fuel pump Lancia Ypsilon 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

PÅFYLDNINGSPROCEDURE FOR
VERSIONER MED "SMART FUEL"-SYSTEM
"Smart Fuel" er en integreret anordning på enden
af røret til indføring af brændstof, som åbnes og
lukkes automatisk, når tankpistolen sættes i
eller tages ud.
"Smart Fuel" er udstyret med en blokering, der
forhindrer påfyldning af forkert brændstof.
Påfyldningsproceduren, der er beskrevet nedenfor,
er vist på skiltet B fig. 88, der er placeret inde i
tankdækslet. På skiltet er desuden angivet
brændstoftypen (UNLEADED FUEL=benzin,
DIESEL=dieselolie).
Påfyldningen foretages på følgende måde:
❒Åbn klappen A fig. 88 ved at trække den udad.
❒Indsæt pumpen i påfyldningsåbningen og udfør
tankning.
❒Når tankningen er færdig, skal du vente mindst
10 sekunder, inden du fjerner pumpen, for at
lade brændstoffet løbe ned i tanken.
❒Træk derefter pumpen ud og luk efterfølgende
klappen A.
Klappen A fig. 88 er udstyret med en støvhætte C,
der med lukket klap forhindrer aflejring af
urenheder og støv på enden af
påfyldningsåbningen.
fig. 88L0F0085
115
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ADVARSLER FOR VERSIONER MED
"Smart Fuel"
BEMÆRK
Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen,
end der er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
BEMÆRK
På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af åben ild
ikke finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
VIGTIGT Vask af påfyldningsåbningens rum med
en højtrykspistol skal ske på en afstand af mindst
20 cm.
BEMÆRK
Brug aldrig mobiltelefon i nærheden
af brændstofpumpen: brandfare!
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzinmotorer
anvendes: katalysator, lambdasonde og
antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller flere
tændrør afbrudt, heller ikke som prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer
anvendes: oxidationskatalysator, system til
recirkulation af udstødningsgas (EGR) og
dieselpartikelfilter (DPF).
PARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er
integreret i udstødningssystemet og fysisk
opfanger de kulholdige partikler der findes i
udstødningsgasserne fra dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten
total eliminering af de kulholdige partikler i
overensstemmelse med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen registrerer
motorstyreenheden en række driftsdata (driftstid,
art af strækning, temperaturer osv.) og udregner
den mængde af partikler, der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system, skal det
med mellemrum regenereres (renses) ved
afbrænding af de kulholdige partikler.
117
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS