Lancia Ypsilon 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/
ELEKTRONICZNYCH
INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH
Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane
po zakupieniu samochodu i w serwisie
posprzedażnym muszą posiadać oznaczenie (patrz
rys. 78).
FIAT S.p.A. autoryzuje montaż aparatury nadawczo-
odbiorczej w przypadku, w którym tego typu
instalacja przeprowadzana jest zgodnie z zasadami
sztuki, z zachowaniem wskazań producenta i w
wyspecjalizowanym centrum.
OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń, które wymagają
zmiany właściwości samochodu, może spowodować
wycofanie homologacji przez odpowiedni urząd i
ewentualną utratę gwarancji lub pośrednie czy
bezpośrednie jej cofnięcie z powodu defektów
wykonania w/w modyfikacji.FIAT S.p.A. nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia wynikłe z instalacji akcesoriów nie
zalecanych przez FIAT S.p.A. i instalację niezgodną z
przekazanymi zaleceniami.
NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY
KOMÓRKOWE
Urządzenia radionadawcze (telefony komórkowe, CB
radio i tym podobne), nie mogą być używane
wewnątrz samochodu, jeżeli nie mają zamontowanej
oddzielnej anteny na zewnątrz tego samochodu.
OSTRZEŻENIE Używanie tego typu urządzeń w
samochodzie (bez anteny zewnętrznej), może
spowodować, poza potencjalnym zagrożeniem dla
zdrowia pasażerów, niewłaściwe funkcjonowanie
systemów elektronicznych znajdujących się w
samochodzie, poza tym zagraża bezpieczeństwu
samochodu.
Ponadto skuteczność nadawania i odbioru przez tego
typu urządzenia może być zakłócana efektem
ekranowania przez nadwozie samochodu. Jeśli chodzi
o używanie telefonów komórkowych (GSM, GPRS,
UMTS), posiadających oficjalną homologację CE,
zaleca się przeczytać dokładnie instrukcję dostarczoną
przez producenta telefonu komórkowego.
rys. 78DISPOSITIVI-ELETTRONICI
97
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

CZUJNIKI PARKOWANIA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczone są w zderzaku tylnym samochodu
rys. 79 i ich zadaniem jest rozpoznawanie i
informowanie kierowcy, poprzez przerywany sygnał
akustyczny, o występowaniu przeszkód w tylnej części
samochodu.
AKT YWACJA/DEZAKT YWACJA
Czujniki uaktywniają się automatycznie po włączeniu
biegu wstecznego. Przy zmniejszaniu się odległości
od przeszkody znajdującej się z tyłu samochodu,
odpowiednio zwiększa się częstotliwość sygnalizacji
akustycznej.SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po włączeniu biegu wstecznegoiwprzypadku
obecności przeszkody z tyłu aktywuje się sygnalizacja
akustyczna, która zmienia się wraz odległością
przeszkody od zderzaka.
Częstotliwość sygnalizacji akustycznej:
❒zwiększa się w miarę zmniejszania się odległości
między samochodem i przeszkodą;
❒przechodzi w ciągłą, gdy odległość, która dzieli
samochód od przeszkody, jest mniejsza od około 30
cm, natomiast ustaje natychmiast, jeżeli odległość
od przeszkody zwiększy się;
❒pozostaje stała, jeżeli odległość pomiędzy
samochodem a przeszkodą nie zmienia się.
Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód, brana pod
uwagę jest tylko ta z nich, która jest najbliżej.
SYGNALIZOWANIE ANOMALII
Ewentualne anomalie czujników parkowania
sygnalizowane są, podczas włączania biegu
wstecznego, przez zaświecenie się w zestawie
wskaźników lampki sygnalizacyjnej
i wyświetlenie
się komunikatu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) (patrz
rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
LANCIA
rys. 79L0F0027
98
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

DZIAŁANIE PODCZAS HOLOWANIA
PRZYCZEP Y
Działanie czujników jest wyłączane wraz z włożeniem
przewodu elektrycznego przyczepy do gniazda haka
holowniczego w samochodzie.
Czujniki reaktywują się automatycznie po wyjęciu
wtyczki z przewodami przyczepy.
