klíče Lancia Ypsilon 2015 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❒zařaďte rychlostní stupeň (1. ve stoupání a zpětný
pojezd v klesání) a nechte kola natočená.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme kola zajistit
klínem nebo kamenem.
Po vypnutí motoru nenechávejte klíček ve spínací
skříňce, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
POZOR
Nikdy nenechávejte ve vozidle děti bez
dozoru. Při opouštění vozidla vytáhněte
vždy klíček ze spínací skříňky a vezměte jej sebou.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi předními
sedadly.
Chcete-li ji použít, zatáhněte páku A obr. 112 nahoru
tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Normálně stačí zatažení o čtyři nebo pět zubů na
roviněaodevětčideset zubů v prudkém svahu
a naloženým vozem.
POZOR
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný ser vis Lancia a nechejte
parkovací brzdu seřídit.
Se zataženou parkovací brzdou a klíčkem zapalování
na MAR se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
❒nadzvedněte lehce páku a stiskněte uvolňovací
tlačítko B;
❒držte tlačítko B stisknuté a dejte páku dolů:
kontrolka
na přístrojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy raději sešlápněte
brzdový pedál, aby se vozidlo nechtěně nerozjelo.
obr. 112L0F0074
138
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Zvedákem se smí zvedat pouze a jedině
vozidlo, s nímž je dodán. V žádném
případě se nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu. Je zakázáno
používat zvedák pro opravy pod vozidlem.
Nesprávným umístěním zvedáku může dojít ke
spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák pro
zvedání vyšších hmotností než těch, jež jsou
uvedeny na jeho štítku. Sněhové řetězy se nesmějí
nasadit na rezer vní kolo. Jestliže píchnete přední
pneumatiku (hnací kolo) a je třeba nasadit řetězy,
je třeba přemontovat dopředu kolo ze zadní
nápravy a namísto zadního kola nasadit rezer vní
kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací kola
normálního rozměru, na něž bude možné sněhové
řetězy nasadit.
POZOR
Nesprávná montáž poklice kola může
způsobit, že za jízdy odpadne. V žádném
případě neupravujte plnicí ventil pneumatiky.
Mezi ráfek a pneumatiku nevkládejte žádné
nástroje. Pravidelně kontrolujte a doplňujte tlak v
pneumatikáchavrezervním kole podle hodnot
uvedených v kapitole "Technické údaje".ZVEDÁK
Důležité:
❒Zvedák váží 1,76 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; vadný zvedák je nutno
nahradit jiným originálním zvedákem;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné jiné nářadí než
ovládací klika.
Postup při výměně kola:
❒zastavte vozidlo v místě, které nepředstavuje
nebezpečí pro provoz ostatních dopravních
prostředků a kolo bezpečně vyměňte. Pokud
možno, postavte vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒Vypnout motor, zatáhnout parkovací brzdu a
zařadit 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku. Před
vystoupením z vozidla si oblékněte reflexní vestu
(povinnost ze zákona);
❒otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A
obr. 115 a zvedněte koberec;
❒klíčem A obr. 116, který se nachází v kontejneru
nářadím, vyšroubujte zajišťovací mechanismus,
vyjměte přenosku s nářadím B, postavte ji k
vyměňovanému kolu. Pak vytáhněte rezervní kolo
C;
162
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒klíčem A obr. 117 povolte upevňovací šrouby asi o
jednu otáčku; Verze se slitinovými ráfky: zatřeste
vozidlem, aby se usnadnilo oddělení ráfku od
náboje kola.❒umístěte zvedák pod vozidlo, blízko ke kolu, které
se má vyměnit;
❒pomocí zařízení A obr. 118 nastavte výšku zvedáku
a jeho horní část B obr. 119 zasuňte správně do
podélníku C (u značky na podélníku);
obr. 115L0F0099
obr. 116L0F0183
obr. 117L0F0179
obr. 118L0F0025
163
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒upozorněte osoby nacházející se případně v
blízkosti, že bude vozidlo zvednuto; je třeba se
nedržet v těsné blízkosti vozidla a hlavně se jej
nedotýkat, dokud nebude znovu na zemi;
❒kliku D obr. 118 zasuňte do uložení na zařízení A a
zvedákem nazvedněte vozidlo o několik centimetrů;
❒vyšroubujte tři upevňovací šrouby, sejměte kryt kola
a nakonec vyšroubujte čtvrtý šroub a stáhněte kolo
(pouze u verzí s kryty kol upevněnými šrouby).
❒zkontrolujte, zda se na styčných plochách
rezervního kola a náboje nenacházejí nečistoty,
které by mohly způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
❒nasaďte rezervní kolo a zašroubujte první šroub na
dva závity do otvoru, který je nejblíže u ventilu;
❒klíčem A obr. 117 zašroubujte upevňovacích šrouby
na doraz;❒otáčejte klikou D zvedáku tak, aby se vozidlo
spustilo dolů. Vytáhněte zvedák;
❒klíčem A dodaným s vozidlem zašroubujte šrouby
křížem (vždy dva šrouby proti sobě) na doraz a v
pořadí uvedeném na obr. 120.
❒při výměně kola se slinovým ráfkem doporučujeme
je umístit obráceně tak, aby ozdobná část směřovala
nahoru.
Zajistěte co nejdříve, aby bylo nasazeno zpět normální
kolo, protože je větší než rezervní kolo a po umístění
do prostoru na rezervní kolo v zavazadlovém prostoru
způsobuje mírnou nerovnost ložné plochy.
obr. 119L0F0024obr. 120L0F0182
164
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZPĚTNÁ MONTÁŽ NORMÁLNÍHO KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným postupem a
demontujte rezervní kolo.
Verze s ocelovými ráfky
Postupujte takto:
❒Zkontrolujte, zda se na styčných plochách
normálního kola a náboje nenacházejí nečistoty,
které by mohly způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
❒nasaďte normální kolo a zasuňte čtyři šrouby do
otvorů;
❒nasaďte zatlačením kryt na kolo tak, aby plnicí
ventil prošel příslušným otvorem v krytu;
❒klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte
upevňovací šrouby;
❒spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❒klíčem dodaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby ve výše uvedeném pořadím označeném
číslicemi.Verze se slitinovými ráfky
Postupujte takto:
❒Nasuňte kolo na náboj a klíčem dodávaným s
vozidlem zašroubujte upevňovací šrouby;
❒spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❒klíčem dodaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby v zobrazeném pořadí ;
❒nasaďte zpět krytku náboje, upevněte ji zatlačením
a zkontrolujte, zda otvor na kole souhlasí s čepem
na krytce.
UPOZORNĚNÍ Chybnou montáží se může krytka
náboje při jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❒rezervní kolo umístěte do příslušného uložení v
zavazadlovém prostoru;
❒vraťte zvedák a ostatní nářadí do kontejneru;
❒přepravku s nářadím uložte na rezervní kolo;
❒umístěte zpět podlahovou krytinu v zavazadlovém
prostoru.
165
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Jestliže se pojistka vzápětí znovu přeruší,
vyhledejte autorizovaný ser vis Lancia.
POZOR
Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku
kovovými drátky nebo podobným
materiálem.
POZOR
Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší
proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
POZOR
Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE), obraťte se na autorizovaný ser vis
Lancia.
POZOR
Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda
jste vytáhli klíček ze zapalování a vypnuli
a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
POZOR
Pokud se přepálí hlavní pojistka
bezpečnostních systémů (systém airbagů,
brzdová soustava), systémů pohonné jednotky
(systém motoru, systém převodovky) nebo
systému řízení, obraťte se na autorizovaný ser vis
Lancia.
184
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Dbejte zejména na vysušení částí vozidla, která jsou
méně vidět (jako jsou např. vnitřky dveřních rámů,
víko motorového prostoru, rámy světlometů, atd.), kde
by se případně mohla voda snadno zdržovat.
Doporučujeme neodstavit vozidlo hned do
uzavřeného prostoru, je dobré je nechat po určitou
dobu venku, aby se voda mohla odpařit.
Neumývejte vozidlo rozpálené sluncem nebo s
horkým víkem motoru: lak by mohl zmatnět.
Plastové díly je nutno čistit stejným postupem jako
při běžném mytí vozidla.
Pokud možno neparkujte s vozidlem pod stromy;
pryskyřice poškozují lak; snižují jeho lesk a činí
ho náchylnější k napadení korozí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné bez prodlení
pečlivě umýt, protože kyselina v něm obsažená je
obzvlášť agresivní.
Čisticí prostředky znečišťují vodní zdroje.
Vozidlo umývejte pouze v místech
vybavených pro sběr a čistění kapalin
použitých pro mytí.
Aby se vyloučilo nebezpečí, že se poškodí
estetické vlastnosti laku, doporučujeme
nepoužívat pro čistění vozidla brusné
a/nebo lešticí výrobky.Skla
Pro čistění používejte pouze čisté utěrky, kterými se
sklo nepoškrábe nebo se nesníží jeho průhlednost.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní stranu skla zadního okna
otírejte opatrně po směru vodičů topného odporu, aby
se nepoškodily.
Přední světlomety
Používejte měkkou utěrku navlhčenou vodou a
autošampon.
UPOZORNĚNÍ Pro čistění plastových krytů
předních světlometů nepoužívejte aromatické látky
(např. benzín) nebo ketony (např. aceton).
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla hadicí je nutno
zajistit, aby se proud vody nedostal ke světlometům
blíže než na 20 cm.
Motorový prostor
Na konci zimního období je nutno motor pečlivě
umýt. Při mytí motorového prostoru se nesmí proud
vody dostat přímo do elektronických jednotek ani
do motorků stíračů čelního skla. Motorový prostor
nechávejte mýt ve specializovaných servisech.
UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla musí být motor
vychladlý a klíček v poloze STOP. Po umytí vozidla
zkontrolujte, zda nebyly odstraněny nebo poškozeny
kryty a uzávěry (například pryžové násadky či jiné
kryty).
218
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

FUNKCE EON (Enhanced Other Network)
V některých zemích jsou aktivní okruhy, v nichž jsou
seskupeny vysílače, jež mohou vysílat dopravní
zpravodajství. V takovém případě se program aktuální
stanice dočasně přeruší kvůli:
❒příjmu dopravního zpravodajství (pouze je-li aktivní
funkce TA);
❒případně se přeladí na regionální vysílání, pokud je
vysílá některá ze stanic, jež jsou součástí okruhu
STEREOFONNÍ VYSÍLAČE
Pokud je slabý příjem, přepne se reprodukce
automaticky ze stereo na mono.PŘEHRÁVAČ CD
ÚVOD
V této kapitole jsou popsány pouze odlišnosti týkající
se přehrávače CD. Fungování autorádia je popsáno v
kapitole “Funkce a nastavení”.
NAVOLENÍ PŘEHRÁVAČE CD
Zapnutí přehrávače CD, jenž je součástí aparatury:
❒založte CD při zapnutém přístroji: začne přehrávání
první skladby na CD;
anebo
❒pokud je CD již v přehrávači, zapněte autorádio a
krátkým stiskem tlačítka CD zvolte režim “CD”:
přehrávání začne od naposledy poslouchané skladby.
Pro optimální reprodukci se doporučuje používat
pouze originální CD. V případě CD-R/RW se
doporučuje používat nosiče dobré kvality vypálené co
nejmenší možnou rychlostí.
VLOŽENÍ/VYSUNUTÍ CD
CD se lehce zatlačí do štěrbiny, čímž se spustí
servopohon zakládacího mechanismu, který disk
správně umístí v přehrávači.
CD lze vložit do přehrávače, i když je autorádio
vypnuto, ale klíček zapalování musí být v poloze
MAR: autorádio zůstane vypnuté. Při zapnutí se
autorádia se aktivuje zdroj audia, který byl aktivní při
vypnutí.
269
AUTORÁDIO

Emise CO2 ............................ 243
EOBD (systém) ...................... 89
ESC (systém) .......................... 83
Filtr pevných částic (DPF) ..... 110
Fix&Go (sada pro rychlou
opravu pneumatik) ................ 166
Follow me home (zařízení) ...... 50
Funkce “lane change”
(změna jízdního pruhu) ......... 50
Gear Shift Indicator
(systém) ................................. 9
HBA (systém)......................... 85
Hill Holder (systém) ............... 83
Hmotnosti a zatížení .............. 236
Identifikační údaje
– označení motoru ................ 222
– označení podvozku............. 222
– štítek laku karosérie ........... 222
– štítek s identifikačními
údaji ................................... 221
Interiér (čistění) ...................... 219
Kapaliny a maziva
(charakteristiky).................... 239
Karosérie (čistění a údržba) .... 217
Karosérie– označení karosérie .............. 223
Klíček s dálkovým
ovládáním (výměna baterie)... 25
Klíčky ...................................... 23
– klíček s dálkovým
ovládáním ........................... 24
– mechanický klíček............... 23
– požadavek na další
dálková ovládání ................. 25
– výměna baterie dálkového
ovládání .............................. 25
Klimatický komfort ................. 36
Klimatizace.............................. 35
– Vývody vzduchu v kabině ... 36
Kola a pneumatiky
– Kola a pneumatiky ............. 213
– rezervní kolo ...................... 228
– tlak vzduchu v
pneumatikách .................... 232
– výměna kola ....................... 160
Kontrola hladin ....... 205-206-207
Kontrolky a hlášení ................. 145Lak (čistění a údržba)............. 217
Lancia CODE (systém) .......... 22
– Zavazadlový prostor
(objem) .............................. 234
Levý pákový ovládač u
volantu
– levý pákový ovládač............. 48
Magic Parking ........................ 95
Manuální klimatizace .............. 37
– údržba ................................. 39
Maximální rychlosti................ 235
Maziva - charakteristiky ......... 239
Mechanický brzdový
asistent ................................... 82
menu Setup ............................. 10
Mlhové světlomety ................. 177
Montáž dětské sedačky
"Universale" .......................... 12
Montáž sedačky
"Universale" .......................... 122
Motor
– Hladina chladicí kapaliny .. 208
– identifikační kódy .............. 223
– technické údaje .................. 224
Motorový olej
– charakteristiky.................... 239
– kontrola hladin................... 208
– spotřeba ............................. 208
Motorový prostor
– Kontrola hladin .................. 204
278
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
8