ABS (System) ....................... 90
Airbag ................................ 145
– Deaktivierung des
Fronairbags und
Sidebags auf der
Beifahrerseite ................. 147
– Kopfairbags.................... 148
– Side bag ......................... 148
– vorne .............................. 145
Anheben des Fahrzeuges ..... 218
Anlassvorrichtung ................ 29Armaturenbrett .................... 3
Aschenbecher ....................... 72
ASR-System ......................... 92
ASR (System)....................... 92
Auffüllmengen des
Fahrzeuges ................ 120-121
Aufhängungen .................... 253
Außenbeleuchtung ............... 52
Automatische Klimaanlage ... 43
– Bedienungen .................... 43
– Wartung .......................... 50
Autoradio
(Vorbereitungsanlage) ....... 101
Batterie (Aufladen) ............ 216
Batterie ............................... 235
– Austausch....................... 235
– Ratschläge für eine
längere Lebensdauer ...... 235
Bedienelemente .................... 79
Bedienung des Getriebes ..... 156
Bedienungen ........................ 67
Beim Parken ....................... 155
Bereifung
– Erklärung der
Reifenkennzeichnung ..... 254– Fix&Go Automatic
(Kit) ............................... 187
– Reifendruck.................... 258
– Reifen Rim Protector ...... 259
– Serienmäßige Reifen....... 255
– Winterreifen ................... 255
Bordinstrumente
– Bordinstrumente .............. 4
– Drehzahlmesser ............... 6
– Konfigurierbares
Multifunktionsdisplay ...... 5
– Kraftstoffstandanzeige ..... 6
–Kühlflüssigkeitstemperatur
............................. 6
– Multifunktionsdisplay ...... 4
– Tachometer...................... 6
Brake Assist (System)........... 94
Bremsen
– Bremsflüssigkeitsstand ... 233
– Eigenschaften ................. 252
CO2-Emissionen ................ 269
Cruise Control ...................... 60
Dämmerungssensor ............. 53
Deckenleuchte des
Kofferraums
– Ersatz der Glühlampen... 206
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DATEN
INHALTS-
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