Dla prawidłowego funkcjonowania systemu
niezbędne jest, aby czujniki były zawsze
czyste, nie zabłocone, zabrudzone, pokryte
śniegiem lub lodem. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność, aby ich
nie por ysować czy uszkodzić, unikać używania
szmatek suchych, szorstkich lub twardych. Czujniki
należy myć czystą wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu. W myjniach, w
których używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki należy
czyścić szybko trzymając dyszę w odległości
większej od 10 cm.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Podczas manewrów parkowania należy zwrócić
szczególną uwagę na przeszkody, które mogą
znaleźć się nad lub pod czujnikami.
❒Przedmioty znajdujące się w bardzo bliskiej
odległości od przedniej lub tylnej części
samochodu, w niektórych przypadkach mogą nie
być rozpoznane przez system i uszkodzić samochód
lub zostać uszkodzone.Poniżej podajemy kilka warunków, jakie mogą
wpływać na skuteczność działania systemu
parkowania:
❒zmniejszona czułość czujników i zmniejszenie
osiągów systemu wspomagającego parkowanie
mogą być spowodowane obecnością na powierzchni
czujników: lodu, śniegu, błota, nadmiernej ilości
lakieru;
❒czujnik wykrywa nieistniejące przedmioty
("zakłócenia spowodowane echem"), wskutek
zakłóceń mechanicznych, na przykład: mycie
samochodu, deszcz (ekstremalne warunki
wietrzne), grad;
❒sygnały przesyłane przez czujniki mogą się zmienić
jeżeli w pobliżu znajdują się systemy
ultradźwiękowe (np. hamulce pneumatyczne
autokarów lub młoty pneumatyczne);
❒na osiągi systemu wspomagającego parkowanie
może wpływać także pozycja czujników, na
przykład przy zmianie ustawienia pojazdu (z
powodu zużycia amortyzatorów, zawieszeń) lub po
wymianie opon, przy zbyt dużym obciążeniu
samochodu, wskutek specyficznych przeróbek
powodujących obniżenie samochodu.
99
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Odpowiedzialność za parkowanie i inne
niebezpieczne manewry ponosi zawsze
kierowca. Podczas wykonywania tych manewrów
należy sprawdzić zawsze, czy w przestrzeni
manewrowej nie znajdują się osoby (szczególnie
dzieci) ani zwierzęta. Czujniki parkowania
pomagają kierowcy przy parkowaniu, ten jednak
nie powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych nawet, jeżeli wykonywane są z
małą prędkością.
MAGIC PARKING
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to system, który sygnalizuje kierowcy wolną i
odpowiednią do długości samochodu równoległą
przestrzeń parkowania; w fazie manewrowania
pomaga kierowcy sterując automatycznie ruchem
kierownicy.
Podczas wykonywania manewru kierowca ma do
dyspozycji także informacje przekazywane przez
czujniki parkowania (4 czujniki tylne i 4 czujniki
przednie), które informują o odległości podczas
zbliżania się do przeszkód znajdujących się z tyłu i z
przodu samochodu.
W trakcie wyszukiwania przestrzeni użytecznej do
zaparkowania czujniki przednie i tylne nie będą
aktywne (ale będą aktywne czujniki boczne),
natomiast podczas wykonywania manewru, po
włączeniu biegu wstecznego, czujniki przednie i tylne
zostaną uaktywnione automatycznie.
UWAGA
Odpowiedzialność za manewr parkowania
spoczywa zawsze na kierowcy. Podczas
całej fazy manewru należy zawsze sprawdzać, czy
w przestrzeni wykonywania manewru nie znajdują
się ani ludzie ani zwierzęta.
100
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Czujniki parkowania pomagają kierowcy
podczas parkowaniu, ten jednak nigdy
nie powinien zmniejszać uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych nawet, jeżeli wykonywane są one
z niewielką prędkością. System Magic Parking
NIE reguluje w żaden sposób prędkości
samochodu podczas wykonywania manewru: za
kontrolę przyspieszenia, prędkości i hamowania
odpowiedzialny jest zawsze kierowca.
CZUJNIKI
System ten, w trakcie wyszukiwania przestrzeni do
zaparkowania, wykorzystuje czujniki boczne, rys. 80
które uaktywniają się automatycznie przy prędkości
poniżej 30 km/h.
