Lancia Ypsilon 2015 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu, když je venku zima.
Topení se zapne automaticky podle teploty prostředí
za podmínky, že je motor v chodu a chladicí kapalina
motoru má nízkou teplotu.
Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného
komfortu.
Topení funguje pouze při nízké venkovní teplotě a
nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie
dostatečně nabita, topení se nezapne.
START&STOP
Automatická klimatizace
Automatická klimatizace obsluhuje funkci
Start&Stop (při nulové rychlosti vozidla je motor
vypnutý) tak, aby byl v kabině zajištěn odpovídající
komfort.
To platí zejména v případě velmi teplého nebo
studeného počasí: funkce Start&Stop bude vypnuta,
dokud nebude zajištěn odpovídající komfort v kabině.
V těchto přechodných stavech se motor nevypne,
ani když má vozidlo nulovou rychlost.
Když je funkce Start&Stop zapnutá (vypnutý motor,
nulová rychlost vozidla) a tepelné podmínky v kabině
se prudce zhorší (nebo uživatel požádá o nejvyšší
chlazení - LO - nebo rychlé odmlžení - MAX DEF),
vyžádá si klimatizace nastartování motoru.Je-li funkce Start&Stop aktivní (vypnutý motor,
nulová rychlost vozidla), průtok vzduchu (je-li
ovládán automaticky) se omezí, aby byl komfort v
kabině zajištěn co nejdelší možnou dobu.
Řídicí jednotka klimatizace se snaží co nejlépe
obsluhovat snížený tepelný komfort způsobený
vypnutím motoru (vypnutí kompresoru a čerpadla
chladicí kapaliny motoru), nicméně je možné
upřednostnit, aby klimatizace fungovala: tzn. vypnout
Start&Stop stiskem příslušného tlačítka na přístrojové
desce.
POZN.:Pokud je vozidlo provozováno v extrémním
počasí, doporučujeme omezit používání systému
Start&Stop, aby se často nevypínal a nezapínal
kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se
vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.
47
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VNĚJŠÍ SVĚTLA
Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým
přepínačem.
Vnější světla lze rozsvítit pouze s klíčkem zapalování
na MAR.
Rozsvícením vnějších světlech se osvětlí přístrojová
deska i ovládače na palubní desce.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem na MAR a objímkou A obr. 34 přetočenou
na polohuOse automaticky rozsvítí denní světla;
ostatní světla a vnitřní světla zůstanou zhasnutá.
POZOR
Za jízdy ve dne nahrazují světla pro denní
svícení potkávací světlomety v zemích,
kde je povinné svítit i za dne, a smějí se používat i
v zemích, kde tato povinnost neplatí.
POZOR
Denní světla dne nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno Pravidly
silničního provozu, která platí v zemi, v níž se
právě nacházíte. Dodržujte je.
POZIČNÍ/POTKÁVACÍ SVĚTLA
S klíčkem v zapalování na MAR otočte objímku A
obr. 34 na
. Při zapnutí potkávacích světlometů
zhasnou denní světla a rozsvítí se obrysová světla
a potkávací světlomety. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
S klíčkem v poloze STOP či vytaženým ze zapalování
se otočením objímky A z polohyOna polohu
rozsvítí všechna poziční světla a osvětlení
registrační značky.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
obr. 34L0F0127
48
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

PARKOVACÍ SVĚTLA
Rozsvítí se pouze s klíčem na STOP nebo vytaženým
zapalování otočením objímky A nejdříve do polohy
Oa pak do polohy
.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Sepnutím páčky směrových světel je možné zvolit
stranu (pravou nebo levou) s rozsvícenými světly.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ SVĚTEL
(AUTOLIGHT)
(Osvitový senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o senzor s inf račervenou diodou LED
nainstalovaný na čelním okně spolu s dešťovým
senzorem; slouží pro detekci změny osvitu vozidla
venkovním světlem v závislosti na citlivosti nastavené
v menu: čím vyšší je citlivost, tím méně venkovního
světla je třeba pro rozsvícení vnějších světel vozidla.
Aktivace
Soumrakový senzor se aktivuje otočením objímky A
obr. 34 na polohu
. Tím se současně a automaticky
rozsvítí poziční a potkávací světla v závislosti na
intenzitě venkovního světla.Během rozsvícení světlem spínačem lze rozsvítit
přední světlomety do mlhy (u příslušné verze vozidla)
a zadní svítilny do mlhy. Při samočinném vypnutí
světel se vypnou i přední světlomety do mlhy, jsou-li
součástí výbavy vozidla, a zadní svítilna do mlhy,
(byly-li aktivovány). Při opětném automatickém
rozsvícení světel je třeba je v případě potřeby rozsvítit
ručně.
Je-li senzor zapnutý, je možné používat pouze
výstražné světelné znamení: nelze svítit dálkovými
světly. Chcete-li rozsvítit tato světla, otočte objímku A
na polohu
a zapněte dálkové světlomety na trvalé
svícení.
Pokud byla světla zapnuta samočinně a senzor vydá
zhasínací povel, vypnou se nejdříve potkávací a po
několika sekundách i poziční světla.
Při aktivaci nebo selhání snímače se rozsvítí obrysová
a potkávací světla bez ohledu na intenzitu venkovního
osvitu: na displeji se objeví hlášení o závadě snímače.
Senzor je možné vypnout a tato světla rozsvítit,
je-li třeba.
UPOZORNĚNÍ Senzor neumí detekovat mlhu. Za
mlhy je nutno světla zapnout manuálně.
49
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Rozsvícení dálkových světlometů: s objímkou v poloze
zatáhněte pákový ovládač k volantu. Na
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Opětným zatažením pákového ovládače k volantu
dálkové světlomety zhasnou, rozsvítí se potkávací
světlomety a zhasne kontrolka
.
Jestliže je aktivní automatické ovládání světel, nelze
rozsvítit dálkové světlomety trvale.
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Zapne se přitažením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha). Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přepnutí páky na (aretovanou) polohu:
nahoru:zapnutí pravého směrového světla;
dolů:zapnutí levého směrového světla.
Na přístrojové desce se rozbliká kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně, jakmile uvedete
vozidlo do jízdy v přímém směru.
Funkce změny jízdního pruhu
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením na
půl sekundy levého pákového přepínače do
nearetované polohy.
Směrové světlo na zvolené straně pětkrát zabliká a pak
automaticky zhasne.ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME HOME”
Toto zařízení umožňuje osvětlit na určitou dobu
prostor před vozem.
ZapnutíS klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte pákový přepínač
k volantu do dvou minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení
prodlouží vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně
210 sekund; pak se světlomety samočinně vypnou.
Při každém zatažení pákového přepínače se rozsvítí
kontrolka
na přístrojové desce. Na displeji se
zobrazí upozornění a doba trvání nastavení funkce.
Kontrolka
se rozsvítí při prvním zatažení páky a
zůstane svítit do automatického vypnutí funkce.
Každé sepnutí pákového ovládače zvyšuje pouze dobu
svícení světel.
Vypnutí:Zatažením páky k volantu déle než dvě
sekundy.
50
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
Pravým pákovým přepínačem se ovládají stírače/
ostřikovače čelního a zadního okna.
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na
poloze MAR.
Objímka A obr. 35 má čtyři polohy:
stírač v klidu
přerušované stírání
pomalé nepřetržité stírání
rychlé nepřetržité stírání
Posunutím pákového ovládače nahoru (nearetovaná
poloha) pracuje stírač po dobu, kdy ovládač udržujete
v této poloze. Po uvolnění se pákový ovládač vrátí
do výchozí polohy a stírač přestane samočinně stírat.S objímkou A obr. 35 v poloze
stírač přizpůsobí
samočinně rychlost stírání podle jízdní rychlosti
vozidla.
Zařadíte-li zpětný pojezd se zapnutým stíračem
čelního skla, zapne se samočinně stírač zadního skla.
Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku zapalování), obraťte se
na autorizovaný ser vis Lancia.
Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
Funkce “Inteligentní ostřik”
Ostřikovač čelního skla se zapne přitažením pákového
ovládače k volantu (nearetovaná poloha).
Přitažením páky k volantu na více než půl sekundy je
možné automaticky aktivovat jedním pohybem
ostřikování i stírání čelního okna.
Činnost stírače skončí třemi pohyby po uvolnění páky.
Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem
stíračů asi za šest sekund (u příslušné verze vozidla).
obr. 35L0F0126
51
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

DEŠŤOVÝ SENZOR
(u příslušné verze vozidla)
Nachází za vnitřním zpětným zrcátkem v kontaktu s
čelním sklem obr. 36, jakmile detekuje kapky na
čelním skle, spustí stěrače rychlostí podle množství
vody na skle.
Senzor má regulační rozsah od klidové polohy stírače
(žádné stírání), kdy je okno suché, po nepřetržité
stírání druhou rychlostí (stírání v pomalém intervalu)
při intenzivním dešti.
Aktivace
Senzor se aktivujte otočením objímky A obr. 35 do
polohy
: tím se nastaví rychlost stírání stírače
v závislosti na množství vody dopadající na čelní sklo.
Aktivace senzoru je signalizována jedním "kmitem"
stírače na důkaz přijetí povelu.
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit v menu Setup
(viz "položky menu" v této kapitole).Zvýšení citlivosti během fungování dešťového
senzoru je signalizováno jedním "kmitem" stíračů,
jímž systém potvrdí, že nastavení provedl. Stěrače
jednou kmitnou, i když je čelní sklo suché.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti snímače udržujte
čisté.
Při zapnutí ostřikovače čelního okna v době, kdy je
senzor aktivní, proběhne normální ostřikovací cyklus,
po jehož skončení začne senzor opět samočinně
pracovat.
Deaktivace
Přestavte objímku páky z polohynebo otočte
klíček ve spínací skříňce do polohy STOP.
Jestliže otočíte klíček na STOP s objímkou A s
poloze
, při opětném nastartování (klíček v poloze
MAR) neproběhne žádný stírací cyklus, a to ani za
deště.
To proto, aby se senzor nevhodně nezapínal při
startování motoru (např. při ručním umývání čelního
skla či přimrznutí stěrek stíračů ke sklu).
Automatické fungování dešťového senzoru obnovíte
otočením objímky A z polohy
z polohya
pak zpět na polohu
.
Obnovení dešťového senzoru do činnosti některým z
výše uvedených postupů potvrdí stírač jedním kmitem
bez ohledu na stav skla.
obr. 36L0F0188
52
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při selhání zapnutého dešťového senzoru bude stírač
nadále stírat f rekvencí odpovídající nastavené
citlivosti bez ohledu na to, zda na sklo dopadá déšť
nebo ne (u některých verzí se na displeji přístrojové
desky zobrazí upozornění na závadu senzoru).
Senzor bude nadále fungovat a stírač bude možné
zapnout na plynulé stírání (1. nebo 2. rychlostí).
Indikace závady bude aktivní po dobu aktivace
senzoru.
Dešťový senzor umí detekovat následující stavy a
automaticky se na ně adaptovat:
❒nečistoty na sledované ploše (nános soli, špína,
atd.);
❒stružky vody způsobené opotřebenými stírátky;
❒rozdíl mezi dnem a nocí.
Neaktivujte dešťový senzor při mytí vozidla
v automatické automyčce.
Pokud je čelním sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
POZOR
Před čištění čelního skla zkontrolujte, zda
je senzor vypnutý.STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA
Funguje pouze s klíčkem na MAR.
Aktivace
Otočením objímky B obr. 35z polohy
na polohu
se stírač zadního okna zapne takto:
❒přerušované stírání, pokud není zapnutý stírač
čelního okna;
❒synchronizované stírání (poloviční f rekvence než
stírač čelního skla), pokud je stírač čelního okna
zapnutý;
❒plynulé stírání se zařazeným zpátečním rychlostním
stupněm a aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a zařazeným stupněm
zpětného pojezdu se také zapne plynulé stírání
zadního skla.
Ostřikovač zadního okna zapnete zatlačením
pákového přepínače k palubní desce (nearetovaná
poloha). Podržením páky na více než půl sekundy se
zapne i stírač zadního okna. Při uvolnění pákového
ovládače se zapne inteligentní ostřikování jako u
stírače čelního skla.
Deaktivace
Uvolněním páky funkce skončí.
53
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nepoužívejte stírače pro odstranění nánosu
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví byť jen na
několik sekund. Pokud by pak stírače nezačaly
znovu fungovat, obraťte se na autorizovaný ser vis
Lancia.CRUISE CONTROL (TEMPOMAT -
regulátor konstantní rychlosti)
(u příslušné verze vozidla)
Elektronicky řízený tempomat poskytuje asistenci
umožňující jet s vozidlem přednastavenou rychlostí,
aniž je třeba sešlapovat pedál akcelerace.
