Lancia Ypsilon 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

PODUSZKI POWIETRZNE
Samochód ten wyposażony jest w przednie poduszki
powietrzne dla kierowcy i pasażera, przednie boczne
poduszki powietrzne zabezpieczające okolice klatki
piersiowej-miednicy (Poduszki przednie typu Side
bag) kierowcy i pasażera (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), a także poduszki zabezpieczające
okolice głowy pasażerów zajmujących miejsca z
przodu pojazdu ( Window bag).
PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne przednie (kierowcy i pasażera)
chronią osoby siedzące na miejscach przednich w
przypadku zderzeń czołowych o dużej-średniej
energii zderzenia, oddzielając poduszką osoby
siedzące od kierownicy i od deski rozdzielczej.
Brak aktywacji poduszek powietrznych w przypadku
innego typu zderzeń (boczne, tylne, wywrócenie się
samochodu, itp.), nie oznacza nieprawidłowego
działania systemu.
Przednie poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera)
nie zastępują, ale uzupełnią użycie pasów
bezpieczeństwa, które zalecamy zawsze zapinać,
zgodnie z tym co przewidują przepisy legislacyjne w
Europie oraz w większości krajów poza Europą.
W przypadku zderzenia samochodu, osoba, która nie
zapięła pasa bezpieczeństwa, może uderzyć o
poduszkę już w fazie jej otwierania. W tej sytuacji
ochrona zapewniana przez poduszkę powietrzną jest
dużo mniejsza.Przednie poduszki powietrzne mogą nie uaktywnić
się w następujących przypadkach:
❒zderzenia czołowe z przedmiotami łatwo
deformowalnymi, nie obejmujące powierzchni
przedniej samochodu (np. uderzenie błotnikiem o
barierę ochronną);
❒wjechanie samochodu pod inny pojazd lub barierę
ochronną (np. pod ciężarówkę lub bariery ochronne
na autostradzie);
w tego typu przypadkach nie ma żadnej dodatkowej
ochrony w stosunku do pasów bezpieczeństwa, w
związku z czym ich aktywacja byłaby niestosowna.
Brak aktywacji poduszek w tego typu przypadkach
nie oznacza niewłaściwego funkcjonowania systemu.
UWAGA
Nie należy naklejać taśm
samoprzylepnych lub innych przedmiotów
na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie
poduszki powietrznej po stronie pasażera lub
boczne poszycie dachu i na siedzenia. Nie należy
umieszczać przedmiotów na desce rozdzielczej po
stronie pasażera (np. telefonów komórkowych),
gdyż mogą one utrudnić prawidłowe rozłożenie
się poduszki powietrznej pasażera, a ponadto
spowodować poważne obrażenia osób siedzących
w samochodzie.
137
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Przednia poduszka powietrzna po stronie kierowcy
Składa się z poduszki wypełniającej się natychmiast
umieszczonej w odpowiedniej wnęce w centralnej
części kierownicy rys. 108.UWAGA
Należy jechać trzymając zawsze ręce na
kole kierownicy w taki sposób, aby
rozkładająca się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie powinno się jechać
z głową pochyloną do przodu, ale oprzeć plecy o
oparcie w pozycji zapewniającej dobre przyleganie
do oparcia.
rys. 108L0F0072
138
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Przednia poduszka powietrzna po stronie pasażera
Składa się z poduszki wypełniającej się natychmiast,
umieszczonej w odpowiednim gnieździe w desce
rozdzielczej rys. 109 i posiada objętość większą niż
poduszka po stronie kierowcy.
rys. 109L0F0073
139
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
UWAGA
POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO:
Gdy poduszka powietrzna po stronie
pasażera jest aktywna, foteliki dla dzieci,
które montuje się w kierunku przeciwnym
do kierunku jazdy, NIE powinny być montowane na
siedzeniu pasażera przedniego. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły uderzenia. Dlatego
należy wyłączać zawsze poduszkę powietrzną po
stronie pasażera, gdy na siedzeniu pasażera
przedniego instalowany jest fotelik dla dziecka
zwrócony tyłem do kierunku jazdy. Ponadto,
siedzenie pasażera przedniego powinno być
wyregulowane w pozycji jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z dzieckiem
z deską rozdzielczą. Gdy tylko fotelik dla dziecka
zostanie zdjęty z siedzenia, poduszkę powietrzną
pasażera przedniego należy ponownie włączyć.