W trakcie wykonywania tej czynności, jeśli kierowca
dojechał właśnie do miejsca uważanego za użyteczne
do wykonania manewru parkowania, możliwe będzie
włączenie funkcji przez naciśnięcie przycisku
znajdującego się na desce rozdzielczej rys. 81: na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawią się
instrukcje dotyczące wykonania tego manewru. Jeśli
funkcja ta nie zostanie włączona przez kierowcę
(przycisk wciśnięty), na wyświetlaczu nie pojawi się
żadna tego typu informacja.FUNKCJONOWANIE
Wspomaganie manewru parkowania można
uaktywnić wyłącznie przy włączonym zestawie
wskaźników i prędkości samochodu poniżej około
km/h, a odbywa się ono w następujących fazach:
rys. 80L0F0036
rys. 81L0F0037
101
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
30

❒Aktywacja:naciśnięcie przyciskupowoduje
rozpoczęcie fazy wyszukiwania przestrzeni.
❒Wyszukiwanie:za pomocą czujników bocznych
system wyszukuje wolnej przestrzeni do
zaparkowania, która jest odpowiednia do wymiarów
samochodu. Kierowca, za pośrednictwem
kierunkowskazów, wybiera po której stronie drogi
zamierza parkować (jeśli nie ma tego typu
informacji lub zaświecone są światła awaryjne,
wyszukiwanie przestrzeni wykonane zostanie po
stronie pasażera).
OSTRZEŻENIE Faza WYSZUKIWANIA
dezaktywuje się, jeśli po około 10 minutach nie
zostanie znaleziona odpowiednia przestrzeń
do zaparkowania.
❒Identyfikacja:jeżeli system zidentyfikuje wolną i
dostosowaną do wymiarów samochodu przestrzeń
do zaparkowania, wówczas sygnalizuje jej obecność
i wskazuje działania, jakie należy wykonać, aby
rozpocząć manewr.
❒Manewr:od kierowcy żąda się włączenia biegu
wstecznego i puszczenia kierownicy oraz
nienaciskania na pedały przyspieszenia, hamulca i
sprzęgła (w przypadku manualnej skrzyni biegów)
lub pedału przyspieszenia i hamulca (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów). Podczas ustawiania
się samochodu do pozycji parkowania na biegu
wstecznym system steruje automatycznie
kierownicą. W zależności od wymiarów przestrzeni
do zaparkowania, manewr ten może całkowicie
odbyć się na biegu wstecznym lub może okazać się
konieczne wykonanie dodatkowych manewrówzarówno na biegu wstecznym jak i nie. Po
wykonaniu pierwszego manewru i wyemitowaniu
ciągłego tonu akustycznego przez brzęczyk tylny,
od kierowcy żąda się wyłączenia biegu wstecznego i
włączenia biegu do jazdy do przodu. Jeśli nie jest
wystarczająca, po wyemitowaniu tonu ciągłego
od kierowcy żąda się włączenia biegu wstecznego.
Manewr półautomatyczny kończy się w momencie,
w którym na wyświetlaczu pojawia się komunikat
"Zakończ ręcznie".
❒Zakończenie:po zakończeniu manewru system
przywraca kontrolę kierowcy i ten, w razie
konieczności, może zakończyć manewr ręcznie.
OSTRZEŻENIE Faza MANEWRU wyłącza się,
jeśli po upływie 3 minut manewr parkowania nie
zostanie zakończony.
OSTRZEŻENIE Po wykonaniu manewru na biegu
wstecznym i wyłączeniu go kierownica wraca do
pozycji jazdy na wprost; kierowcy powierzane jest
dokończenie manewru ręcznie.
Działanie Magic Parking wykorzystuje
różnego rodzaju komponenty: czujniki
parkowania przednie i tylne; czujniki
boczne; kierownica; koła i układ hamulcowy; zestaw
wskaźników. Należy uwzględnić, że nieprawidłowe
działanie jednego z tych komponentów może
niekorzystnie wpłynąć na działanie systemu.
102
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OPISY POSZCZEGÓLNYCH FAZ
WYKONYWANIA MANEWRU
Aktywacja
System uruchamia się przez naciśnięcie przycisku
:
po uaktywnieniu go system wchodzi w fazę
wyszukiwania (zaświecona dioda w przycisku
oznacza, że system jest aktywny).
Ponieważ system wyszukuje przestrzeni do
zaparkowania nawet jeśli nie jest aktywny, możliwe
jest uaktywnienie systemu także natychmiast po
przejechaniu obok przestrzeni odpowiedniej
do zaparkowania.
W momencie rozpoznania przestrzeni do
zaparkowania (faza wyszukiwania nie zostanie
wykonana), system powiadomi kierowcę za
pośrednictwem wyświetlacza w zestawie wskaźników,
jakie operacje należy wykonać, aby właściwie
zrealizować manewr.
Wyszukiwanie przestrzeni do zaparkowania
W trakcie fazy wyszukiwania rys. 82 samochód
powinien być w ruchu i jechać po pasie z prędkością
poniżej 30 km/h oraz w odległości zawierającej się
pomiędzy 50 a 130 cm, w przybliżeniu. Przestrzeń do
zaparkowania zostanie rozpoznana jako odpowiednia,
jeżeli jest większa o około 80 cm od wymiarów
samochodu.Wybór strony wyszukiwania i wykonywania
manewru
Aby dokonać wyboru, po której stronie system ma
odnaleźć przestrzeń i spowodować wykonywanie
manewru, możliwe są dwie opcje:
1)
Wybór opcji, w ramach której system wyszuka
przestrzeni i spowoduje wykonanie manewru po
stronie pasażera:
❒dźwignia kierunkowskazów w pozycji środkowej;
❒włączone światła awaryjne;
❒włączone światła awaryjne i dźwignia
kierunkowskazów w pozycji po stronie pasażera;
❒kierunkowskaz włączony po stronie pasażera.
2)
Wybór opcji, w ramach której system wyszuka
przestrzeni i spowoduje wykonanie manewru po
stronie kierowcy:
❒kierunkowskaz włączony po stronie kierowcy;
❒włączone światła awaryjne i dźwignia
kierunkowskazów w pozycji po stronie kierowcy.
rys. 82L0F1001
103
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

System poinformuje kierowcę za pośrednictwem
komunikatu na wyświetlaczu i przez zaświecenie się
lampek sygnalizacyjnych
lubw zestawie
wskaźników, odnośnie do strony, po której zostanie
przeprowadzone wyszukiwanie i wykonany manewr.
Wyszukiwanie odbywa się po obu stronach: w
związku z tym istnieje możliwość wybrania jednej z
nich przy użyciu kierunkowskazów w chwili omijania
odpowiedniego miejsca do zaparkowania pojazdu.
OSTRZEŻENIE W trakcie wyszukiwania pojazd
powinien poruszać się z prędkością poniżej 30 km/h:
w momencie osiągnięcia prędkości około 25 km/h
pojawi się komunikat informujący kierowcę o
konieczności zmniejszenia prędkości, natomiast w
przypadku przekroczenia prędkości 30 km/h nastąpi
wyłączenie systemu (w takim przypadku, w celu
ponownego uaktywnienia systemu, należy ponownie
nacisnąć przycisk
).
OSTRZEŻENIE W przypadku, gdy aktywna jest
funkcja "Lane Change" (Zmiana pasa ruchu) (patrz
sekcja "Światła zewnętrzne" w niniejszym rozdziale),
wyszukiwanie przestrzeni do zaparkowania odbywa
się zawsze po stronie pasażera.
OSTRZEŻENIE Podczas fazy wyszukiwania
przestrzeni do zaparkowania, po uaktywnieniu
czujników parkowania (patrz sekcja “Czujniki
parkowania przednie i tylne” w niniejszym rozdziale),
działanie systemu Magic Parking jest wyłączane.
UWAGA
Operacje wyszukiwania przestrzeni do
zaparkowania i wykonywania manewru
parkowania powinny być przeprowadzane z
poszanowaniem przepisów Kodeksu drogowego.
Identyfikacja przestrzeni do zaparkowania
Jeżeli system wyodrębni odpowiednią przestrzeń do
zaparkowania pomiędzy dwoma zaparkowanymi
samochodami lub innymi ewentualnymi obiektami
(np. przedmioty o szerokiej powierzchni bocznej, jak
samochody, kontenery, itp…), sygnalizuje wówczas
znalezienie powierzchni do zaparkowania i możliwe
jest wykonanie manewru parkowania. rys. 83.
