Diesel Lancia Ypsilon 2017 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!
RIFORNIMENTO DI COMBUSTIBILE
Motori a benzina: rifornire la vettura solo con benzina senza piombo con numero di ottano (RON) non inferiore a 95, conforme alla specifica
europea EN228. L'utilizzo di queste miscele può causare problemi di avviamento e guidabilità, oltre a danneggiare componenti essenziali
per l'impianto di alimentazione.
Motori Diesel: rifornire la vettura solo con gasolio per autotrazione conforme alla specifica europea EN590. L’utilizzo di altri prodotti o
miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati.
Rifornimento di GPL: rifornire la vettura solo con GPL per autotrazione conforme alla specifica europea EN589. L’utilizzo di altri prodotti o
miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguente decadimento della garanzia per danni causati.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo del corretto combustibile vedere quanto riportato al paragrafo "Rifornimento della vettura" nel capitolo
"Avviamento e guida".
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Assicurarsi che il freno a mano sia inserito e posizionare la leva del cambio in folle. Premere a fondo il pedale della frizione, senza premere
l'acceleratore, quindi ruotare la chiave di avviamento in MAR ed attendere lo spegnimento della spia(e della spiaper versioni
Diesel): ruotare la chiave in posizione AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato.
Versioni dotate di cambio Dual FuNction System: assicurarsi che il freno a mano sia inserito e che la leva del cambio sia in posizione P
(Parcheggio) o N (Folle), premere il pedale del freno, quindi ruotare la chiave di avviamento in posizione AVV e rilasciarla appena il motore
si è avviato.
PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE
Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare la vettura su erba, foglie secche, aghi
di pino o altro materiale infiammabile: pericolo di incendio.
RISPETTO DELL’AMBIENTE
La vettura è dotata di un sistema che permette una diagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni per garantire un miglior rispetto
dell’ambiente.
APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE
Se dopo l’acquisto della vettura si desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con rischio di scaricare
gradualmente la batteria), rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia che ne valuterà l’assorbimento elettrico complessivo e verificherà se
l'impianto della vettura sia in grado di sostenere il carico richiesto.
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di conservare inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le caratteristiche di sicurezza, rispetto
per l’ambiente e bassi costi di esercizio.

ATTENZIONE
37)Se la spiasi accende durante la marcia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato sul display)
arrestare immediatamente il motore e rivolgersi alla Rete Assistenziale Lancia.
Spia Cosa significa
Olio motore degradato(solo versioni Diesel con DPF)
La spia si accende in modalità lampeggiante e, per versioni/mercati, dove previsto, unitamente alla
visualizzazione di un messaggio dedicato sul display. A seconda delle versioni la spia può lampeggiare con
le seguenti modalità: per 1 minuto ogni due ore, oppure per cicli di 3 minuti con intervalli di spia spenta di 5
secondi finché l’olio verrà sostituito. Successivamente alla prima segnalazione, ad ogni avviamento del
motore, la spia continuerà a lampeggiare nelle modalità precedentemente riportate finché l’olio non verrà
sostituito. Su alcune versioni sul display viene visualizzato, oltre alla spia, un messaggio dedicato.
L’accensione in modalità lampeggiante di questa spia non è da ritenere un difetto della vettura, ma segnala
al cliente che l’utilizzo normale della vettura ha portato alla necessità di sostituire l’olio. Si ricorda che il
degrado dell’olio motore viene accelerato da:
prevalente uso cittadino della vettura che rende più frequente il processo di rigenerazione del DPF;
utilizzo della vettura per brevi tratte, impedendo al motore di raggiungere la temperatura di regime;
interruzioni ripetute del processo di rigenerazione segnalate attraverso l’accensione della spia DPF.
38)29)
ATTENZIONE
38)In caso di accensione della spia, l’olio motore degradato deve essere sostituito appena possibile e mai oltre 500 km dalla prima
accensione della spia. Il mancato rispetto delle informazioni sopraindicate potrebbe causare gravi danni al motore e il decadimento della
garanzia. L’accensione di questa spia non è legata al quantitativo di olio presente nel motore, quindi in caso di accensione della spia in
modalità lampeggiante non bisogna assolutamente aggiungere altro olio nel motore.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia Cosa significa
PRERISCALDO CANDELETTE/AVARIA PRERISCALDO CANDELETTE (versioni Diesel)
Preriscaldo candelette
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende e si spegne quando le candelette hanno raggiunto
la temperatura prestabilita.
È possibile avviare il motore immediatamente dopo lo spegnimento della spia.
AVVERTENZA Con temperatura ambiente mite o elevata l'accensione della spia ha una durata quasi
impercettibile.
Avaria preriscaldo candelette
Il lampeggio della spia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato ed un
simbolo sul display) indica un'anomalia all'impianto di preriscaldo candelette.
Rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Lancia per far eliminare l'anomalia.
PRESENZA ACQUA NEL FILTRO GASOLIO (versioni Diesel)
La spia si accende a luce fissa durante la marcia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un
messaggio dedicato ed un simbolo sul display) per segnalare la presenza di acqua nel filtro gasolio.
32)
ATTENZIONE
32)La presenza di acqua nel circuito di alimentazione, può arrecare gravi danni al sistema d'iniezione e causare irregolarità nel funzionamento
del motore. Nel caso la spiasi accenda rivolgersi il più presto possibile presso la Rete Assistenziale Lancia per l'operazione di spurgo.
Qualora la stessa segnalazione avvenga immediatamente dopo un rifornimento, è possibile che sia stata introdotta acqua nel serbatoio: in tal
caso spegnere immediatamente il motore e contattare la Rete Assistenziale Lancia.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia Cosa significa
PULIZIA DPF (TRAPPOLA PARTICOLATO) IN CORSO (versioni Diesel con DPF)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende a luce fissa (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato
ed un simbolo sul display) per segnalare che il sistema DPF ha la necessità di eliminare le sostanze
inquinanti (particolato) imprigionate mediante il processo di rigenerazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in rigenerazione, ma solo quando le condizioni di guida ne
richiedano la segnalazione al guidatore. Per ottenere lo spegnimento della spia è necessario mantenere la
vettura in movimento fino al termine della rigenerazione. La durata del processo è mediamente di 15 minuti.
Le condizioni ottimali per portare a temine il processo vengono raggiunte mantenendo la vettura in marcia
a 60 km/h con regime motore superiore a 2000 giri/min.
L'accensione di questa spia non è da intendersi come un difetto della vettura e non è pertanto necessario
recarsi in officina. Su alcune versioni, unitamente all'accensione della spia, il display visualizza un
messaggio dedicato.
40)
ATTENZIONE
40)La velocità di marcia deve essere sempre adeguata alla situazione del traffico, alle condizioni atmosferiche e alle leggi vigenti sulla
circolazione stradale. Si segnala inoltre che è possibile spegnere il motore anche con spia DPF accesa: ripetute interruzioni del processo di
rigenerazione potrebbero tuttavia causare un degrado precoce dell’olio motore. Per questo motivo è sempre consigliabile attendere lo
spegnimento della spia prima di spegnere il motore seguendo le indicazioni sopra riportate. Non è consigliabile completare la rigenerazione
del DPF con vettura ferma.
57

AVVIAMENTO DEL
MOTORE
107) 108)34) 35) 36) 37)
Prima di avviare la vettura regolare il
sedile, gli specchi retrovisori interni ed
esterni ed allacciare correttamente
la cintura di sicurezza.
Per l'avviamento del motore non
premere mai il pedale dell'acceleratore.
VERSIONI BENZINA
Procedere come segue:
azionare il freno a mano e
posizionare la leva del cambio in folle.
Sulle versioni 0.9 TwinAirazionare
il freno a mano e posizionare la leva del
cambio in folle oppure, nel caso in cui
fosse inserita una marcia diversa dalla
folle, premere a fondo il pedale frizione;
per tutte le versioni (tranne 0.9
TwinAir)premere a fondo il pedale
della frizione, senza premere
l'acceleratore;
ruotare la chiave di avviamento in
posizione AVV e rilasciarla appena
il motore si è avviato.VERSIONI DIESEL
Procedere come segue:
azionare il freno a mano e
posizionare la leva del cambio in folle;
ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR: sul quadro strumenti si
accendono le spie
e;
attendere lo spegnimento delle spie
e;
premere a fondo il pedale della
frizione, senza premere l'acceleratore;
ruotare la chiave di avviamento in
posizione AVV subito dopo lo
spegnimento della spia
. Attendere
troppo significa rendere inutile il lavoro
di riscaldamento delle candelette.
Rilasciare la chiave appena il motore si
è avviato.AVVERTENZA A motore freddo,
ruotando la chiave di avviamento in
posizione AVV, è necessario che il
pedale dell'acceleratore sia
completamente rilasciato. Se il motore
non si avvia al primo tentativo, occorre
riportare la chiave in posizione STOP
prima di ripetere la manovra di
avviamento. Se con chiave in posizione
MAR la spia
sul quadro strumenti
rimane accesa, si consiglia di riportare
la chiave in posizione STOP e poi di
nuovo in MAR. Se la spia continua
a rimanere accesa riprovare con le altre
chiavi in dotazione. Se ancora non si
riesce ad avviare il motore rivolgersi alla
Rete Assistenziale Lancia.
VERSIONI CON CAMBIO
DUAL FUNCTION SYSTEM
109)
L’avviamento del motore è consentito
dal sistema sia con marcia inserita,
sia con cambio in folle (N). È comunque
sempre necessario prima premere il
pedale del freno se la marcia inserita è
diversa dalla folle. È pertanto
consigliabile, prima di avviare il motore,
posizionare la leva cambio N.
98
AVVIAMENTO E GUIDA

ATTENZIONE
119)Il sistema ABS di cui è dotata la
vettura non controlla il sistema frenante del
rimorchio. Occorre quindi particolare
cautela sui fondi scivolosi.
120)Non modificare assolutamente
l'impianto freni della vettura per il comando
del freno del rimorchio. L'impianto frenante
del rimorchio deve essere del tutto
indipendente dall'impianto idraulico della
vettura.
RIFORNIMENTO
DELLA VETTURA
46) 47) 48)
Spegnere sempre il motore prima di
effettuare il rifornimento.
MOTORI A BENZINA
Utilizzare esclusivamente benzina senza
piombo con numero di ottano (R.O.N.)
non inferiore a 95.
Per non danneggiare la marmitta
catalitica non mettere mai, neppure in
casi di emergenza, anche una minima
quantità di benzina con piombo.
MOTORI DIESEL
49)
Utilizzare esclusivamente gasolio per
autotrazione (Specifica EN590).
Nel caso di utilizzo/stazionamento
prolungato della vettura in zone
montane/fredde si raccomanda di
effettuare il rifornimento con il gasolio
disponibile in loco. Inoltre, in questi
casi, si suggerisce di mantenere
all'interno del serbatoio una quantità di
combustibile superiore al 50% della
capacità utile.PROCEDURA DI
RIFORNIMENTO
Versioni benzina e Diesel dotate di
tappo serbatoio combustibile
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per effettuare il rifornimento procedere
come segue:
aprire lo sportello A fig. 76 tirandolo
verso l'esterno;
mantenere il tappo B fermo, inserire
la chiave di avviamento nella serratura
e ruotarla in senso antiorario;
ruotare il tappo B in senso antiorario
ed estrarlo.
Il tappo è dotato di un dispositivo
antismarrimento C fig. 76 che lo
assicura allo sportello rendendolo
imperdibile. Durante il rifornimento
agganciare il tappo allo sportello come
illustrato in figura.
76L0F0240C
108
AVVIAMENTO E GUIDA

A rifornimento effettuato inserire il tappo
B fig. 76 (completo di chiave) nella sua
sede e ruotarlo in senso orario, fino
ad avvertire uno o più scatti. Ruotare la
chiave di avviamento in senso orario
ed estrarla. Chiudere infine lo sportello
A.
Versioni benzina e Diesel dotate di
sistema "Smart Fuel"
La procedura di rifornimento di seguito
descritta è illustrata sulla targhetta B fig.
77 ubicata all'interno dello sportello
combustibile. Sulla targhetta è inoltre
riportato il tipo di combustibile
(UNLEADED FUEL=benzina,
DIESEL=gasolio).
Per effettuare il rifornimento procedere
come segue:
aprire lo sportello A fig. 77 tirandolo
verso l'esterno;
inserire l'erogatore nel bocchettone
e procedere al rifornimento;
a rifornimento ultimato, prima di
rimuovere l'erogatore, attendere almeno
10 secondi per consentire al
combustibile di defluire all'interno del
serbatoio;
estrarre quindi l'erogatore dal
bocchettone e successivamente
chiudere lo sportello A.Lo sportello A fig. 77 è provvisto di una
cuffia parapolvere C che, a sportello
chiuso, impedisce il deposito di
impurità e polvere all'estremità del
bocchettone.Rifornimento di emergenza (solo
per versioni dotate di "Smart Fuel")
Procedere come segue:
aprire il bagagliaio e prendere
l'apposito adattatore B ubicato nel
contenitore portattrezzi (versioni dotate
di ruotino di scorta - per versioni/
mercati, dove previsto) fig. 78 oppure
nel contenitore del Fix&Go Automatic
(versioni dotate di Fix&Go Automatic);
aprire lo sportello A fig. 77 tirandolo
verso l'esterno;
inserire l'adattatore B nel
bocchettone e procedere al
rifornimento;
a rifornimento ultimato rimuovere
l'adattatore e richiudere lo sportello;
reinserire infine l'adattatore
all'interno della sua custodia e riporlo
nel bagagliaio.
77L0F0085C78L0F0242C
109

PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA VERSIONI DIESEL
I controlli riportati nel Piano di Manutenzione Programmata, una volta raggiunti i 120.000 km/6 anni, devono essere ripetuti
ciclicamente a ripartire dal primo intervallo, rispettando così le stesse cadenze precedentemente eseguite.
Migliaia di chilometri 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anni12345678910
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale
regolazione pressione; controllo condizioni/scadenza
ricarica kit di riparazione rapida degli pneumatici (per
versioni/mercati, dove previsto)
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari,
indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo,
vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi vano motore
(1)
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico
Controllo, mediante presa di diagnosi, funzionalità sistemi
alimentazione/controllo motore, emissioni e, per versioni/
mercati dove previsto, degrado olio motore
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle
tubazioni (scarico, alimentazione combustibile, freni),
elementi in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc...)
(1) Eventuali rabbocchi devono essere effettuati con i liquidi indicati nel presente Libretto di Uso e Manutenzione e solo dopo aver riscontrato l'integrità
dell'impianto.
140
MANUTENZIONE E CURA

Versioni 1.2 8V 69CV 1.3 16V Multijet
Codice tipo 169A4000 312B1000
Ciclo Otto Diesel
Numero e posizione cilindri 4 in linea 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi (mm) 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Cilindrata totale (cm³) 1242 1248
Rapporto di compressione 11,1 16,8
Potenza massima (CEE) (kW) 51 70
Potenza massima (CEE) (CV) 69 95
regime corrispondente (giri/min) 5500 3750
Coppia massima (CEE) (Nm) 102 200
Coppia massima (CEE) (kgm) 10,4 20,4
regime corrispondente (giri/min) 3000 1500
Candele di accensioneNGK ZKR7A-10 oppure CHAMPION
RA8MCX4-
CombustibileBenzina verde senza piombo 95 R.O.N.
(Specifica EN228)Gasolio per autotrazione (Specifica EN590)
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DATI TECNICI

Versioni Diesel 1.3 16V MultijetCombustibili prescritti e lubrificanti
originali
Serbatoio del combustibile (litri): 40
Gasolio per autotrazione (Specifica EN590)
compresa una riserva di (litri): 5 ÷ 7
Impianto di raffreddamento motore (litri): 6,35
Coppa del motore (litri): 3,7
SELENIA WR FORWARD
Coppa del motore e filtro (litri): 3,9
Scatola del cambio/differenziale (kg): 1,7 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuito freni idraulici (litri): 0,55 TUTELA TOP 4 oppure TOP 4/S
Recipiente liquido lavacristallo e lavalunotto
(litri):2,5Miscela di acqua e liquido PETRONAS
DURANCE SC35
(*) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUPe del 40% di acqua demineralizzata.
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Miscela di acqua distillata e liquido
PARAFLUUPal 50%(*)