Dezaktywacja przedniej poduszki powietrznej po
stronie pasażera i bocznej chroniącej klatkę
piersiową/miednicę (Side Bag - dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
W razie konieczności przewożenia dziecka na
siedzeniu przednim należy wyłączyć przednią
poduszkę powietrzną po stronie pasażera i poduszki
boczne chroniące klatkę piersiową-plecy (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano). Gdy poduszki
powietrzne są wyłączone, w zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
OSTRZEŻENIE W celu wyłączenia poduszek
powietrznych, należy zapoznać się z opisem w
rozdziale "Poznawanie samochodu" w sekcji "Pozycje
Menu".
BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE (Side
bag - Window bag)
Side bag
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składają się z dwóch poduszek umieszczonych w
oparciach siedzeń przednich rys. 110 i zabezpieczają
okolice klatki piersiowej i miednicy osób siedzących w
przypadku zderzenia bocznego o sile średnio-
wysokiej.
rys. 110L0F0203
140
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Window bag
Składają się z dwóch poduszek typu "kurtyna"
umieszczonych za bocznymi poszyciami dachu
rys. 111 oraz przykrytych odpowiednimi nakładkami,
poduszki te mają za zadanie zabezpieczanie osób
siedzących z przodu w przypadku zderzenia
bocznego, dzięki dużej powierzchni napełniających się
poduszek.
W przypadku zderzeń bocznych o niskiej energii
aktywacja bocznych poduszek powietrznych nie jest
konieczna.
Najlepszą ochronę przez system w przypadku
zderzenia bocznego daje prawidłowa pozycja na
siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe rozłożenie
się poduszek powietrznych typu window bag.
OSTRZEŻENIE Nie należy umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach i uchwytach.OSTRZEŻENIE Nie należy opierać głowy, ramion
lub łokci o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu
bocznych poduszek powietrznych, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy napełniania
poduszek.
OSTRZEŻENIE Nie należy wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
OSTRZEŻENIA
Nie należy myć siedzeń wodą lub parą pod ciśnieniem
(w myjniach ręcznych lub automatycznych).
Możliwe jest, że poduszki przednie i/lub boczne
uruchomią się, jeżeli samochód zostanie mocno
uderzony o spód nadwozia (na przykład przy
gwałtownym uderzeniu o stopnie, chodniki, czy przy
wpadnięciu samochodu do dużej dziury czy
wgłębienia na drodze, itp.).
Z napełniającej się poduszki powietrznej wydobywa
się niewielka ilość pyłu: nie jest on szkodliwy dla
zdrowia i nie oznacza powstania pożaru. Pył może
podrażnić skórę oraz oczy: w takim przypadku należy
przemyć takie miejsca mydłem neutralnym z wodą.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne, naprawy lub
wymiany obejmujące poduszki powietrzne, powinny
być wykonywane w ASO Lancia.
W przypadku złomowania samochodu należy zwrócić
się do ASO Lancia, w celu zdezaktywowania układu
poduszek powietrznych.
rys. 111L0F0226
141
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Aktywacja napinaczy pasów bezpieczeństwa i
poduszek powietrznych uzależniona jest od różnych
czynników, w zależności od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku z nich nie wskazuje na
niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy
możliwe jest, że wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się
w przypadku kolizji lub-wograniczonej ilości
przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
UWAGA
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, w
przypadku awarii lampki sygnalizacyjnej
zaświeca się lampka sygnalizacyjnai
następuje dezaktywacja ładunków
pirotechnicznych poduszki powietrznej pasażera.
UWAGA
W przypadku poduszki typu Side bag, nie
należy na oparcia siedzeń przednich
zakładać pokrowców lub pokrowców typu
koszulki.
UWAGA
Nie należy podróżować z przedmiotami
znajdującymi się na kolanach, klatce
piersiowej lub z fajkami, ołówkami, itp. w ustach.
W razie zderzenia z inter wencją poduszki
powietrznej mogą one spowodować poważne
obrażenia.
UWAGA
Tr wałość ładunku pirotechnicznego i
spiralnej wiązki przewodów podana jest na
odpowiedniej tabliczce umieszczonej w schowku.
W miarę zbliżania się tego terminu, należy
zwrócić się do ASO Lancia, aby dokonać ich
wymiany.
142
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać wer yfikacji systemu
poduszek powietrznych w ASO Lancia.
UWAGA
W przypadku, kiedy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
silnik jest wyłączony, poduszki powietrzne mogą
uruchomić się również w sytuacji, kiedy stojący
samochód zostanie uderzony przez inny
poruszający się pojazd. Dlatego nawet w
samochodzie na postoju nie należy absolutnie
umieszczać dziecka na siedzeniu przednim.
Z drugiej jednak strony przypomina się, że w
sytuacji, kiedy kluczyk znajduje się w położeniu
STOP żadne urządzenie bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia nie
uaktywnią się; dlatego brak aktywacji tych
urządzeń w tego typu przypadkach nie może być
traktowany jako sygnał niewłaściwego
funkcjonowania systemu.
UWAGA
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna
(w przypadku, kiedy aktywna
jest przednia poduszka powietrzna po stronie
pasażera), zaświeca się i miga przez kilka sekund,
co ma przypomnieć użytkownikowi, że poduszka
powietrzna po stronie pasażera uruchomi się w
razie zderzenia, po chwili jednak lampka ta
powinna zgasnąć.
UWAGA
Migająca lampka sygnalizacyjnajest
sygnałem awarii lampki sygnalizacyjnej
. W tym przypadku, dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, dezaktywowane są ładunki
pirotechniczne poduszki powietrznej pasażera.
UWAGA
Inter wencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest dla
zderzeń o energii większej niż dla napinaczy
pasów bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia o
energii mieszczącej się w przedziale tych dwóch
wartości progowych, uruchomią się tylko
napinacze pasów bezpieczeństwa, co należy
uważać za normalne.
143
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Poduszka powietrzna nie zastępuje pasa
bezpieczeństwa, ale zwiększa jego
skuteczność. Ponadto, z uwagi na fakt, iż przednie
poduszki powietrzne nie inter weniują w
przypadku zderzeń czołowych przy niskich
prędkościach, zderzeniach bocznych, zderzeniach
tylnych lub przewróceniu się samochodu, w
sytuacjach takich pasażerowie chronieni są tylko
pasami bezpieczeństwa, które powinny być zawsze
zapięte.
144
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

URUCHOMIENIE I JAZDA
URUCHAMIANIE SILNIKA
PROCEDURA URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI BENZYNOWYCH
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu luzu;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie AVV i zwolnić jak tylko silnik uruchomi
się.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem,
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP przed powtórzeniem czynności uruchomienia.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wraz z lampką sygnalizacyjną
, zaleca
się ustawić kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR; jeżeli lampka
sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli i tym razem nie uda się uruchomić silnika,
należy zwrócić się do ASO Lancia.
Przy wyłączonym silniku nie należy zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
145
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
(za wyjtkiem wersji 0.9 TwinAir 85KM)Uruchamianie silnika w przypadku wersji
TwinAir 85KM
Naley wykona, co nastpuje:
❒zacign hamulec rczny i ustawi dwigni
zmiany biegów na luzie lub, jeli włczony jest
bieg inny ni luz, wcisn do oporu pedał
sprzgła;
❒przekrci kluczyk w wyłczniku zapłonu w
połoenie AVV i zwolni jak tylko silnik
uruchomi si.
UwagaW razie, gdyby samochód nie uruchomił
si za pierwszym razem, naley ustawi kluczyk
w wyłczniku zapłonu w połoeniu STOP i
spróbowa uruchomi silnik ponownie, ustawiajc
dwigni zmiany biegów w pozycji luzu oraz
wciskajc do koca skoku pedał sprzgła.
Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, wraz z lampką sygnalizacyjną
, zaleca
się ustawić kluczyk w położenie STOP i następnie
ponownie w położenie MAR; jeżeli lampka
sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli i tym razem nie uda się uruchomić silnika,
należy zwrócić się do ASO Lancia.
Przy wyłączonym silniku nie należy zostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR. 0.9

Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, zaleca się ustawić kluczyk w położenie STOP i
następnie ponownie w położenie MAR; jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować
innym kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli nadal nie uda się uruchomić silnika, należy
zwrócić się do ASO Lancia.
Miganie lampki sygnalizacyjnejprzez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub
podczas przedłużającego się uruchamiania
go, oznacza awarię w systemie nagrzewania wiec
żarowych. W przypadku uruchomienia silnika,
możliwe jest regularne używanie samochodu, ale
należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do
ASO Lancia.
UWAGA
Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik
zużywa tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
146
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
PROCEDURA URUCHAMIANIA W
PRZYPADKU WERSJI DIESEL
Należy wykonać, co następuje:
❒zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić dźwignię
zmiany biegów w położeniu luzu;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie MAR: w zestawie wskaźników zaświecą
się lampki sygnalizacyjne
i;
❒poczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
i;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania
pedału przyspieszenia;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie AVV natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej
. Zbyt długie zwlekanie
spowoduje niepotrzebne nagrzewanie się świec
żarowych. Kluczyk należy puścić bezpośrednio po
uruchomieniu silnika.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku, podczas
przekręcania kluczyka w położenie AVV, konieczne
jest, aby pedał przyspieszenia był całkowicie
zwolniony.
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem,
należy przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w położenie STOP przed powtórzeniem czynności
uruchomienia.