W przypadku, kiedy powierzchnia okaże się być
odpowiednią do rozpoczęcia manewru, system
zasygnalizuje kierowcy, aby włączył bieg wsteczny, w
przeciwnym razie zasugeruje dalszą jazdę do przodu.
rys. 83L0F1002
104
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

W przypadku pojawienia się żądania włączenia biegu
wstecznego kierowca powinien zatrzymać samochód
i włączyć bieg wsteczny, aby potwierdzić, że zamierza
rozpocząć wykonywanie manewru. Jeśli samochód
nadal pojedzie na wprost, system po około 10 metrach
nie będzie już uwzględniał wyodrębnionego miejsca
jako przestrzeń do zaparkowania i rozpocznie
wyszukiwanie nowej dostępnej przestrzeni.
Manewr
Kierowca ma kontrolę nad ruchami samochodu
poprzez użycie pedału przyspieszenia, hamulca i
sprzęgła (tylko w wersjach z manualną skrzynią
biegów), natomiast system steruje automatycznie
kierownicą, aby wykonać w najlepszy sposób manewr
parkowania we wskazanej pozycji.
Podczas wykonywania manewru możliwe jest
wykorzystanie informacji przekazywanych przez
czujniki parkowania (w przypadku włączonego biegu
wstecznego zaleca się osiągnięcie momentu, w którym
emitowany jest sygnał ciągły dla czujników tylnych),
ale należy zawsze zachować kontrolę wizualną
powierzchni znajdującej się wokół samochodu.
Podczas wykonywania manewru możliwe jest
zatrzymanie samochodu i podczas postoju samochodu
chwilowe wyłączenie biegu wstecznego (na przykład,
aby umożliwić pieszemu przejście przez
powierzchnię, na której wykonany zostanie manewr).
Podczas fazy wykonywania manewru prędkość
powinna być niższa od około 7 km/h, w przeciwnym
przypadku manewr parkowania zostanie przerwany.Jeżeli podczas wykonywania manewru parkowania
kierowca poruszy przypadkowo lub specjalnie
kierownicą (chwytając ją lub blokując jej ruch),
manewr zostanie przerwany.
W przypadku, kiedy nierówności drogi lub
przeszkody pod kołami wpływają na ruch samochodu,
uniemożliwiając wykonanie ruchu zgodnie z
właściwą trajektorią, manewr może zostać przerwany.
105
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Zakończenie manewru
O ile umożliwiają to wymiary przestrzeni do
zaparkowania manewr parkowania powinien odbyć się
w jednym tylko ruchu. Po wyłączeniu biegu
wstecznego koła zostaną ustawione w linii i manewr
można uważać za zakończony (system zostanie
wyłączony).
W przypadku, kiedy wymiary powierzchni do
zaparkowania są mniejsze, manewr wykonany
zostanie w kilku ruchach: kierowca zostanie
poinformowany - za pośrednictwem odpowiedniego
komunikatu na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
- o konieczności dokończenia manewru parkowania
ręcznie.
UWAGA
W razie zamiaru zablokowania kierownicy
podczas wykonywania manewru zaleca
się chwycić ją mocno za zewnętrzną krawędź. Nie
należy wkładać rąk do wnętrza koła kierownicy
ani nie chwytać jej ramion.OSTRZEŻENIA OGÓLNE
❒Odpowiedzialność za wykonanie manewru
parkowania spoczywa zawsze na kierowcy. Zawsze
należy upewnić się, czy w miejscu wykonywania
manewru nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta
lub przedmioty. System Magic Parking (podobnie
jak czujniki parkowania), stanowi jedynie wsparcie
dla kierowcy, który zawsze powinien zachować
szczególną ostrożność podczas wykonywania
potencjalnie niebezpiecznych manewrów nawet,
gdy wykonywane są one z małą prędkością.
❒W przypadku, gdy zderzenie samochodu
spowoduje zmianę pozycji czujników,
funkcjonowanie systemu może ulec znacznemu
pogorszeniu.
❒Jeśli czujniki zostaną zabrudzone, pokryte
śniegiem, lodem lub błotem albo polakierowane,
wówczas sprawność systemu może ulec znacznemu
pogorszeniu. Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu konieczne jest, aby czujniki były zawsze
czyste. W trakcie czyszczenia należy zachować
szczególną ostrożność, aby nie porysować i nie
uszkodzić czujników; nie należy używać suchych,
szorstkich lub twardych szmatek. Czujniki należy
myć czysta wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu. W myjniach, w
których stosuje się rozpylacze parowe lub pod
wysokim ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
utrzymując dysze rozpylaczy w odległości powyżej
10 cm.
106
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY