stop start Lancia Ypsilon 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

+rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powietrze cieplejsze) i wyloty w desce rozdzielczej (powietrze bardziej
świeże).
+rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty na szybę przednią i szyby boczne przednie. Ten rozdział
powietrza umożliwia dobre ogrzanie kabiny zapobiegając ponadto możliwemu zaparowaniu szyb.
B - Włączanie/wyłączanie funkcji MAX-DEF (odszranianie/odparowywanie szybkie szyb przednich).
C - Włączanie/wyłączanie sprężarki klimatyzacji.
D - włączanie/wyłączanie recyrkulacji powietrza wewnętrznego.
E - Włączanie funkcji AUTO (automatyczne działanie układu klimatyzacji).
F - Włączanie/wyłączanie ogrzewanej szyby tylnej.
G - Regulacja prędkości wentylatora.
H - Włączanie/wyłączanie klimatyzacji.
I/L - Regulacja temperatury powietrza we wnętrzu nadwozia.
UWAGAW ekstremalnych warunkach klimatycznych zaleca się ograniczyć użycie funkcji Start&Stop, aby uniknąć ciągłego
włączania i wyłączania sprężarki, a w konsekwencji szybkiego zaparowania szyb i nagromadzenia wilgoci oraz przedostania się
nieprzyjemnego zapachu do wnętrza nadwozia.
UWAGA
19)Przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie używać funkcji recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w
szybkim tempie zaparować.
UWAGA
2)W układzie zastosowano czynnik chłodzący R134a, który w razie przypadkowych wycieków nie zanieczyszcza środowiska. Bezwzględnie
zabrania się używania czynnika R12. Nie jest on kompatybilny z komponentami układu.
27

WYŚWIETLACZ
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Na wyświetlaczu rys. 44 pojawiają się
następujące wskazania:
A - Data
B - Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
C - Wskazanie funkcji Start&Stop (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
D - Godzina (zawsze wyświetlana,
również przy wyjętym kluczyku i
zamkniętych drzwiach)
E - Licznik kilometrów (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
F - Temperatura zewnętrzna
G - Pozycja ustawienia reflektorów
(tylko przy włączonych światłach
mijania)H - Możliwe wskazanie włączonego
elektrycznego wspomagania kierownicy
Dualdrive (napis CITY) lub włączonego
trybu jazdy ECO (napis ECO)
Wyświetlacz wielofunkcyjny
konfigurowalny
Na wyświetlaczu rys. 45 pojawiają się
następujące wskazania:
A - Godzina
B - Data lub wskazanie kilometrów (lub
mil) przebiegu okresowego
C - Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
D - Wskazanie funkcji Start&Stop (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
E - Licznik kilometrów (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
F - Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
z włączonymi światłami mijania).
G - Temperatura zewnętrznaH - Sygnalizacja stanu, w jakim znajduje
się samochód (np. otwarte drzwi lub
możliwe oblodzenie drogi itp. ...)
W niektórych wersjach na wyświetlaczu
pojawia się wskazanie ciśnienia
turbiny.
GEAR SHIFT INDICATOR
System GSI (Gear Shift Indicator), za
pomocą odpowiedniego wskazania w
zestawie wskaźników sugeruje
kierowcy moment zmiany biegu.
Za pomocą systemu GSI, kierowca jest
informowany o tym, że zmiana biegu
w danym momencie umożliwiłaby
zaoszczędzenie zużycia paliwa.
W momencie pojawienia się na
wyświetlaczu ikony SHIFT UP
(
SHIFT), GSI sugeruje zmianę biegu
na wyższy, natomiast w momencie
pojawienia się na wyświetlaczu ikony
SHIFT DOWN (
SHIFT), GSI sugeruje
zmianę biegu na niższy.
Wskazanie w zestawie wskaźników
świeci się do momentu, w którym
kierowca wykona zmianę biegu lub do
momentu, w którym warunki jazdy
powracają do takiego trybu, w którym
nie ma konieczności zmiany biegu w
celu zoptymalizowania zużycia paliwa.
44L0F1008C
45L0F1007C
44
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
SYGNALIZOWANIE AWARII OGÓLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się w momencie wystąpienia poniższych okoliczności, w przypadku których
zaleca się zwrócić możliwie jak najszybciej do ASO marki Lancia celem usunięcia anomalii.
Limit prędkości przekroczony(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się po przekroczeniu granicznej wartości prędkości ustawionej za
pośrednictwem Menu ustawień.
W momencie przekroczenia przez samochód tego typu wartości, w niektórych wersjach pojawia się na
wyświetlaczu komunikat oraz emitowany jest sygnał akustyczny.
Interwencja/awaria systemu blokowania paliwa(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat), w
przypadku interwencji/awarii systemu blokowania paliwa.
Awaria systemu Start&Stop(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat), w
przypadku rozpoznania nieprawidłowości w działaniu systemu Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
konfigurowalnym) zaświeca się (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat), w
przypadku rozpoznania nieprawidłowości w działaniu czujnika deszczu.
60
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbole i komunikaty Co oznacza
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA SYSTEMU
START&STOPAktywacja systemu Start&Stop
O aktywacji systemu Start&Stop informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny
komunikat.
W takiej sytuacji dioda w przycisku
na panelu elementów sterowania na desce
rozdzielczej jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
O dezaktywacji systemu Start&Stop informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny
komunikat, a w przypadku wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym konfigurowalnym
zaświecony symbol
.
Jeśli system jest wyłączony, dioda w przycisku
świeci się.
AWARIA SYSTEMU START&STOPO awarii systemu Start&stop informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny komunikat
oraz zaświecona lampka sygnalizacyjna (lub symbol)
w zestawie wskaźników.
W razie awarii systemu Start&Stop należy zwrócić się do ASO marki Lancia.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE FUNKCJI ECO
(wersje 0.9 TwinAir 85 KM)O włączeniu/wyłączeniu funkcji ECO, poprzez naciśnięcie przycisku na desce rozdzielczej,
informuje zaświecony na wyświetlaczu specjalny komunikat.
PRZEGLĄD OKRESOWY (SERVICE) NIEWAŻNYW miarę zbliżania się terminu obsługi okresowej („przeglądu”) na wyświetlaczu pojawiać
się będzie symbol, za którym widnieć będą wartości kilometrów/mil pozostałych do
wykonania planowanego przeglądu samochodu. Wskazanie to wyświetlane jest
automatycznie, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR, kiedy do
terminu planowego przeglądu pozostały 2000 km (lub równoważna wartość w milach) lub,
gdzie przewidziano, 30 dni i pojawia się po każdym przekręceniu kluczyka w położenie
MAR lub, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, co 200 km (lub wartość równoważną w
milach).
Należy zwrócić się do ASO Lancia, która wykona - oprócz operacji przewidzianych w
„Wykazie czynności przeglądów okresowych” - także wyzerowanie tego typu wskazań
(reset).
68
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............102
HAMULEC POSTOJOWY................104
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ...104
SKRZYNIA BIEGÓW DUAL
FUNCTION SYSTEM .......................105
SYSTEM START&STOP ..................107
TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) ...108
CZUJNIKI PARKOWANIA ................109
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............111
TANKOWANIE SAMOCHODU ........112
101

użycie łopatki –: włączanie niższego
przełożenia.
Włączenie przełożenia biegu niższego
(lub wyższego) jest możliwe tylko
wówczas, jeśli umożliwiają to obroty
silnika.
UWAGA
41)Należy unikać trzymania ręką dźwigni
poza momentami, kiedy wymagana jest
zmiana biegów lub włączenie trybu
Auto/Manual.
42)Na skutek nieprawidłowego
użytkowania łopatek (pchnięcie ich w
kierunku deski rozdzielczej), można
spowodować ich uszkodzenie.
SYSTEM
START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
114) 115)43)
Urządzenie Start&Stop wyłącza
automatycznie silnik za każdym razem,
gdy samochód zatrzymuje się i
uruchamia go ponownie, gdy kierowca
zamierza wznowić jazdę. Zwiększa to
sprawność samochodu poprzez
zmniejszenie zużycia paliwa, emisji
gazów szkodliwych i redukcję hałasu.
TRYBY DZIAŁANIA
Sposób wyłączania się silnika
Z manualną skrzynią biegów:po
zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza
się, jeśli skrzynia biegów jest na luzie,
a pedał sprzęgła jest zwolniony.
Ze skrzynią biegów Dual FuNction
System: silnik wyłącza się w po
zatrzymaniu samochodu z naciśniętym
pedałem hamulca. Tego typu
przypadek może wystąpić także bez
naciśnięcia pedału hamulca, jeżeli
ustawi się dźwignię skrzyni biegów na
N (luz).UWAGA Aby uniknąć powtarzających
się zatrzymań silnika podczas jazdy
z prędkością marszu człowieka,
automatyczne zatrzymanie silnika
wykonywane jest dopiero po
przekroczeniu prędkości o 10 km/h.
Zatrzymanie pracy silnika
sygnalizowane jest przez wyświetlenie
na wyświetlaczu symbolu
.
Tryb ponownego uruchomienia
silnika
Z manualną skrzynią biegów: nacisnąć
pedał sprzęgła.
Ze skrzynią biegów Dual FuNction
System: jeśli dźwignia zmiany biegów
jest w położeniu N (luz), należy ustawić
ją w jakiejkolwiek innej pozycji jazdy,
w przeciwnym razie zwolnić pedał
hamulca lub przesunąć dźwignię
zmiany biegów w kierunku+,–lub R
(bieg wsteczny).
RĘCZNA AKTYWACJA/
DEZAKTYWACJA
SYSTEMU
Aby włączyć/wyłączyć system ręcznie,
należy nacisnąć przycisk A rys. 73
umieszczony na panelu w desce
rozdzielczej.
Dioda zgaszona: system uaktywniony.
Dioda zaświecona: system
nieaktywny.
72L0F0431C
107

UWAGA
114)W przypadku wymiany akumulatora
należy zwracać się zawsze do ASO marki
Lancia. Akumulator należy wymieniać
na urządzenie tego samego typu (HEAVY
DUTY) i o jednakowych parametrach.
115)Jeśli w samochodzie obecne są inne
osoby, zaleca się wyjmowanie kluczyka.
Samochód należy opuścić zawsze po
wyciągnięciu kluczyka lub przekręceniu go
w położenie STOP. Podczas czynności
napełniania paliwem należy upewnić się, że
silnik jest wyłączony kluczykiem, który
powinien znajdować się w położeniu STOP.
UWAGA
43)Jeżeli wolimy komfort klimatyczny,
możliwe jest wyłączenie systemu
Start&Stop w celu umożliwienia
nieprzerwanego działania układu
klimatyzacji samochodu.
TEMPOMAT (CRUISE
CONTROL)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
116) 117)
Jest to urządzenie wspomagające
jazdę, sterowane elektronicznie, które
umożliwia utrzymanie żądanej
prędkości samochodu, bez
konieczności naciskania na pedał
przyspieszenia.
Urządzenie to można uruchomić
począwszy od prędkości
przekraczającej 30 km/h, na długich,
prostych i suchych odcinkach dróg,
gdzie nie jest wymagana częsta zmiana
biegu (np. na autostradzie).
Używanie tego urządzenia nie jest
zalecane na drogach poza miastem o
dużym natężeniu ruchu. Nie należy
używać urządzenia w mieście.
URUCHAMIANIE
URZĄDZENIA
Obrócić pokrętłem A rys. 74 w
położenie ON. O włączeniu informuje
lampka sygnalizacyjna
i, w
niektórych wersjach, pojawianie się na
wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu.Ustawianie prędkości samochodu
Należy wykonać, co następuje:
obrócić pokrętło A rys. 74 w
położenie ON i nacisnąć pedał
przyspieszenia w celu doprowadzenia
pojazdu do żądanej prędkości;
przytrzymać dźwignię w górze (+)
przez przynajmniej 1 sekundę, a
następnie puścić ją: prędkość
samochodu zostanie ustawiona i
będzie można zwolnić pedał
przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy
wyprzedzaniu), można przyspieszyć,
naciskając pedał przyspieszenia: w
momencie puszczenia pedału
przywrócona zostanie prędkość
samochodu ustawiona wcześniej.
73L0F0421C74L0F0202C
108
URUCHAMIANIE I JAZDA

143)Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8
bara, nie należy kontynuować jazdy: zestaw
szybkiej naprawy opon nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelności,
ponieważ opona jest zbyt mocno
uszkodzona. Należy zwrócić się do ASO
marki Lancia.
144)Koniecznie należy poinformować, że
opona została naprawiona przy użyciu
zestawu szybkiej naprawy opon. Folder
należy przekazać osobie, która będzie kleiła
oponę usprawnioną zestawem do szybkiej
naprawy opon.
UWAGA
56)W przypadku przebicia opony,
spowodowanego ciałami obcymi, możliwa
jest naprawa opony, której maksymalna
średnica przebicia równa jest 4 mm na
bieżniku i na powierzchni toczenia opony.
UWAGA
3)Nie należy wyrzucać butli i
zanieczyszczać środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować zgodnie
z normami międzynarodowymi i lokalnymi.
4)Naklejkę należy nakleić w miejscu dobrze
widocznym dla kierowcy, aby
zasygnalizować, że opona została
naprawiona zestawem szybkiej naprawy
opon. Jechać ostrożnie, zwłaszcza na
zakrętach. Nie przekraczać prędkości 80
km/h. Nie przyspieszać i nie hamować
gwałtownie.
URUCHAMIANIE
AWARYJNE
W przypadku rozładowania
akumulatora samochód można
uruchomić awaryjnie, wykorzystując
przewody rozruchowe i akumulator w
innym pojeździe lub akumulator
wspomagający.
OSTRZEŻENIA
Nie należy używać akumulatorów
pomocniczych lub innych źródeł
wspomagania o napięciu układu
wyższym niż 12 V, gdyż może dojść do
uszkodzenia akumulatora, rozrusznika,
alternatora albo instalacji elektrycznej
samochodu.
Nie należy podejmować prób
uruchamiania awaryjnego w przypadku
zamarznięcia akumulatora. Może to
doprowadzić do jego pęknięcia lub
rozerwania!
URUCHAMIANIE SILNIKA
PRZY POMOCY
AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
145) 146)57) 58)
W razie rozładowania się akumulatora
silnik można uruchomić, używając
innego akumulatora o pojemności
równej lub nieco większej od
rozładowanego.W celu uruchomienia silnika należy rys.
113:
połączyć bieguny dodatnie (znak +
obok bieguna) obu akumulatorów
przy pomocy odpowiedniego
przewodu;
połączyć drugim przewodem biegun
ujemny–akumulatora pomocniczego
z masą
na silniku lub skrzyni biegów
samochodu uruchamianego;
uruchomić silnik;
w momencie uruchomienia silnika
odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności niż opisano powyżej.
W przypadku wersji wyposażonych w
system Start&Stop, w celu wykonania
procedury uruchomienia za pomocą
dodatkowego akumulatora należy
zapoznać się z opisem w sekcji
„System Start&Stop” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
113L0F0084C
134
W RAZIE AWARII

ŁADOWANIE
AKUMULATORA
163)
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. Jeśli chodzi
o wykonanie tych czynności, zalecamy
zwrócić się do ASO marki Lancia.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem i
późniejszym podłączeniem do
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej 1 minutę
od ustawienia kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP i od
zamknięcia drzwi po stronie kierowcy.
Zaleca się doładowywać akumulator
wolno prądem o niskim natężeniu przez
około 24 godziny. Ładowanie
akumulatora przez dłuższy czas może
spowodować jego uszkodzenie.
WERSJA BEZ SYSTEMU
START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
połączyć bieguny akumulatora z
przewodami ładowarki, przestrzegając
biegunowości;
włączyć ładowarkę;
po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.
WERSJE Z SYSTEMEM
START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć konektor A rys. 119
(naciskając na przycisk B) czujnika C
monitorującego stan akumulatora
zainstalowanego na biegunie ujemnym
D akumulatora;
połączyć przewód dodatni ładowarki
z biegunem dodatnim akumulatora E i
przewód ujemny z zaciskiem czujnika
D, jak pokazano na rysunku;
włączyć ładowarkę. Po zakończeniu
ładowania należy wyłączyć ładowarkę;
po odłączeniu ładowarki połączyć
z powrotem konektor A rys. 119 z
czujnikiem C, jak pokazano na rysunku.UWAGA
163)Nie należy doładowywać akumulatora
zamarzniętego; należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli akumulator zamarzł, przed
doładowaniem wyspecjalizowany personel
powinien sprawdzić przede wszystkim
czy elementy wewnętrzne nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, może bowiem wypłynąć elektrolit,
który jest trujący i powoduje korozję.
119L0F0229C
155

ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z
obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
OSTRZEŻENIE Typologia przebiegu, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które
wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od
tych, jakie uzyskano. Dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 km zauważalna będzie większa regularność, jeśli chodzi o
zużycie paliwa.
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
UWAGA Wartości zużycia paliwa w przypadku wersji Natural Power zasilanych metanem podane są w m
3/100 km.
Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
0.9 TwinAir 80 KM Dual FuNction
System(*)4,4 3,4 3,8
0.9 TwinAir 85 KM Dual FuNction System4,9 3,7 4,1
0.9 TwinAir Turbo Natural Power
5,8
(°) / 6,1 (°°)3,9(°) / 4,0 (°°)4,6(°) / 4,8 (°°)
1.2 8V 69 KM(**)6,4 4,3 5,1
1.2 8V 69 KM
(***)6,7 4,3 5,2
1.2 8V 69 KM LPG
6,9
(°) / 8,7 (°°°)4,4(°) / 5,7 (°°°)5,3(°) / 6,8 (°°°)
1.3 16V Multijet4,3 3,2 3,6
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(°) Zasilanie benzyną
(°°) Zasilanie metanem (**) Wersje z przełożeniami krótkimi i systemem Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
(***) Wersje z przełożeniami krótkimi bez systemu Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
(°°°) Zasilanie LPG
178
DANE TECHNICZNE