Tempomat se dá používat při rychlosti vyšší než 30
km/h na dlouhých rovných suchých úsecích beze
změn jízdních stavů (např. po dálnici).
To znamená, že není výhodné používat tempomat na
silnicích s hustým provozem. Ve městě zařízení
nepoužívejte.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte objímku A obr. 37 na ON. Zapnutí je
signalizováno rozsvícením kontrolky
a-u
některých verzí - také hlášením na displeji.
obr. 37L0F0202
54
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Tempomat nelze zapnout při jízdě na 1. rychlostní
stupeň nebo se zařazenou zpátečkou; doporučujeme
jej zapnout od 4. rychlostního stupně výše.
Při jízdě z kopce se zapnutým tempomatem se může
stát, že se rychlost jízdy mírně zvýší nad
přednastavenou hodnotu.
Uložení rychlosti vozidla
Postupujte takto:
❒otočte objímku A obr. 37 na ON a sešlápnutím
pedálu akcelerace rozjeďte vozidlo na požadovanou
rychlost;
❒přestavte pákový ovládač nahoru (+) alespoň na 1
sekundu a uvolněte jej: rychlost vozidla se uloží
do paměti, takže je možné uvolnit pedál akcelerace.
V případě nutnosti (například při předjíždění) je
možné akcelerovat stisknutím pedálu akcelerace:
uvolněním pedálu se vozidlo vrátí na přednastavenou
rychlost.
Obnovení rychlosti uložené v paměti
Pokud byl tempomat vypnut, například sešlápnutím
pedálu brzdy nebo spojky, je možné obnovit rychlost
uloženou v paměti následujícím způsobem:
❒postupně akcelerujte na rychlost blížící se rychlosti
uložené v paměti;
❒zařaďte rychlostní stupeň navolený v okamžiku
ukládání rychlosti do paměti;
❒stisknout tlačítko RES.ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒sešlápněte pedál akcelerace a uložte do paměti
novou hodnotu dosažené rychlosti;
anebo
❒přepnutím páky nahoru (+) na novou hodnotu
rychlosti se tato hodnota uloží automaticky.
Při každém přestavení pákového ovládače se rychlost
zvýší cca o 1 km/h; v případě, že podržíte páku
nahoře, rychlost se bude zvyšovat plynule.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒vypnutím tempomatu a uložením nové hodnoty
rychlosti;
anebo
❒přepnutím páky dolů (–) až k dosažení nové
rychlosti, která se uloží automaticky do paměti.
Jednorázovými pohyby páky se rychlost zvyšuje
postupně asi o 1 km/h; podržením páky dolů
se rychlost snižuje plynule.
55
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VYPNUTÍ TEMPOMATU
Řidič může tempomat vypnout takto:
❒otočením prstencového ovládače A do polohy OFF;
❒vypnutím motoru;
❒sešlápněte brzdový či spojkový pedál nebo pedál
akcelerace: při sešlápnutí pedálu akcelerace nebude
systém vypnut, přednost ale dostane žádost o
zrychlení. Tempomat zůstane aktivní, aniž je nutno
stisknout tlačítko RES, a jakmile akcelerace skončí,
vrátí se do předchozího stavu.
Automatické vypnutí
Tempomat se automaticky vypne v následujících
případech:
❒zásah systému ABS nebo ESC.
❒při jízdě rychlostí pod nastavenou mez;
❒při závadě systému.
POZOR
Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
POZOR
V případě nesprávné funkce nebo poruchy
systému otočte ovládač A na OFF a
obraťte se na autorizovaný ser vis Lancia.
STROPNÍ SVÍTIDLA
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Spínačem A obr. 38 se rozsvítí/zhasnou žárovky
stropní svítilny.
Poloha spínače A:
❒poloha uprostřed (poloha 1): svítidlaCaD
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření dveří;
❒poloha vlevo (poloha 0): žárovkyCaDjsou stále
zhasnuté;
❒poloha vpravo (poloha 2): žárovkyCaDjsou stále
rozsvícené.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Polohy spínače B obr. 38:
❒poloha uprostřed (poloha 1): žárovkyCaDjsou
stále zhasnuté;
obr. 38L0F0051
56
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK